自主MPV怎么选？五菱凯捷深度对比传祺M6，差别很大

今天喜车网小编整理了自主MPV怎么选？五菱凯捷深度对比传祺M6，差别很大相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、同样是顶配，传祺M6对比五菱凯捷，谁才是家用MPV性价比之选
• 2、自主MPV怎么选？五菱凯捷深度对比传祺M6，差别很大
• 3、10万级家用车怎么选？嘉际、M6、五菱凯捷三车多角度对比来了！

同样是顶配，传祺M6对比五菱凯捷，谁才是家用MPV性价比之选

MPV家用车市场作为近两年兴起的市场，越来越受到了家庭消费者的青睐，更加实用的空间和媲美轿车的舒适乘坐感受，是家庭出行的利器。目前普通老百姓关注度较高的MPV主要集中在10万级，毕竟性价比依旧是大家的重点关心对象。今天我们就选择了两款在10万级MPV中关注度极高的车型，广汽 传祺M6和五菱凯捷，在对比之下，究竟哪款才是家用MPV的性价比之选。

为了公平起见，也是为了体现两款车的实力，我们直接选取顶配车型进行对比。广汽传祺M6的顶配车型为270T自动尊贵版（六座），指导价为15.98万；五菱凯捷的顶配车型为1.5T自动旗舰型，预售价为11.98万。

尺寸：凯捷更长更宽，M6轴距稍占优势

对于这样类型的车来说，更大的尺寸意味着可以带来更充沛的车内空间，所以首先我们来对比两款车型的尺寸。两款车型均定位于紧凑级MPV，广汽传祺M6的长宽高分别为：4780*1837*1765mm，轴距为：2810mm；五菱凯捷的长宽高分别为：4875*1880*1700mm，轴距为：2800mm。

（广汽传祺M6） 喜车网

（五菱凯捷）

通过对比可以看出，凯捷在长宽两个重要数据上分别比M6多出了95mm和43mm，意味着在纵向和横向乘坐空间上，凯捷比M6会更加充裕。当然，在车身高度上，M6比凯捷多出了68mm，而轴距多出的10mm倒是并不明显。综合对比下，从视觉角度来看，凯捷会比M6看上去更大，内部空间也会相对充裕，不过整体属于基本持平的状态。

座椅：凯捷配航空座椅，传祺M6可选7座

舒适度除了尺寸，最重要的就是内部的座椅表现了。两款车型均为6座版，其中凯捷全系均为6座车型。在座椅功能对比上，前排座椅两款顶配车型打了一个平手，前排座椅主驾驶均支持座椅调节，并采用了皮质包裹。重点在第二排座椅，这也是MPV车型最重要的位置。

（广汽传祺M6第二排座椅）

五菱凯捷在第二排座椅上显然是优势明显，不仅支持的560mm前后和靠背角度调节，而且还拥有72度的腿托和左右调节功能，几乎就是配备了两张航空级别座椅，舒适度自然不用怀疑；而且凯捷的三排座椅还能通过收纳完全与底盘同高，此时车内变为"大四座"，更加展现二排的空间优势。相比之下，广汽传祺M6的第二排座椅仅支持前后和靠背角度调节，功能性不如凯捷完善。在座椅布局舒适度上，凯捷优势明显。

（五菱凯捷第二排配航空级座椅及三排收纳）

配置：凯捷主打智能

最后就是两款顶配车型的配置，毕竟顶配车型代表车这款车型最高的配置水平。通过对比配置表可以看出，五菱凯捷比广汽传祺M6多出了18英寸轮毂、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、前雷达、全速自适应巡航、车顶行李架、转向辅助灯、全车车窗一键升降、前排多层隔音玻璃、后排独立空调，这里面价值感最高的莫过于主动刹车系统和全速自适应巡航了，尤其是对于经常带着全家人长途出行的情况下，都可以让驾驶氛围更加轻松安全。

（五菱凯捷内饰）

而广汽传祺M6比五菱凯捷则多出了12.3英寸液晶仪表（凯捷为7英寸）、12.3英寸中控屏幕（凯捷为10.25英寸）、自动头灯和车内氛围灯，这些配置主要是在车内科技感的营造上会更好，不过凯捷的7英寸+10.25英寸的两块屏幕也完全可以满足日常驾驶所需了，并不会落后多少。

（广汽传祺M6内饰）

经过尺寸、座椅以及配置三项核心产品力的对比之下，可以看出五菱凯捷在MPV最重要的舒适性方面，比广汽传祺M6会考虑的更加周到，尤其是第二排那两张航空级别的座椅，更是全车的核心亮点，同时在智能配置方面的主动刹车系统和全速自适应巡航，可以让长途驾驶更加安全贴心。而广汽传祺M6则更多体现在车内科技感氛围营造上更具优势。但是对比两款顶配车型的价格，广汽传祺M6的顶配车型整整比五菱凯捷顶配车型的预售价高出了4万元，这4万元对比普通老百姓来说也不是小数目了，考虑上价格上的差距，凯捷在性价比上的优势就更加明显了，所以论性价比，这一次我站五菱凯捷。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

自主MPV怎么选？五菱凯捷深度对比传祺M6，差别很大

随着二三胎政策的开放，家庭人口的不断增加，普通的家用轿车已经不足以满足多口之家的出行需求了，6-7座家用车这一领域逐渐引起了越来越多消费者的重视，一台空间宽敞，驾乘舒适，经济实用的MPV车型，无疑是一个最好的选择。

但是相比较其他车型，MPV车型在国内市场的可选择率并不高。在10多万价位的MPV领域中， 广汽传祺 的M6和 五菱凯捷 可以算得上是佼佼者。那么， 传祺M6 和五菱凯捷哪个好，在购买的时候又该怎么选择呢？接下来我们就来聊聊这两台车究竟如何选择。

外观对比

2023款五菱凯捷在外观方面基本上没有太大的变化，依旧采用了凯捷Victory家族式设计。在灯光配置方面，标配了LED远近光、日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节。在取消了转向辅助灯和大灯延时关闭功能的同时，新增了自适应远近光。

五菱凯捷侧身腰线从前翼子板延伸至了后尾灯处，提升了侧身的层次感，而腰线的微微上扬，呈现出了不错的运动气息。B柱、C柱、D柱全都进行了熏黑式处理，营造出了悬浮式车顶的视觉效果。底部18英寸的铝合金轮毂，带来了不错的运动感。

五菱凯捷尾部采用了较多的平直线条设计，方方正正的像一个“盒子”，看起来力量感不错。尾灯采用的是分体式设计，中间搭配的是“WULING”字样，有着不错的辨识度。

传祺M6的车头设计非常气派，大尺寸镀铬进气中网，多层镀铬向两侧延伸，连接犀利的前灯组，形成一个整体。灯组为卤素灯源，并标配了大灯高度调节、大灯延时关闭。车身设计很有弧度，表现在腰线上，以及溜背车顶上，看着 优雅 稳定。车漆为珍珠白，简单又大方。

车身侧面，线条流畅，富有运动感，曲直交错的设计使得车身在明媚的光线下营造出流光溢彩的效果。悬浮式车顶经典耐看，具有时尚感。后车门采用平开式设计，透露出极简的魅力，不过有一说一，这样设计虽然美观，但实用性略低，如果改成侧滑门要更方便些。

尾部用到常见的贯穿式尾灯，拉升横向视觉感，上面配置长条式刹车灯，下面两侧是反光灯，设计层次分明，点亮后效果明显。车尾的整体风格与前脸一致，透着明显的商务风，看着低调内敛，颇有气势。总的来说，车子的外观设计虽然不能一眼令人惊艳，但是很耐看，隐约中还带出几分高级感，一点不比20万级的MPV差。

既然选择了MPV，那么车身尺寸以及车内空间的大小必定是最令消费者关心的问题之一。五菱凯捷的车身尺寸为4875/1880/1690mm，轴距为2800mm。而传祺M6的车身尺寸为4780/1837/1730mm，轴距2810mm。从数据上看，凯捷的车身要比M6更大一些，不过所差不多，两车在使用空间上差距不大。但值得一提的是，五菱凯捷在第二排的座椅设计上采用了四向可调节滑轨设计，使得第二排的座椅能够进行前后560mm、横向160mm的调节，让车内的乘坐空间变得更加灵活。这一点在传祺M6的座椅上并没有体现。

内饰对比

五菱凯捷在内饰方面延续了上一代的设计，采用传统双屏布局，可选3.5英寸和7英寸两款液晶仪表，标配了10.25英寸中控屏。在功能方面标配了GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、4G网络、OTA升级等功能。另外，新增了语音免唤醒，取消了Wi-Fi热点功能。

五菱凯捷在主动安全配置方面，新增了车道保持辅助系统，车道偏离预警、道路交通标识识别功能。在辅助/操控配置方面达到了L2级，配备前后雷达、倒车影像、360°全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助等功能。高配车型安装了5个车外摄像头、6个超声波雷达。不过，毫米波雷达取消了。

五菱凯捷座椅依旧采用2+2+2布局，座椅电动调节功能除了主驾驶位外，副驾驶位、第二排座椅也实现了。在功能方面，第二排座椅支持左右整体调节，腰部调节功能也适用于主副驾驶及第二排座椅。

内饰方面，传祺M6 PRO版本增加了中央扶手箱，这一改变确实提升了前排驾乘者的舒适度和储物空间，而普通版本则是像 奥德赛 一样前排采用了贯穿式地台设计，两者各有优劣，不过作为驾驶员我更喜欢PRO版的设计，两款车型还在档把、中控屏以及按键位置等方面有些许区别，不过整体变化并不大，车内整体的做工和用料也都能让人满意。

此外在智能化方面，传祺M6和凯捷混动铂金版均配备了一块10.25英寸的液晶中控屏，只不过前者只支持CarPlay、CarLife、HiCar等基础车机功能，智能化表现比较一般。而凯捷混动铂金版则是内置了五菱自研的Ling OS灵犀系统，不仅能够支持车联网、OTA升级、在线导航等功能，同时还可以通过车载语音助手来实现多语音指令控制、手机APP控车、路书定制等功能，有着智能便捷的交互体验。

动力对比

2023款五菱凯捷搭载了2.0升混合动力系统，引擎采用了DVVT、多点电喷技术，最大输出136马力、最大扭矩175牛·米；匹配了永磁/同步驱动电机，最大输出177马力、最大扭矩320牛·米。混合动力系统最大的优点是可以降低养车成本，凯捷Victory的WLTC综合油耗为5.9L/100km。相比燃油版7.51L/100km油耗，混合动力系统体现出了明显的优势。

而依然在销售的2022款五菱凯捷搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力输出177Ps，最大功率为130kW，最大扭矩290N·m，匹配CVT无级变速箱（模拟8挡），WLTC综合油耗8.3L/100km，NEDC综合油7.6L/100km。

在动力方面，2023款传祺M6搭载一台1.5T 4缸涡轮增压发动机，采用7速双离合变速箱，还装配高强度安全车身，最大177马力，最大功率130kw，最大扭矩270牛米，前部为麦弗逊式独立悬挂，后部为纵臂扭转梁式非独立悬挂，相互协调比较好，一般路况还是可以应对的。

并且传祺M6的方向盘反馈力度提供3挡调节，但整体差别并没有太明显，而节能模式和普通模式也很接近，只是变速箱换挡的响应有细微的差别。得益于大师级的调教，传祺M6 PRO的底盘在动态行驶过程中的舒适表现已经超出了预期，路面的接缝、井盖它都能轻松过滤。

整体来看，在10多万级MPV中，两款车都是能够用得住、值得入手的好车。其中五菱凯捷的性价比更高，依靠混动系统也能拥有更低的油耗表现，在配置方面也更加丰富。而相比较之下传祺M6各项性能配置中规中矩，虽无明显短板，但也没有特别出彩的地方，如果你对这两款车型有购买意愿的话，五菱凯捷似乎是个更好的选择。

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10万级家用车怎么选？嘉际、M6、五菱凯捷三车多角度对比来了！

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家用车需要哪些特质？我认为，乘坐舒适、价格不贵、动力够用等这些特点必不可少。纵观整个车市，我大致找了三款车，分别是上市已久的吉利嘉际与刚改名不久的传祺M6，以及来自"神车制造厂"的五菱凯捷。俗话说"三人行，必有我师"，那三款车中，应该是有一个相对实力比较强悍的选手，所以今天我今天就来大致对比一下，三车之中谁才是更适合家用的。

在对比产品力之前，我们不妨先来看一下三车的价格，毕竟这一方面也是很多家庭所注重的点。其中，传祺M6的指导售价为10.98-15.98万，嘉际的指导售价为9.48-13.98万，而五菱凯捷的指导售价为8.58-13.48万。从价格来说，这便宜了1、2万的五菱凯捷，貌似更厚道一点。

虽然，价格因素不容忽视，但最重要的还是，它们在家用方面的表现究竟如何？就我看来，空间应是很多家庭所不能忽视的点。而影响空间大小的直观因素就是车身尺寸，所以我们就来看看三车的车身尺寸如何。传祺M6的长宽高分别为4780mm/1837mm/1730mm，轴距为2810mm，嘉际的长宽高分别为4706mm/1909mm/1690mm，轴距为2805mm，而五菱凯捷的长宽高分别为4875mm/1880mm/1690mm，轴距为2800mm。车身长度上，凯捷拥有绝对的优势，对于一台有三排座椅的家用车而言，车长才是决定空间大小的关键性因素，而不是轴距。

空间固然重要，但座椅布局以及功能性，也是老百姓们所注重的点。传祺M6全系配备有6座、7座两种车型，嘉际则是配备有5座、6座两种布局方式，而凯捷则是全系6座。但在第三排座椅上，前两者只是简单的放倒，而凯捷是完全收纳到地板下，这样的设计不仅能够让凯捷有着更大的后备箱空间，而且能让第二排独立座椅，有着更大的前后滑动距离（560mm）。这也凯捷变身成为大四座，有着更强的"排面"，毕竟在车市中除了它之外，同级几乎找不到这样的座椅组合。

座椅功能性方面，传祺M6的第二排独立座椅仅仅只有前后调节、靠背调节，而在配置上，仅带有后排出风口。而嘉际除了前后、靠背调节之外，仅在顶配车型上配备有后排独立空调。相比之下，凯捷无疑是更有看点，不仅带有前后、靠背调节，还有座椅左右调节，以及腿托调节与全系标配的后排独立空调，已经达到了中配奥德赛的水平。值得一说的是，凯捷的第二排座椅，还可放置平躺，形成一张单人床，能够带来更舒适的乘坐体验，堪称魔术座椅。

最后，在配置上以13万为界限，选择凯捷顶配、嘉际次顶配、传祺M6次低配车型为例。安全配置部分，凯捷多了前后排头部气囊（气帘），辅助/操控配置上，凯捷多了前驻车雷达、360度全景影像。而在舒适性配置上，凯捷具备有主驾座椅加热、后排座椅电动调节、后排小桌板等同价格传祺M6、嘉际所不具备的配置。整体来看，在相同的价格下，凯捷的配置程度无疑是最高的。

总的来说，从上面几个方面来看，五菱凯捷的优势很大，它不仅价格很厚道，同时"大四座"+魔术座椅的组合很是吸睛，要比嘉际、传祺M6更有排面。不仅如此，丰富的配置也让凯捷的产品力更强，性价比更高。所以，笔者认为，三车之间，凯捷要比嘉际、传祺M6更适合家用。

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