华为要造车，为何选长安汽车做合作伙伴？期不期待？ 长安CS55 PLUS蓝鲸版亮相 搭载蓝鲸NE系列1.5T发动机

你有没有听说过，华为要造车?11月14日，华为造车有了新消息。

华为造车从长安开始。

长安汽车官宣：长安汽车、华为、宁德时代，三方联合打造高端智能汽车品牌和高科技的高端产品。

长安汽车在发布会中向世人展示了最新科技成果：方舟架构。该平台架构的出现预示着长安汽车正式进入到研发4.0时代，方舟架构覆盖A0-C级所有车型，基于大数据与智能打造车身、底盘等整车基础架构。

按照2020年11月国家颁布的《新能源汽车产业发展规划》指出：“2021-2035年新能源汽车产业面临前所未有的发展机遇，成为世界经济持续增长的重要引擎。”在智能化、电气化趋势下，国内各大车企向“新四化”方向发展。

如今三大龙头企业强强联手，也是时代所趋。就像长安汽车董事长朱华荣所讲：“长安汽车是一家勇于创新、开放包容的企业，我们顺应时代的发展和用户的需求，携手华为、宁德时代，三方联合打造高端智能汽车品牌。”

方舟架构技术看点在于高阶自动化驾驶布局，其中包含核心布置预留36个传感器(6个毫米波雷达、13个摄像头、5个激光雷达、12个超声波雷达)，高精度地图和定位，5G-V2X模组，2个高算力域控制器，冗余制动、冗余转向和冗余电源，将成为国内首个量产L3级自动驾驶技术厂商之一。

华为将为长安汽车提供更为成熟的电子电器架构，以及全场景智慧用车服务，打造长安智能车云平台，构建用车生态环境，提供AI智慧助手、数字钥匙等全场景用车服务，可通过OTA在线升级，支持新一代“智能手机级”远程急速升级。

宁德时代助力长安汽车打造多样化动力组合，在方舟架构下，将会兼容8种动力状态，排量覆盖1.2L-2.0L，兼容48V低压混动(LV-HEV)、高压混动(HV-HEV)、插电混动(PHEV)3种电气化动力，并且匹配8种变速箱模块。

方舟平台架构下将引入全新设计，同步亮相的长安概念车Vision V向我们展示了未来长安新车的设计方向。其中“无边界智慧格栅”与“超连续莫比乌斯屏”(中控连屏)令人印象深刻。同时，架构在安全方面提升显著，覆盖全球NCAP 、美国IIHS五星评价，及中保研指数(C-IASI)优秀安全性能评价，采用全新梁系结构设计、广泛运用热成型高强度钢，实现20-45Kg减重。

凭借方舟架构，相信未来长安汽车将迎来新的销量高潮。今年长安汽车销量整体回升，明星车型CS75系列连续七个月单月销量突破2万辆。在10月销售量达到30963辆，刷新历史销售纪录。2020年1—10月，中国汽车市场销量同比下滑4.7%。长安汽车累计销售1583521辆，同比增长14.1%，企业2020年销量提前两个月突破150万辆大关。

写在最后：

长安、华为、宁德时代，三巨头强强联手，全力铸造方舟架构，为消费者进一步打造高品质新产品。据角师傅了解，长安方舟架构下第二款产品预计会在2021年上市发布，令人期待。最后有人会问，华为进入汽车圈为何选长安汽车做合作伙伴?答案：有着158年历史的长安汽车，经历过数次的时代变革。从振兴中国工业的支柱，到商用车转乘用车的先锋，再到2018年“第三次创业——创新创业计划”向智能出行科技公司转型，面对时代赋予的特殊责任，不断突破创新，成为了长安汽车的企业底色。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

私家车的展示能力越来越强。这不仅是因为外部世界的影响，汽车展受到了很大的限制。私家车经过长时间的考验后，开始强劲反弹。与长安汽车一样，不仅在总销售量上傲视群雄，在品牌向上也取得了公认的成果，这是长安汽车在北京车展上推出的新概念车引人注目的主要原因。长安汽车的良好表现也与品牌的自下而上观念密不可分。作为品牌向上概念的拥护者，长安汽车的反弹过程确实很特别。以设计开放、质量保证成为人们重新认识长安汽车的关键，以与消费者紧密相连的制造理念，长安汽车制造的新车自然会受到消费者的广泛欢迎。

长安打造的概念车的作用，异常明显。在国内引起了巨大反响。现在长安汽车推出了新的概念车，提高了北京车展的舞台，传达了新概念汽车追求长安汽车新观念的面貌。预示长安汽车不断升级的战略考虑给消费者留下了更深的印象。在此次北京车展上，与国际车企推新车的想法不同，国内车企推出的概念车不仅很多，而且特别高调。这些新概念车大部分来自国际设计师手写，自主汽车企业融合国际设计的观念越来越新。其中长安概念车的新设计和新理念非常突出。

你可以看到长安新概念车很漂亮。设计手法更加时尚简约，设计理念更加超前，但科幻因素对人们认知的影响是显而易见的。别说别的了，只要设计车头，就远远超出人们的想象。特别是经常用于装修的氛围灯组合理念能够适当地运用在车身上，能够改变新车的设计特点，体现出科幻效果，真是令人惊讶!作为概念车，主力高端制造理念越来越强。整体上有大型车身尺寸。在市场上引起了不小的轰动，新车也被重视。其他车型也受益匪浅，长安整体销量大幅增加。不能说长安汽车今年的品牌上升很明显。

在构成方面也具有超越性的宇宙空间效果，设计感十足!这个新概念汽车的整体设计是科幻的，给人一种超越未来的感觉。前脸仍然采用无国界设计语言，在封闭的格栅内部加上圆形装饰，搭配贯穿式前灯，都与现代科学技术密切相关。与前峰融合，知名度很高。侧面配有大尺寸轮毂，上面有悬浮式车的设计，在霸气中有一点精致。尾部上还组装了飞机机翼设计的扰流板，下面的尾灯采用贯穿式造型，表达整体运动感，能很好地响应车辆。

2020年7月10日，长安汽车通过网络直播的形式发布了长安CS55 PLUS蓝鲸版，新车在现款车型的基础上增加了细节处的红色装饰，内饰采用了“烟熏黑”与“激烈红”的撞色设计，动力方面搭载蓝鲸NE系列全新1.5T发动机。发布会中长安汽车以“课堂”形式，在线解读全新CS55 PLUS蓝鲸版设计、技术上的亮点。

外观方面，长安CS55 PLUS蓝鲸版造型源于长安概念车“御岳”生命动感的设计语言，并从火山喷发后形成的黑曜石中吸取设计灵感，前脸部分，采用了大尺寸的前进气格栅设计，菱形“黑曜石”点阵格栅，由中心向四周扩散渐变，增加平面图形与立体空间的维度变化。并且两侧前大灯也采用了贯穿式设计，保险杠下方由一根红色装饰条将两侧的雾灯区域相连，整体造型设计十分立体。

车身侧面变化不大，车门下方采用红色装饰条进行点缀，整体更加时尚。车尾采用时下流行的贯穿式尾灯组设计，点亮后极具辨识度。同时，双边四出样式的排气也营造出了不错的运动感。车身尺寸与现款CS55 PLUS保持一致，长宽高分别为4500/1860/1690mm，轴距为2650mm。

内饰方面，新车采用两种设计风格，一种是一体化的“烟熏黑”配色，另一种“激烈红”配色则是在“烟熏黑”配色上辅以贯穿式红色饰条，撞色对比强烈，与外观相呼应。驾驶座舱采用非对称式驾驶舱设计，让大屏及中控向驾舱精确倾斜10°，令驾控者无需大幅转头，便能将所有信息尽收眼底。平底样式的多功能运动方向盘、星舰式手柄造型，整体握感十分出色。

全新CS55 PLUS蓝鲸版搭载了蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机。该发动机由长安本部、长安英国中心联合开发，发动机最大功率132kw，最大扭矩为300N·m，蓝鲸系列发动机的热效率高达40%，百公里油耗6.4L，满足国6b排放，兼顾动力性与节能环保。喜车网

蓝鲸NE系列1.5T发动机诞生于中国首个模块化发动机研发平台——蓝鲸NE动力平台。据介绍，该平台是长安基于模块化设计，历时4年打造的面向国6排放、油耗法规标准的全新动力平台，发动机平台兼容48V、HEV、PHEV、REEV设计，通用化率高达98%，产线自动化率、智能化率均达国际先进水平。

总结：从长安CS55 PLUS蓝鲸版的外观、内饰以及动力方面的表现不难看出，新车正在向着年轻运动化的风格发展，并且全新设计非常符合年轻消费者的审美观念。除此之外，新车搭载的蓝鲸NE系列发动机也会带来出色的动力体验，如果上市后售价合理，新车将成为下半年的一匹黑马。(作者：高高)

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