2024-12-01 20:04:26 | 喜车网
宝骏KiWi EV,一款专为年轻人群打造的潮流座驾,凭借其独特的魅力在诸多方面展现出优势。
作为一款微型电动车, 宝骏KiWi EV的转弯半径仅为惊人的4米,这使其在灵活性上远超普通A级车,对于新手司机来说,驾驶起来更加得心应手。 车内设计则进一步提升了用户体验, 驾驶席配备了6向调节功能,让驾驶者可以根据个人需求调整至最舒适的位置。 副驾驶位则创新性地采用了一键进出设计,让乘客进出更加便捷,享受无压力的乘车体验。而可完全折平的后排座椅,提供了无比宽敞的空间, 极大地提升了空间利用率。
在续航方面, 宝骏KiWi EV拥有305km的续航里程,足以满足大多数车主一周以上的通勤需求,无需频繁充电。 它提供两种充电方式,即普通家用充电和直流快充, 为车主的日常使用带来了极大的便利。 动力方面, 该车搭载40kW高效能电机,最大扭矩达到150牛米,无论是起步还是加速,都能感受到强劲的动力输出。 而且, 智能泊车功能的加入,让车主在停车操作上更加轻松,享受到了智能驾驶带来的便捷。
为何真实用车场景下的新能源车对比
油价持续在高位,让越来越多的用户开始考虑购置一台电动车,毕竟,日常花费比燃油车便宜很多。但也有不少用户对电动车心存疑虑,包括对续航、车辆的可靠性、安全性以及充电便捷度等诸多方面,非常希望了解日常使用电动汽车真实感受。
因此联合了20多家专业汽车媒体共创和参与打造“非特殊工况下城市用车场景的新能源车系列评测”,以贴合日常用车的场景中去检验车辆表现和实力。从四个大项共十个小项进行测试涵盖高速、城市、拥堵等各类常见路况,以及用车、充电等场景。参与评测的车辆均为准新车,在公开透明的测试环境中进行全方位体验。
这次评测的宗旨就是“用户最关注什么,就测什么”。而采用在城市路况真实用车场景中评测这些热门电动小车,而不是在高温高寒环境下进行极限测试,目的也是与消费者购车需求和用车需求高度一致,因此,对于消费者而言更具参考价值和指导意义,能够真正了解这些电动小车真实实力。同时对行业和车企来说,一场公平、公正、公开的测试,也能促进行业健康发展。
选择市售热销车型
作为新能源系列测试活动“谁是王者”的第一季,“谁是小车王”的评测甄选了目前市场上最为畅销和关注度最高的五款微型车——五菱宏光MINIEV 2022款马卡龙臻享版170km版本、长安Lumin 2022款210km香甜款、奇瑞QQ冰淇淋圣代170km版本、奇瑞小蚂蚁2022款甜粉款半糖版301km版本和零跑T03 2022款星钻版403km版本。另外五款车型多数为行驶里程数在1500公里以内的准新车。以此来保障横评数据公正,同时评测结果能对用户购车有所帮助。
贴近日常用车场景的评测项目
对于大部分潜在购买电动车的用户来说,最关心的无疑是充电、续航、智能化水平等几个维度,车内空气质量、空调制冷能力、加速制动水准甚至车辆操控性,同样,也不能被忽视,即使是微型车也不能价廉不物美。
为此这次评测涵盖了舒适性体验、性能体验和用车场景体验等3大类,其中在舒适性体验里包括了“甲醛等有害物超标测试”、“城市夏季日晒环境下紫外线隔绝测试”、“空调制冷测试”等三个评测项目。在性能体验中则设定了“城市路段加速测试”、“日常通勤续航测试”、“日常和紧急场景下的充电测试”和“安全性能”等四个项目,以此来检验新能源微型车在城市道路行驶中的各类表现。
除了以上常规的项目,在本次测评中还特意增加了“出行场景下的空间测试”、“用车成本测试”,以及“智能化测试”等三项用车场景体验类的评测项目,进一步解答用户对于微型车在使用过程中的各类疑问。总的来说我们的评测是以更贴合用户实际用车场景进行,为用户购车提供更具参考价值的评测,而不会去挑战极限或在特殊工况下去测评车辆。具体到评测方法上,我们也采用了更科学、更直观的方式。
比如,在测试车内空气质量时,我们会关闭全车车窗,让车辆在烈日下暴晒两个小时后,使用专业甲醛测试仪器,在车内中央位置采集甲醛挥发气体,检测甲醛挥发浓度,以检测数值评价车内甲醛含量。空调制冷效果对于一台车尤其微型电动车也是很重要的,为此我们让横评车辆同时在烈日下暴晒两小时之后,开启空调最大风量半小时,看哪台车的车内温度最低,以此来评价其空调制冷效果。
在性能体验的四项测试中,“模拟城市路段加速测试”,是在ECO或标准驾驶模式,测试车辆从0加速到60km/h所用的时间,对于一台小车来说加速时间越短,车辆动力表现越好。同时,不仅要测试空载,我们还加入四人满载状态下的加速测试。另外,光加速好还不够,遇到紧急情况时还要刹得住,因此我们也测试车辆分别在空载和满载的情形下,从60km/h的时速紧急制动到车停,来看看到底谁的刹车距离更短。
此外,操控性也是评价一台车好还是不好的重要指标,即使是微型车也不例外。为此,我们也设置了绕桩环节,车手分别驾驶测试车辆绕桩行驶,通过车手的主观感受和车辆的行驶状态来评价车辆的操控性。
对于,电动车的核心点即日常通勤续航和充电,我们选择的是城市道路模拟上下班的通勤路线,正常开启空调满电出发,抵达终点进行充电,最终计算出充电时间、电耗等数据。此外,还对车辆装载能力、智能化水平进行逐一测试,来考验每台车的用车便利性。
追求公平公正的打分标准
在进行了一系列的专业评测后,后续的打分评价标准也很重要,为此制定了一套不仅适合于小车的打分标准,未来在进行更高级别车型对比横评时,也可以用上这套标准。
首先在评分上采用一般考试常用的百分制,看起来更加的直观。由于是横评,所以测试的大部分项目都会有数据体现,因此就会有一个排名出来。
这次共进行了十个大项目的测试,因此每个项目的占比就是10%,相对应的子项目我们会进行一个排行打分。以车内空气质量为例,五台车中,车内空气质量最好的,即第一名会得到100分,第二名得到80分,以递减20分类推,最后一名得分20分。而如果相关数值不符合国家标准,那这个项目将会记录0分。
另外,除了进行数据的测试之外,还将部分重要配置的对比也引入到了横评中,比如智能车机系统、倒车影像、L2级辅助驾驶、语音控制、手机App远程控制等,车辆有相关配置时也会获得相对于的分值,以此来更全面地评价一台车。
此外,本次评测结果除了单项分数外,还引入“品价比”数据,通过这次测试车辆的总得分除以测试车辆的销售价格得出。如果车辆评测得分高同时售价又低,那么它的品价比得分就高,以此来体现车型更超值。
经历三天的系统评测和合理计算后新能源系列测试“谁是王者”第一季“谁是小车王”的结果已经出炉,最终来自奇瑞新能源汽车的两款车型——小蚂蚁和QQ冰淇淋,分别获得总分第一名和品价比第一名。
喜车网(https://www.xiche.net)小编还为大家带来三款微型纯电新能源汽车对比的相关内容。
三款微型纯电新能源汽车对比
第一款:五菱宏光MINI EV
官方指导价:3.28万—4.98万元
续航里程:120-170km
车身尺寸:2920×1493×1621mm,轴距1940mm
前置永磁同步电机,总功率20kw,总扭矩85N·m
慢充时间分为6.5和9小时两种
不支持快充
百公里电耗8.8和9.3kWh
第二款:奇瑞QQ冰淇淋
官方指导价:3.99—5.79万元
续航里程:120—170km
车身尺寸:2980(3033)×1496×1637mm,轴距1960mm
前置永磁同步电机,总功率20kw,总扭矩85N·m
慢充时间分为6和8小时两种 喜车网
不支持快充
百公里电耗8.8和9.3kWh
第三款:长安Lumin
官方指导价:4.89-6.39万元
续航里程:155—301km
车身尺寸:3270×1700×1545mm,轴距1980mm
前置永磁同步电机,总功率30(35)kw,总扭矩79(87)N·m
慢充时间分为7.5、9.5和9.8小时三种
不支持快充
百公里电耗9.3、9.7和10.7kWh
以上就是喜车网为大家带来的微型新能源汽车哪款好?(为何真实用车场景下的新能源车对比),希望能帮助到大家!更多相关文章关注喜车网:www.xiche.net为何真实用车场景下的新能源车对比为何真实用车场景下的新能源车对比油价持续在高位,让越来越多的用户开始考虑购置一台电动车,毕竟,日常花费比燃油车便宜很多。但也有不少用户对电动车心存疑虑,包括对续航、车辆的可靠性、安全性以及充电便捷度等诸多方面,非常希望了解日常使用电动汽车真实感受。因此联合了20多家专业汽车媒体共创和参与打造“非特殊工况下城市用车场景的新能源车系列评测”,以贴合日
颜值高/空间够奇瑞新能源eQ1车主口碑[汽车之家 新能源]? 对于打算购买一台微型纯电动车的消费者来说,奇瑞新能源eQ1应该会是避不开的主流选择之一,今天我们就来看看车主对于这款车的评价如何,希望能对准备出手购车的准车主们有所帮助。目前奇瑞新能源eQ1共有4款在售车型,补贴后售价区间为5.98-7.88万元。其全系车型配备容量为30.6kWh的动力电池组,NEDC续航里程为301km
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预算7万左右买得起的微型代步最近老听人抱怨,怎么雷雨总是踩着孩子放学的点来!每每到放学,就盯着窗外忧心忡忡。没车的愁怎么把孩子弄回来,有车的愁怎么找车位,学校边的接娃车都能排到几十米开外。这个时候,就显出一辆既能挡风遮雨,又能灵活机动的微型代步车,是多么地耀眼了。日常通勤的主要对象,一般是家中的女性或者老年人,他们的主要通勤场所,大部分就在学校、家、市场附近,特点人多,拥挤,掉头停车
新能源汽车国内做得最好的是哪家?比亚迪,其技术已达到国际领先水平。现有双模电动车F6DM、F3DM,F3DM已经上市,F6DM还不知道什么时候上市,估计快了。纯电动车E6,比尔盖茨试驾过,反响不错。有专家预言,比亚迪的电动车出现后必将以超低的价格对日美大型汽车造成严重威胁。例如比亚迪F6DM,据称100公里消耗15度电,电费才9块,远低于普通汽车100公里30元左右油钱的使用成本。因为比亚迪的
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