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吉利新能源汽车充电器转接头 吉利新能源帝豪GSe充电机和电机控制器的作用

2024-02-07 21:10:40 | 喜车网

最近经常有小伙伴私信询问吉利新能源汽车充电器转接头 吉利新能源帝豪GSe充电机和电机控制器的作用相关的问题,今天,喜车网小编整理了以下内容,希望可以对大家有所帮助。

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吉利新能源汽车充电器转接头 吉利新能源帝豪GSe充电机和电机控制器的作用

新能源汽车充电插头是不是通用

【太平洋汽车网】新能源汽车充电插头不是通用的,这和手机充电器的原理是一样的,主要是看电压和电流是否一致,一般同一个品牌的充电器通用的可能性大一些,但是在使用的时候仍需要检查电压和电流是否匹配,很多用户都觉得只要能插上能亮灯就是可以通用了,其实这样子很容易充坏蓄电池。

使用注意事项:

1、因恒流充电的变型是分段恒流充电,所以充电时为避免充电后期电流过大,应及时调整充电电流。而且充电电流的大小、充电时间、转换电流的时机及充电终止电压的选取等,必须严格执行充电规范;

2、各被充蓄电池的剩余容量应相接近,否则充电电流大小必须按串联蓄电池组剩余容量最小的蓄电池选定,而且当小容量蓄电池充足后应随即摘除,再继续对大容量蓄电池充电;

3、充电过程中,每隔2~3h检测一次蓄电池单格电压,如该电压已达到2.4V应及时转入第二阶段充电;

4、当充电过程中电解液温度上升至40°C时,充电电流应减半,如果继续上升到45°C时应停止,待温度降至低于40°C后才可继续充电;

5、充好的蓄电池电解液密度应符合规定要求,且各单格电池之间电解液的密度差不得超过0.01g/cm3。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

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吉利新能源帝豪GSe充电机和电机控制器的作用

2018年6月9日吉利汽车首款纯电动SUV帝豪GSe正式上市。新车定位为紧凑型跨界纯电动SUV。帝豪GSe车载充电器的功能是将慢速充电时的交流电源转换为DC电源为动力电池补充电量。车辆行驶时右侧的电机控制器控制驱动电机的速度倒车时电机反转。车载充电器、电机控制器以及与之连接的橙色电路在工作时都带有380V的高压所以我们在检查机舱时尽量不要触碰这些部件。

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吉利帝豪车载充电器在哪

吉利帝豪

的usb接口在中间扶手区的茶杯架附近,有个挡灰的盖子,打开就能找到USB和HDMI插座。

帝豪只有中配和高配的才有

USB接口

,其作用是利用汽车上的标准电源,以USB为接口给DC至5V的电器充电,或作为固定电源接口供电器使用。喜车网

吉利帝豪(简称帝豪)是吉利母品牌之下构 GeTec DVVT涡轮增压发动机,采用前轮驱动,最大功率98kw,1800转涡轮介入建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市,吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机,采用前轮驱动,最大功率98kw,1800转涡轮介入,2000转输出峰值扭矩185NM。

帝豪品牌对

吉利汽车

有传承亦有突破,其标识设计高贵、透露着浓郁的国际化特质,在甩掉吉利原有历史印象包袱的同时,也有效地传承了优秀固有文化基因。稳重、高贵的标识内涵将卓有成效地为帝豪品牌开拓广阔而稳定的。

帝豪EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三帝豪EC718和EC718-RV车身模具来自日本富士公司,整车电子系统来自

德国西门子

,底盘调校为荷兰PDE公司,控制模块采用德国

博世

M7.8系统,首批搭载1.8升CVVT发动机,升功率达到57.2千瓦,后续还将配置D-CVVT发动机,可升级满足欧五排放标准。

帝豪EC718和EC718-RV作为吉利汽车战略转型的力作,满足全世界范围内高等级的技术标准和严格的法规要求。充分考虑了行人保护、多角度碰撞、材料回收等问题,满足各项安全标准,排放标准,绿色认证标准。

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吉利嘉际慢充车载充电机安装位置(吉利新能源帝豪GSe充电机和电机控制器的作用)
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吉利嘉际慢充车载充电机安装位置01.绝缘工具准备;02.打开机盖,断开电池负极,等待5分钟;开始拆卸:01.做好绝缘防护,拔掉电源母线;02.断开PTC及电动空调泵插头;03.拔掉车载充电机到电机控制器电源线插头;04.拔下交流充电插头;注:交流充电插头是双保险插头,要注意拔插方法。05.断开车载充电机进出水管;06.拔下车载充电机控制器线

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