不到7万的电动小萌货！长安奔奔E-Star能在市场站稳脚跟吗？

长安CX20是一款由长安汽车推出的一款小型SUV车型，它有着时尚的外观和丰富的配置，得到了广大消费者的喜爱。那么，长安CX20新车价格究竟是多少呢?下面我们来详细探讨。

1.长安CX20车型介绍

作为现在市场上比较受欢迎的一款小型SUV车型，长安CX20拥有时尚的外观、出色的舒适性、优秀的动力性能等优点，并且还拥有比较实用的科技配置，足以满足用户的需求。

2.长安CX20新车价格报价

购买长安CX20新车，不同地区和不同的经销商可能会有所差别，其价格则一般分布在6-10万左右。当然，价格会受到各种因素的影响，如具体配置、车型型号、市场的供需以及当地的销售政策等等。

3.长安CX20价格区间分析

具体来说，在不同的地区，长安CX20的价格可能会是略微有所不同的。一般而言，大城市市区内的价格可能相对要贵一些，而一些二三线城市和乡镇地区的经销商售价较为便宜。

4.长安CX20的性价比分析

从长安CX20的表现来看，其配置、外形和性能等在同级别车型中都有着不错的竞争力，而且在出售的价格上也是比较优惠的，总体来说，CX20的性价比还是比较高的。

5.长安CX20新车价格和二手车价格对比

对于消费者而言，购买长安CX20可以选择全新车或者二手车，两种选择方式都各有优缺点。经由调查，目前二手车市场上的长安CX20的价格大约在4-7万元之间。选择全新车则意味着需要支付更高的入门成本，但同时也可以享受到最新、最完整的车辆保养和维修服务，更为放心。

6.总结

虽然长安CX20新车的价格有所不同，以上介绍的大概区间应该比较准确。从性价比方面来看，选择长安CX20的全新车应该是比较不错的选择，而选择二手车则需要注意其车况和保养情况。总的来看，长安CX20不仅外形漂亮，而且性能突出，价格也比较优惠。相信在未来市场上，长安CX20还是会有着自己的一番天地。

刚刚上市的长安奔奔E-Star价格是6.98万~7.48万，毫无疑问，这个价格就是冲着同级别第一去的。这个市场的车型不多,想要站稳脚跟也并不容易,说到底,如果不是有大客户在出行领域的投资,那么个人用户是很少消费这种城市代步车的.

而为什么,奔奔E-Star又勇于挑战这个细分市场呢?

奔奔E-Star作为汽油版奔奔的纯电动版，在各方面都和这个级别的纯电动小车不一样，奔奔这个车系自身的历史非常悠久，自2006年到现在依然在延续，并且还是自主品牌极为少有的知名小型车车型。在低定位车溢价逐渐消失的前提下，纯电动化即使不算唯一的答案，至少现在也算必选的道路。

毕竟纯电动车的三电系统在这几年不断降低,随着纯电动车型销量规模的提升,三电系统的成本还会进一步降低,那么对于用奔奔E-Star进行城市代步的消费者来说,花费7万左右其实就可以买到一款自动挡,而且动力质感优秀(没有汽油机+变速箱的的延迟和顿挫),如果再加上奔奔E-Star配置高这个特点,那这款纯电动小车卖7万完全没毛病.

关键是,除了"7万小电动"这个标签之外,长安奔奔E-Star是否能给出更高的价值呢?

纯电动的奔奔加了“E-Star”的后缀，外观上相比奔奔最大的区别在于将前进气格栅进行了封闭式处理，降低风阻的同时让奔奔E-Star在路上有更高的辨识度.除了前脸设计，侧面比例的控制和尾部的变化不大，很好地继承了长安奔奔原有成熟的造型设计，要知道奔奔原来的设计在小型车领域是极为出色的。

内饰的变化极大，最显眼的主要是双10.25英寸屏幕加入，我们总是说双液晶仪表盘会影响内饰整体格调，让内饰设计语言无限趋同。但在长安奔奔E-Star这种车上，双大屏的设计就非常得体，再加上触控空调面板和悬浮旋钮换挡，原本简陋的内饰一下子变得很有科技感。而且座椅也呼应了E-Star的主题。总的来说，长安奔奔E-Star的外观和内饰强调科技感，并且在设计上向乘用车靠拢。

最后，我们来看看最重要的动力系统与续航能力。

长安奔奔E-Star的电机最大可输出55kw与170Nm，在同级别优势非常明显。要知道，很多人诟病同级别的小电动,就是因为明明输出质感优秀,但就是动力太差,甚至只有30多kw这样的动力——这个动力跑到100km/h都费劲!可不要说“不跑高速就用不上”这种话，现在大城市的环线随随便便就限速100了。与之相比，长安奔奔E-Star的动力有明显优势，看齐了1.0T增压发动机的水平。

也许对于小型车这种成本敏感的物种来说,如果在动力上多给了点,那么必然会在其他地方补回来.比如长安奔奔E-Star的续航里程就没有多选题了，奔奔E-Star的两款车型都可以在NEDC工况支持301公里的续航。在城市里这个水平是完全够用的,但如果对单次充电续航300公里以上有着刚性需求的话，奔奔E-Star就很勉强了.不过这也不是长安奔奔E-Star这个级别的强项,环顾同级别同价位车型,300公里的NEDC很正常,只不过还是希望长安能在以后推出续航350公里以上的版本.

而且，似乎长安并没有在低配的奔奔E-Star上做一个“超低配”，奔奔E-Star两个配置差别不大，主要是一些和大屏相关的娱乐功能有差别而已，比如Wifi，语音控制，双屏互动等等，因此如果说奔奔两个配置怎么选，我绝对推荐最低配，性价比高，配置一点也不含糊。

结语：

总的来看,因为这个级别的小纯电动车选择并不多,所以如果长安奔奔E-Star有一两个优点是比较突出的话,那么在这个价位就会变得非常显眼.比如动力强劲,内饰科技感最强烈等等,这样也可以促进这个级别车型有更快的升级.让“奔奔E-Star”们来得更多点吧!再过些时候,说不定我们又可以以更低的价格,卖到更完美的产品了。

文|坂道

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安星卡S201是一款小型商用车，它在市场上备受关注，因为它不仅拥有过硬的品质，而且价格非常亲民。下面，我们来一起了解一下这款车的特点和优势。

首先，长安星卡S201的外观设计比较简洁而大气，线条流畅，整体感觉十分时尚。车身尺寸为4755mm*1695mm*1965mm，轴距为2760mm，车头和车尾都处于倾斜状态，显得非常动感。

其次，长安星卡S201的车内空间也非常宽敞，可以轻松满足商用车用户的需求。它采用了5座布局，座椅舒适性也非常好，长途驾驶完全不会感到疲劳。此外，S201还装配了大尺寸的储物格，用户可以轻松将物品放置其中，十分实用。

再次，长安星卡S201的动力性能值得一提。它搭载了一台1.5L发动机，最大功率输出为80kW，最大扭矩为147N.m。这个动力组合可以为车辆提供足够的驱动力，有效提高了S201的综合性能表现。

另外，长安星卡S201还非常注重安全性能。它采用了主驾驶座椅带安全气囊、ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配等多项安全配置，极大地提高了乘客的安全系数，越野性能也得到了有效保障。

最后，长安星卡S201的价格也十分亲民。小型商用车用户对价格敏感度比较高，这个价位在市场上较为合理。

综上所述，长安星卡S201是一款价格合理、性价比超高的小型商用车，值得商用车用户关注。未来，我们也期待S201在市场上获得更好的实现和发展。喜车网