兰博基尼玛莎拉蒂结合体？江淮新款SUV亮相！换回JAC车标（江淮皮卡要搞事？新车配坦途前脸+特斯拉大屏！长城炮有对手了）

兰博基尼玛莎拉蒂结合体?江淮新款SUV亮相!换回JAC车标

SUV车型在中国市场上火了很多年，但是这么多年以来国产SUV车型的外观设计已经开始有同质化现象，很多车型乍一看都比较类似。面对越来越挑剔的年轻消费者，国产汽车品牌如何能够将自己的新车打造出更多的颜值卖点?这就非常考验一个设计团队的功力，一款SUV车型如果具备更加炫酷的颜值，很可能就已经成功了一半，毕竟如今很多90后买车非常注重颜值和回头率。

近日江淮汽车终于放出了一款年度SUV新车型，这款车就是江淮嘉悦x7，从名字就可以看出这款车同样属于全新的产品序列，和此前的江淮嘉悦a5属于同一个产品家族。这款SUV车型最早在2009年底的广州国际车展上亮过相，不过当时并没有具体的细节配置参数。该车型的尺寸定位相当主流，长度达到4776mm，轴距2750mm，车身宽度竟然达到1900mm，因此整部车的宽体感觉相当到位。

这款新车最大的卖点可能就是外观颜值，车头造型相当夸张，整体造型有点像兰博基尼URUS，尤其是更加狭长的分体式大灯，确实有一些兰博基尼URUS的神韵，但是中网进气格栅采用了相当高级的直瀑式镀铬装饰，远看有点像玛莎拉蒂的风格。所以整部车远看就像是兰博基尼和玛莎拉蒂的结合体，这样的高端质感在近两年的国产SUV领域当中并不多见。

车身侧面可以看到肌肉感更强的腰线，车顶行李架采用了铝合金材质，而且更加实用。车身尾部则可以看到贯穿式尾灯，此外还搭配了4根排气管出口，总结来看这款全新的江淮SUV颜值可以排在前列，而且这次设计师团队换回了江淮汽车JAC车标，并未采用江淮汽车的五星图形车标。

打开车门之后可以看到内饰设计也有了不小的改动，驾驶员前方配备全液晶仪表，而且带有遮光罩，中控屏幕尺寸进一步升级，台面上的软包材质很到位，皮革座椅面料甚至还有打孔处理工艺。此外车内还能够看到全景天窗以及电子档杆等新潮配置，包括空调控制区域也改成了触控面板。

这款全新车型将会搭载一套江淮汽车自主研发的新一代1.5t涡轮增压发动机，这套动力总成的极限输出可以达到174马力，峰值扭矩251牛米，这样的动力参数已经可以媲美长安蓝鲸系列发动机，由此可见江淮乘用车发动机的实力也不容小觑，虽然这款车型可能最终定位在中型SUV领域，但是174马力是足够满足日常家用的，甚至可以带来不错的加速质感。

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江淮皮卡要搞事?新车配坦途前脸+特斯拉大屏!长城炮有对手了

纵观中国汽车市场的发展，SUV车型已经火了将近10年的时间，中国消费者对这种身材更大的车型确实非常青睐，而且SUV也迅速淘汰掉了此前的一些入门小车，甚至就连铃木汽车那样的小车之王也不得不退出中国市场。由此可见中国消费者群体有不少共同点，尤其是喜欢那些外形比较霸气的车型。那么SUV车型真的能够一直火下去吗?从目前的趋势来看，将来中国市场上也有可能会流行皮卡车，对比北美地区消费者的喜好就可以发现，皮卡车型的优势其实更加明显。

这种悄然变化的趋势早已经被各大厂商看在眼里，长城汽车迅速推出了长城炮系列皮卡，长安汽车联合PSA集团打造了更加高端的长安凯程f70皮卡车，而江淮汽车一直都是皮卡领域的小霸王，最近江淮旗下也终于传出了新的消息。江淮汽车将会推出一款全新的帅铃t9皮卡车，而且已经有部分实车照片出炉。

从外观设计方面看，这次的江淮帅铃t9车型相当霸气，宣传文案当中甚至出现了中国首款全尺寸皮卡车的字样，这也就代表该车型的尺寸可能会相当霸气，目前车身宽度超过1.9米已经是板上钉钉的事情。车辆前脸采用了相当硬派的肌肉线条，中间可以看到梯形进气格栅，这显然就是借鉴了丰田坦途皮卡车的前脸，不过两侧大灯造型原创度很高，采用了眯眯眼日行灯搭配分体式大灯的组合。

可以看到车身侧面将会提供4个车门，双排座椅更加实用一些，而且后排货斗上方安装了相当粗壮的高强度防滚架。预计原厂车型就会提供防脱圈轮毂以及at越野轮胎，那么这款车型的越野实力自然不会差，动力总成很可能会搭载一套2.5t涡轮增压发动机，再加上6AT变速箱以及可靠的分时4驱系统，应付大多数越野路况都是没有问题的。

打开车门之后可以看到更多的惊喜，这次的江淮帅铃t9竟然提供了类似特斯拉一样的超级大屏幕，驾驶员前方还有全液晶仪表盘，仅仅这两块大屏就带来了相当不错的科技感。而且内饰用料也很厚道，软包材质覆盖面积很大，车内的装饰质感并不输给那些主流SUV车型。

总结来看这款全新的皮卡车型，可以发现江淮皮卡车似乎要搞事情，类似的车型完全有实力成为长城炮皮卡车的对手，如果后续上市之后的价位更加亲民，那么江淮皮卡车家族也有希望成为未来的销量支柱。

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NEDC续航530公里，江淮iC5预售15.5万-18万元

日前，江淮汽车官方发布了首款紧凑型纯电轿跑iC5的预售价，新车预售价格为15.5-18万元。据官方透露，这款车基于江淮全新的432平台打造，搭载64.5kWh容量电池组，新车综合工况续航达530公里，百米加速仅需7.6秒。

本次江淮公布了iC5的具体配置信息。外部配置方面，新车提供LED自动大灯、贯穿式尾灯、电动尾门、外后视镜自动折叠、泊车雷达、倒车影像等;内部配置方面，新车提供64色氛围灯，大尺寸中控液晶屏，支持智能语音控制，并提供车载Wi-Fi功能。新车提供自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、交通标志识别等。

江淮iC5全系搭载永磁同步电机，最大功率204马力，最大扭矩340牛·米。江淮iC5在快充模式下将电量从30%充至80%仅需45分钟。

投资5亿元，上汽集团氢燃料电池项目开启

3月16日，上海捷氢科技有限公司(以下简称“捷氢科技”)燃料电池项目开工仪式在上海嘉定区氢能港启动。据悉，项目总建筑面积4.23万平方米，总投资5亿元，一期项目计划于明年8月投产，届时将实现12000台套燃料电池电堆和系统的产能。预计到2024年，可实现产值12亿元。

开资料显示，捷氢科技是上汽集团下属高科技公司，成立于2018年6月。这是上汽集团为加快燃料电池商业化步伐、同步完善燃料电池产业链建设的重要成果。2019年6月，嘉定区与捷氢科技战略合作签约，捷氢科技选址氢能港区域建设氢燃料电池项目，主要从事氢燃料电池系统产业化，具备燃料电池系统及相关零部件的研发、试验、生产和供氢四大功能。

此前，搭载捷氢科技燃料电池的荣威950燃料电池轿车是国内唯一一款实现公告、销售和上牌的燃料电池乘用车，也是国内首款应用70MPa储氢系统的燃料电池车型。此外，上汽大通FCV80轻客、上汽大通G20FC底盘和上海申沃燃料电池客车也搭载了捷氢科技产品。

补贴后7.25万，江淮iEV6E青春版新车上市

日前，据官方发布信息，江淮iEV6E新增车型青春版智享型正式上市。此次推出的新车是iEV6E青春版系列的次顶配版，补贴后售价为7.25万元。

配置方面，与现款五座青春版智尊型相比，智享型缺少了倒车影像、尾门装饰包、LED日间行车灯、前雾灯、车门防夹功能、7英寸中控屏幕、手机互联、蓝牙免提、方向盘的多功能按键、定速巡航等。

动力方面，新车沿用现款在售车型的配备，搭载一台永磁同步电机，最大功率为45千瓦，峰值扭矩为150牛·米。配备磷酸铁锂电池组，其容量为34.9kWh，能量密度为140.62Wh/kg。工信部NEDC续航里程为310km，官方最高时速为102km。

奥迪或因权责难界定取消L3自动驾驶

日前，有媒体爆料称“从知情人士处获悉，奥迪已于2019年底正式取消L3级自动驾驶项目，转而将团队的数百名员工转向L2和L4级自动驾驶技术的研发。”同时网络流言还称，“奥迪在L3级自动驾驶上累计投资超过10亿欧元(当前汇率约为78亿元人民币)。”

奥迪A8能够在60km/h以下实现L3级的TJP(交通拥堵自动驾驶)功能，然而发布至今该功能都不能正式“上路”。因为，全球尚未出台明确的法律法规，其中最难的地方在于L3级自动驾驶的权责界定。

奥迪是否取消了L3级自动驾驶项目，其实都不影响其自动驾驶战略，技术积累有利于L4项目推进。因为，从L2到L4/L5的技术研发是逐步展开的，“一口吃不成胖子”。有的企业的确选择跳过了L3，直接开展L4项目，但这是代表未来企业的技术应用，不代表技术研发可以跨越。

蔚来回应遭起诉被判赔偿百万元

蔚来汽车近日因一起官司受到关注。此前，曾有媒体报道“因不付门店居间服务费，蔚来汽车遭第一太平戴维斯物业起诉”的消息，为此，蔚来汽车方面作出回应称，蔚来完全尊重法院的依法判决，蔚来法务团队一直在跟进处理后续事宜，事件相关进展请以法院公告为准。

据悉，事件的起因是第一太平戴维斯曾向蔚来汽车推荐了兴业太古汇商铺，但后者认为第一太平戴维斯只是向其介绍了项目并推荐了出租方，并未参与具体租赁条件的磋商，也未协助双方签署租赁合同等，因此未支付佣金。在这之后，第一太平戴维斯方面起诉了蔚来汽车。

3月11日，上海市嘉定区法院作出判决，上海蔚来汽车有限公司应向第一太平戴维斯物业支付居间服务费人民币110万元，以及自2017年5月1日至实际支付之日止的逾期付款利息。对此，蔚来方面称将尊重法院的判决。

新款App上线，宝马可自行切换纯电模式

宝马在日前推出一款App，可在车辆进入低排放区时，自动将车辆切换为纯电动模式。这听起来似乎是个非常简单的操作，但宝马认为，这一功能非常实用。宝马选取了50辆插电式混合动力汽车进行试验，驾驶员在预定义的地区内明确坐标信息，将这款App与测试车辆连接。启用该功能后，一旦车辆进入地理围栏区域，系统将自切换到纯电动模式。喜车网

值得一提的是，整个测试过程依赖于足够的电池电量及纯电模式驱动。大多数宝马的插电式混动动力汽车的满电续航可达60英里(约合97公里)，驾驶员需要保证车辆电池电量充足，系统才会在相应地区切换为纯电动模式，反之，汽车将切换回燃油模式。据悉，该功能将适用于欧洲城市近80个低排放区域。

NEDC续航405km，长安欧尚X7 EV最快或将于4月底上市

近日，电车资源获悉长安欧尚旗下全新纯电动紧凑型SUV—欧尚X7 EV或将于2020年4月底/5月初正式上市。据悉，新车已于今年1月10日正式亮相，NEDC续航里程为405km。

外观方面，新车整体沿用了欧尚X7的设计风格，但在细节之处做了些许修改，其换装了封闭式前格栅设计侧身采用了贯穿式腰线，配有19英寸双色轮圈。车尾以横向线条为装饰主打，营造出了较强的层次感。新车的长宽高分别为4705/1860/1720mm，轴距为2780mm，定位于紧凑型SUV。

通过图片我们能够看到，该车将配备全液晶仪表、大尺寸中控液晶屏、手机无线充电、电子手刹以及旋钮式换挡机构等。新车将根据车型配置不同提供倒车影像、前雷达、倒车雷达、窗框饰条、天窗、车顶行李架以及不同样式前格栅、轮圈等。

欧尚X7 EV将搭载一台最大功率150kW的电机。续航部分，其将配备磷酸铁锂动力电池组，NEDC续航里程为405km。据官方表示，该车将提供舒适、运动、经济、自定义四种驾驶模式，以及低、中、高三档能量回收等级。

路特斯将推三款全新车型，均在中国武汉生产

日前，我们于网络渠道了解到，路特斯将在武汉生产3款全新车型，包括2款SUV和一款轿跑。率先投产的SUV车型，包括有汽油、混动和纯电动版。并且从曝光的 SUV 性能参数来看，车辆的电机功率接近 750ps(550kw)，动力性能参数已经超过了兰博基尼的 Urus。

本次的环评信息仅公布了路特斯 Lambda-E SUV 纯电动版本车型的具体参数，但预计该车的动力及车身参数为整个车系的主力产品，车型之间差异不大。

Lambda-E SUV车身尺寸分别为 4900/2017/1625mm(长/宽/高)，轴距为2999mm，达到了中大型SUV的水平。而在车内方面有4座和5座两种布局方式。驱动形式上采用全时电四驱，前后电机的总功率达到了550kw，动力上基本达到了超跑级别的标准。在电池部分，虽然表中未显示具体容量，但综合续航里程达到了579km，与保时捷Taycan等车型相比，具有不错的竞争优势。

吉利、沃尔沃合资成立极星汽车新公司

据国内媒体报道，极星汽车(上海)有限公司成立于3月11日，注册资本20.55亿元，法定代表人为LARS HELGE PETER DANIELSON，经营范围包括汽车及零配件批发等业务。北辰汽车(上海)有限公司为其全资大股东，由沃尔沃(沃尔沃汽车(中国)投资有限公司)和吉利(浙江吉利控股集团有限公司)共同投资控股，各持股50%。

第33批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录出炉

近日，工信部官网发布了免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第三十批)，涉及77款纯电动乘用车型和20款插电式混合动力乘用车型。

年研发费用连续五年超50亿欧元，宝马集团持续投资未来和创新

宝马集团近期公布的2019年财务数据显示，根据新国际财务报告准则计算，其全年研发费用达59.52亿欧元，同比增加11.9%。这意味着自2015年以来，宝马集团的年研发投入已连续五年超过50亿欧元。

持续的高额研发投入除了加速新车型尤其是新能源车型的推出，加强全球生产网络的现代化与灵活生产能力之外，投资重点还聚焦于电动出行、自动化、数字化等面向未来的创新领域。为此，公司已创建了全方位的研发网络，随时关注市场脉搏。位于慕尼黑的宝马集团研究与创新中心、自动驾驶研究中心以及电芯技术中心等，均在未来出行研发工作中占据重要位置。

蔚来再获2.35亿美元可转债融资，2020年累计融资4.35亿

3月5日晚间，蔚来在其投资者关系网站公告，宣布再次完成2.35亿美元的可转债融资项目。据了解，本次投资方为数家亚洲投资基金，且均为“非关联方”，即单纯的财务投资人。这已是蔚来进入2020年之后第三次发布可转债融资公告。

2月6日，蔚来官方宣布其与一家与其无关联关系的亚洲投资基金签订了可转换债券认购协议。根据协议，蔚来将以非公开发行的方式向购买方发行和出售本金总额7000万美元的可转换债券。同时，蔚来已于2020年1月以类似条款向另一家与其无关联关系的亚洲投资基金完成了另一笔非公开发行的可转换债券，上述两笔可转换债券本金总额约为1亿美元。

2月14日，蔚来再宣布与两家与其无关联关系的亚洲投资基金签订了可转换债券认购协议。根据协议，蔚来将以非公开发行的方式向购买方发行和出售本金总额1亿美元的可转换债券。

从以上统计来看，截至目前，蔚来在2020年已累计完成4.35亿美元可转债融资。

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