新能源汽车十大名牌排名 新能源汽车排名第一

新能源代步汽车前十名品牌上汽荣威长安宝马广汽埃安长城汽车吉利上汽通用五菱北汽新能源比亚迪特斯拉吉利进入新能源领域的时间要比比亚迪晚得多，由于技术比较丰富，得益于收购沃尔沃的技术优势，有望后来居。

1比亚迪汉 比亚迪汉主打是品牌旗舰轿车，分别有纯电车型和混合动力车型，纯电版和混动版在外观细节上差异会有点明显，有一个共同点就是都有气场起步时电动汽车排行榜蔚来9的加速必须是比亚迪汉的“杀手锏”，同时能耗。

国产电动汽车十大排名比亚迪广汽埃安吉利长城欧拉五菱蔚来小鹏理想威马荣威1比亚迪 可能大多数人都认为比亚迪是传统车企，但其实比亚迪新能源汽车国内销量领先，旗下有汉EV秦plus EV唐EVD1E3。

十大名牌电动汽车有特斯拉蔚来比亚迪理想威马汽车吉利小鹏汽车长城汽车上汽荣威上汽通用五菱1特斯拉 是美国一家电动汽车和能源公司，生产和销售电动汽车太阳能电池板和储能设备2蔚来 是一家全球性的。

电动汽车十大名牌如下1特斯拉 目前新能源汽车关注度最高的品牌之一，作为世界上电动车行业标杆，特斯拉几乎每推出一款新能源汽车都会备受关注2比亚迪 国内发展新能源汽车比较成熟的品牌，其中同时掌握新能源汽车电池电机。

中国电动汽车十大名牌是比亚迪特斯拉上汽通用五菱奇瑞汽车广汽埃安小鹏汽车长安汽车吉利汽车哪吒汽车理想汽车1比亚迪 比亚迪业务布局涵盖电子汽车新能源和轨道交通等领域，并在这些领域发挥着重要作用2。

赛力斯和华为合作推出的新能源汽车品牌，AITO是华为深度赋能的，从研发设计生产制造售后体系都有华为的深度参与，一度被认为是“华为”牌汽车旗下车型搭载了华为自动驾驶系统鸿蒙智能座舱电驱系统等黑科技目前仅。

国产新能源汽车汉蔚来ES8小鹏汽车P7欧拉好猫Aion LX 唐新能源 蔚来ES6 小鹏汽车G3 几何A 宏光MINIEV1汉 比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的。

特斯拉比亚迪北汽新能源奇瑞广汽新能源吉利理想小鹏威马长城比亚迪是国内发展新能源汽车比较成熟的品牌，其中同时掌握新能源汽车电池电机电控及充电配套整车制造等核心技术，从2008年起推出很多销量不错。

新能源纯电动汽车排名如下1特斯拉 特斯拉曾经有过很多负面消息，但它仍然是全球领先的高端电动汽车品牌，在价格相当高的情况下，销量远远超过其他品牌其车型有最畅销2比亚迪 比亚迪成立于1995年。

新能源汽车前十名品牌10万以内1 宝骏E200 官方指导价5481280万 级别微型轿车 宝骏E200是一款微型纯电动汽车，它的整体造型与E100一样小巧精致，行驶在路上拉风的外观可以获得不少的回头率由于这款车采用三。

亚迪汉蔚来小鹏汽车欧拉好猫宏光威马腾势广汽新能源理想汽车Polestar极星1汉 比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本采用全封闭格栅，更符合。

纯电动汽车排名如下 1特斯拉 2比亚迪 3北汽新能源 4奇瑞 5广汽新能源 总体销量都排在国产汽车的前列水平，超过了蔚来理想等新兴造成势力特别是Aion系列的持续输出，在市场上目前的反响非常不错。

新能源汽车品牌很多，比如特斯拉比亚迪北汽新能源长安汽车吉利Zotye宝马奔驰蔚来理想等等所有制造商都有新能源汽车以国内新能源汽车为例比亚迪是国内新能源汽车标志性龙头企业在新能源汽车行业，特斯拉。

新能源汽车排名第一的是比亚迪目前来看，在不同的市场中，也有着不同的车型发力，以SUV市场为例，从榜单不难看出，比亚迪宋凭借着高销量排名榜单第一当然，这样的销量数据也让这台车在比亚迪家族中的占比达到了四分之。

新能源汽车排名第一的是特斯拉。

在全球范围内，特斯拉被认为是新能源汽车中占据领先地位的品牌之一，同时它也是新能源汽车排名的首位。其ModelS、ModelX等车型在市场上均有很高的口碑和销售记录。不同的评测标准和侧重点也会影响到排名的结果，因此在选择购买新能源汽车时，需要根据符合自己需求的车型选购。

一般来说，新能源汽车的排名是根据其市场表现、续航里程、动力性能、安全性等综合因素进行评估的。在中国国内特斯拉、蔚来、小鹏等品牌的新能源汽车在市场表现、续航能力、车载技术等方面受到了用户和媒体的广泛赞，同时这些品牌也被认为是新能源汽车领域的领导者。

特斯拉的特点

1、全面电动化：特斯拉的电动汽车完全依靠电池供能，不依赖于传统的燃油发动机。相比于传统汽车，特斯拉的电动汽车具有更高效的能源利用率，减少了对石油资源的依赖，对环境的污染也更低。

2、自动驾驶技术：特斯拉积极推动自动驾驶技术的发展，将传感器、摄像头和人工智能应用于汽车的驾驶系统中，实现自动化驾驶的目标。特斯拉的电动汽车配备了Autopilot自动驾驶系统，可以在保持适当速度和保持车道的同时，自动识别和避免障碍物。

3、高性能和激进的设计：特斯拉的电动汽车具备出色的加速性能和动力表现。其电动驱动系统可以提供极高的扭矩和加速度，使得特斯拉的电动汽车在起步和加速时比传统汽车更出色。

以上内容参考

百度百科-特斯拉

得益于中国市场的快速发展，中国的头部新势力正在进入一条快速通道，他们财务发展状况相较于特斯拉，增长的更快，而这种新能源的热度如果持续到年底，中国很可能出现第一家净利润为正的造车新势力。

文丨AutoR智驾?王硕奇

金九银十，让中国汽车焕发了新的生机，其中造车新势力也不例外，在市场热度和一些列政策扶持的情况下，中国的新势力，正在快速发展。

11月刚过了不到一半，头部的三家新势力，蔚来、小鹏、理想，其中两家就公布了第三季度财报。

小鹏数据显示，三季度总收入为人民币19.90亿元，同比增长342.5%，环比增长236.9%。其中，汽车销售收入为人民币18.98亿元，同比增长376.0%，环比增长250.8%。

营收暴涨并不算最大亮点，财报显示，2020年第三季度小鹏汽车的毛利率为4.6%，上市后首次发季报毛利率便转正才是财报中的最大看点。

尽管如此，三季度小鹏汽车净亏损仍进一步扩大，达到11.49亿元。

而在今日，理想汽车也公布了财报，数据显示，理想汽车Q3实现营收25.11亿元，较第二季度的19.47亿元增长28.9%;截至当前，理想汽车仍未实现盈利，Q3净亏损1.07亿元，亏损相较二季度进一步收窄。

美国通用会计准则下，理想汽车Q3实现净利润1600万元，第二季度为净亏损1.59亿元，非美国通用会计准则净损益在本季度扭亏为盈。

整体来看，理想汽车Q3实现毛利4.97亿元，较第二季度的2.60亿元增长91.3%;整体毛利率为19.8%，较第二季度的13.3%提高6.5个百分点。理想汽车表示，毛利率的提升主要得益于部分零部件采购价格下降，以及产量提升带来的单车制造成本的下降。

而蔚来这边还没有公布数据，不过据不愿透露姓名的蔚来人士透露，蔚来将在年底完成盈利。

可以说三家的财务都处在不同的发展阶段，但相同的是发展的速度正在快速提高。

蔚来已经在追求净利润，理想在扭亏为盈，小鹏实现了毛利率转正，这三家的不同状态，正好印证了特斯拉的不同阶段，而三家的股票均实现了大幅增长，截至发稿前理想汽车美股开盘前已经涨了30%，而小鹏和蔚来在近期也有相似的表现。

中国新势力与特斯拉的财务时间对比

我们首先得明确每家公司发展了多少年，才可以理解为何三家新势力的财务都处在特斯拉的不同阶段。

蔚来成立于2014年11月，截至目前已经6年，小鹏同样成立于2014年，只是前期的进度较慢，而理想成立于2015年，至今已经5岁，总体来看三家年纪相差不大。

我们再来看看特斯拉的重要时间表，通过梳理特斯拉的发展历程，我们可以看到特斯拉的成长并不是一帆风顺。

1、特斯拉成立于2003年，然而直到2018三季度才首次实现盈利。

2、毛利率在2009年才实现转负为正，此后在2011-2012年、2017-2018年毛利率也出现负值

4、公司的经营现金净流入常年为负，同时资本开支巨大，需要通过持续的融资才能维持经营，融资规模不断增长，直到19年末整体现金流才开始好转。

也就是说，在目前蔚来的财务发展阶段很有可能已经已经接近特斯拉2018的表现，向全年盈利进发，特斯拉用了15年，蔚来只用了6年。

而理想接近于特斯拉2012年的表现，小鹏则是2009年的表现。

因此，单论财务状况，中国新势力的进度要比特斯拉快很多。

为何毛利润正，仍然亏损?

前有蔚来(19年底)和理想(20年6月)毛利率相继转正并实现盈利，小鹏汽车终于也迈进了“转正”的第一梯队。

在此背后，交付量是最有力的支撑。2020年第三季度，小鹏汽车共交付8578辆汽车，几乎是去年同期的2.6倍，创史上最佳交付纪录。

小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示：“作为小鹏汽车上市后的首份季报，我们取得了强劲的运营与财务业绩表现，这主要得益于 P7交付量的快速上升。”

然而同一时期，特斯拉Model 3达到34154辆，蔚来销量达到1.2万辆，理想ONE单一车型，理想三季度也拿到了8660辆的好成绩。

因此这样的销量还不足以大幅度的降低生产成本，分摊研发成本，此外，小鹏的支出也不可小觑。

主要花钱提升的地方包括交付数量和产能的提升、研发的进展以及新工厂和海外业务的扩建计划，以及提升战略有效性和良好的运营执行能力。

同时，小鹏汽车正在加速布局销售网络。财报会议中，小鹏汽车高层透露截至今年年底，计划新增150家门店，覆盖72座城市。预计在2020年第四季度，小鹏汽车的总交付数量约达到1万辆。

建工厂、扩门店，这些都需要大量资金支持，财报数据虽然亮眼，但要谈盈利，小鹏汽车还需要时间。

但尽管如此，截至11月12日美股收盘，小鹏汽车(XPEV)股价大涨33.4%，收盘44.73美元，总市值已达321.94亿美元。这意味着，小鹏汽车总市值已超过同在广州的广汽集团(1280亿元)，成为广州市值最高的科技企业。

新能源在中国的快车道

新势力的快速发展离不开中国汽车市场的暖意。

10月，汽车销量分别完成257.3万辆，同比增长12.5%。截至本月，汽车产销已连续7个月呈现增长，其中销量已连续六个月增速保持在10%以上。

更加值得关注的是新能源汽车产销分别完成16.7万辆和16万辆，同比分别增长69.7%和104.5%，其单月产销第四次刷新了当月历史记录。

这样的数据足可以见得消费者对于新能源的购买欲望在逐步提高。

而这些销量的背后，也促成了新势力的快速发展，而他们也成为了我国新能源战略的排头兵。

有了这些带头的企业，新能源的产业链将更加完整，将会有更多的传统汽车品牌，去学习变革，去适应新的时代。

不可否认，消费者的热情拯救了中国汽车市场，中国汽车市场的热情激发了新能源的强劲表现，让新能源品牌无论是在资本还是产品亮点中，都走到了快车道之中。

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