荣威i5新能源汽车用品 佛山地区 荣威i5 优惠最高1.6万元 指导价6.89-11.59万元

上篇写到我是从事汽车修理的，对汽车这一块可以说是知道的，懂的比平常人要多得多，不管是从外观上，还是从品质上，动力方面，油耗类似的问题啊都是相当的清楚，那接下来我来分享一下i5加入我的修理厂以后，我的有车感受。 首先，来说说i5的空间，我个人认为他的空间不论是从驾驶位置和后排座椅，及后配尾箱的空间都是够用了的，后尾箱放点平时自驾出行的装备还是足够了的，后排座椅坐三个大人还不会拥挤的，前排驾驶位置即使是一米八几的大个都不会显得拥挤，这些都是经过实际验证得出的结论。 其次我们再来说说i5的动力，虽说他是自吸的，但是通过这段时间的用车得出的结论，他在同级别的车型来对比的话，还是占了优先的地位的，尤其是表现在加速和爬坡的时候是相当的明显，在说他的油耗，真的是让有点不敢相信，尤其是在跑高速上。 说了这么多都是在夸他，但是这些都是我通过这段时间的用车感受的结果，再加上我是从事汽车修理的，我又不是卖车的，再说我这个人是有一说一的，好东西一定会和大家分享，不好的东西也不会推荐给大家。 上次给大家说到我的修理厂生意还算是马马虎虎的，但是更奇怪的是，自从我提了i5以后，来我修理厂的人比之前要多得多，说句不夸张的，有的时候可以说早中晚餐一起来，我知道这样是不行的，但是有的时候真的是身不由己，为什么我把i5说得这么好呢，首先不光是我自己的驾驶感受，因为有的时候来我修理厂的客户还经常叫我把钥匙给他们试试，都说i5不论是从超控性啊，舒适感，隔音效果等方面都是出类拔萃的，当我听到客户这样子评论我的i5时，我更是喜出望外了，更加坚信我的选择。 为什么上面说到i5的种种好呢，真的是我的实际驾驶得出的结论，事情是发生在一个朦胧细雨的早晨，我刚刚到自己的修理厂，就接到客户的救援电话，早餐都还没有来得及吃，就驾驶这i5往事发地奔去，然而事发地并不都是在城区，这次的事发地不同寻常，是在偏僻的国道上，并且道路不但狭窄，而且还是弯弯曲曲的上坡的那种道路，加上又是下着雨，前行速度很是受阻，这时候我就想说，现在轮到i5表现的时候了，一般情况下，不论是从动力上还是超控性这些方面都是让人难以前行，然i5却没有因道路的因素而受到阻碍，而是表现得游刃有余，就像小钢炮爆发一样，这样子说的确有点夸张了，但是我只是为了突出i5动力和超控性的确真的好用，就算你们不相信我，也要相信上汽集团。

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荣威的新车主打都市生活的年轻消费群体，这一点从荣威i5的外形设计上就不难看出，然而从RX5的推出荣威就开始主打互联网汽车概念，把互联网和汽车完美的融合在自主车市场荣威可以说是做的比较早的一家了，本次荣威i5也同样继承了强大的互联网基因，同时Marvel X的设计理念以及技术的加入也让荣威i5变成一款智能年轻的车型。

新能源市场的火热，吸引着各大车企不断加快市场布局，相对于全新开发一款新能源专用平台，用成熟的燃油车型改成电动新能源车型显然快捷了很多，而这就是俗称的“油改电”。然而在市面上有这么一款车型，它是基于新能源车的平台打造而来的燃油车，逆向“油改电”变成了“电改油”，并且总体素质也还不错，它就是荣威i5，现在佛山地区优惠最高1.6万元!

店内优惠：【定金礼】：限时享100元订金至高可抵现金16000元; 【生日礼】：7月、8月生日，可凭身份证享3000元购车优惠; 【金融礼】：1成首付/3年0息，金融贴息至高补贴9000元; 【互联礼】：智联网车型十年免费基础流量。 【超能现金礼】：13000元现金优惠; 【超能金融礼】：36期0利率 /一成首付; 【超能升级礼】：全系升级酷黑运动套件(价值4000元)。 2020款荣威i5搭载了1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机，自然吸气发动机分别搭载5速手动和CVT两 款变速箱，而涡轮增压发动机则匹配7速双离合变速箱。自然吸气发动机最大功率120ps，峰值扭矩 150Nm;涡轮增压发动机则能提供最大功率169ps，峰值扭矩250Nm更充足的动力储备。作为一台紧 凑级家用轿车，舒适性也是消费者尤为看重的卖点之一。荣威i5的座椅采用了“零重力发泡技术”，由 上汽集团自主研发打造，整体造型是按照亚洲人身材打造，使乘坐座椅时的贴合度提高，靠背两侧的侧 翼高度达105mm，能够提供转向时足够的支撑性。 性能不俗，性价比高，荣威i5不断前行，勇攀销量高峰。

从侧面看，该车的车身尺寸为4601/1818/1489mm，轴距为2680mm，轮胎品牌为固铂，前后轮胎标配规格均为205/55 R16。它的腰线设计平稳流畅，并且整个侧面的线条相当大气，营造出较为动感的视觉效果。

尾部设计上，该车尾部造型设计符合大众审美，属于老少咸宜的类型，凹凸有致的车尾看着立体感不错，细节处加入了镀铬饰条的点缀，提升了尾部的层次感。尾灯采用熏黑处理，点亮后视觉效果更佳。

在座椅方面，2020款 1.5L CVT 4G互联领豪智驾版的座椅材质为仿皮，座椅造型富有年轻活力，进一步突显时尚气质，主驾驶支持电动调节功能，副驾驶则只支持手动调节。该车标配了电动天窗，对车内采光和通风有一定帮助。

看前脸，2020款 1.5L CVT 4G互联领豪智驾版采用了家族式的设计，前脸设计富有时尚感，给人一种不错的视觉效果。巨大的倒梯形进气格栅有着一定的视觉冲击力，配合银色的镀铬饰条进行装饰，看上去精致又不失活力。该车大灯造型犀利，大灯组标配了LED光源，另外它还配备了自动头灯、自适应远近光、卤素光源前雾灯等功能。

该车后排空间还算宽敞，能满足日常家用。后排地板凸起较小，而且配备了中央头枕，对中间乘客的乘坐体验影响不大。

行李厢常规容积为512L，空间表现中规中矩，但可以通过放倒后排座椅来扩展后备厢空间，对于一家子日常出行储物来说，称得上绰绰有余了。

该车四辐式多功能方向盘为塑料材质，略显廉价，且握感一般，但好在功能按键比较齐全，有利于提升行车时的操作便利性。配备了12.3英寸全液晶仪表盘，分辨率、色彩、信息丰富程度都不错，显示的行车参数信息丰富，视觉效果良好。

2020款 1.5L CVT 4G互联领豪智驾版以黑色为主调的内饰比较中庸，搭配了银色饰板和银色饰条，给内饰增添了几分时尚气息。中控台采用对称式设计，并使用了平直的线条进行勾勒，配备10.1英寸的触控液晶屏，造型精致。

配置方面，该车配备了自适应巡航、胎压显示、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像、自动驻车等。

动力方面，2020款 1.5L CVT 4G互联领豪智驾版搭载1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率120马力，峰值扭矩150牛·米，匹配CVT无级变速箱，最高车速180km/h，工信部综合油耗为5.5L/100km，并满足国VI排放。该车前后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。

在新能源市场做的顺风顺水的荣威，并没有放弃传统燃油车市场，相反运用成熟的互联网技术和设计理念，为我们带了配置丰富、外观时尚且性价比突出的荣威i5，荣威i5是基于荣威Ei5打造而来，不管是外观还是内饰的造型设计都大量继承了Ei5的设计元素，整体的视觉效果都非常年轻。虽然i5是基于纯电车型打造而来，但是在底盘布置和驾驶质感上丝毫没有受其影响，表现出了该有的稳健。除此之外荣威i5的定位和售价都并不高，比较适合首次购买轿车的家庭。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在年轻人引领国潮席卷消费市场后，什么产品和国潮扯上关系，什么产品就不愁卖;哪个品牌拥抱国潮，哪个品牌就有了更多的铁粉。这一次，国潮赋能汽车品牌，让上汽荣威在6月份实现了轿车和SUV车型、燃油车和新能源车的双倍惊喜。

近日，上汽荣威公布了6月最新销量数据，荣威品牌整体销量达32377辆，实现14%的同比增长。燃油车方面，新狮标首款车型新国潮智联网SUV荣威RX5 PLUS上市不足一个月热销近万辆;荣威i5销量继续破万，同比增长74%。荣威新能源则环比大涨超40%，强势拥抱新能源车市回暖。

具体来看，荣威智能网联SUV家族RX系列人气持续攀升，6月同比增长30%。特别值得一提的是，RX系列的最新成员荣威RX5 PLUS自6月10日上市以来，不到一个月收获近万销量。这款颜值加成产品力的“国潮新品”，是荣威品牌在拥抱年轻化这条路上彰显品牌野心与实力的“亮剑”之作，一上市就成为时下年轻人热门的出行单品。

轿车市场一直以来都是合资品牌的优势领地，中国汽车品牌的表现却一直不温不火。但荣威i5的出现，打破了合资轿车的“霸榜”局面。凭借动力、空间、安全、互联、颜值五大高能表现，荣威i5上市至今已近2年，依然能够连续多月热销破万，更是轿车销量榜单TOP10中的常客。6月，荣威i5销量达11314辆，同比暴涨74%，新国民家轿的热度可谓一浪高过一浪。

新能源领域荣威品牌在这个6月也表现不俗，销售近5000辆，环比大涨超40%，增速领先。其中，荣威ei6 PLUS销售1137辆，环比增长30%，低至1.5L/100km的综合工况油耗、强大的智能基因3年多来不断圈粉、销量长青。纯电动车中的金霸王荣威Ei5则作为首款搭载荣威主动净化健康舱的车型，满足了用户对健康出行的新需求，在纯电市场大受追捧。

轿车与SUV市场双丰收，燃油车与新能源车花开两朵，不过，如果说上汽荣威近来的势头有哪里美中不足，那就是该品牌在大热的MPV领域尚未有一席之地。

但就在发稿前，扉旅汽车发现，上汽荣威在MPV领域的布局已经初现端倪。上汽荣威首款MPV车型局部图曝光，新车命名为荣威iMAX8，“i”代表智能(intelligence)，意味着新车将继续发挥荣威在智能网联方面优势;“MAX”则寓意“Make Attitude Xtreme”，意指“上乘品质，生而极致”;而“8”则代表了新车在荣威产品序列中的旗舰地位。

从曝光的局部图来看，荣威iMAX8高度还原了荣威iM8 Concept概念车设计，秉持数字律动设计语言的超级符号概念，继续演绎国潮荣威。

从概念车设计图曝光以来，荣威首款MPV就受到了广泛关注，特别是它的前脸设计，极具科技感，暴露了荣威打造“头部网红”的野心。有分析称，它的出现将与别克GL8、大众威然共同组成上汽高端MPV三剑客，进一步抢占中国高端MPV市场。

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