高配国产和底配置合资是什么差距？

为什么国产车比合资便宜，配置还比合资高？菜不够用肉凑，中国肉比菜便宜，不需要进口，中国自己种的菜虽然不好但是能吃，尤其是电子产品。还有多方面原因导致这样的结果。第一，国产制造成本低，大部分配件自己生产，即使用副厂的也是属于自己控股的企业，第二，各种费用低，包括税费，第三，设计研发成本投入低，第四，车辆百分之九十的配件不需要进口，相同配置的车国产发动机变速箱至少没有进口税，和各种附加成

国产汽车高歌猛进，市场份额上升至50%，合资车为何大不如前了？因为合资车对中国市场的敏锐度一般，而且国内市场的风向变了。近期中国汽车工业协会公布了最新的数据销量，而中国品牌乘用车销售了116.6万辆，不仅市场份额占半，而且其市场竞争力可以与合资车相媲美。根据这份数据来看，过去具有品牌和技术优势的合资车被国产汽车品牌甩开了距离，证明了中国国产汽车在逐渐崛起。而这一局面跟国产汽车的科

10w以下国产车配置明显高于同级别合资车，为什么有人还是选择合资？可能总觉得合资车质量好，崇洋媚外。国产车具有较高的配置。这不可否认，汽车的三个主要部分确实很重要，除了三个主要部分外，最重要的是其他组成。购买10万元的国产家用车，可以拥有丰富的安全配置和多种实际配置，不仅可以提供更好的安全保护，还可以满足各种需求。对于10万元以下的合资汽车，根本没有配置，而对于飞度而言，这款车的动力

为何宁买合资车，也不买国产车？为何宁买合资车，也不买国产车？有些朋友宁可买减配的合资车也不买高配的国产车，主要还是因为大家对国产车的认可度还没高到那份上。就好比电视机好了，分辨率很高，屏幕也很大，「咦」国产的牌子？怎么也得来个SP牌的、S什么Y牌的等等的，你怎么不用这种进口的、厉害的这种？就是牌子没人家响，有些朋友还真的就不去买了。预算不够，却看不起国产车

为什么国人买车宁愿买低配合资车，也不买高配国产车在如今的汽车市场，一般来说，同价位的前提下，国产车的尺寸是要比合资品牌高一个级别的，例如紧凑型的国产车基本上都在合资品牌小型车的价格区间，而很多人在选车的时候，宁可买大众Polo，本田飞度之类的小型车，也不会考虑国产的吉利帝豪，奇瑞艾瑞泽GX之类的紧凑型车。首先是先入为主的以品牌为导向的市场，不得不承认，现在在大部分人的印象里，国产品牌

10万预算，是应该买低端合资车还是国产车？比如你要经常外出，尤其是喜欢旅游，那就需要购置一辆动力大的国产越野车。你喜欢开车的感觉，那就选择手动档，你喜欢你轻松自在，那就选择自动档，你要省油，就选择写小巧玲珑的车辆，你需要安全系数，那就选择略显笨重的车辆。合资车这个价格你想高配就只能买两厢或者入门家用轿车，如果想买SUV的话，这个价位只能买紧凑型低配版的了。10万内的国产车可供选择的余

简配合资车与高配国产车相比，买哪个好？合资车一家独大。而国产车基本靠抄袭合资车的底盘，外购三菱的发动机，用技术差的手动挡，然后再买些零部件组装起来。要样子没样子，要内涵也是外国货，买的国人非常少。手机电脑这些很少有用进口产品的了，说明大家不是崇洋媚外，只要产品过硬，都会使用国产品牌，可国产车为什么就不能象电子产品那么争气呢？我想这跟造车人的理念有很大关系。新一代的飞度被很多车评人喷说

合资低端车和国产高配车相对比，哪个更值得购买？这两年汽车市场遭遇销售困境，很多合资品牌都选择了降价求生存，本来国产车和合资车之间的价格差距变得越来越小，甚至在同等价位出现了竞争关系。同等价位，高配国产车VS低配合资车，选错的后悔好几年！买车的很多人都会遇到这样一个难题，到底是选择自主品牌的高配车型还是选择低配的合资车型呢？今天我们就来比较一下，内行人表示选错的话可以后悔好几年。