s7深蓝合资车还是国产车 全部是SUV！这5款新能源车型即将登场，哪一款更有吸引力

7月份汽车销量已经公布，那么我们来看一看SUV的变化。SUV的排行榜竟然还是

特斯拉

的

Model Y

，达到了23632辆。而排名第2到第6名没有任何变化，

元PLUS

和

宋PLUS

DMi排在第二和第三，分别是23594辆和21650辆，表现都还不错，只是希望宋Plus DMi能够再次登上榜首，毕竟这可以算是15~20万之间最值得选择的SUV之一了。不过别急，宋Plus EV销量为8341辆，这俩宋Plus加起来可就是3万多，依旧是榜首，不得不说

比亚迪

这销量是真的厉害。

长安

CS75 Plus为21323辆，排在第四，Pro DMi又是一个DMi战将，销量为18800辆，排在第五。第6位则是老面孔，也是纯电SUV的得力干将

埃安

Y，销量17861辆。

哈弗H6

有一定上升，排到了第7位，销量为16922辆。曾经的冠军车型排到现在这个位置，确实有些让人惋惜，只不过接下来喜车网

长城

投放了大量的新能源车型，会在一定程度上改变长城的销量，但是想要重现辉煌恐怕太难。

在第八到第十的是三款日系紧凑型SUV，

本田

CR-V以及

丰田

锋兰达

还有

RAV4荣放

，在14000多到15000多之间。和之前一样，前10名车型当中足足有6款都是国产车型，而且都是10万到20万这个消费者选购最多的价格区间，那不就可以理解为10到20万还买啥合资车么，这么多优质国产车真的是随便挑。

再往后查查看排行榜，会发现国产车的优势价格区间不仅仅是在20万以内，甚至超过了30万。我们一直以来疯狂推荐的

星越L

爬到了第11位，达到了13894辆。而理想的L7作为一款起售价格超过了30万的中大型SUV，居然都有13389的月销量。唐DMi排在第14位，有一定的提升，销量为12443辆。

瑞虎8

理想L8

蔚来ES6

以及

博越L

表现都很出色，全部超过了1万辆，而且都有不同幅度的提升，尤其是

蔚来

的ES6，提升了整整37名，销量也达到了11118辆。

SUV在中国有多么火爆?排名第25位的

银河L7

都有超过1万辆的月销量，这在其他国家是很难想象的。排在第28的是理想的L9，理想三款车型的月销量都在1万以上或者1万左右，这也是理想大放厥词的资本。希望理想能够放低身段，车企主打的毕竟还是车型的产品力，不要进行一些降低自身格局的营销操作，否则历史的轮回真的有可能再现。

作为真正意义上的中大型豪华SUV，

宝马X5

的表现依旧非常强势，达到了8554辆，而且最近网络上已经曝光了国产的新车，提升幅度还是比较大的，所以

宝马

大概率也会维持住现在的销量。

不光是我们，还有很多汽车自媒体都批判的

汉兰达

销量居然有所增加，达到了7378辆。正当我们百思不得其解的时候，发现汉兰达这个加价神器居然在最近降价了，官方指导价格为26.88万到34.88万，在目前经销商的基地报价已经达到24.38万，虽然距离我们建议的20万起售还差点意思，但这说明丰田只要乐于降价，销量数据还是可以保住的，口碑也会明显提升，所以丰田要不要考虑一下旗下的车型多来上一次大的降价呢?那丰田都降了，本田

日产

要不要继续跟进呢?国产车对日系车主没有意义，但是可以让日系车降价，善待国产车吧!

长安的

深蓝S7

绝对是一匹黑马，排在第39位，为6912辆。深蓝S7没有什么好说的，价格便宜产品性价比极高，本身的配置和动力水平也都在线，卖不好是天理不容的。

本田的XRV居然爬到第43位，为6209辆，实在想不通这么一辆车型的购买点到底在哪?仔细一看也是一款降价的车型，官方指导价格为13.29万起，但实际的经销商报价为9.79万起，看来还得继续降价。9万多的价格购买这么一辆挂着本田标志的小型SUV，在很多人眼里，它就是比9万多的国产1.5T车型更有面子，这是现阶段无法解决的问题。但能让日系车降价，国产车型就已经成功了一大半。

哈弗

的枭龙MAX上市时间不长，但是已经拿下了6000多的月销量。

哈弗枭龙MAX

和宋Plus DMi以及银河L7长安深蓝s7可以算是国内四大最值得购买的新能源SUV车型。我们并不做选择性的推荐这4款车，用我们的话来说喜欢哪个买哪个，看上哪个买哪个，绝对不会失望，都能代表国产平价家用车的新高度。

再来说一些有特点的车型，

极氪

X上升幅度很快，月销量4367辆。而排在他后面的就是第60位的

奇骏

，居然上升到了4095辆，看来超混电驱版的奇骏功不可没，削弱了三缸的影响力，整体的动力水平更强，再加上综合油耗更低，价格也算过得去，日产的品牌在很多消费者眼里也是要远远强于国产车的。所以奇骏能有这个销量，也算是日产认清了市场的现实，被消费者逼得做出了一些改变。那些买车即入股还疯狂维护车企的朋友是不是该转变一下了，你们的排斥，你们的抵制是可以让车企更良心的，何乐而不为呢?要是不抵制不批判，那么超混电驱版的奇骏卖到30万我们觉得也是有可能的。

小鹏

的G6表现比较出色，为3937辆，作为一款特斯拉Model Y类似的新车型，

小鹏G6

总体表现倒没有什么问题，所以它的销量有可能会进一步增加。接近产品末期的

宝马X1

销量也比较不错，为3311辆，老款车型降价促销是宝马X1销量还算过得去的根本原因。

广汽传祺

的SUV曾经表现非常不错，GS4非常出名GS8也成功的突破了20万的天花板。不过目前有统计的4款传祺家族的车型表现却都很一般，小型SUV GS3的表现还算可以，为3959辆，在小型SUV当中的排名还是比较靠前的。

影酷

可以被认为是GS4和GS5的共同替代，者整体的产品力表现也没有太大的问题，但销量只有2682辆。究其原因还是和同级别的其他产品相比不够内卷，而且缺乏插电式混动车型，考虑到影酷是一款上市时间不太长的新车型，传祺很有可能会像其他车型一样为其搭配上插电式混动系统以提升产品的竞争力。只是传祺家族的 SUV已经大势已去，整个家族的所有SUV销量加起来也不到1万辆。定位高端的GS8虽然各方面都很不错，但是最近因为舆论的影响，再加上其他方面的原因，销量已经跌到了1862辆。曾经的 SUV销量亚军

传祺GS4

只有1303辆，这一代GS4刚上市的时候产品力还是很不错的，不过在接下来的几年当中其他品牌上市了大量的新车型，直接将GS4打的体无完肤，甚至只有爱信的6AT可以拿出来说一说。

相比于轿车，SUV方面的总结也不是很多，跟过去也比较类似，国产车型而且依旧非常出色。不过合资车型的实力也不弱，尤其是降价优惠之后，销量也可以获得提升。所以未来国产SUV肯定还会继续增加，合资大幅度降价已成定局。

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如今，大家选择SUV十分热衷于新能源车型，能上绿牌，不需要缴纳购置税，养车非常轻松。而在日前，国内SUV市场就有着两款新能源车型上市，

深蓝S7

以及

小鹏G6

，下面我们具体了解一下。

1、深蓝S7

指导售价：14.99-20.29万

深蓝S7延续了家族设计风格，前脸采用分体式灯组，并且还加入了交互灯语，点亮效果出众。前包围的熏黑饰板十分动感。

在车身侧面部分，采用了隐藏式门把手设计，车窗外侧进行了黑化处理。在车身尺寸方面，深蓝S7的长/宽/高分别为4750/1930/1625mm,轴距为2900mm。

在内饰方面，采用了简洁风格，跟SL03略有不同，比如两幅式方向盘前端没有配备仪表盘，中控则依旧搭载向日葵屏幕，尺寸达到了15.6英寸，另外还可以选装12.3英寸副驾驶娱乐屏。

在动力方面，纯电版搭载的是单电机驱动，最大功率160kW和190kW，对应续航里程为620/520km;增程版以1.5L发动机作为增程器，最大功率70kW，电动机最大功率为175kW，亏电油耗4.95L/100km。

2、

小鹏

G6

指导售价：20.99-27.69万元

小鹏G6在6月29日迎来上市，该车共推出5款车型，售价区间为20.99万-27.69万元。外观采用的是采用“科技流动美学”设计理念，上侧为贯穿式灯带，下侧灯组有着嵌入式效果。网格封闭格栅采用熏黑设计。

在车身侧面部分，采用了隐藏式门把手设计，翼子板修长。在车身尺寸方面，小鹏G6的长宽高分别为4753/1920/1650毫米，轴距为2890毫米。

车尾部分加入了电动尾翼，非常动感。

在内饰方面，造型与小鹏其它车型并不相同，中控采用“矢量星环”设计，金属质感的饰条进行包围，质感营造出众。两辐式方向盘前端为10.2英寸仪表盘，中控搭载的是14.96英寸中控大屏。新车支持XNGP辅助驾驶功能。

在动力方面，小鹏G6有着单电机版和双电机四驱可选，单电机版和最大功率218千瓦，峰值扭矩440牛·米;四驱版总功率358千瓦，总扭矩660牛·米。CLTC工况下最长续航里程755公里。有着800伏技术的加持从10%充至80%仅需19分钟。

总评

以上两款新车中，深蓝S7将迎战

比亚迪

宋PLUS

冠军版，而比亚迪SUV销量非常火热，新车升级明显，深蓝S7应该难以招架;作为小鹏旗下的重要车型，小鹏G6将于

特斯拉

Model Y

竞争，而新车价格亲民，续航出众，快充出色，有望成为走量出行，帮助小鹏走出困境。

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5月份马上结束，一般情况下，各大汽车厂商会在上半年淡季集中推出新车，经过一段时间的市场宣传之后，赶上下半年的销售旺季，因此6月份将是各种重磅新车集中上市、发布的时间。

根据官方消息，

深蓝S7

、

小鹏G6

、

smart

精灵#3、

腾势N7

、

比亚迪F品牌

方程豹都将在6月份登场，这些车型均为新能源车型，而且遍布SUV市场的各个细分领域，关注度远远超过同级别的燃油车。2023年下半年，新能源车型的市场占有率将进一步上升。

车型：深蓝S7

状态：预售(16.99-23.99万元)

深蓝汽车

源自

长安

，首款车型

深蓝SL03

取得了不错的市场表现，可以说是初战告捷，因此外界对深蓝S7的表现也充满了期待。目前这款车正在预售阶段，预售价为16.99-23.99万元，有望在6月份正式上市。

深蓝S7家族化设计风格，定位于中型SUV，车身长度为4750mm，轴距则达到了同级别领先的2900mm，超过了同价位大多数合资燃油车。内饰方面，这款车采用全触控化设计，通过15.6英寸中控屏来调用各种功能，此外还将搭载

高通

8155芯片以及AR-HUD等高端配置，有着比较强的科技感，驾驶辅助功能方面也有着不错的表现。

动力方面，深蓝S7预计将提供纯电、增程和氢能源三种动力构型，其中纯电版最大功率可达190kW，增程版则搭载一款70kW的1.5L发动机作为增程器。从深蓝SL03的表现来看，深蓝汽车在动力系统方面的实力还是比较强的，深蓝S7应该也会得到用户认可。

车型：小鹏G6

状态：6月末上市

进入2023年以来，

小鹏

汽车表现不佳，逐渐被挤出新势力第一阵营，造成这种局面的原因是多方面的，车型较少是一个很重要的原因。因此小鹏汽车早早地推出了新款中型轿跑纯电动SUV小鹏G6，预计将在6月末正式上市。

小鹏G6仍旧采用了家族式设计风格，贯穿式灯带与封闭式前脸设计都没有缺席，同时还采用了比较年轻化的轿跑式车身。这款车车身长度为4753mm，轴距为2890mm，空间方面表现不错。内饰方面，小鹏G6采用简约风格，14.96英寸中控大屏基本上可以调用各种功能，同时还配备了第二代智能驾驶辅助系统XNGP，摆脱对高精地图的依赖。

动力方面，小鹏G6搭载中创新航的三元锂电池以及最大功率为218kW的电机，并且可以实现800V高压快充，在补能速度方面有明显优势。在经历

小鹏G9

的挫败之后，小鹏G6在定价方面应该会更加接地气。

车型：smart精灵#3

状态：6月初上市

smart在高端代步车领域大名鼎鼎，不过现在的smart是

奔驰

与吉利联手打造的纯电品牌，它的首款车型smar精灵t#1虽然定价较高，但市场反应还算不错，品牌第二款车smart精灵#3也将在6月初正式上市。

Smart精灵#3定位于紧凑型SUV，虽然车身长度仅为4400mm，但轴距却达到了2785mm，这得益于纯电平台的加持。新车依旧采用家族式设计，整体风格上比较年轻化、时尚化。内饰方面，smart#3采用传统的T型布局，同时还搭载了高通骁龙8155芯片和全新的“猎豹”语音精灵助手，在人车交互、车载智能、驾驶辅助等方面有着不错的表现。

动力方面，smart精灵#3的单电机版本最大功率为200kW，双电机版本最大功率则可达到315kW。这样的定力性能证明这款车已经突破了燃油版smart单纯的代步车定位，而是希望带给用户更多的用车体验，它的客户群体也不再局限于女性用户。

车型：腾势N7

状态：6月下旬上市

腾势

品牌的迅速崛起超过了大多数人的意料，也从侧面证明

比亚迪

现在强大的号召力。目前腾势品牌月销量稳定在万辆以上，但只有

腾势D9

一款车，必须要加快新车上市节奏，品牌首款中型SUV腾势N7预计将在6月下旬上市。

腾势N7采用了不同于腾势D9的设计风格，它更加强调年轻化和运动感。值得一提的是，在5月30日的腾势品牌日上，官方公布了腾势N7的第二款前脸，主体部分没有发生变化，但对此前发布车型上争议较大、过度复杂的日间行车灯进行了简化，看上去更加简洁。

腾势N7车身长度为4860mm，轴距则达到了2940mm，内饰布局方面与腾势D9比较接近，采用三块儿大屏设计，同时还将标配帝瓦雷音响、高级NAPPA真皮以及电动遮阳帘。动力方面，腾势N7将同时提供单电机和双电机两种车型，续航里程最大可达702km。此外比亚迪云辇-A智能车身控制系统也将在这款车上出现，新车上市之后，将会给35万元以上的豪华车型带来很大的竞争压力。

车型：比亚迪F品牌方程豹

状态：6月份发布

众所周知，在比亚迪、腾势、

仰望

之外，比亚迪还有一个个性化F品牌，该品牌目前还比较神秘，但多渠道显示它的首款车型将被命名为方程豹，预计将在6月份正式发布。从车型定位来看，这款车瞄准的应该是40-60万元的高端市场，竞争对手将会是

牧马人

、

普拉多

这样的传统越野车。

从网上曝光的谍照来看，方程豹将会采用硬派设计，同时还将融合方形大灯等经典设计元素。内饰布局方面似乎有不小的创新，突破了此前比亚迪在内饰设计上的极限，而且还保留了一定的机械操纵按钮，这些设计都比较容易得到越野车迷的认可。

根据此前F品牌官方发布的“2316”竞猜活动，这款车将配备前后双电机、三把锁，基于全新的新能源越野平台打造。除此之外，这款车几乎确定将会采用比亚迪此前发布的云辇智能车身控制系统，最大功率有望突破500kW。新车上市后，将会改写目前越野车市场的竞争格局。

小结：

新能源车型已经是势不可挡，未来1-2年内大部分的细分市场都将实现新能源化。值得一提的是，国产车在这波新能源大潮中占据明显的主导地位，这是中国汽车工业厚积薄发的结果，同时也会给消费者带来更优质的用车体验。

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