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制作特斯拉线圈总成本大概多少?

2024-01-16 05:44:28 | 喜车网

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制作特斯拉线圈总成本大概多少?

制作特斯拉线圈总成本大概多少?

整个制作我们以变压器功率为1000w的中型特斯拉线圈为设计标准.(放电距离:>=120cm) 备注:特斯拉线圈的放电距离和功率成正比. 主要材料及大概成本: 1.高压变压器--->=1000w in 220v out >=10kv 一个.(较难买到,一般需要定做,有些南方二手电子器材城 曾有过 in 110v out 6300v 600w 的变压器.只是 不知道现在是否还买的到.) 2.大量无极电容:若0.047uf 1000v~(1600v-)的cbb电容需要准备 100只左右. 电子配件商店买得到 (电容非常重要!可以说是整个特斯拉线圈的心脏,所以电容的高质量将会十您最后的特斯拉线圈更加绚目!!质量主要是指1.高频性能好 2.自损耗低 3.电感量低[重要] 4.寿命长 5.绝缘性能好) 3.直径13厘米长1米的聚氯乙烯管(壁厚0.6--1厘米) pvc管材也将就. 厚0.8厘米的绝缘板材(不能是木头!最好塑料)大约2.5平米 厚0.5厘米的绝缘板材(非木!)大约1.5平米 都可在家庭装饰城(就是那些买涂料,板材,工具 等的那种大市场里)买到 4.导线,多芯铜导线,1000v 50A 大约6米 电子配件商店买得到 10kv 1A导线 3米 5.耐压漆包线 内径0.5mm 900米长 电子配件商店买的到 6.直径0.8厘米的铜管(壁厚1mm以上)长8米 ,直径3厘米厚>1mm长1米的铜管 可在汽车配件或五金等地买到. 7.电手钻,螺丝刀,手锯,钳子等工具 ,普通螺丝,塑料螺丝,环氧树脂胶,钢尺等 8.用于燃气热水器的排气管(金属制作,可弯曲,直径在10厘米以上) 制作后期计算得到长度.

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Tesla Model S纯电动轿车的历史来源

今天的实用化堵上了不少质疑者的嘴,也使公司股票市值翻番

一些因循守旧看衰电动车的人一般在这种时候都会踊跃的站出来,昂头挺胸的说:“数据再好看电池寿命也不过关,谁敢卖?”、“充电那么慢,想开车还要等一整夜充电。”、“电动车环保?!电也是烧矿石燃料发出来的!”。那架势,像极了100年前火车刚问世时,驾着马车与火车赛跑,讥笑火车的车夫。

至于这些问题,特斯拉给出了回答:电池组享有长达8年或16万公里免费保修政策、如果采用Tesla超级充电方式,最高配车型也大约能在半小时补充50%的电能,基本可以满足长途旅行需要——慢悠悠吃一顿午饭,车子就充好电了。当然快速充电对电池有一定损耗,采用普通充电的话在5-8个小时可以充满、Tesla Model S基础型号的“发电油耗”仅为2.64L/100km。也就是说,一般火电厂用等同于2.64L的化石燃料所发出的电能可足够Tesla Model S行驶100km,其能耗依然远低于同级别汽油车。

Tesla这个名字是我的另一个兴趣点,对第二次工业革命有印象的人都会人得这个名字,一位美国著名的电气发明家-尼古拉·特斯拉。他发明了交流电,磁感强度的单位以他的名字命名,符号为“T”。

特斯拉线圈产生的放电现象

在美国人的心中,特斯拉是一个神奇的存在,一生中共有1000多项发明,包括:收音机、雷达、传真机、真空管、霓虹灯管等等。而古怪的举止和特拉线圈的某些实验产生的磁暴现象则给他蒙上了神秘色彩。一个电动车企业使用“特斯拉”这个名字自然有些寓意。而这个车厂的主人恰恰就是这么一个与特斯拉有些相仿,被人们称为硅谷“钢铁侠”艾伦·穆斯克。

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特斯拉线圈的应用和原理

特斯拉 线圈的原理是什么

原理是用变压器将普通电压升压,然后通过两极线圈从放电端放电。特斯拉线圈通过线圈由两个环路耦合。首先,电源为电容器C1充电。当电容器的电压超过点火间隙阈值到一定程度时,点火间隙突破空气体点火,形成变压器一次绕组的通路。能量在电容器C1和初级线圈L1之间振荡,并通过耦合传递到次级线圈。次级线圈也是电感,天棚盖C2和大地可以等效为电容,所以也会发生LC振荡。当两个振荡频率相同时,一次回路的能量会冲向二次回路,放电端的峰值电压会不断增大直至放电。特斯拉线圈的用途特斯拉线圈不仅用于游戏或艺术,更有价值的是它具有重大意义。比如特斯拉线圈可以实现电能的无线传输,传输效率高,生态破坏小。然而,在实际应用中仍然存在许多困难和障碍,不能应用于实际的电力传输。闪电是一种大气放电现象,当闪电发生时会释放出巨大的能量。电压高达百万伏,平均电流约2105A。据估计,地球每秒钟被闪电击中45次。一个闪电产生的能量足以让一辆普通汽车行驶约290 ~ 1450公里,相当于30 ~ 144升汽油产生的能量。然而,闪电的利用相当困难,因为闪电短至几十毫秒,很难抓住。特斯拉线圈是。

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