五菱星驰：一款有竞争力的小型SUV（五菱推出新车，长安Lumin被比下去了，6毛钱开12公里）

新能源车在国内汽车市场的销量一直呈现上升趋势，无论是轿车还是

SUV

，都有不少消费者青睐。新能源车的优势在于节能环保、享受政策补贴和免购置税等，但这并不意味着燃油车就没有市场了。事实上，还有很多消费者对燃油车有着深厚的感情，尤其是那些价格实惠、性能可靠、空间宽敞的燃油车。今天，我们就来看看一款门店售价降到了4.98万起售的燃油

SUV

——

五菱星驰

(图片|配置|询价)，它能否吸引那些对油车有好感的用户。

价格优势

五菱星驰是

五菱汽车

推出的一款小型

SUV

，该系列共推出6款配置车型，可选手动和自动档，售价区间是5.68-8.68万元。不过，近日有消息称，五菱星驰已经开始降价促销，最低售价只要4.98万元。这样的价格在同级别的

SUV

中可以说是非常具有竞争力的了。

如果我们把五菱星驰和一些热门的新能源车型进行对比，我们会发现，五菱星驰的价格优势更加明显。例如，

长安Lumin

糯玉米是一款定位在

纯电动

小型车的新能源车型，其售价区间为5.99-7.99万元。

比亚迪喜车网

海鸥

则是一款定位在

纯电动

小型轿车的新能源车型，其售价区间为5.99-6.99万元。从这两款车型可以看出，五菱星驰不仅在价格上有优势，而且在车型上也更高一档。

空间优势

作为一款小型

SUV

，五菱星驰在空间方面也表现出色。从具体数据来看，五菱星驰的长宽高分别为435017501630mm，轴距为2550mm。这样的尺寸在小型

SUV

级别尚算不错，可以满足日常家用或者外出旅行的需要。

相比之下，长安Lumin糯玉米和比亚迪海鸥就显得相当局促了。长安Lumin糯玉米的长宽高分别为327017001545mm，轴距为1980mm。比亚迪海鸥的长宽高分别为378016801530mm，轴距为2345mm。这两款车型的空间表现都不如五菱星驰，尤其是后排乘坐空间和后备厢容积都相当有限。

配置优势

除了价格和空间之外，五菱星驰在配置方面也不输给新能源车型。五菱星驰配备了10.25英寸悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、三辐式

多功能方向盘

等科技配置。同时，五菱星驰还搭载了Ling OS灵犀系统，该系统可以实现与用户的语音交互，并提供路况播报、附近搜索等功能。

此外，五菱星驰在安全配置方面也不缺乏亮点。五菱星驰配备了ESP、上坡辅助、

倒车影像

等功能，可以更好地满足日常出行对安全性的较高要求。而且，五菱星驰车身更大，基于更成熟的燃油车平台打造，可以使用更可靠成熟的工艺，在热成型钢或者其它提升安全性的地方带来优势。相对而言，新能源车型由于电池的存在，可能会有一定的安全隐患。

动力优势

最后，我们来看看五菱星驰的动力表现。五菱星驰提供了1.5L和1.5T两种发动机供消费者选择，并搭配手动变速箱和CVT变速箱。其中，1.5L发动机的最大功率为73kW，1.5T发动机的最大功率为108kW。这样的动力水平在同级别的

SUV

中可以说是非常强劲的了。

如果我们再次把五菱星驰和长安Lumin糯玉米、比亚迪海鸥进行对比，我们会发现，五菱星驰的动力优势更加突出。长安Lumin糯玉米的最大功率为35kW，比亚迪海鸥的最大功率为55kW。这两款车型的动力水平都不如五菱星驰，尤其是在中后段加速方面会显得乏力。而且，五菱星驰只需要92号燃油，使用成本并不高。

总结

综上所述，五菱星驰是一款有竞争力的小型

SUV

，它在价格、空间、配置和动力方面都有着不俗的表现，可以满足不同消费者的需求。虽然新能源车型在节能环保、政策补贴等方面有着一定的优势，但这也需要一个范围。像长安Lumin糯玉米、吉利

熊猫mini

或者比亚迪海鸥这一类入门级

纯电动

车型，用来家用或是跑长途根本不够胜任。反观五菱星驰这类油车，空间大、配置高，且够安全，关键开几年卖了还有更高保值率，这个账大家可要算清楚。

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如果你想要入手一辆

纯电动

代步车，可能很多人会给你推荐

长安Lumin

。作为长安在A00级电动车市场中布局的产品，长安Lumin综合实力的确不错，4.99万-6.99万的价格也不算特别高昂，具备成为同级首选的实力。但如今

五菱汽车

也推出了

宏光MINIEV

第三代马卡龙，有人说：宏光MINIEV第三代马卡龙的实力能把长安Lumin比下去，也要更值得关注，是真的吗?

(长安Lumin)

宏光MINIEV同样是一款口碑很不错的代步车，但宏光MINIEV早在2020年就已经上市，已经在汽车市场中销售3年了，为了响应用户的需求，宏光MINIEV第三代马卡龙顺势推出。那么，宏光MINIEV第三代马卡龙的优势到底在哪?让我们以长安Lumin为例，以简单对比来分析一下这两款车型谁更值得选。

(宏光MINIEV第三代马卡龙)

先来简单对比外观，长安Lumin的造型圆润呆萌，这也是同级车中比较常见的设计元素。细看之后就会发现长安Lumin的车身上没有太多复杂的线条，整体造型在当下不算前卫。长安Lumin的车身配色比较丰富，但有4种配色需要加价1000元来选装。

(长安Lumin)

宏光MINIEV第三代马卡龙采用SMILEY美学外观，整车轮廓变化不大，但融入萌趣环耀全

LED灯

组，对比长安Lumin配备的

卤素灯

组来说，

LED大灯

的照明亮度更高，不仅视觉效果更精致，还能提升出行安全。前保险杠为圆角矩形，加入电镀装饰条来包边，侧面的马卡龙车标也经过全新优化，增加笑脸元素。配色则提供牛油果绿、鸢尾蓝、轻芒黄、奶杏咖、白桃粉五种。

(宏光MINIEV第三代马卡龙)

尺寸方面，长安Lumin的三围分别为3270*1700*1545mm，轴距为1980mm;宏光MINIEV第三代马卡龙的三围分别为3064*1493*1614mm，轴距为2010mm。通过轴距可以发现，长安Lumin车长、车宽要更大，但车高、轴距在宏光MINIEV第三代马卡龙面前反倒处于劣势。也就是说，宏光MINIEV第三代马卡龙在保证出行灵活性的前提下，尽可能提升了车内的乘坐空间，尺寸设计更人性化。

(长安Lumin)

(宏光MINIEV第三代马卡龙)

两款车型的车内座椅同样有差异，长安Lumin的车内座椅采用较为常规的设计，座椅包裹性并不算出色，因此乘坐久了容易感觉疲劳，好在座椅的填充物软硬度恰到好处。

宏光MINIEV第三代马卡龙的车内座椅则专门针对“中国宝宝”体质打造，整体造型更符合国人的身体轮廓，座椅表面的接触面积达到86000mm²，已经达到紧凑型

SUV

的座椅水平。坐垫还采用双硬度发泡工艺，坐垫处发泡厚实饱满，侧翼则密度更高，能兼顾座椅支撑感和舒适度。

(长安Lumin)

(宏光MINIEV第三代马卡龙)

续航方面，长安Lumin的主销车型提供205km的CLTC纯电续航，而宏光MINIEV第三代马卡龙，在保留120km、170km版本的基础上，额外新增215km续航版，对比长安Lumin主销车型有10km的续航优势。

这两款车型也都提供三种充电方式，包括直流快充、交流电桩充电和220V家用插座充电。其中两款车型的直流快充，都能做到充电35分钟，电池电量从30%补充到80%;而交流电充电时，长安Lumin和宏光MINIEV第三代马卡龙的充电花费时间分别为5.3小时和5小时。另外，长安Lumin随车配备的充电枪需要转换口才能接220V电源，宏光MINIEV第三代马卡龙却能直接匹配220V电源。

(长安Lumin)

(宏光MINIEV第三代马卡龙)

宏光MINIEV第三代马卡龙还拥有较低的能耗，百公里电耗9kW·h，1度电的续航达12.4km。换句话说，宏光MINIEV第三代马卡龙跑12km只需要6毛钱左右，能给车主省不少钱。这样一分析，就能发现在代步、通勤场景中，宏光MINIEV第三代马卡龙的便利性更高，长安Lumin的确被比下去了。

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“人民需要什么车，五菱就造什么”，这是国内消费者对五菱的一贯印象，从五菱宏光到宏光MINI EV，五菱在国内乘用车市场闯出了只属于五菱的路线。因为没有人比五菱更加了解用户的需求，五菱一直都是一个被追赶的对象，从未被超越，这一点在五菱宏光和宏光MINI EV上就已经体现。

虽然现在的汽车市场不断再涌入所谓的豪车，但对于绝大多数普通人来说，买车能够承受得起的预算也就10万元左右，这也就是为何经典车型往往售价都在10万元左右的原因，买的人多了，自然就会被奉为经典。现在，五菱也终于对10万级家轿市场出手了。

8.88万元万元起，“不愧是你，五菱”

即便是在内卷如此严重的今年，10万元左右能买到的家用轿车也就是A级家轿，国产轿车这边，除了

比亚迪

秦PLUS DM-i和

长安启源A05

外，能买到的精品绿牌车也是少之又少，且在定位上也只是A级轿车的水平。

反观

五菱星光

这边，则直接将超A级家轿入手门槛下探到了10万元以内。12月6日，五菱首款超A级家轿五菱星光正式上市，新车提供70标准版和150进阶版两款配置，价格分别为8.88万元和10.58万元。

除了价格足够诚意外，五菱星光上市还给出了不少购车福利，即日起至2024年1月31日，用户可通过

五菱汽车

APP、五菱汽车小程序、天猫、抖音等线上渠道下订，即可享“5重星光豪礼”，3000元置换补贴、首任非营运车主三电终身质保、赠3.5kW充电桩、3年免费智能车机流量等。

10万级价值之选，五菱星光将成最优解?

熟悉五菱的消费者都知道，五菱汽车除了在价格上比同级别竞品更有诚意外，往往还有着更强的综合产品力，作为五菱在轿车市场的首秀，五菱星光同样继承了五菱高性价比的基因。

在造型上，五菱星光采用了一套全新设计语言，整体风格时尚而富有科技感，细看之下可以发现，新车的前格栅采用了与五菱Logo同样的设计方式向外扩散，有着很强的辨识度，整个车头给人的感觉就是有着很强的科技感与运动感，遮住车标完全想不到是一台五菱轿车。

来到侧面，五菱星光也是采用了现在流行的溜背造型，搭配低风阻轮毂和半隐藏式门把手，将整车的运动感有了进一步提升。作为一款超A级家轿，五菱星光车长达到了4835mm，轴距为2800mm，完全达到了B级轿车的标准，不到10万元的起售价也算是“降维打击”了。

与此同时，五菱星光还继承了五菱汽车大空间的一贯传统，后排空间不仅宽敞，连前排座椅都支持向后放倒180度与后排坐垫齐平，为车内空间创造出了更多可能。在储物空间上，仅后备厢容积就达到了540L，且地板垫下方还设置了33L的隐藏式储物格，将实用性发挥到了极致。

在内饰设计上，五菱星光的车内大屏也是一个亮点，屏幕尺寸达到15.6英寸，相当于自带“大彩电”，同时还内置了五菱自研的Ling OS灵犀系统，语音交互自然是不在话下，还有很多第三方APP，打造出了10万级轿车难以达到的智能座舱。

3.98L/100km馈电油耗，只为更省

在动力方面，五菱星光采用的是插电混动系统，拥有五菱自研的灵犀混动系统，该系统由一台热效率高达43.2%的1.5L发动机和电机组成，其电机功率达到了130kW，主打的就是一个超低能耗。

根据官方公布的数据显示，五菱星光插电混动版车型在WLTC工况下的亏电油耗仅为3.98L/100km，同时在WLTC工况下还能实现105km的纯电续航里程，并支持快充。如此性能参数和纯电续航里程，在10万元以内的插电混动轿车市场，无疑有着很强的竞争力。

另外，五菱星光还是一款基于全新原生新能源架构打造而来的产品，其底盘采用了麦弗逊式独立前悬以及E型多连杆独立后悬的组合，相较于同级车型，有着更出色的稳定性和舒适性。

按照五菱的计划，未来还会推出纯电版车型的选择。从目前五菱星光在动力上的表现来看，已经完全能够满足家庭用车需求，无论是在性能上还是3.98L/100km的亏电油耗，都让五菱星光在10万元以内家轿市场具备足够的竞争力。

写在最后：

无论从哪个角度看，五菱星光都是10万级家用轿车市场最具性价比的一个。五菱星光的上市，也意味着五菱汽车正在不断拓展其市场份额和影响力，从传统的商用车和微型车市场向更广阔的轿车市场进军，为消费在10万级轿车市场提供了更具性价比的选择。

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