1.5T售7.77万起，国产车黑马长安欧尚X7，凭什么挑战合资SUV？

挑战合资车的名爵5，是否能够挑战成功?

长期以来，“运动”是名称的汽车核心卖点之一，而硕士的运动特性最显着反映在设计的形状中。新3月5日使用最新的家庭式设计风格，具有大规模的黑色空气格栅和尖锐的大灯设计;随着大规模的互动设计和滑动端，这个全新的设计风格使3月5日的外观变得非常受欢迎，它似乎具有高性能的汽车感觉。质量超过相同的合资级别! 9.99万1.5t 3月5日强度大底部

就体尺寸而言，虽然尺寸数据在比亚迪Qin Pro略有通知，但MGH 5仍然在其他同行中具有一些优势;在此比较中，2680mm轴距在上游级别，如对于实际空间性能，将在下面详细描述教授。此外，5在机构工艺方面的表现也令人满意。尽管体的间隙宽度较宽，但甚至更加甚至，没有非常明显的间隙宽度差，并且身体的厚度也保持在150μm。以上，体组装水平也值得识别。

新的3月5日的形状设计是惊人的，这可以迅速吸引年轻人的眼睛，至少教授，个人感觉，价值高于同一水平的竞争对手，我相信将有许多消费者喜欢的名字3月5日。

在运输中，3月5日也进行了全方位的升级，非对称中央控制站在左侧显着倾斜。扁平底部方向盘对驾驶员提供了高重视，悬浮的中央控制触摸屏提供了更强大的技术。隐藏在黑色修剪条中的空调出口的设计也很明亮;与过去的Napid类型相比，新的3月5日的内部名称显然更加前廊，成熟的工作。

虽然内部材料不是先进，但大规模使用塑料部件不会带来良好的触感，但结合其低价格，每个人都不能要求100,000级紧凑型车300,000级。高档材料?

国产车和合资车的地位之争，是车市历来绕不开的话题。以前人们纠结于国产车是不是合资车的对手，能不能媲美合资车，现如今随着一众标榜高端豪华的品牌相继登场，消费者思考的问题又变成了，国产车有没有超越合资车?

赶超合资车可以说是每个国产品牌的梦想，毕竟一顶“国产车不如合资车”的帽子扣得太久了，而最早提出国产高端，真正想和合资车型掰手腕的，是领克和WEY。(观致没成功就不算入在内了)而真正实现了超越普通合资车的却是红旗H9。

从产品力和制造工艺等角度出发，WEY和领克这两个品牌旗下车型是成功的，实现了媲美合资车的这一目的。当然两者走的路线是完全不同的，领克主要是背靠大树好乘凉，有沃尔沃豪华品牌背书，共享了CMA平台和相对成熟的发动机，动力总成稳定可靠，领克其实也相当于是“本土化”了的合资车，再加上更加考究的用料和做工，更丰富的配置，以及相对合理的售价，同价位的前提下，领克车型显然要比普通合资车更超值。

WEY走的是常规国产车的路线，没有合资品牌背书，WEY的动力总成虽然没有领克有噱头，但是从外观、内饰设计用料，以及发动机变速箱的匹配程度来看，都是完全达得到合资车的水准和工艺。外观上而言，肯定比逍客、现代途胜和丰田RAV4更运动一些。

但是两个品牌的目标也很明确，主打的并不是真正的“豪华”和“高端”，而是相对目前国产车的“高端”和“豪华”。从售价和定位来看，两个品牌冲击的是被合资车型牢牢把控的15-25万价位区间，奇骏、丰田RAV4以及本田CR-V还有大众途观L以及探岳、途岳等车型都是这价位区间的佼佼者，而从销量来看，领克和WEY旗下产品单一销量甚至累计销量，目前还不是这些合资车型的对手。喜车网

说完WEY和领克，我们再来看看，为什么说红旗H9是真正超越了普通合资车的国产车。也同样体现在两方面，不管是产品本身，还是售价，红旗H9都做到了超越两个字。首先就产品力来说，C级豪车的定位，不是自封也不是噱头，而是对标行业标准，和合资车型相比也不落下风的真正C级豪车该有的实力。不管是动力总成，还是外观设计，亦或是内饰用料和配置表现，红旗H9都是媲美甚至赶超同级别车型，所以即便是30万+的售价也能支撑起来。而目前，如果不换标的前提下，很多合资车的高端化发展也几乎看到屋顶了。

绝大多数人在挑选选车买车的这一整个过程当中，应该都是同一种心态，就是想用最便宜实惠的价钱购买一台外观好看，内饰优雅，动力强劲，空间宽大。坐起来舒适，跑起来还能运动的车，可惜的是，车本身就没有完美的，如果有，那它一定很贵~!在消费商品(包括车里)始终是遵循一分钱一分货的准则吧，没有一辆车能完全满足我们所有愿望!但是有些品牌有些车型，还是在有限的预算内做出了一些努力，比如下面这台车欧尚的X7，老实说，没见实车之前，我是不抱有任何一丝期望的。

动力越级

基本上在汽车领域，功率和价格几乎是等价关系。比如20到30万的车价基本都配置2.0T的涡轮发动机，在15万以内，合资SUV车型多为小排量1.5T或者发动机。长安欧尚 X7只需要7.7万起售，就已经提供了1.5T涡轮增压发动机。而且这款金蓝鲸发动机目前算是享誉全国，最大马力178Ps，最大扭矩265nm。单看账面数据已经超过奥迪A3使用的EA211 1.4T发动机，而且当蓝鲸1.5T发动机转速在1450-4500 rpm范围内，都可以输出最大扭矩，这对于起步加速来说，确实更加容易提前获得动力响应。根据各大汽车论坛口碑可以看出“动力好”是欧尚X7的一大特点。

尺寸少见

其实目前国内汽车市场SUV车型好卖是一定原因的，这里绝对不是偶然，目前国内机动车增量和保有量虽然很大，但是考虑到人均机动车保有量，或者说家庭机动车保有量，我相信绝大部分家庭应该还是一家一台车，经济状况好的家庭应该能有两台车，所以在选车的时候，绝大部分的消费者都选择了能满足各种需求的车。实用性的需求成了绝大多数消费者选车的刚需!实用性其实可以从车型、车身尺寸、车内空间等方面来衡量。长安欧尚 X7，三围尺寸4705*1860*1720mm，2780mm超长轴距，这个级别的SUV里，此等数据真的不太多见。不仅如此，合理人体工程学设计，使得长安欧尚 X7，获得了良好的舱内乘坐的体验。几乎越级的车长和长轴距让第一排到第二排的距离足够远，第二排的膝部空间可以达到140mm，对于绝大多数来说，已经可以翘起二郎腿悠然自得了。

配置不缺席

这么大的尺寸，长轴距的好处在行李箱容积方面也能体现。长安欧尚 X7后排放倒之后，后备箱纵深达1880mm。如果没有一米九，躺着看星星都够了吧。日常生活中，近1900mm的长度玩家830mm的后备箱高度，让居家旅游，自驾出行都不在话下。同时SUV更高的底盘和通过能力，也更方便了自驾出游面对非铺装路面的能力。

另外在车机系统等方面，欧尚X7配备了APA5.0一键自动泊车系统，无论司机在车内一键操作，还是通过手机专业APP软件和车外车钥匙，都可以轻松实现自动泊车功能。而在休息不足的情况下开车，同级独有的人脸识别系统也可以进行疲劳驾驶的监测，从而将行车风险因素消灭在萌芽状态，减少安全事故的发生。

满足刚需，高性价比

其实对于普通老百姓来说，一台车，能满足多方面的刚性需求，才是最值得选购得。毕竟对于土豪来说，几十万的车只是一年收入的零头。但是对于我们来说，一辆车的预算可能需要两三年才能攒够!因此，一款品质优秀，性价比高，配置丰富，空间宽大的SUV应该是许多工薪阶层的购车首选。再考虑目前7.77-12.77万的良心定价，我大概能确定，日后长安欧尚X7应该占据各大汽车网站销量榜单的一席之地。

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