6万左右能买到新能源车吗？易至EV3笑了：不仅能，还标配无人驾驶

长城炮再不上市就凉了?看看长安越野皮卡，211马力四驱带锁

近几年中国汽车市场上确实是流行SUV车型，那么等到SUV过气之后，接下来会流行什么样的车型呢?从目前的趋势来看，MPV和皮卡车都是有爆款潜质的，而且近两年皮卡车型的总体销量数据增长不少，尤其是伴随着更多的地区对皮卡车实行解禁，这种车型也许会迎来销量爆发，因为皮卡车本来就非常实用，装载能力比SUV强大太多，而且硬派皮卡车往往都具有不错的越野能力。

正是因为这样的趋势，长城汽车已经开始布局中高端皮卡，长城炮系列车型将会成为长城汽车的另一个销量增长点，如今乘用版和商用版车型都已经上市，但是越野版本的长城皮卡车还没有正式上市，目前依然在申报阶段。这款让车迷期待已久的车型如果再不上市是不是就会凉凉呢?其实国产领域确实不缺乏竞争者，比如接下来就看看长安汽车推出的硬派越野皮卡。

这款新车名为长安凯程f70，产品定位更加广泛，而且一款车型就推出了多种尺寸版本，如果确实需要一台皮卡车用来拉货，那么长轴距版本车型就很合适了，如果仅仅是为了满足日常家用或者应付越野，那么标准轴距车型已经完全够用。

从外观设计方面看，这款车是长安汽车和标致雪铁龙集团联合打造，所以外观颜值相当到位，车身正面可以看到新设计的长安凯程字母车标，两侧则是LED矩阵光源，中间黑色大嘴中网相当霸气。不过车身侧面还是比较圆润一些的风格，和典型的美系硬派皮卡车是有区别的，即便是标准轴距车型，车身长度也达到了5330mm，这样的尺寸确实比SUV车型大太多了，在路上会有很足的气场。

打开车门之后可以发现这次长安推出的皮卡车型确实借鉴了很多法系车设计，中控台面上搭载了大尺寸液晶显示屏，而且方向盘很像新款的标致508，空调控制区域更加规整，而下方的各种按钮搞成了钢琴按键样式，这些是语言都是非常炫酷的，可以看到法国设计师参与了不少。总体而言，这款国产皮卡车的内饰一点也不寒酸，甚至比长城炮皮卡车的内饰多了一些豪华感。

长安凯程f70车型的动力配置更加丰富，仅仅柴油版本就提供了2.5t和1.9t两个不同的排量，而乘用版本车型则主推汽油发动机，2.4t涡轮增压汽油机可以压榨出211马力，这样的数据和长城汽车第3代2.0t发动机不相上下，而且这套发动机的峰值扭矩可以达到320牛米，另外还搭载了分时四驱系统以及来自美国的伊顿差速锁，切换到低速四驱模式之后，峰值扭矩可以提升2.48倍，越野能力完全不输给长城炮。

问题来了，你觉得这款长安凯程F70有实力击败长城炮吗?欢迎在论区留言，我们一起讨论!关注孔明有惊喜，小编在手随便你!部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

随着国家发布了未来禁售燃油车，大力发展新能源的规定，不管是自主品牌还是合资品牌立马响应号召，开始涉足新能源领域，不断布局车型矩阵，都希望在即将到来的“新能源”时代抢占先机。目前国内已经有一些新能源车型开始崭露头角了，特斯拉不用说，堪称是新能源的“开创者”，自主品牌比亚迪也推出了例如宋Pro EV这样的好车，你的头脑中应该也会冒出几款车型吧，毕竟目前马路上的“绿牌车”越来越多了。今天编者就给大家带来一款极具高颜值和可玩性，造型精致小巧的新能源车型——江铃集团 易至EV3。

可能大家对于江铃集团比较陌生，这是啥牌子?但是了解汽车行业的人都知道，江铃集团算是国内的老炮车企了，造车技术不亚于现在的“国产三驾马车”长城吉利和奇瑞，有着70多年的造车历史了，只不过旗下的车型大多是以皮卡，客车为主，如今正式涉足新能源领域，也算是一种尝试了。

这款易至EV3非常适合在早高峰的城市中穿梭，因为车身小巧，不占地方，对于经常迟到的上班族来讲是一个不错的选择。

外观方面，易至EV3融入时下最为流行的设计元素，提供了四种车身颜色供消费者选择，满足了不同人的需求。前脸部分，易至EV3采用了倒梯形的进气格栅设计，内部辅以黑色中网，辨识度很高。车头已两侧采用了造型犀利的LED大灯组，配合引擎盖上微微隆起的筋线，可爱中透露出一丝“不好惹”的成分。前脸下方采用了凹陷的贯穿式进气口设计，搭配展翼形日间行车灯，无形中给易至EV3增添了些许攻击性。车头雨刷的功能也是很强大的，全智能自动雨刷，遇下雨时雨刷自动开启，保证驾驶员视线清晰，行车更加安全。

车身侧面，易至EV3线条十分的饱满，车窗周围一圈采用了熏黑的装饰条进行勾勒，营造出悬浮车顶的感觉。俯冲式腰线不仅拉伸了新车的视觉长度，而且还带来了一种蓄势待发的感觉，就像是一直蠢蠢欲动的猎豹，更加的灵动了。车身下方搭载个性十足的无辐式轮毂，配合和车身同色的轮眉，又增添了些许时尚感。尺寸方面，易至EV3长宽高为3720*1640*1485mm，轴距为2390mm，作为一款城市代步车来讲，尺寸虽不大，但是更加方便在车流中自由穿梭，停车都比较好停，买菜、接送小孩上学必备。

车尾部分，易至EV3整体造型十分饱满，车尾两侧搭载一款造型圆润的尾灯组，和头灯相互映衬，很有整体性，略微凹陷的后备箱门也给车尾带来了一些层次感。精心设计的银色保险杠和黑色挡板相互融合，显得非常扎实，安全感满满。配置方面，新车配置了电动尾门，通过遥控车钥匙、按动车辆尾门开关键和驾驶室按键控制尾门的开闭，非常方便。

内饰方面，易至EV3整体设计简洁大方，打开车门，造型极具个性的三幅式多功能方向盘映入眼帘，配合精致的档位杆，握感舒适让人很有操控的欲望。中控台部分搭载一款悬浮式液晶显示屏，融入了最新的操作系统，智能APP互动，通过手机随时掌握爱车的各种功能，尽享职能驾驶体验。

配置方面，别看易至EV3小巧，但是主流配置应有尽有，除了标配遥控钥匙，HUD抬头显示，360度全景影像，360度全景泊车变道辅助，盲区监测等，最令人感到惊喜的就是易至EV3这款小车还有“无人驾驶”功能，而这个功能并不是只有直行这么“傻瓜”，而是可以完成连续转弯，躲避行人等操作，性能方面堪比一些高端车型。

动力方面，易至EV3搭载一款单电机，最大功率达到了35千瓦，峰值扭矩为150牛米，有测试数据显示，别看这款车小但是最高车速竟然可以达到102码。最大续航也可以达到302公里，别以为它只能往返于学校超市家庭这几个地方哦，短途旅行也不在话下。

总结：单单看这样的配置，很多人觉得这款易至EV3最起码要15万以上，毕竟光是一个“无人驾驶”和电动尾门就很值钱了，但是让人大跌眼镜的是，这款易至EV3售价仅为6.68-8.38万元，着实让人大呼接地气。目前这款车已经正式上市，相信作为江铃集团进军新能源领域的一大“力作”，这不仅是一次尝试，而且也是给广大车迷送的“大福利”，毕竟6万元你想要的买新能源汽车可能只能交个首付，而江铃集团的这款易至EV3直接给你全款购车的机会，是不是已经感觉到“真香”了?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7月25日，

长安

汽车于“中国马都”锡林浩特市正式发布运动型越野皮卡——长安

览拓者

·探索版，新车共发布两款车型：穿梭型和穿越型，官方指导价为16.99万元-17.59万元。此外，今年四季度，长安全球首款超级增程皮卡将会同步亮相。

发布会上，长安汽车执行副总裁彭陶表示：“中国汽车品牌不断提升自身的技术水平和生产能力，已赢得了广大市场和用户的认可。长安汽车作为最了解最熟悉用户的产品提供者，有信心更有能力发挥技术优势、创新产品定义、推动产业升级，推动中国皮卡市场的兴盛，为用户提供高品质皮卡, 满足用户多元化场景使用需求。”喜车网

长安览拓者·探索版 官方指导价款型官方指导价穿梭型16.99万元穿越型17.59万元

3大独有绝技加持，探索之旅一马当先

独有动能：皮卡版蓝鲸动力，追风逐浪的运动激情

长安览拓者·探索版全系搭载备受赞誉的长安蓝鲸2.0T高压直喷发动机，该系列发动机已连续数年蝉联“中国心”年度十佳发动机，历经百万用户市场验证。皮卡版蓝鲸新一代发动机根据专业皮卡使用需求再度调教，峰值扭矩390N•m，额定功率171kW，并实现19项技术进化，动力感、操控感、静谧性更优于柴油机，搭配

采埃孚

8AT变速箱，零百加速可在10s内完成，并在极速190km/h下车身姿态依然保持稳定。澎湃的动力输出配合博格华纳四驱系统，可以轻松跨越60%以上的坡度，让户外探索一马平川，运动激情肆意释放。

独有平台：五岳平台，人马合一的驾乘体验

全球平台，稳达远方。长安汽车自主研发的全球化皮卡基因孵化平台——五岳平台，具有稳固安全、绿色高效、舒适自在、全域全能等优势。长安览拓者·探索版基于五岳平台打造，拥有世界一流的底盘。该底盘由长安底特律研发中心与PSA联合开发，并得到曾操刀

道奇

、猛禽等硬派越野底盘的国际专家倾力调校，采用双叉臂前独立悬架+五连杆整体桥后悬架结构，曾创造“汽车侧两轮往返绕桩用时最短”的吉尼斯世界纪录，全程仅用时38.41秒。

皮卡版蓝鲸动力配合高性能越野运动悬架，长安览拓者·探索版能为用户带来“人马合一”的操控感，黄金动力随叫随到。用户只管油门向前，剩下的交给长安览拓者·探索版即可。

独有尾门：同级全球首配，全家舒享的便捷安全

长安览拓者·探索版首开先河，中尺寸皮卡全球首配双段开启多功能尾门，可以轻松实现3种展开状态，无论户外休闲或是装载运输，都能提供更多便捷，为野外探索、长途自驾创造更多可能。

3大领先优势傍身，越野征程一往无前

拖拽领先：带上更多热爱，享受更多美好

长安皮卡是皮卡拖拽标准的制定参与者，原厂自带后拖车杠，拥有2.5吨超强拖拽能力。拖上房车，或是带上游艇/摩托车一同出游，探索之旅更添乐趣。

脱困领先：涉水穿山，无惧险阻

长安览拓者·探索版原厂自带14000磅前拖拽能力超级电动绞盘，标配标准信号电源接口，带上所有热爱，奔赴专属户外生活营地。全系标配的高位涉水喉，涉水深度达800mm，在越野车涉水性能中位居前列，无论是飞沙、扬尘、淌水，用户都能无畏前行，肆意驰骋。长安览拓者·探索版全系标配前桥机械式限滑差速器、电控式后桥差速器锁及中央差速锁锁止功能，搭配博格华纳TOD四驱(扭矩随选四驱技术)构成整套强悍的全地形四驱系统，强大的智能避困与脱困能力，让驾驶者游刃有余地面对冰雪、泥泞、岩石、陡坡等严苛地形，尽情驰骋山河。

驾感领先：自由驾驶，多重驾感

长安览拓者·探索版拥有经济/舒适/运动/雪地/越野五种驾驶模式，能够智能识别驾驶工况，自动匹配最佳模式，带来全场景下的沉浸式驾驶体验，让驾驶更省心。同时配有定速巡航系统，当车速大于40km/h时可以启用，车辆保持设定速度，轻松享受便捷驾驶。

3大全新魅力随行，自由热爱一路畅享

全新

型格

：动感与狂野兼具

在通常的认知中，皮卡的设计和做工是与“精致”不相干的，而随着长安览拓者·探索版的问世，这一传统认识将被终结。作为一款运动型越野皮卡，长安览拓者·探索版不仅外观硬朗大气，在细节上也做了特殊的装点。云海冰川格栅的熏黑处理，后视镜、轮毂黑化处理等，让运动风扑面而来;动感越野侧踏、同类车型独有的龙门架+尾翼一体式设计，将外形的整体感和高级感再度进阶;18寸全地形AT轮胎、硬朗运动前后保险杠、铝镁合金下护板，强悍的越野配置让你无惧复杂路况，轻松征服每一段路程。

全新内核：野性与智慧环抱

长安览拓者·探索版车内设计感十足，科技感爆棚。专属打造黑红双色内饰，时尚气息与野性能量的碰撞，将越野战斗时的燃动激情、热血氛围感瞬间拉满。在科技智能上，定制地图皮卡版专属车机，皮卡地图、智能交互语音、娱乐影音等功能应有尽有。它还搭载了12.3英寸镜湖式智慧双联屏，8.1°弧度设计，让车内的每一位成员都拥有最好的观看角度。全车还搭载了4个分辨率为1280/960高清广角摄像头，1000万像素，集成360°高清全景影像+180°皮卡透视底盘和行车记录仪功能，实时洞察周围实景，行车更安全。

全新舒享：健康与野趣共融

长安览拓者·探索版配备PM0.1空气过滤系统，相当于N95口罩级别的防护功能，同时还具备等离子空气净化功能，时刻保持车内空气清新。此外，长安览拓者·探索版更拥有移动KTV功能，打造专属移动KTV场景，为旅程更添歌声和快乐。

越野征途，舒适当先。长安览拓者·探索版的座椅采用MDI泡沫材质和人体工程学设计，零承重双密度多曲面打造出贴合人体曲线的超舒适乘坐体验，满足攀山、涉水、冲沙等多种路况，可以有效缓解皮卡长久驾乘的疲惫。

长安皮卡价值宣言发布，与用户共创向往的皮卡生活

与此同时，在此次发布会上，长安汽车还正式发布长安皮卡价值宣言。内容包括坚持场景价值创新、能源价值创新和文化价值打造，为用户带来向上生活的理想和承诺。

第一是坚持创新场景价值，实现皮卡多元场景价值创新。源于长安汽车始终坚持的产品再创新、技术再创新，长安皮卡首创三位一体空间创新体系，开源车辆本体信息架构，并通过定制化模块化的开发，为用户预留自定义可编排的灵动空间，提供真正意义上的2+X出行方案，不仅满足日常代步和户外出行，更为特定出行场景提供更好的解决方案。

第二是坚持能源价值创新为驱动。长安矢志不渝做永不止步的技术关怀者，着力打造强劲动力、极致效率的新皮卡。长安皮卡布局蓝鲸动力，提供更高效能的燃油动力解决方案，同时发展增程和纯电动力供给，通过创新能源补给方式，通过极速补能模块扩能、高效放能等能源解决方案，满足皮卡用户极致动力需求，同时满足用户拥车、用车成本最低需求。今年四季度，长安倾力打造的全球首款超级增程皮卡就会与广大用户见面。未来，长安还将继续创新创造，布局多样新能源皮卡。

第三是坚持皮卡文化价值打造。科技的意义不在于领先，而在于普及。长安皮卡始终与用户在一起，热爱生活、热爱自然，探索人生、探索自然。此次发布会上，长安汽车开启#长安皮卡三万里#拓境计划，推出首条长安皮卡探索之路，以#京锡最美越野路线#为起点，首站途经多伦湖、元上都遗址、浑善达克沙地、锡林郭勒草原、平顶山火山群，并诚邀所有朋友加入打卡长安皮卡三万里的拓境行列。

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