谁是最佳“生意伙伴”新长安星卡对比五菱荣光小卡 双排的五菱荣光新卡，既能载人也能装货，六万左右就落地

2019款五菱荣光小卡质量不错的，配置1上汽通用五菱宣布宏光S更名为荣光S，这是企业吸纳用户需求和市场反馈，充分考虑产品结构的基础上主动改变的结果以更名的方式将本属于微客范畴的宏光V归位到荣光阵营，不仅使企业自身微。

优点车架结实B系列发动机605千瓦百公里差不多8个油外观内饰比昌河，小康都要好轮胎是175的软边胎缺点拉多一点货胎就扁了不适合拉货前后轮距过长本来底盘不是很高拉货后底盘更低不适合颠簸路。

1五菱荣光小卡 2017款 12L 双排基本型，货箱尺寸为2080×1520×325mm2五菱荣光小卡 2017款 15L 双排基本型，货箱尺寸为2080×1520×325mm3五菱荣光新卡 2018款 15L双排，货箱尺寸为2450×1630。

五菱荣光小卡属于轻货，报废期限是8年机动车强制报废标准规定对其有相应的规定第五条各类机动车使用年限分别如下一小微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年租赁载客。

2021年5月根据查询五菱荣光官网得知，2021款五菱荣光小卡是2021年月上市的五菱荣光小卡最大马力99ps，最大扭力是135nm，匹配的手动变速箱。

1五菱荣光小卡双排官方的额定载重为645kg，车身整体不超过2110kg，法规要求超重不超过1000kg2五菱荣光小卡延续五菱荣光的经典外观设计，车身比例协调，线条流畅既美观大方，又有效降低了风阻刹车灯雾灯倒车灯组合。

2015年五菱荣光小卡国五汽车是在2015年上市的，因此是在2015年出的五菱荣光拥有比普通加长微客还要大的乘坐和载货空间。

五菱荣光双排小货车车头和车厢是分体的五菱荣光小卡的外观设计方面，作为一款国产双排座微卡汽车，这款五菱荣光小卡看上去非常的朴实干练也并不时尚不过在这款国产双排座微卡汽车五菱荣光小卡的轴距方面还是有竞争优势的此外。

1五菱荣光小卡12L双排基本型，货箱尺寸为2080×1520×325mm 2五菱荣光小卡15L双排基本型，货箱尺寸为2080×1520×325mm 3五菱荣光新卡15L双排，货箱尺寸为2450×1630×360mm 4五菱。

车货总重不超过3000kg不会被罚款五菱荣光小卡双排官方的额定载重为645kg，车身整体不超过2110kg，法规要求超重不超过1000kg根据规定，货运机动车载物超过核定载质量未达1000KG的，予以警告超过1000千克的，每超1000千克。

L3C发动机五菱荣光小卡国六车用的是L3C发动机五菱荣光小卡国六在动力方面，这款车的发动机选择了上汽通用五菱L3C汽油机，这款发动机排量为15L，符合国六的排放标准，最大输出功率为73kw即99马力，并且峰值扭矩也达到了。

这才是老百姓所喜欢的车型五菱里面有很多，比如面包车，MPV，微卡等等车型今天我们就要来看看五菱的微卡车型，也就是五菱荣光小卡它就是2020款 15L基本型一款定位于微卡车型官方指导价448万目前也有着小幅度的。

五菱小卡的退休年限为12年私家车报废规定5座家用车和7座SUV，非营运小型和微型汽车无使用年限正常行驶里程达到60万公里时，国家会引导报废除上述车辆外，小型微型非营运载客汽车大型非营运汽车轮式专用机械车无。

是不贵的五菱荣光小卡2021款15L双排标准型空调版的官方售价为505万，加上1500元上牌费950元交强险2260元商业险，以及各种税费，全款购车总计费用为601万。

车身尺寸方面， 五菱荣光小卡 查成交价 车型详解 长宽高尺寸分别为4535mmtimes1595mmtimes1870mm，轴距为3050mm，要知道的是，轴距决定了一辆车的内部空间大小，作为一款货车， 五菱荣光 小卡的整体空间结构还是。

微卡对于我们来说是一个比较陌生的领域，但是对于那些初创实业派的小生意人来说，选择一款微卡那绝对是最优性价比。在一些三四线城市做买卖家用，微卡是一款使用率很高的车型，虽然它基本用来商用载货，但是随着用户要求的提升，微卡慢慢也开始注重设计和配置。而在微卡界，

长安凯程

和五菱都是两个受众较高的品牌，而今天我就挑选出它俩各自旗下微卡的代表作新

长安星卡

和

五菱荣光小卡

来比拼一下。值得一说的是，新长安星卡还应用了在乘用车动力上常见的GDI缸内直喷技术，下面就让我们看看哪款才是在创业路上不可或缺的“生意伙伴”。

车型方面，我们选择的都是两款车售价相近的双排车型，也就是四门5座款，新长安星卡双排2.55米载物汽车舒适型，售价4.99万元;五菱荣光小卡1.5L双排标准型，售价4.88万元。

外观对比

虽然微卡并不会像乘用车那样拥有千姿百态的外观，但其实仔细观察不难

发现

，新长安星卡和五菱荣光小卡的外观是两种风格，新长安星卡融入了一些更年轻化以及更带潮流味道的设计，整个车头更平缓，满天星前格栅让细节更显时尚和精致。而五菱荣光小卡的前脸虽然也是同样的风格，但是细节之处没有任何时尚的修饰，整体塑料感很强，看起来比较简陋。

新长安星卡的前大灯造型迎合了整个前脸的风格，与前格栅相互锲合，犀利的“眼神”炯炯有神。五菱荣光小卡的前大灯则仿佛是上个世纪的产物，方方正正，扁扁大大，没有任何新意可言。灯光配置上，两款车都采用了传统的卤素光源，并且新长安星卡还装配了小卡上所没有的前雾灯，夜晚行车的安全性更有保障。

尺寸方面，新长安星卡要全面超越五菱荣光小卡，要知道尺寸的大小决定了微卡能力的强弱，新长安星卡车长超过了5米，而五菱荣光小卡则不足4.8米，轴距虽然都超过了3米，但是新长安星卡的3.2米轴距比五菱荣光小卡长出了150mm，对于乘坐空间和承载能力而言，新长安星卡都有更出色的表现。对于微卡来说，除了车身尺寸之外，后边货厢的尺寸也尤为重要，越大肯定就意味着装载能力越强，新长安星卡双排的货厢尺寸为2550mm，高度为370mm，比五菱荣光小卡的货厢要长、要高。同时，新长安星卡采用了加强型货箱设计，货箱边板厚度5cm，最大额载1.1吨，搭配上3H高刚性车架+8根横梁+6片板簧，带来更强的承载能力。

新长安星卡和五菱荣光小卡车厢后方均有一个后车窗，明显新长安星卡的面积要大一些，这样倒车观察后方车况时视野会更大。同时，两车车厢后方还都设计有扶手，不同的是，五菱荣光小卡只是两根简单的铁柱，而新长安星卡是一个与上车厢几乎同高、同宽的粗壮龙门架，与车身的连接点更多，可靠性和实用性更出色。

内饰对比

新长安星卡的内饰采用了更偏向乘用化的设计，中控区域的亮黑烤漆装饰，摆脱了廉价感，下方一整条的空调出风口区域也很好的借鉴了当下的潮流趋势，旋钮还适当的加入了镀铬点缀，档次感得到了相应的提升。反观五菱荣光小卡的内饰设计则会更直白一些，没有任何突显质感的豪华设计，整车塑料感非常明显，一切以实用为主。

两款车还都是坚持沿用性价比更高的机械式仪表，新长安星卡采用了双盘布局，蓝、红、白三色的应用给人一种很舒适的观感，油量、水温以及里程数等行车信息集成在中央显示屏内;五菱荣光小卡则是单表盘布局，只显示时速，不显示转速，黑底白字的样式不如新长安星卡的仪表盘看着色彩度饱满。

一般微卡上边的配置都比较简单，新长安星卡和五菱荣光小卡同样也不例外，仅配备了像手动空调和收音机这些可以满足日常最基础需求的功能，但是新长安星卡标配的功能会更先进一些，USB接口是全系标配的，蓝牙在高配车型上也是标配，而这两项功能在五菱荣光小卡上都是没有的。另外，新长安星卡还标配有中控钥匙，支持一键开锁/闭锁，要比五菱荣光小卡的机械钥匙便利许多，同时顶配上还会标配7英寸智能中控屏，智能化和娱乐化将会进一步得到提升。

两款车都采用了手动调节的织物座椅，并且前排所有功能都是手动调节。但不同的是，新长安星卡上的黑白双拼座椅要更显年轻一些，视觉感也更好看，并且造型也更凹凸有致，更能对身体全方位的提供支撑，贴合度和人体工程学设计都要比五菱荣光小卡的座椅更出色。

动力对比

动力方面，新长安星卡和五菱荣光小卡都搭载了1.5L发动机，但是性能上前者会更占优势，新长安星卡上的这台发动机配备了GDI缸内直喷技术，最大功率为85kW，最大扭矩153N·m这也让新长安星卡成为了微卡界唯一配备GDI缸内直喷技术的车型，不但加速更优秀，爬坡更省力，同时也更省油;五菱荣光小卡最大功率仅为73kW，最大扭矩135N·m。虽然是同排量，但是新长安星卡的性能会有着明显优势，面对一些大上坡，或者是载物较重的时候，动力的迸发会更能令人满意。传动系统方面都是匹配了5速手动变速箱，驱动形式也均为中置后驱。

总结：

新长安星卡和五菱荣光小卡绝对是微卡界较为有实力，得到广众认可的两款代表车型，但是通过细比之后可以看出新长安星卡要更有与时俱进的态度，除了延续大空间、承载能力强等优点之外，整体还融入了更年轻化的设计理念，让微卡不单单只是作为一款工具车的身份存在于你左右，同时也代表出积极向上、不甘落后的生活态度。最主要的是，在创业路上最需要的就是节省成本，把资金花在刀刃上，新长安星卡硬件设置比五菱荣光小卡要强，最主要的是新长安星卡发动机还应用了GDI缸内直喷技术，燃油经济性和动力都要更优秀，把新长安星卡称作是“致富神器”一点也不过分。

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普通老百姓喜欢啥?肯定越实惠越好!如果说想自己干点私活，需要一个实惠的点的微卡车型，市面上车型有那么多，真心不好找。不过既然你来了，那我就给你推荐这么一款，既能家用又能拉货的微卡车型。它就是五菱荣光新卡!

配图为19款的1.8L双排车型。再聊这款车型之前，我们先来欣赏一下它的外观吧!

其实这个五菱荣光新卡还有另外一个版本，比这个便宜三千元，但是少了后台座椅。相信多花这三千元买一个后排座椅还是相当有必要的。平时还能载人用;跑长途累了，后排也能当床睡，岂不妙哉!这辆五菱荣光新卡的尺寸，长/宽/高：5220/1760/1900毫米，轴距：3350毫米!这个尺寸标定为微卡。全车并没有电动车窗，均不具备防夹手功能，当然并不配备双层玻璃。两侧后视镜仅支持手动调节功能。内后视镜也并不支持任何防眩目功能。而且两侧的大灯采用了卤素光源，这大灯并不具备任何功能。而且该车型配规格195/70的轮胎，前后都是R15寸多幅式钢轮毂，前盘式，后鼓式驻车类型。该车使用传统的机械手刹驻车方式!

今天所要聊这款五菱荣光微卡的售价区间为：5.38万-5.68万。全系1.8L的自然吸气，均满足国六排放标准。目前五菱荣光新卡在苏州地区有着小幅度的优惠。当然苏州太仓当地的小伙伴，想入手五菱荣光新卡的，也可以私信!

不过毕竟是五万左右的车型，配置应该会比较寒酸吧!喜车网

该车型配有：无后车雷达、无倒车影像;无钥匙进入和无钥匙启动(同样没有配备);想要液晶仪表盘，不好意思没有，想要中控大屏幕，哈哈，也没有;塑料材质的普通方向盘，并不支持定速巡航，也不支持手动上下向调节。哈哈，要啥没啥。不过毕竟就花了这么点钱，别想太多，不过还是给了你一项十分重要的 娱乐 配置，收音机。至少行驶过程中也不会那么无聊了。至于这个方向盘嘛，握感也并不出色。

全车织物材质座椅，前排支持手动调节功能。什么加热通风记忆，不好意思，你想多了。舒适性配置像自动分区空调、后排出风口这些都有的，但是可开启的全景天窗、后排中央扶手等，这些还真没有。不过要知道，微卡主要也并不是为了舒适而考虑的，给了手动空调，能让你夏天不热，冷天不冷就已经足够了，而且第二排平时也能休息，已经足够了!

五菱荣光新卡搭载了1.8L(代号：LJ479Q6)自然吸气引擎，拥有着125匹最大马力，180牛米的最大扭矩。匹配的是5档手动变速箱。百公里加速成绩，你在开玩笑?这种微卡需要百公里加速成绩吗?要的是载货能力!不过双排和单排车型的后备箱尺寸不一样，双排的略小，仅为：2450x1630x360mm!中置后驱车型(这个布局形式听着是不是很有保时捷的味道)，前麦弗逊后纵置钢板弹簧非独立悬挂。

花五六万的价格就能买到这么一辆双排微卡，周末也能带着家人一起出游，平时也能拉货，累了么休息!另外还有收音机，让你行驶旅途中并不会那么无聊，而且也有空调，能让你冬暖夏凉。哈哈，这样想想是不是感觉特别值呢!另外这辆车也很省油喔，吃最少的粮食给你做最多的活!