吉利版“小库里南”，对开门带轮椅滑道！中国老龄化的福音？（吉利英伦TX5国产版亮相，对开式车门+7座布局，出租车首选）

吉利版“小库里南”，对开门带轮椅滑道!中国老龄化的福音?

中国私家车普及程度还不算特别高，而且中国汽车市场的快速发展期也就是最近十几年的时间而已，目前购车的主力依然是年轻消费者，所以各大汽车品牌往往都会推出比较年轻运动的新车型，这样的策略显然就是为了贴近80后和90后购车大军。但是一个国家的汽车市场也会随着社会的发展进行变化，比如在很多发达国家，因为人口老龄化现象越来越明显，汽车行业也做出了一些改变。

最典型的可能就是日本汽车市场，经历了几代有车家庭之后，现在日本消费者大部分都比较理性，买车并不太在意外观颜值和动力输出，反而街道上可以看到更多的方盒子kcar，虽然这种车型尺寸比较小，但是空间利用率确实相当高，往往还具备福祉车功能，有的车型配备有轮椅坡道，有的车型直接带有电动折叠座椅，非常方便老年人出行。

如今中国老龄化现象也已经开始凸显，随着老年人越来越多，国产车肯定也会做出一些改变。比如最近吉利汽车旗下的英伦品牌就推出了一款相当炫酷的福祉车型，这款车就是英伦tx5，很早就已经引进到英国市场当作出租车使用，如今首次在中国的工信部申报名单当中出现，看来吉利汽车有意将这块海外版本车型引进到中国。

从外观设计方面看，这款吉利英伦tx5看上去确实很像小库里南，也就是和劳斯莱斯首款SUV车型的外观造型比较类似。不过这款车的大线条显然更加呆萌一些，而且车辆前脸采用了更加复古的圆形LED大灯。车身侧面更加炫酷，不仅可以看到大面积的c柱三角窗，车辆侧面还有相当拉风的对开门设计，除了劳斯莱斯之外，对开门量产车确实不多。

当然为了保证安全性，这款英伦tx5车型虽然使用了对开门，但是依然保留了非常粗壮的b柱，这样在面对侧面撞击的时候完全可以保持整个驾驶座舱的完整性，也算是对安全性的妥协。不过后门向后打开之后的开合角度显然更大，而且进门地板也相当平坦，所以后排可以选装轮椅坡道，如果家中有行动不便的老年人，类似的车型就非常有用了。

这款新车的尺寸并不小，车身长度达到4866mm，轴距则达到2986mm，所以车内完全可以安装三排座椅，而且空间一点也不局促。为了拉动这么大一台车，这次吉利英伦将会提供一套1.5t涡轮增压发动机搭配混动系统，动力输出完全没有问题，比较有趣的是，该车型在申报的同时还提供了taxi选装包，也就是原厂状态下就可以加装出租车顶灯，因此这款车型很有可能是中国老龄化之后的出租车福音，尤其是在大城市当中可以为广大的老年人提供便利。

问题来了，你觉得这款吉利英伦新车型好看吗?欢迎在论区留言，我们一起讨论!关注孔明有惊喜，小编在手随便你!部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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2015年10月，吉利英伦TX5在英国伦敦首次亮相，那是吉利汽车征战海外市场的一个完美的亮相。吉利控股集团收购了伦敦出租车公司，达成友好商业合作，2018年，吉利英伦TX5开始服务于伦敦市出租车行业，吉利汽车在伦敦街头出现，这种莫名的自豪感，也是自主品牌市场崛起的标志。

而国产版的英伦TX5早在2018年底就已经在吉利英伦的义乌基地下线，近日，该车才有了实质性的进展消息。在最新一期的工信部新车申报信息中，国产版的英伦TX5现身。

国产版TX5外观与海外版保持一致，延续过去几代伦敦出租车的经典风格，传承六十多年来经典黑色出租车的设计精髓，保持其标志性设计DNA及传承前几代车型设计造型和文化风格。前脸盾形进气格栅采用了黑中网和银色边框的风格，低调稳重。前大灯组造型小巧并融入了LED光源，前风挡玻璃上下位置与下包围处使用镀铬条简单的装饰，圆润的前脸造型具有很强的复古气息。

车身侧面，前后门两个镀铬把手连在一起，前后车门采用对开门设计，开启角度极大，与车身呈90度角，加之与车厢高度比较，上下车非常方便。此外，TX5的车身运用全新轻量化铝合金结构，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4866/1945/1880mm，轴距为2986mm。尾部设计圆润饱满，竖状的尾灯组由镀铬饰条包围，显得更加精致。

这是一款作为出租车用途而打造的车，因此更注重尾排的布局与舒适感。除了使用了和劳斯劳斯一样的对开式车门，其车内也是采用了1+3+3的7座布局，前排只有驾驶座椅，后排能容纳6名乘客。除此之外，全车还将配备无线网络，驾驶员和乘客座位处都有提供充电接口以及WIFI服务，空间和舒适性上有一定的优势。

另外，为了迎合不同社会人群的用车需求，TX5参照了类似日本“福祉车”的设计理论。福祉车是日文的说法，指为活动不便人士设计改造的车，中文叫无障碍车型更合适，类比无障碍设施。TX5后排设计了无障碍通道，配置了可伸缩的后门上下车坡道。同时还使用尾部铰链式车门，方便行动不便的乘客上下车。同时，TX5内部空间宽敞，可放置朝前的轮椅座位，满足行动不便乘客的需求。

除此之外，英伦TX5另一亮点无疑是采用插电式混合动力的技术，该系统由一台四缸发动机和电动机组成，另外还搭载了主动安全探测系统，可以自动探测到自行车和摩托车骑行者。国产版的TX5很可能也会主打出租车和专用车市场，预计年内上市。

如此有个性且实用的出租车你喜欢吗?欢迎在下方评论区留言。

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近几年吉利汽车在海外大肆扩张，收购了不少车企，其中当属英国的锰铜汽车最为特别，它作为一家专门生产出租车品牌，旗下车型不仅外观复古，而且其功能性也非常强大。虽然吉利也曾把上一代的TX4车型拿来国内生产销售，但因为其高昂的价格以及较高的油耗无奈退出市场。

如今，这款英伦出租车又卷土重来，在最新一期的工信部新车申报信息中，国产版的英伦TX5现身。新车不仅外观延续了以往的复古风格，而且还配上了插电式混合动力系统，从而解决上一代的TX4车型油耗过高的问题。至于新车的具体表现如何，我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。

外观方面，吉利英伦TX5的整体设计与海外版车型基本保持一致，尤其是前脸延续很多过去“老爷车”的经典元素，比如圆润的车头搭配长方形进气格栅和呆萌的大灯组，整体具有很强的复古气息。车身侧面，吉利英伦TX5采用了对开门设计，而且开启角度极大，加之与车厢高度比较，上下车非常方便，同时也方便轮椅导板装置和反向折叠座椅的使用。

车身尺寸方面，吉利英伦TX5的长宽高分别为4866/1945/1880mm，轴距为2986mm。值得一提的是，新车或将采用1+3+3的7座布局，前排只有驾驶座椅，后排能容纳6名乘客，空间利用率十分优秀。喜车网

动力方面，根据目前曝光的信息，吉利英伦TX5将会采用1.5T混合动力系统，最大功率136马力(100kW)。此外，未来新车上市后也很有可能会主打出租车和专用车市场。如此有个性且实用的出租车你喜欢吗?对此你怎么看?欢迎在下方评论区留言告诉我们!

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