试驾评测 七座SUV

新能源进口大众e-Golf怎么样试驾评测【编者按】人们经常调侃大众最喜欢造的就是高尔夫。确实，高尔夫有着非常丰富的车系，普通版高尔夫、旅行版、敞篷版、Cross跨界版以及性能版等。其也成为了大众家族最畅销的车型。那么随着时代的发展，新能源车的发展势在必行，那么大众必然会抢占这部分市场。所以最稳妥的办法就是在最畅销的车型上开发新能源车型，因此就诞生了高尔夫GTE（插电混动版），而今天，纯电动版的

试驾评测广汽蔚来HYCAN007怎么样可能你已经盯着图片看了很久，但仍然搞不清楚这是一台什么车。很正常，这又是个新品牌，还是他们家的首款车型。不过，这个新人不简单，因为它来自一个前卫招式速成班，两派的掌门人给它传授独门功夫，比外面速成班那些三天包学会的广告要实在多了。所以，即便还是个名气不大的新人，但它或许有着在江湖上一鸣惊人的实力，这台车叫广汽蔚来HYCAN007(参数|询价)。标题虽然叫速

E种心境奔驰E300轿跑车怎么样试驾评测【编者按】实际上这辆奔驰E300轿跑车早在九月初就测完了，在这两个月里，每当我回想起“拥有”它的那几天，一种莫名的满足感便会涌上心头，从你握上它方向盘的那一刻开始，耳边便会萦绕一个声音“成功了骚年”，糟糕，这车有毒！理性来看，这就是一辆四门版E级衍生出来的两门轿跑车型，然而它却比国产的E级贵了接近10万元。拿测试车为例，60万的预算，要运动能买到AMGC

黑科技加持全新英菲尼迪QX50怎么样试驾评测【编者按】搭载本田全新地球梦发动机的思域自打上市以来凭借着优秀加速性能在汽车圈中甚是火爆，可见发动机对一款车是多么重要，它可以让更多的粉丝有更坚定的信仰，也可以让更多的人路转粉。而就在今年，可以堪称汽车界、发动机界的重要时刻即将来到，那就是全球首款量产可变压缩比发动机——VC-Turbo发动机将面市，而首搭此款发动机的车型便是全新英菲尼迪QX50。当

更加博人眼球雷克萨斯ES260FSPORT试驾评测【编者按】雷克萨斯ES算不上有性格的车型，它很舒适、很安逸，开起来也很无聊，足以让你抹平对驾驶的欲望和激情，但就是在这样一款多少有些乏味的车型身上，如今也发生了鲜明的转变，工程师在新一代ES上赋予了更多情趣，从而让这台车变得更愉悦也更有趣味，今天我们的试驾车恰好又是全系中最有性格的ES260FSPORT版本，下面就一起来看看它是怎样告别无聊的吧

秦ProEV500百公里加速8.9秒赛道试驾评测【编者按】在我的印象中，除了前途K50等个别车型，目前还很少有电动车厂家以驾控作为车型卖点的，更没有将原厂车的试驾活动在赛道上举办。而此次比亚迪秦ProEV500（以下简称秦ProEV）却选择了一个赛道作为活动场地，那它的表现如何呢？今天让我们一起来聊一聊。既然是赛道体验，那我们必然要先从它的动态部分聊起。秦Pro新能源2018款EV500智联领

性能还是那么给力蔚来ES6怎么样试驾评测【编者按】作为一家新兴的新能源车企，蔚来表现出了对车辆性能极高的重视程度，首款车型ES8在这方面就给我们留下了深刻印象，如今第二款车ES6也已经上市，虽然级别和价格都低了，但车辆性能依旧不含糊，近日我们就在场地内实际体验了车辆动态，性能的确还是那么给力。之前我的同事已经出过ES6的实拍体验，大家可以点击下面链接查看，今天我们直接说动态。相关阅读：《青出于

格外不同江淮汽车iEVS4怎么样试驾评测【编者按】跟大众、蔚来的合作让江淮新能源的发展之路更加多元化，江淮品牌旗下也有多款纯电动车型在售，在之前的上海车展上，江淮最新的iEVS4正式上市，这款车型代表了江淮对纯电动汽车的最新理解，除此之外，大众VDA质量体系标准管控的加入，也让这款江淮电动车显得格外不同。车身尺寸对比表车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)江淮iEVS444101800