21款长安欧尚二手车价格为什么那么便宜

如今，新能源涉及的汽车种类也渐渐全面，例如轿车、SUV等产品均十分常见，不过MPV在新能源市场中还是比较小众的。长安欧尚在去年发布了A600版的纯电车型。它的出现不仅让许多热衷于电车输送货物的车主又多了一个帮手，也让纯电市场中的MPV车型更丰富，当前A600 EV的配置版本仅有一种，并有5/6两种座椅型号。下面我将以中配的6座版为例介绍这款纯电车。

由于长安欧尚A600EV的制作平台与A600油耗车型相同，因此在外部设计上会有极高的相似程度，主要变化体现了一些细节方面的处理手法，例如车前展现自身新能源地位的蓝色饰品及尾部标志等。

车型前脸采取了六边形进气格栅造型，并搭配两边灯组形成一体，呈现出更加突出的视觉宽度。而且中央安置了一根十分粗大的横向镀铬，使得整体形象又增加一些肌肉感。远近一体式灯组安设了卤素光源，其构造也偏向大气风格，再加上与格栅的相互配合给人带来了极佳的视觉感受。喜车网

来到侧面，能够看出这款车充满了浓厚的方正感，这样安排的好处主要在于存放货物会十分方便，其车身尺寸比很多竞争车型如凯瑞K50 EV、帅客EV等都略占上风，车身参数分别是4510/1725/1685mm，轴距2680mm，在紧凑型市场中已经比较出色了。车下安置了15寸两色轮毂也是十分潮流，185/65 R15尺寸的轮胎行驶效果也非常稳定。

接下来是尾部，整体的制作风格依然是以方正感为主，运用的线条也相对笔直。最具吸睛效果的当属这项贯穿式灯组，虽然也配置了卤素光源，但实际效果还算可观。尾部的蓝色EV标志彰显了自身地位，并与前脸对应。

进入车内，该车内饰仍然继承了家族化安排，整体表现出简约之美，各项功能分布也较有层次性。车内平铺了大面积皮质材料，而且还运用了镀条和红色缝线工艺的点缀，瞬间加强了整体质感。7英寸的液晶中控屏尺寸虽不算大，但进行操作时反应迅速，画面清晰，内置功能也足以应对日常出行。

车内座椅包裹性及透气性都非常出色，后排座椅也可以推到，从而获得更大的储物空间。

在动力上，A600 EV配备了永磁同步电机，最大功率90kW，突破400km续航里程的成绩也足够使用，EV版在前期加速阶段要比油耗版更加突出，5/6两种座椅版本也更加全面，是款不错的MPV纯电车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年8月12日，长安欧尚X7 EV正式上市，补贴价格区间为15.99-17.99万元。欧尚X7EV定位为紧凑型纯电动SUV，整体形状延续了燃油版的设计，NEDC的综合续航里程为405公里。

在外观上，长安欧尚X7 EV与之前列出的燃油版车型基本相同，但已对其进行了一些调整。例如，前格栅已更改为封闭式。同时，内部还使用了黑白对比处理。翼形图案添加到一半，点状装饰添加到下部，这非常精致。

从侧面看，长安欧尚X7 EV的视觉效果非常动感，在车窗和镀铬条周围进行了熏黑处理，从而获得点缀。在汽车的后部，新车的形状与燃油版的形状一致，甚至两侧的排气布局都得以保留。车身尺寸方面，其长，宽和高分别为4705/1860 / 1720mm，轴距为2780mm。

内饰方面，新车沿用了长安欧尚X7的整体设计理念，对称布局简洁大方，黑白配色时尚。同时，内部的大面积软包装处理增强了豪华感。除最低配置型号外，它们还配备10.25英寸全LCD仪器和10.25英寸大尺寸中央控制LCD屏幕。其他功能，例如手机无线充电，电子手刹和旋钮式换挡结构，显格外用心。

对于动力系统，长安欧尚X7 EV配备了最大功率为150kW(204Ps)，最大扭矩为310Nm的电动机，并配备了磷酸锂铁电池组。 综合续航里程405公里。此外，新车还具有四种驾驶模式：舒适性，运动性，经济性和定制性，以及高，中和低能量回收水平。

总结：随着市场和客户需求的不断变化，长安欧尚汽车在新能源领域的布局也已足够。除上市的欧尚X7 EV之外，科山还推出了EV版本，它依靠长安汽车的全球研发，制造和试验，供应商系统以及新能源战略计划，可以为消费者带来更全面，更真诚的选择和产品。

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因为是二手的。

长安欧尚的低配版本本来价格就不高，而且还是一个二手车，所以也不会太高。

整车外观最让人惊艳的就是车头部分，硕大的进气格栅配合竖直状的镀铬饰条营造了激进凶猛的观感。同时，分体式大灯，仿碳纤维的装饰，镶嵌的红色S字样和引擎盖高高隆起的线条也凸现了欧尚X5的运动感。