荣威e950混动有几种模式（上汽荣威RX5 ePLUS 正式上市 指导售价15.58万元起）

荣威e950混动有两种模式，一种是纯电模式，另外一种是混动模式。

荣威e950是荣威汽车旗下推出的一款中型车，在动力方面，这款车搭载的是1.4T涡轮增压发动机加电动机的动力组合，电动机采用的是永磁同步电动机，发动机和电驱动变速箱集成在车辆前端，汽车的电池组被放置在汽车的底部。

因为这是一款插电式混动汽车，这套混动系统经过了长时间的研发和改进，形成了一套具有完整自主知识产权的混动系统。

值得一提的是，这款车采用的混动系统可以根据汽车不同的工作方式驱动汽车，可以使用电动机单独驱动，同时也可以使用发动机和电动机同时驱动。

这款车同时还搭载了动力回收系统，在驾驶汽车的过程中，汽车产生的多余的动力，动力回收系统会进行回收，满足驾驶人员在不同工况下的动力和油耗追求。

另外，这套动力系统的稳定性和耐久性是非常好的，这款车的动力表现可以满足日常对用车的需求。

百万购车补贴

9月23日，上汽荣威旗下新款插电式混动SUV车型——荣威RX5 ePLUS 正式上市，新车共推出2款车型，补贴后售价15.58-16.58万元，另外，在现场官方还公布了新车补贴后的领潮惊喜价：15.28-16.28万元。据了解，新车搭载一台1.5T涡轮增压发动机和高功率永磁同步电机所组成的混动系统，最大功率为224 kW，百公里油耗仅为1.6L。

外观方面，新车采用全新的“数字律动”设计理念，前脸大尺寸立体悬浮荣麟格栅内嵌菱形纹理，由全新LOGO向外发散搭配贯穿式荧光色装饰条，立体感十足。并且新车还换装了矩阵LED大灯，内部日间行车灯勾勒出大灯轮廓，点亮效果极佳。喜车网

车尾方面，新车整体轮廓与普通版车型较为接近，尾灯灯组内的布置有些差异，视觉效果更为时尚，并且尾门部分的镀铬件更换为了亮黑饰条，增添了一定的运动气质。

内饰方面，新车采用了环抱式座舱设计，整体融入14.1英寸悬浮式曲面中控屏，配合12.1英寸全景AR模式液晶仪表、斜置无线充电模块等增强整车科技感。新车还使用了电子挡把，这样的设计使得中控下方增加了额外的储物空间，增加新车实用性，并在此处配置了2个USB接口以及12V电源接口。

动力系统方面，荣威RX5 ePLUS搭载了上汽“3.0T绿色澎湃动力”，由一台1.5T涡轮增压发动机 高功率永磁同步电机组成，整套插混系统最大功率为224 kW，峰值扭矩为480 N·m，能够媲美主流3.0T燃油车型的动力输出，NEDC工况下百公里油耗仅为1.6L。

编辑点评：荣威RX5 ePLUS 不仅拥有非常年轻动感的设计语言，并其内涵的车及配置也非常丰富，满足广大车主的需求。更重要的是，其搭载的混动系统不仅有效减小了油耗，在动力上也不含糊，如果您正寻求一辆经济实惠的“动感座驾”的话，荣威RX5 ePLUS将会成为您的首选。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

首先，要认清搭电的位置。

荣威混动汽车的启动电池在后备箱里，为了搭电方便，在发动机舱里专门引入了一根正极线。

面向发动机舱，右侧黑色盒子里就是正极线：

可以看到盒子里左下角有一个大大的白色金属片，上面很清楚地标识“+”，如下图桔色圆圈内。沿线看下去也是明显的红色线缆;

负极就随便搭铁，比如旁边蓝色圆圈内位置。一定要搭裸露的铁，不要搭在有油漆的铁皮和塑料壳上。

1、无论是混动和纯电，启动电瓶和锂电池组是分开的，充满电并不意味着随时可以启动。要考虑以下两点：行驶3—4年最好更换一下启动电瓶;停车不动时间不要超过15天，否则就需要启动汽车为启动电瓶充下电。

2、搭电以后，混动汽车首先启动的是汽油发动车。合上引擎盖后，若锂电池组有电的话，则启动电发动机。这时，发动机声音几乎没有，所以不要以为搭电不成功，而是开出去转上30分钟，为启动电瓶充下电。如果这样还不能再次启动的话，那可能需要去修理厂了。