长安之星9新车多少钱？揭秘长安之星9的价格与配置

长安之星系列是中国汽车品牌长安汽车旗下的明星车型，以经济实用、耐久可靠、外观大气、性价比高等特点为消费者所青睐，长期连续多年蝉联中国销量冠军。其中，长安之星9作为新推出的一款经济实用轿车，深受众多消费者的喜爱，那么长安之星9新车多少钱呢?下面就让我们来揭秘长安之星9的价格与配置。

长安之星9于2020年7月上市，推出了1.4L和1.5L两大排量版本，共计5款车型，分别是1.4L手动舒适型、1.4L手动豪华型、1.4L自动舒适型、1.4L自动豪华型和1.5L手动标准型。其中，1.4L手动舒适型的厂商指导价为5.88万元，1.4L手动豪华型的厂商指导价为6.48万元，1.4L自动舒适型的厂商指导价为6.78万元，1.4L自动豪华型的厂商指导价为7.38万元，1.5L手动标准型的厂商指导价为6.18万元。

从价格上来看，长安之星9的售价相对来说比较良心，不仅满足了消费者的购车需求，而且价格也相对亲民。但我们也要知道，售价仅仅是一个数字，对于消费者来说所关注的还有车辆的配置和表现。

长安之星9采用了一系列的智能配置，丰富了车辆的科技含量，例如采用了ECARX智能连接系统，支持手机互联、远程遥控、语音控制等众多智能功能，体验更加舒适便捷。此外，长安之星9还配备了加热式后视镜、导航功能、自动空调等多项精细配置，提升了车辆的整体品质和使用感受。

除了车辆配置，长安之星9还表现出良好的操控性能。该车采用了前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂，操控性能自然流畅，加上轻巧的车身设计和灵活的转向，更加符合城市道路的行驶需求。

总的来说，长安之星9是一款性价比较高的经济实用轿车，售价亲民且配置精细，操控性能出色，适合城市家庭需求。不管是价格还是配置表现都相当不错，如果你正在寻找经济性好、性价比高的小型轿车，那么长安之星9绝对是一个非常值得考虑的选择。喜车网

五菱荣耀(查基价|查配置)全面升级，其中加长产品将整车长度加长至4490mm，宽度和高度分别为1615mm和1900mm，原有7座升级为9座，空更大。长安之星7是长安汽车生产的车型。两款车表现都不错，车主买车时还是要考虑自己的想法和需

五菱荣光和长安之星7怎么选

五菱荣耀(查基价|查配置)全面升级，其中加长产品将整车长度加长至4490mm，宽度和高度分别为1615mm和1900mm，原有7座升级为9座，空更大。长安之星7是长安汽车生产的车型。两款车表现都不错，车主买车时还是要考虑自己的想法和需求，决定买哪辆车。

五菱荣耀和长安之星7 哪个车更好更值得

1.出现

五菱荣耀 电动车 整体沿用了目前五菱荣耀燃油版的设计风格。前脸上，五菱荣耀电动车采用窄条格栅，内饰采用蜂窝元素装饰，两侧搭配大尺寸灯组。尾部，五菱荣耀电动车采用垂直尾灯。同时，左下角的五菱荣耀EV凸显了车辆的新能源身份。长安星7的出现保留了金牛星的风格，沉稳可靠，充满了时代气息。进气格栅经过重新设计，更具立体感，同时档次感进一步提升。

2.整体舒适度

五菱荣耀电动车整体采用黑色为主色调方案，三辐式 方向盘 加入镀铬元素进行点缀，提升整车质感。同时，作为新能源汽车，五菱荣耀电动车采用旋钮式换挡结构。此外，五菱荣耀的电动车后备箱空室给人的印象非常深刻。长安星7内饰面料和做工都有了很大的提升，乘坐体验更好。而且中控台的设计更像房车，配备了行车电脑显示屏，更实用、更安全、更上档次。

3.电源配置

五菱荣耀电动车的驱动电机最大功率60kW，峰值扭矩220 Nm。同时，五菱荣耀电动车搭载容量分别为41.6千瓦时和35.4千瓦时的磷酸铁锂电池，NEDC续航里程分别为300公里和252公里。长安之星7搭载了长安汽车自主研发的全新E14 vvt全铝发动机，这是一款高压缩比、小排量的经典发动机，最大功率76KW，超过了很多汽车的1.5、1.6L发动机的功率。

总结:五菱荣耀和长安星7都是好车。五菱荣耀电动车全系标配EPS电动助力 转向系统 和主驾驶安全气囊，让驾驶更安全。长安星7前保险杠和雾灯更加立体，造型丰富，后尾灯更加通透，质感一流。这些变化都让长安星7更符合当下的审美，打造出了同级产品所没有的档次感。

五菱荣光后备箱尺寸是多少

五菱洪光加长版7座最大实用尺寸，长2100毫米，宽1400毫米，高1310毫米;;车内行李空舱容积可达1750L在简单地转动和折叠后排 座椅 之后。当后排座椅拆下，中间座椅折叠后，容积可扩大至3050L。

微市明星车型五菱荣耀带来了四个升级版本。五菱荣耀升级版价格区间为4.7-5.5万元。它最大的亮点是增加了1.5L发动机，舒适性配置略有升级。据官方介绍，原厂1.2L发动机经过调整后，扭矩输出更高，油耗更低。新增加的1.5L双VVT发动机最大功率(79KW)为107PS，最大扭矩为145Nm。

前脸方面，荣光打破了微脸相对沉闷的形象，各种设计元素的“碰撞”让前脸看起来更有层次感。整车的装配工艺已经达到了一定的水平，不得不说有些自主家用车的工艺水平还没有荣光高。 轮胎 部分，荣光选择国产品牌玲珑轮胎，这也与微客的皮实耐用有关;轮胎尺寸为175/70 R14LT，与同级别相比略有优势。 五菱荣光和长安之星7怎么选 五菱荣光后备箱尺寸是多少 @2019

从微面到微型电动车，五菱与长安再次相逢，这次你怎么选?

五菱宏光MINI

EV在2020年的爆红让人们意识到了微型电动汽车市场的庞大，此前也并不是没有同类产品，只是价格方面的不合适使得消费者觉得它们不值，而宏光MINI

EV的出现恰好成为了物美价廉的终极选择。

或许是受到了五菱的刺激，长安近日也推出了与之匹敌的奔奔E-Star国民版车型，从早期微面领域五菱之光和长安之星的相爱相杀，到如今微型电动汽车市场的再次重逢，五菱和长安这两位老对手的PK继续上演。

相比宏光MINI

EV老头乐的形象，奔奔E-Star国民版更像是一辆传统意义上的微型车。毕竟它延续了此前燃油版长安奔奔的形象，3730mm的车长和2410mm的轴距比宏光MINI

EV领先很多，再加上四门五座的结构，实用性确实更加出色。

不过奔奔E-Star国民版老套的外观造型确实没有宏光MINI EV用心，车内更是如此，过时的设计和传统的布局一下子倒退了很多年，反观宏光MINI

EV，虽然用料没有多高级，但优秀的设计明显营造了新鲜感。

在这个级别，消费者看中的首先是价格，其次才是产品的竞争力，因此奔奔E-Star国民版2.98万元起售的目的也很明确，就是明摆着与宏光MINI

EV抢市场，高低配两款车型的价格与宏光MINI EV的高低配只差了1000元，针锋相对。

既然价格如此接近，咱们就来看一下配置方面谁更强。先来看低配车型，动力和续航方面奔奔E-Star国民版略微领先，而宏光MINI

EV在配置部分更为丰富，另外值得注意的是，宏光MINI

EV还提供一款售价3.28万元的中配车型，在低配的基础上增加了全液晶仪表和手动空调，实用性进一步提升。

对比高配车型可以发现，奔奔E-Star国民版在动力及续航方面的领先优势进一步扩大，同时配置部分两车互有胜负。值得一提的是，高配的奔奔E-Star国民版多支付999元即可升级快充功能，这是宏光MINI

EV所不具备的。

其实动力偏弱一些倒是没什么太大问题，毕竟这种类型的小车跑快了反而不安全，要知道这两款车可都没有配备安全气囊，而且功率低的电机也可以更好地兼顾续航。但在续航方面，奔奔E-Star国民版的优势确实相当明显。

结语：奔奔E-Star国民版给人的感觉像是为了对标宏光MINI

EV，将此前的奔奔E-Star进行魔改一番然后匆匆上市，过时的设计似乎并不够有诚意。但综合来看，续航方面的优势还是有一定竞争力的，尤其是高配车型，超过300km的续航里程即便是在冬季也不用太过担心。

小型纯电动乘用车的市场份额回升到40%左右，其中五菱宏光MINI

EV功不可没。随着奔奔E-Star国民版等踢馆选手的到来，该市场必定还将有所突破，谁才能成为“人民的代步车”，我们拭目以待。