2024-01-06 02:03:05 | 喜车网
十万元要落地价,那只能选九万左右的裸车的价格可,在这个区间内,可以买到一些中低配置的紧凑级合资车.国产车的话可以买高配置了.买车各有所需.每个人的看法都不尽相同,各有各的需求,各有各的追求.这个价位买自主紧凑型,可以买到动力配置都不弱的自主车。至于合资的话,三大件可能会比国产车好点.其它配置就会少许多,比如电子配置就会很少了。而且现在的国产车再也不是几年前那种修车排队状况.国产车进步神速,特别是民企车商,国产车品牌最具有代表性的就是吉利,奇瑞,比亚迪,长安,长城等车企,现在为大家推荐款10左右可以落地的自主车型供大家选择。
这款车型便是我们都熟知的帝豪gl,在价格上十万便可以买到全款帝豪gl了。首先gl 2700的轴距让这车空间比同级别都大,毕竟4720的车长不是糊弄人的。在1.8l手动进取型是帝豪gl系的入门级车型,消费者对于它配置的满意度为75%,虽低于总体87%的满意度,还是比较高的。新车标配有自动远近光一体式前大灯、多功能方向盘、织物座椅、16寸轮圈以及四门车窗一键升降(防夹/支持遥控)等;安全方面配备有abs、制动力分配系统、发动机电子防盗以及主/副驾驶座安全气囊等。
除此之外,像led日间行车灯、led尾灯、电加热外后视镜、无钥匙进入/一键启动、倒车雷达、自动空调等配置也是在同级别入门车型上并不多见,所以即便是入门车型,进取型的配置也让75%的网友所接受。
手动进取都配置这么高,而且7.88万的价格全配下来也就9万多点,所以这车是十分值得买的.外观拉不拉风,看个人喜好,称不上最美但还是挺耐看的.可能有许多人不喜欢他的前脸进气造型,可这都是吉利原创的.不是抄别人的已经是十分可取了.话说你要是要求高还是多加点钱买合资车了.一分钱一分价,十万价格的合资车未必比9万的好。
汽车之家报价
因为国产车在低价车型上慢慢做大尺寸,做多配置,成本上去了,价格自然越来越贵,合资车在中高价车型上慢慢缩小尺寸,减少配置,成本下去了,价格自然就越来越便宜了,国产车比较有代表性的就是长城汽车,从哈弗H6到现在的WEY VV7,从下往上走,了解到中国消费者最需要的配置,再慢慢往上加非必要的但能增加豪华感的功能配置。
合资车比较有代表性的应该就是BBA了,从遥不可及的一线品牌,慢慢开发出三缸发动机,配置一减再减,所谓的入门款车型,大多数只是买个面子而已了,成本下去了,价格自然就便宜了,记得上小学时候我们村有个人买了一辆大众轿车10几万,2000年的时候10几万是什么概念?那时候的车有什么配置?放在现在也就五六万块钱,为啥会那么贵还不是因为我们没有。
现在合资车感觉到了危机,在不降价都该被国产车给挤出市场了,国产车贵是因为他们技术成熟了也开始走高端路线了,像红旗L9400多万,国产车主要还是便宜的多,看你怎么选择了。
主要原因:一是早期的国产车配置低,价格相对来说低,随着各大车企注重产品研发,投入越来越高,配置不断的增加,因此,国产车价格就越来越高。因为没有国产车,所以进口车就会狮子大开口,当然还有相当一部分是关税,卖的很贵,随着国产车的崛起,国产车和进口车形成了竞争关系,倒逼进口车降价。二是无论是进口车企还是国产车企,归根到底都是逐利的,追求利益最大化,都想把价格定高一点,如果没有国产车,相信进口车依然会很贵;同理,如果没有进口车,国产车会把价格定的更高,让你高不可及!目前国产车价格应该是虚高,进口车价格包含了很多的关税,价格依然亲民,很多国产车企实际上在消费国人的情怀——爱国!
还有就是我觉得纯比价格没有意义,更重要的还是在品质售后服务,还有等等的。合资品牌的汽车越来越低,也是没办法,他再不低就没有路可走了,以前国产车可选择的余地比较小,现在选择的余地越来越大了,合资品牌的汽车竞争也越来越激烈了,为了市场,他不得不降价,这也是来自于我们国产汽车同行的努力吧。
中国的新能源车这一块的就做的比较好一点,高中低,我们国家生产制选都有了,不像以前一样的汽车,我们只能从低端开始做起,最后还是支持国货,同样的品质,一样的价钱肯定选国产的。
合资车和国产车的区别有价格不同、品牌不同、出资方式不同、配置不同。
1、价格不同。国产车和合资车相比来说,往往合资车的价格更贵,这是因为合资车属于中外合资生产的汽车核心技术,也被国外企业手中掌握,所以价格会更高一点。
2、品牌不同。国产车属于国内自主品牌,合资车就属于中外合资生产的汽车。
3、出资方式不同。国产车主要是由中国人设计并制造出来的,而合资车主要是由中方出资,出让土地厂房使用权和资金,由国外投资方提供技术品牌而制造出来的车子。
4、配置不同。同等价位的国产车和合资车相比来说国产车内部的配置更多一些,比如同样的价钱国产车基本上具备很多的功能,但是合资车只能够买到一个低配的车型,功能比较少。
合资车的优点介绍
1、名气大品牌竞争力强
买车不仅仅是为了做代步工具,也是为了面子,尤其是现在的一些人十分看重面子,希望能买一辆拿得出手的车子。而合资车发展历史悠久,名气大、品牌竞争力也很强。喜车网
2、质量更好
国产车起步晚发展慢,一直到了如今才慢慢追赶上来,但是在发动机上是远远不如合资车的。合资车的质量更好,经过了这么多年的发展,研发技术十分娴熟,也比我们更加有经验。因此在国产车和合资车中,更建议买合资车。
3、合资车的保值率比较高
合资车的市场更加广阔,因为它质量好、名气更大,所以即便是二手车,在市场上也比较受欢迎。不少消费者宁愿买二手的合资车,也不买二手的国产车,因此合资车的保值率更高一些。
为什么感觉合资车越来越便宜,国产车价格却越来越贵?为什么国产车价格越来越贵,合资车越来越便宜?其实根本原因就是国产车的产品力越来越强了,因此不断冲击中高端市场,而合资车型迫于竞争压力,只能不断下探价格,向低端市场寻求更多的市场份额。这对于国内消费者来说,其实是好事。在之前的很长时间,国产车和合资车井水不犯河水,合资车型占据中高端市场,国产车占据低端市场。年纪大一点的朋友可能还有印象,
感觉国产车价格越来越贵,合资车越来越便宜,你们有这种感觉吗?基本上保持在原来的水平,但大众、雪铁龙等品牌的一些车型喜欢在航站楼有相对较大的优惠幅度。这些只是一些中低销量的车型。这可能会让人产生一种错觉,认为合资汽车正变得越来越便宜。根据汽车的一次大修,合资汽车并没有变得越来越便宜。所谓经济手段,就是这些简单或低质量的车型出售合资企业的品牌力。相反,国产车和合资车的价格差距正在逐渐缩小,一些
为啥国产车发动机有盖板,合资却很少见为啥国产车发动机有盖板,合资却很少见,内行人说了实话在我们日常的生活中,对于车子的细节部分可能并不是很了解,比如车子的发动机盖板。发动机盖板是指位于发动机罩内部的一块遮板,它主要的作用是保护其它设备不被发动机喷发出来的热空气和鼓风机吸入的灰尘所污染,也可以提高整个发动机的密闭性。然而我们发现,国产车的发动机盖板看起来比较厚,而合资车却很少有发动机盖
为何合资车越来越便宜,而国产车却卖出“天价”?如果把时钟拨回几年前,国产车和合资车简直就是两个互不相干的板块,国产车基本上都是5~10万元这个区间,而合资车则是10~25万元,更高的价位属于豪华品牌。这种思想已经根深蒂固了十几年,而就在近些年,很多人发现国产车和合资车的地位逐渐发生了一些变化。在过去大众是当之无愧的国内第一合资品牌,身后的本田、丰田以及现代等日韩车型紧随其后,不过随着
为什么国产车越来越贵?该放弃“合资”选“国产”吗?如果要在粤港澳大湾区车展上评个“最火”的展台,那比亚迪肯定名列前茅。在车展首日,比亚迪的摊位就已人山人海,尤其是汉EV旁边,那人多到我竟一时没挤进去。但也有不少人反馈,汉EV的预售价有点小贵,23-28万这个价格几乎够到豪华品牌中型车了,着实让人感叹:“以前没钱买比亚迪,现在是没钱买比亚迪”。其实除了几个造车新势力,很多国产品牌中的“
为何合资车越来越便宜,而国产车却卖出“天价”?如果把时钟拨回几年前,国产车和合资车简直就是两个互不相干的板块,国产车基本上都是5~10万元这个区间,而合资车则是10~25万元,更高的价位属于豪华品牌。这种思想已经根深蒂固了十几年,而就在近些年,很多人发现国产车和合资车的地位逐渐发生了一些变化。在过去大众是当之无愧的国内第一合资品牌,身后的本田、丰田以及现代等日韩车型紧随其后,不过随着
为什么越来越多的人买国产车?中国在世界汽车工业上的市场越来越大,国产车也越来越畅销,更多的人愿意选择国产车,只是因为自主品牌的车价格低吗?其实不然,来看看买国产车的6大优势。空间大15万左右可以买创酷,等紧凑型SUV,同样的价钱,如果买中国品牌的SUV可以选择空间更大一些的CS75、哈弗H6等车型。动力选择多样目前,国内国产车的动力配置选择是同合资车不相上下的,涡轮
9月SUV销量前十出炉:国产车只有4款上榜,合资车占了6席自从2011年崛起以来,SUV一直是国内市场主旋律,凭借着良好的视野、宽敞的空间等优点成为人们除轿车以外的第二选择。俗话说:多人买的东西就一定不会差,毕竟市场表现不会说谎,既然如此,不如秉着这个“多人买”的原则,看看SUV销量排行榜前十中有哪些车型深的消费者喜爱的呢?9月SUV销量前十出炉:国产车只有4款上榜,合资车占了6席N
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