越级品质智慧之选，阿图柯实力诠释新车“高价值感” 活力十足

越级品质智慧之选，阿图柯实力诠释新车“高价值感”

今年开始，镍、钴、铝、碳酸锂等原材料成本快速上涨。受此影响，新能源汽车集体普涨。据不完全统计，仅3月以来，有超20家新能源车企宣布涨价，涉及造车新势力、自主、合资、进口品牌超40款车型，涨价幅度在1%~10%不等。在普涨趋势下，也有车企选择守价保质。3月23日，广汽三菱上市了首款合资硬派纯电SUV阿图柯，补贴后官方指导价为先锋版19.98万元，硬核版22.98万元。凭借合资高品质优势、超高智能化表现以及优质权益保障的三大价值感，阿图柯成功吸引了众多消费者的注意。

合资品质加持阿图柯勇当新能源时代高品质标杆

作为业内首款日系合资纯电SUV，广汽三菱阿图柯可谓合资新能源领域的抢滩者。作为新能源车型，阿图柯集成了三菱汽车全球化设计语言，广汽三菱专业制造工艺，以及广汽集团在新能源领域的先进技术，而日系的严苛的品控、精雕细作的高品质工艺，让阿图柯当仁不让成为了纯电SUV车型中的品质标杆。

在J.D.Power最新的2021年美国汽车可靠性研究报告中，三菱品牌位列日系第四，广汽三菱在J.D. Power 2021中国销售服务满意度研究(SSI)中身居前五。这种品控体系，也延续到了阿图柯车型身上。以新能源车型最为关键的电池系统为例，阿图柯采用的是69.9kWh大容量三元锂电池包。该电池包通过了近100项检测，检测项目数量是国家标准的近4倍，给消费者提供更为安全稳定的品质保障。

阿图柯基于铝合金纯电专属平台打造，实现了50:50前后重量配比，具有高安全、轻量化、高性能、高耐用的优点，兼顾运动与舒适。底盘结构应用了大量铝制构件，即可大幅度提升车身强度，同时通过铝制轻量化实现续航更长远、更安心。其中前纵梁采用挤压铝合金结构，压溃吸能效率提升2.5倍。同时，阿图柯还应用了大量的智能安全系统，如LDW车道偏离警视系统、FCW自动刹车系统、ACC自适应巡航系统、360度全景影像系统等，全方位为驾驶者保驾护航。

超高智能化表现全面领先同级别合资纯电竞品

基于广汽集团最新GEP 2.0纯电专属平台打造的阿图柯，智能配置丰富，也因此成为合资纯电SUV车型中的智能化标杆。

比如，为满足消费者的智慧用车需求，阿图柯搭载了全场景智能语音交互系统，新一代讯飞XTTS语音，支持声源定位及深度控车，用户可通过语音控制开关车窗、调节空调温度以及送风方式等；为了让驾驶更为轻松便利，阿图柯搭载同级车型少见的AR实景导航，双12.3英寸高清仪表盘和中控悬浮大屏，可实时显示街道实景，让用户在实际驾驶中不惧“魔鬼道路”；为了呈现纯电驾驶的乐趣，阿图柯配备APP车辆智控互联、沉浸式车内氛围灯、手机无线充电、小憩模式/暴雨模式、AIR-Clean新风净氧系统等多种实用化智能科技配置；为了更大程度保证行车安全，阿图柯还搭载L2级自动驾驶辅助系统，全车配备9个高性能雷达及摄像头，以及ACC自适应巡航等7项驾驶辅助功能。

优质权益保障阿图柯服务项目远超同级别车型

阿图柯还为消费者提供完善的贴心权益保障，服务项目远超同级别车型。据目前公布的政策，消费者可享受的权益保障基本涵盖了买车、用车的方方面面。包括了阿图柯首任车主可享受终身三电质保、终身免费车联网流量的双重终身特权；消费者可享受“0”焦虑购车方案以及电池租赁政策；拥有5年或15万公里的整车超长质保、置换补贴及2万元专属旅游基金等等。丰富的权益和保障，完美解决消费者购车、用车及养车等方面的后顾之忧，彰显广汽三菱的十足诚意。喜车网

越级驾乘体验 阿图柯全面领先同价位竞品

与市面上同价位合资纯电SUV车型相比，阿图柯着实有着高质高配的优势。以竞品一汽大众ID.4CROZZ Lite PRO（补贴后官方指导价23.74万元）为例，其最大功率150 kW，最大扭矩310N·m，动力数据方面阿图柯更胜一筹；其轴距2765mm，阿图柯轴距2830mm，乘坐空间上阿图柯更具优势；续航方面，ID.4CROZZ Lite PRO的NEDC续航里程550km，阿图柯的CLTC续航里程520km，鉴于CLTC更贴近中国用户的实际可续航里程，阿图柯的真实续航要更优异；在ID.4CROZZ Lite PRO的智能配置方面，AR实景导航系统及可开启的全景天窗均未标配，也没有时下健康用车生活必备的空气净化系统。反观阿图柯硬核版（补贴后官方指导价22.98万元），在具有价格优势的同时，智能配置更丰富，品质更优秀。

在新能源整车涨价的大环境下，阿图柯可谓2022年的宝藏新能源车型。日系合资高品质、领先智能化表现以及优质权益保障，是阿图柯价值优势的核心所在，更能直击新能源消费者的痛点。 以己之力重塑合资纯电SUV价值高地的阿图柯，有望成为广汽三菱下一个“爆款”车型。

活力十足 日产全新骊威新车图解

　　新骊威的外观相比较老款车型，它的最大变化主要集中在了前脸和尾部的造型，相比老款车型那憨厚的外观，新车整体明显变得更为犀利、更加的动感。

　　新车的进气格栅做了全新的设计，新增的镀鉻设计配以黑色饰版，使整车更上档次。

　　相比老款车型，新款的大灯看上去更加锐气、立体、美观。

　　在车身尺寸上，新车在老款车型的基础上做了相应的提升，长/宽/高的尺寸分别为4308/1734/1630mm；在轴距方面，新车和老款车型的尺寸一样，均为2600mm。

　　相比老款骊威，新款骊威的车身看起来更加浑厚饱满，线条设计也更加简洁流畅。圆润的车身设计让整车看起来更加年轻化。

　　相比老款车型，新款骊威的尾部更加饱满，尾灯造型特别宽大一直延伸到尾门，整体感觉比老款的竖形设计看起来更加犀利。

　　日产新骊威轮毂由15寸升级到了16寸，刹车系统也由前碟后鼓改为前后碟刹，轮胎的尺寸也升级为195/55。

　　在内饰方面，新车的整体布局与老款车型没有太大的变化，但是内部的方向盘、音响界面的外形都有相应的改变与提升，显得活力十足。

　　新骊威的方向盘直接采用了骐达的方向盘，使车内的氛围变得更加年轻。

　　新款骊威的仪表盘由原来的三筒式改为了流行的炮筒式，运动范十足。新款骊威在仪表盘的中间位置增加了一个行车电脑，实用性增强。

　　中控台的设计没有太大的改变，简洁，大方、方便的设计使整体功能更加一目了然。功能区划分清晰明了，镀鉻的旋钮设计看起来更有质感。

　　新骊威采用的是1.6L全铝四缸双连续可变气门正时发动机，最大功率为91KW，最大扭矩为153NW。

　　新车的变速器由原来的4档自动变速箱变成了现款的CVT变速箱。在平顺性和燃油性上得到了很大的提升。