尺寸媲美飞度，这款轿车仅售3万多起，性价比高，你会考虑它吗？

喜车网小编给大家带来了尺寸媲美飞度，这款轿车仅售3万多起，性价比高，你会考虑它吗？相关文章，一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、只想要一款代步车？推荐5款国产代步小车，最高不到10万！
• 2、预算八万，这几款国产代步车省油又舒适，给足安全感
• 3、尺寸媲美飞度，这款轿车仅售3万多起，性价比高，你会考虑它吗？

只想要一款代步车？推荐5款国产代步小车，最高不到10万！

近日乘联会正式公布了4月份销量榜，新能源轿车销量榜前10名中，有6款都是售价较低的小微纯电动车型，这说明在目前阶段，消费者对新能源车型依然不太认同，因此更愿意在10万元以下的低端车型上进行尝试。

小微型纯电车型配置低、动力差，但胜在价格低廉，能满足用户的日常代步需求，因此国产主流厂商都推出了自己的同级别车型，五菱宏光MINI EV、 五菱缤果 、 熊猫mini 、 比亚迪 海鸥 、 长安Lumin 都是其中的典型代表。如果你不太在乎配置、动力、舒适度等问题，只想选一款能遮风挡雨的代步车，那么这些车型是值得考虑的。

车型：五菱宏光MINI EV

售价：3.25-9.99万元

国内微型纯电动车型，就是从五菱宏光MINI EV开始爆红了，这款车自上市之后一路高歌猛进，不过最近几个月销量有所下滑，4月份销量仅为18086辆，说明消费者的用车需求已经在悄然发生变化。

五菱宏光MINI EV最大的优势就是便宜，它的主力车型售价甚至比农村地区有些老年代步车还低，用车成本低，能遮风挡雨，外观呆萌可爱，这些都是这款车吸引消费者的地方。农村地区用户、单身年轻人、城市中的全职主妇，都是这款车的潜在目标。

但它的缺陷也很明显，首先是用料和做工较差，车内大量采用硬塑料；其次是续航里程太短，而且全系没有快充功能；此外它的配置也是能省则省，低端版本甚至连空调都取消了。因此在第一波的“收割”之后，五菱宏光MINI EV的销量就持续下滑，已经没有了以前的风光了。

车型：五菱缤果

售价：5.98-8.38万元

五菱缤果上市首月销量仅为3311辆，但4月份就飙升到了15011辆，这个表现是超出预期的，这说明消费者对五菱品牌依然有着比较高的认可度，10万元以下车型内，五菱的影响力都算不错。

与五菱宏光MINI EV相比，五菱缤果车长提升至3950mm，功率最大达到50kW，续航里程最大可达333km，部分高配车型还提供了快充功能，手动空调也下放至全系车型，同时还提供了倒车影像、车载电话、手机APP 远程 控制等常用功能，补齐了五菱宏光MINI EV在一些基础配置上的短板，因此得到了不少消费者的认可。

但这款车的市场地位并不稳固，因为比亚迪海鸥已经正式上市，虽然五菱缤果依然有价格优势，但海鸥有更强的品牌号召力，而且国内小微型纯电车型的市场是在萎缩的，在这种情况下，这款车的好日子可能会比较短暂。

车型：比亚迪海鸥

售价：7.38-8.98万元

比亚迪现在是不少同行眼中的“行业公敌”，它已经形成了比较强大的品牌影响力，在各个细分市场内都拥有巨大优势。近日海鸥正式上市，虽然起售价高达7.38万元，但消费者对这款车的关注度依然达到了比较高的水平。

海鸥车身长度为3780mm，功率为55kW，最大续航里程为405km，快充时间为30分钟左右，同时全系标配定速巡航、驾驶模式切换、对外放电、语音识别控制系统、4G网络、OTA升级、后视镜加热等功能，配置方面还是比较齐全的。

作为一款低端车型，海鸥在用料、做工和材质方面其实都比较一般，车内异味儿也比较严重，塑料感比较强，但在比亚迪家族中，这款车的售价明显更低，配置方面却超过了大多数的竞争对手，此外它的三电系统也比较令人放心，虽然刚刚上市，但这款车几乎已经预订了一个爆款席位。

车型：长安Lumin

售价：4.99-6.99万元

长安 Lumin算是五菱宏光MINI EV的模仿者之一，走的也是低端代步路线。4月份这款车销量达到了7643辆，成为长安新能源旗下的主力车型。这个成绩还算不错，但长安汽车显然不能靠这种低端车型来装点门面。

长安Lumin车身长度为3270mm，功率最大可达35kW，续航里程则分为155km、210km、301km三种，但不支持快充功能。配置方面，这款车全系标配倒车影像、车载电话、10.25英寸中控屏、手机APP控制等功能。

其实这款车的整体性能并没有比五菱宏光MINI EV高多少，这是它销量较低的主要原因。目前这种低端车型的市场正在萎缩，未来可能只有2-3款车型能够存活，因此长安Lumin的前景并不乐观，不过现阶段用来代步还是可以的。

车型：熊猫mini

售价：3.99-5.69万元

这又是一款与五菱宏光MINI EV贴身肉搏的微型代步车，4月份这款车月销10615辆，成为吉利新能源车型旗下销量最高的车型。但与其它同级别车型一样，这款车也即将受到比亚迪海鸥的打击，因此需要对产品性能进行升级。

熊猫mini车身长度为3065mm，功率最大可达30kW，纯电续航里程最大可达200km，部分中高配车型支持快充功能，30分钟的快充时间也还可以接受。配置方面，这款车与长安Lumin大同小异，都只提供了简单的基础性配置，舒适度方面表现一般。

熊猫mini能够在竞争激烈的微型车市场取得月销过万的成绩，表现还是可以的，不过这种车型利润低，而且很容易拉低吉利的品牌形象，因此并不是吉利新能源的重点车型。不出意外的话，它的产品生命周期会比较短。事实上，微型车市场根本容不下这么多车型，未来大部分车型都会被淘汰。

小结： 比亚迪海鸥上市之后，同级别的小型、微型纯电车型都将会受到很大冲击，整个市场也将重新洗牌。不少国产主流厂商还在以微型车作为新能源销售主力，这种状况必须得到改变，不然会在未来的市场竞争中掉队。

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预算八万，这几款国产代步车省油又舒适，给足安全感

主编/孟笑宇

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说到代步车，大家固有的印象可能都是价格便宜、功能基础，总之只是为了满足最基本的替代步行的需求。然而随着车辆技术发展的日新月异，消费者眼光水涨船高，代步车也纷纷为自己找到特色，树立起脱颖而出的标签。

在八万元级别，个人认为自主品牌普遍做得比合资更好，毕竟合资能减则减，自主品牌更舍得花心思。八万的预算看似不算多，却已经能够买到称心如意的代步车型。

吉利帝豪

众多车企咬牙硬抗的三月，帝豪仍然卖出了11033台，不愧是吉利的爆款王。入门级车型6.98万元的售价，搭载1.5L直列4缸自吸发动机，百公里油耗仅为5.8L，家用很划算。

软质材料包裹的中控面板加入了中国拱桥的设计元素，柔软厚实的座椅采用手工缝线，三幅式方向盘手感也相当不错，8英寸液晶仪表和中控屏提升了整车的 科技 感。

2650mm的轴距让前后排都足够宽敞，安全性能更是帝豪的一大亮点，安全气囊、车身稳定、刹车辅助都有所配备。除了自己代步，家人的乘坐也足够舒适。

长安逸动PLUS

三月底上市的长安逸动PLUS，预售20天订单累积达到11559辆。搭载1.6L和1.4T两种动力，官方售价7.29-10.39万元，百公里6L的油耗经济实惠。

应用长安inCall智能交互系统的10.25英寸中控屏和CS75师出同门，内饰更是同样采用红黑两色进行撞色，充满视觉冲击力。大量的饰板设计和搪塑软性材质触感良好，高级感强。

逸动PLUS最吸引人的就是配置，毕竟7.29万元的入门款就有自动感应尾门、胎压监测、一键启动、无钥匙进入等一系列相当实用的功能。尤其非常时期，大家都很关心空气质量，逸动PLUS配备PM2.5过滤系统，更搭载了获得中保研认证的车规级CN95空调滤芯。守护驾乘人员 健康 ，逸动PLUS比一般的代步车更花心思。

荣威i5

“低油耗大空间”似乎已经足够概括荣威i5。6.89万元起的售价，百公里油耗低至5.5L，买车不难养车也轻松。荣威的“i”系列向来主打动感 时尚 ，年轻人大都能欣赏它的美。

后排中间的座椅进行深度优化，配备独立中央头枕，保证了头部舒适性；全部座椅靠背填充柔软材质，照顾每一个乘客。安全配置也不错，车身电子稳定系统、动态刹车灯、360度全景影像统统在线，能为驾乘者提供全方位的安全守护。

全新一代互联网 汽车 智能系统——基于AliOS的斑马智行解决方案能实现大数据主动导航、AI人工智能语音、loT远程车控，智能出行在荣威i5上成为现实。

我们可以发现，如今的代步车设计得一点都不敷衍。设身处地为消费者考虑的同时，它们也凭借过硬的品质、贴心的设计去赢得了更大的市场。省油和舒适足以兼顾，八万元带走一辆，这一波入股不亏。

尺寸媲美飞度，这款轿车仅售3万多起，性价比高，你会考虑它吗？

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由于小型轿车的市场需求相对较少，在售的国产小型轿车也越来越少，能够满足国六排放标准的车型更少，目前基本仅剩下宝骏310和长安悦翔两款自主小型轿车能提供国六排放标准的车型。其中，长安悦翔国六版定价5.19-6.79万，终端可以提供少量优惠，在紧凑型轿车价格下探至5万左右的情况下，长安悦翔在价格上并无明显优势，竞争力不强，月均销量还不到1千辆。而价格更加便宜的宝骏310，此前由于仅提供国五车型，销量也大受影响。

说到宝骏310，许多对5万以内入门级车型有关注的朋友可能都会有所了解，这款2016年推出市场的国产小型轿车曾经风靡一时，上市第二年销量就达到22万辆，销量甚至可以媲美吉利帝豪。2018年国内车市开始下行，宝骏310仍然卖了15万，在自主轿车销量榜中仍然可以排名第二位。不过2019年受车市大环境的影响，且未能及时提供国六车型，全年销量仅4.7万辆（含宝骏310w）。

到了今年1月2日，宝骏310国六版车型终于上市，新车搭载1.2L动力，指导价为4.09-5.29万元，仅提供手动挡。加上原来的国五车型仍然在售，宝骏310全系定价为3.68-6.08万元，无论是国五地区还是国六地区的朋友，都可以选择到适合当地排放标准的车型。目前宝骏310终端可以提供一定的优惠，国五版优惠幅度在三四千元的水平，最低售价在3.3万左右；而国六版部分地区可以提供2千元左右的优惠，起售价3.9万左右。

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国六版宝骏310在外观上基本维持2019款车型的整体造型，前脸采用了新的设计，前格栅为六边形，内部含有点阵装饰和双横幅饰条。大灯组轮廓变为四边形，内部加入透镜，并改为黑底式设计。前包围处黑色贯穿式进气口，造型相比老款车型更加立体。新车内饰基本维持2019款车型的设计风格，只是座椅造型、材质及功能上有所优化。

配置上，国六版宝骏310相比国五版同级别车型并没有大的改动，以入门级车型为例，国六版仅增加了ABS和EBD，其他配置都是一样的。1.2L入门级国五版车型指导价3.68万，终端售价3.3万左右（国六版指导价4.09万，终端售价3.9万左右），配置极为简陋，没有安全气囊和ABS、EBD等，也没有多媒体配置、遥控钥匙和备胎，主要配置包括钢制轮圈、织物座椅、2喇叭、卤素大灯、前电动车窗、手动空调等，是名副其实的“丐版”车型，而国六版车型增加了ABS+EBD。对于入门级车型，虽然价格便宜，但并不建议购买。 喜车网

推荐选择1.2L 手动时尚型，国五版指导价4.68万，终端售价4.3万左右（国六版指导价4.99万，终端售价4.8万左右），相比入门级车型配置要高很多，增加了备胎、前排气囊、ABS+EBD、制动力分配、后驻车雷达、倒车影像、铝合金轮圈、车顶行李架、遥控钥匙、前中央扶手、8寸中控屏、蓝牙/车载电话、4喇叭、前后电动车窗、后视镜电动调节、后雨刷等。作为一款4万多的小型车，这样的配置也算是不错的。

1.2L手动豪华型相比手动时尚型贵3千元，增加了定速巡航、电动天窗、多功能方向盘、仿皮座椅、后视镜加热、前排照明灯等，大家可以根据自己的购车预算进行选择。

宝骏310长宽高分别为4032/1680/1450mm，轴距为2550mm，与本田飞度十分接近，作为日常代步车在空间上没有问题。实际乘坐体验上，172cm体验者调整好前排驾驶坐姿，坐进宝骏310后排，腿部两拳，头部两指的空间富余，在这个级别车型中表现还是不错的。

动力系统方面，国六版车型搭载1.2L自然吸气发动机，最大功率59kW（80Ps），峰值扭矩112Nm，匹配5速变速箱。国五车型则搭载1.2L和1.5L自然吸气发动机，最大输出分别为60kW/116Nm和82kW/147Nm，分别匹配5速手动、6速手动、5速AMT变速箱。

这个价位区间可供选择的车型很少，如果你的购车预算是4-5万元，您会考虑宝骏310吗？还是选择价位相近的比亚迪F3、长安悦翔？或者是添点钱购买吉利远景、艾瑞泽5、长安逸动DT等入门版车型？欢迎讨论。

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