15W级的SUV哪个更能打？这三款SUV总有你喜欢的类型

“后浪”一词在最近可以说是大火，作为被认可、赞美与寄语的年轻一代，我们很有幸遇见这样的时代。随着“年轻经济”的日益崛起，90后一代年轻人渐渐地成为了消费市场的主力，个性化、多样化消费模式，已成为当前消费增长的主流，于是市面上大部分车型也都慢慢的向着年轻化靠拢。在这个六月，我来到了彩云之南的丽江与大理，恰好就寻找到了一辆在各个方面都很适合“后浪”的SUV——凯翼炫界。

作为“后浪”的年轻人如果要选择一辆车，可能预算区间会很有限，在5~8万元的自主品牌SUV中，可能会找到像吉利缤越，长安CS35 PLUS这样的SUV，但是你可能并不满足，你既想要颜值在线，空间也不能差，智能配置也很丰富，那么我建议不妨来看看这辆在五月底刚刚开启预售的凯翼炫界。

从外观上来看炫界，第一眼望上去会发现它的造型颜值可能并不惊艳到你，但是慢慢的，看着就很舒服，顺眼。凯翼炫界采用了同名的“凯旋之翼”设计语言，在同级别也是少有的采用两种进气格栅样式，分为“翼展式”和“满天星”两种，在我看来，两种外形都很时尚，适配消费者的不同需求。左右两侧的前大灯也是采用了嵌入式的熏黑处理，运动感十足。侧面的B、C、D柱均进行了熏黑处理，营造出悬浮式车顶效果，尾灯则采用了当下最流行的贯穿式设计，且同样采用熏黑样式，正所谓有头有尾，与前脸呼应。凯翼炫界的整体外观把当下的年轻元素大都整合在了一起，且线条也很舒展，想必在研究年轻群体喜好这一方面也是下了些功夫。

除了颜值在线，内饰自然也不能差，在同级别同价位中搭载了双10.25英寸大屏的SUV，除了凯翼炫界，好像还真的没有第二个。凯翼炫界采用环抱式座舱设计，坐进来会发现其用料做工还是很用心的，面前的仪表盘与中控大屏还可以双屏联动，年轻人嘛，要记得，实用还是第一位。这套车机采用了科大讯飞的智能语音交互系统，在语音识别率上还是蛮高的，只需一句“你好小翼”即可唤醒，像这次我实测的导航、空调、车窗等均可控制。不得不提的是凯翼炫界在功能配置上给到的相当丰富，这次拍摄恰好赶上手机没电，凯翼炫界则搭载前排手机无线充电的功能，解决了我的尴尬之处。与此同时，凯翼炫界还配有无钥匙进入、无钥匙启动，主驾六向电动调节，要知道5万多这个价位就能拥有这些，高性价比，的确香!

作为紧凑型的SUV，单从外观上看，可能会觉得空间不太够，不过经历从丽江到大理这一段试乘试驾的体验来说，还真没感觉到有那种局促感。凯翼炫界车长达到了4米4，轴距为2632mm，对比竞品还是长出不少的，后排坐起来很舒适，不会感到压抑，地板中央也几乎为纯平状态。凯翼炫界还贴心的配备了后排空调出风口与USB接口，消费者喜爱的大尺寸全景天幕也自然没有落下，基本上你想要的，炫界都给到了。

最后提提动力吧，凯翼炫界搭载了1.5L自然吸气发动机，匹配的是5MT和CVT两种变速器，最大功率85kW，峰值扭矩143N·m，这套数据并不是很强，超车表现稍微有些弱，不过好在很平顺，日常驾驶城市通勤足够了。底盘也是舒适型调校，对路上的颠簸的化解也算细腻。如果你想追求动力更猛的，别急，再等等，年底就会推出1.5T的车型，到时候再看看，炫界可能真的会收割大批不甘平庸且务实的“后浪”们~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

紧凑级SUV在家用车市场一直以来都十分受欢迎。靓丽的外观，宽敞的空间，越级的高科技配置很难不令人心动。可以说，手握15万左右的预算，自主品牌的紧凑级SUV是性价比超高的选择。这几款年轻化外观与高科技配置相结合的SUV，是否合你心意?

广汽传祺GS4 Coupe

指导价：13.68万-14.68万

推荐指数：★★★★★

GS4 Coupe作为GS4换代后的衍生车型，同其他Coupe车型一样有着更加动感的溜背造型与更加运动的外观。GS4 Coupe前脸的设计比GS4更为大胆，前灯锋利的折线勾勒出的日间行车灯十分犀利，进气格栅也采用了造型复杂的网状结构。两侧还有两条凸出的黑色“獠牙”，给人的视觉冲击力极强。虽然采用了不同于普通SUV的溜背设计，但整体视觉效果并没有不协调。腰线微微上扬，给人一种“俯冲”的感觉。车窗下沿的镀铬饰条向后延伸，在溜背的末端与行李架向后延伸的镀铬饰条相交，细节处理十分精致。GS4 Coupe提供双色车身可供选择，可以进一步彰显个性。车尾的设计同样有着强烈的战斗气息。溜背末端的小鸭尾微微上扬，下包围也棱角分明，在车身下部形成了两根“獠牙”，呼应车头。尾灯造型十分新颖，造型并不复杂但立体感十足。

来到车内，红色点缀使人心潮澎湃。前排座椅为头枕一体式的运动座椅，侧翼更加突出，包裹性更强。高配车型还提供皮/翻毛皮混搭的座椅材质。中控同样采用了时下流行的液晶大屏设计，尺寸为12.3英寸，支持CarLife。车内并没有使用过多的镀铬装饰，取而代之的是碳纤维饰板以及深灰色磨砂金属条，突出了其运动风格。值得一提的是GS4 Coupe内饰细节处理十分到位，全车均采用红色缝线，十分精致。

动力方面，GS4 Coupe搭载与GS4相同的1.5T四缸涡轮增压发动机，最大可提供169马力，搭配7档双离合变速箱。

编辑点评：GS4 Coupe大胆的溜背造型一看就是为年轻人打造的，并且广汽传祺为了明确他的定位也为其搭配了更为“嚣张”的外观。高配车型还搭载了多种高科技配置，比如车道保持辅助系统，主动刹车系统，自适应巡航等等。GS4 Coupe绝对是十几万元价位的个性与性价比之选。

长安UNI-T

指导价：11.39万-13.39万

推荐指数：★★★★★

大胆前卫的外观使你第一次看到UNI-T时甚至会以为它是一款概念车而非量产车，UNI-T的进气格栅十分宽大，与车身同色的小饰板在中网内呈矩阵式排列，并且由内而外饰板面积逐渐变大，给人一种进气格栅颜色由内向外逐渐变浅的视觉感受，十分精致。前灯采用分体式设计，远近光灯隐藏在车头两端的黑色饰板中，日间行车灯则在相对靠上的位置。锋利的折角使整体看起来攻击性十足。与其他SUV车型相比，UNI-T的车身较为低矮，加上悬浮式车顶的设计，甚至有点Coupe的味道。平直的腰线并不锋利，从车头延伸至车尾，配合弹出式前门把手与藏在C柱中的后门把手，整体设计十分简洁。尾灯造型并不复杂，示宽灯点亮后视觉效果很是炫酷。后包围加入了扰流器，更加凸显了年轻运动的定位。

关于内饰，整体设计十分简洁，并没有过于繁琐的设计。全液晶仪表盘与中控液晶屏为连体屏设计，均为10.3英寸，同时UNI-T也并没有完全抛弃物理按键，拉丝铝的材质也使得按键质感十分优秀。方向盘为同级别罕见的平底设计，进一步彰显其运动风格。前排座椅为一体式运动座椅，两翼包括肩部的包裹性都比普通座椅更强。

动力方面，UNI-T搭载一台1.5T四缸涡轮增压发动机，可以提供最大180马力，并搭配7档双离合变速箱。值得一提的是，UNI-T提供经济/舒适/运动三种驾驶模式可选。

编辑点评：设计几乎照搬概念车的UNI-T给人一种耳目一新的感觉，它新潮的外观与科技配置瞄准了作为“后浪”的消费群体。它精致，但不设计过度;它前卫，但协调;它运动，但同时也实用。十几万元的市场中UNI-T绝对有成为后起之秀的实力，

吉利ICON

指导价：11.58万-12.88万

推荐指数：★★★★★

作为新生车型，吉利ICON的设计十分前卫。LED分体式前灯使车身显得更加宽大厚重，前格栅处的回字纹细节呼应了概念车的设计，简洁的线条甚至使人有一种ICON是电动车的错觉。车身侧面同样大量使用圆角矩形与直线元素，并配备了科幻的弹出式门把手，黑色侧裙处的反差色装饰彰显精致与高级。A柱B柱C柱与D柱全部熏黑处理，营造悬浮式车顶的视觉效果。车尾呼应车头，底部有回字纹装饰，尾灯与尾部反光条采用圆角矩形设计。尾灯灯腔内部结构简单，全部使用LED光源，视觉效果极佳。

内饰方面，吉利ICON使用横向布局，整体造型同外观一样十分硬朗，副驾驶面前仪表台上的扶手甚至有些硬派越野的气息。仪表与中控屏幕均为10.25英寸液晶屏，且全系中控屏幕均支持原厂映射，全系标配皮质座椅与前排座椅加热。吉利ICON车身尺寸为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm，处同级中上水平。喜车网

动力方面，吉利ICON全系搭载1.5T直列三缸涡轮增压发动机，可提供177马力，并配有48V轻混系统，7档双离合变速箱为全系标配。

编辑点评：作为一颗冉冉升起的新星，吉利ICON颠覆了以往保守的设计。第一次看到这款车，你肯定会被他科幻的外形吸引。并且作为十几万级别的车型，麻雀虽小五脏俱全，全液晶仪表盘，360度影像，经济/舒适/运动三种驾驶模式可选等科技配置都在ICON的配置清单中。炫酷的外形，各种高科技配置与经济的轻混系统都可以成为选择他的理由。

小结：十几万的价位的自主品牌小型SUV总能带来惊喜，不仅外形有着比合资品牌更加大胆的设计，配置也同样足以令合资品牌羡慕。性价比如此高的车型，怎能令人不爱?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在15万这个价位，可选的车型实在太多了，无论是自主品牌还是合资品牌，无论是轿车还是SUV，都一定有你心仪的选择。如果你想选一台紧凑级的城市SUV，那我今天要推荐的这三款，相信也一定会有一台是你的菜：

别克昂科拉

作为很早就引入国内市场的一款合资SUV，早期昂科拉的比例更造型在我看来确实有点一言难尽，不过在改款后的2020款，我觉得现在它已经蜕变成一个精神小伙了，而且无论从外观还是打到你骨折的优惠上，它都是一个不错的选择。

先说外观，换代后的昂科拉线条更舒展了，看起来也更俊朗了，而且前脸就像做过整容手术一样，年轻范十足。细节部分，昂科拉的前脸加入了贯彻式的镀铬饰条跟大灯的镀铬装饰，让整个车头看起来更宽、更平，而这也是它颜值暴涨的秘密所在。

昂科拉的内饰风格还是延续了别克的家族化风格，用多个弧线堆积出了立体的造型，而且在引入黑、棕撞色以后，昂科拉的内饰颜值还是不错的，至少我能感受到它的那股青春气息。

动力上，昂科拉分为1.0T和1.3T两款三缸发动机，分别匹配6速手自一体和CVT无级变速箱。在驾驶体验方面，车辆的整体表现有一定的提升空间。不过，昂科拉最大的优势就是它便宜，如今它的裸车折扣大概为5万块，降价幅度为34.3%，是全别克车系当中，降幅最大的一款。

达成骨折的优惠，你怎么舍得拒绝呢?

日产逍客

作为紧凑级SUV中的常青藤，新改款的逍客融入了轿跑SUV的跨界元素，在外观上更显年轻与活力，丝毫不逊色现在层出不穷的后浪。

动力方面，逍客成熟的2.0L发动机搭配CVT变速箱的动力组合拥有相当强的可靠性，而且还延续了日系车型用起来比较省心的特点。虽然逍客的这副2.0L发动机跑起来不能给你动力澎湃的感觉，但是它7.2L的百公里综合油耗却能实实在在地保住你的钱包。

至于驾驶体验，日产逍客真的是实打实的超级移动大沙发，它坐垫的填充物非常充足，而且宽大的椅背更是对舒适性的一种无声的保障。在动态驾控部分，逍客虽然偏向于家用定位，但是在快速过弯时支撑也是非常到位的，丝毫不脱离带水，这点值得点个赞。

值得一提的是，逍客这台XTRONIC CVT无级变速箱，在平顺性方面确实有着得天独厚的优势，再加上日产出色的调校，可以说从反应速度到执行驾驶员意图的聪明程度上，都值得称赞，而这也是它在驾控体验上最值得表扬的一个点。

领克02

15万级最值得推荐的高端城市SUV，领克02无论如何都是你绕不开的一个选择。而且，作为一款轿跑型SUV，领克02不仅有着过人的颜值，而且它的动力表现也是一定不含糊的。

在动力方面，领克02 2.0TD版本拥有190匹马力、300牛米的强劲数据，百公里加速仅需7.6秒。而且，领克02采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架布局，底盘的质感经过调校后显得非常的扎实，动态反应也很迅速。

在动态行驶过程中，领克02的车轮在压过不平整的路面后，悬架会将恼人的震动过滤掉，只保留下该有的路感。那种方向盘指向精准的感觉，真的很爽，也正是因为如此，领克的驾驶极限也是相当的高。

除了动力，领克02在智能配置上的造诣也是很高的。领克02全系标配了LKA车道保持辅助系统、TSR道路交通标识识别、AHB自动远光灯调节、FCW前方碰撞预警系统、BSD盲点监测系统、SAP+带泊位驶离的自动泊车辅助系统、360°全景影像系统、CVW车辆快速接近警示系统、RCTA后方车辆警示系统、DVR行车记录仪等在内的17项智能驾驶辅助技术，在跑得快的同时，更为您的安全出行保驾护航。

总结

正所谓萝卜青菜各有所爱，这三款车适应的潜在消费人群也是不一样的。不能说谁更好，只能说谁跟适合。对于喜欢打折的朋友，昂科拉是你值得考虑的合资SUV;对于追求舒适性，又想它有点活力的稳重型选手，逍客也是不错的选择;而对于追求质感，锐意突破的都市新贵来说，你真的不想试一下高端中国品牌领克带来的领克02吗?

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