合资中型suv12月销量排名 中型suv销量排名前十名

中型SUV销量排名前十名分享

中型SUV市场热销车型，你想要的都在这里!

中型SUV以其适中的尺寸和强大的功能，成为了家庭和商务出行的理想选择。今天就为大家盘点中型SUV销量排名前十名的车型，让你轻松找到心仪的座驾!

1、特斯拉Model Y

价格区间：26.64-36.39万

特斯拉Model Y凭借卓越的性能和创新的科技，成为中型SUV市场的翘楚。

2、大众途观L

价格区间：19.87-26.08万

途观L凭借德系品质和良好的口碑，稳居中型SUV销量排行榜前列。

3、奇瑞瑞虎8

价格区间：9.78-15.99万

瑞虎8以实惠的价格和良好的性价比赢得了消费者的喜爱。

4、奥迪Q5L

价格区间：39.75-48.88万

奥迪Q5L作为豪华中型SUV的代表，品质与性能并重。

5、比亚迪唐新能源

价格区间：20.98-34.28万

比亚迪唐新能源凭借出色的续航能力和智能科技，成为新能源车市的明星。

6、大众探岳

价格区间：20.79-25.99万

探岳凭借稳健的操控和舒适的驾乘体验，赢得了消费者的信赖。

7、领克08

价格区间：20.88-28.80万

领克08作为新晋品牌，以其时尚的外观和丰富的配置赢得了市场关注。

8、捷途X70

价格区间：8.69-17.09万

捷途X70以超高的性价比和可靠的品质，成为了市场上的黑马。

9、宝马X3

价格区间：39.96-48.69万

宝马X3作为豪华中型SUV的代表，以卓越的操控性能和豪华的内饰著称。

10、红旗HS5

价格区间：18.38-24.98万

红旗HS5作为国产品牌的代表，以大气的外观和丰富的配置吸引了众多消费者。

以上就是中型SUV销量排名前十名的车型啦!每款车型都有其独特的魅力，希望这份榜单能为你提供一些参考，助你找到心仪的座驾!

2020年12月suv销量排行榜前十名分别是：

1、哈弗H6，2020年12月销量64723辆。

2、长安CS75，2020年12月销量39379辆。

3、本田CRV，2020年12月销量35848辆。

4、皓影，2020年12月销量30750辆。

5、奇骏，2020年12月销量24660辆。

6、博越，2020年12月销量24289辆。

7、途观L，2020年12月销量24289辆。

8、哈弗M6，2020年12月销量24276辆。

9、逍客，2020年12月销量23990辆。

10、探岳，2020年12月销量21885辆。

从SUV市场销量情况来看，2020年12月SUV共销售124.7万辆，占整体乘用车市场的47.4%。与11月相比，环比上涨37.2%。

与2019年同期对比来看，同比上涨9.8%，较上月同比增幅收窄1.7%。虽然同比略有收窄，但已是月销量全年最高水平，且单月突破百万辆大关。

2020年12月SUV市场的车系销量排行情况：哈弗H6以6.5万辆的销量夺得了SUV的冠军，长安CS75和本田CR-V分列以3.9万和3.6万辆的成绩位列SUV销量排行榜的第二、三名。

进入SUV排行的榜单中有3款为中型SUV，3款为紧凑型SUV，用户对于车系级别依旧偏爱紧凑型SUV和中型SUV。

扩展资料：

从品牌角度来看，12月SUV销量最高的五个品牌分别为哈弗、本田、大众、长安、吉利汽车，其销量占据当月销售总量的40.0%，与11月销量最高五个品牌的市场份额相比，增长2个百分点。

从销量排行前10名的品牌档次来看，主流外国品牌占据了4席，中国品牌也有4名上榜，为哈弗、长安、吉利汽车、奇瑞，豪华品牌则有2个品牌进入了前10名榜单，分别为奥迪、宝马。

参考资料来源：

凤凰网-2020年12月SUV销量排行榜TOP10

在合资品牌SUV市场，20万元左右是主力的区间，多数车型已经在该细分市场征战了多年。喜车网

那么销量最高的是哪几款，它们又各有什么特色呢?今天就带大家分析一下。

01

大众途观

2019年销量：249,457辆

同比变化：-12.5%

12月销量：26,107辆

途观L售价：21.88万-31.18万元

优惠幅度：3.5万元左右

在20万元左右的SUV市场，途观长期霸占着销量第一的宝座，2016年推出的途观L针对中国市场进行了加长，2019年更是推出了7座版本。

虽然途观L第三排的两个座椅给人感觉更像是“硬塞”进去的，但正如老话说的，有些东西你可以不用，但不能没有。

显然途观L的7座，便是在同级主流车型面前的优势。

而从产品力角度讲，途观L在同级中确实没有什么特色，性价比也不算高，但毕竟是这一级别的“老将”，群众基础还是很不错的。

只是在2019年的最后几个月里，途观的销量出现了不同寻常的下滑，也导致全年销量下滑了12.5%。

有人推测是因为上汽大众的途观L和帕萨特相继在中保研碰撞测试中“折戟”，导致消费者对上汽大众所谓的“德系品质”产生了怀疑。

但更多的，或许还是被隔壁一汽-大众的探岳“分摊”了销量。

02

日产奇骏

2019年销量：212,629辆

同比变化：+3.9%

12月销量：19,028辆

售价：18.88万-27.33万元

优惠幅度：2.7万元左右

在现今的SUV市场，很少能看到像奇骏这么“硬派”的车型了。

虽然其2.0L/2.5L的动力不算强，四驱版本采用的也是适时四驱，并没有多少越野能力，但相对更为硬朗的造型风格，确实让奇骏成为了这一级别不同寻常的存在。

值得注意的是，虽然奇骏全年销量同比增长了3.9%，险胜CR-V夺得了第二的位置，但从12月销量可以看出，现款奇骏逐渐显露出了后劲不足的迹象。

毕竟丰田换代RAV4荣放已经上市，新车的造型风格也比较硬派，目标客户与奇骏有所重合，未来或将成为奇骏的最大竞争对手。

而奇骏的换代车型据说要到2021年才会亮相，外媒已经绘制出了渲染图，可以看出奇骏的硬派造型仍在，但大灯换成了日产JUKE同款的“眯眯眼”。

倘若新车真长这样，不知日产粉丝们会怎么看?

03

本田CR-V

2019年销量：211,216辆

同比变化：+60.1%

12月销量：21,294辆

售价：16.98万-27.68万元

优惠幅度：0.8万-1万元左右

在“机油门”事件的影响逐渐消退之后，本田CR-V很快又恢复了曾经的销量水准，大涨60.1%后已经来到了同级第三的位置。

毕竟CR-V 16.98万元的起售价在同级中确实不算高，而且在本田“技术宅”的称号之下，1.5T版本的动力水准足以媲美很多2.0T，2.0L混动版本又足够省油。

何况CR-V在中国市场已经“耕耘”了十几年，积攒下来的口碑显然是很多同级车型无法比拟的。

甚至在其停售期间，还有朋友在知晓“机油门”事件的同时，仍欲购买1.5T版CR-V……

不过，在同平台的兄弟车型皓影上市之后，不知是否会影响到CR-V的地位呢?

04

大众探岳

2019年销量：167,749辆

同比变化：1801.3%

12月销量：25,674辆

售价：18.59万-31.39万元

优惠幅度：2.5万-3.5万元左右

榜单中，探岳是一款“新晋”车型，2018年10月才刚刚上市，但探岳却显示出了后来居上的趋势。

其在2019年11月拿下了合资品牌SUV的单月销冠，12月销量虽不及途观，但相差已经不大。

从探岳的销量增长态势能够看出，其已经具备了合资SUV销冠的潜质，虽然2019年仅排在第四名，但未来途观L的地位或将被它取代。

那么这款没有“历史沉淀”的探岳，究竟靠什么走到这一步的呢?

首先它是一款大众，即便是中国特供的大众，身上也还会散发着“比较高级”的味道。

何况相比上汽大众，一汽-大众的碰撞测试结果都要好些。途观L在中保研C-IASI测试中“折戟”，而探岳却在C-NACP中拿到了五星半评价。

虽然C-IASI和C-NACP的测试科目与标准不同，但直观上来讲，给人感觉探岳比途观L更安全些。

其次，它是一款性价比较高的大众，虽然尺寸小于途观L，但轴距也来到了2731mm，胜于奇骏和CR-V，空间上并未逊色多少，动力上则也是与途观L相同的1.4T和2.0T。

而在售价上，探岳的起售价比途观L低了3万多，优惠后甚至来到了16万元以下。

这已是四款车型中最低的入门门槛，也难怪会这么火了。

05

小结

四款车型各具特色，这也是它们销量排名比较靠前的原因之一。

途观L有长期的口碑积累以及同级最大的空间;奇骏有别具一格的硬派设计;CR-V则有“技术宅”本田的实力支撑;探岳则是“性价比最高的大众”。

不知，大家更看好哪款车型呢?

撰文|韩主任

图片|网络

编辑|白术

审校|兰青青

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