请吐槽一下，你对国产车有哪些误解呢？

说起国产车，有些人对它喜欢的不行，什么都喜欢用国产的;而有些人是国产一生黑，无论是自主品牌还是合资品牌，只要是国产的都不喜欢，哪怕是越南或者泰国产的也觉得比中国产的好。那我就来盘点一下，大家对国产车有哪些误解。国产车就是便宜、低端，宁愿买减配合资车也不买高配国产车相信大家也知道，自主品牌汽车一般来说都会比同级别的合资车便宜50%左右，当然这也是没办法的办法，毕竟品牌没有合资品牌好，所以只能以低价打开市场。但低价打开市场是一把双刃剑，所以国产车现在落得名声是便宜，低端。就犹如凯迪拉克和奥迪的降价一样，直接导致凯迪拉克变成2线豪华品牌，奥迪也成了BBA中最低端的一个。以前的国产车

国产品牌所谓的冲击高端，也不过是想在15-20万价格区间分一杯羹，但是从现在的情况来看这一区间牢牢被合资品牌掌握，也是竞争最为激烈的区间。长城的高端品牌wey和吉利高端品牌领克，还有红旗汽车是自主品牌高端车的开山之作，无论是豪华感受还是驾驶感受都对的起“高端”这俩字。目前来看我觉得国产高端品牌也逐渐被大家所接受，虽然还是在起步阶段，但是我想终究会有一天国产车会摘掉低端的帽子。现在的国产车

国产车就是爱山寨、丑，除了抄袭啥也不会还有一个吐槽国产车的就是说国产车只会抄袭，这么多年了没有任何实质性的进展。的确在相当一段时间内，国产车就是靠山寨活过来的，比如说最早的哈弗H6就是逆向的本田CRV，就连它俩的档把位置都是一样的。如果你把他车辆升起来，看看CRV和哈弗的底盘，你会发现它俩是一个模子出来的，排气的走向、管路的布置基本一样。

不过这种逆向开发很多汽车小白是不知道的，他们顶多会从外形上发现一些共同之处，就说某某国产车抄袭某某国外品牌，比如第一代长安CS75出来的时候，很多人说这个车是抄袭路虎。其实他们都错了，这个车的原型车是丰田的RAV4，不信你看看它俩的“猪大肠”排气管，简直一模一样。

虽然“抄袭”听起来不爽，但不得不说在不侵权的情况下，抄袭和模仿是一种研发的捷径，闭门造车是永远赶不上国外品牌的。就像是BBA之间也会通常互相买对方的车拆解研究一样，只有熟悉了对手才能打造出更好的自己。

国产车质量差，尤其是三大件，开三年国产车就变成修车师傅了还有很多人特别搞笑，在网上开一些水贴，就以为自己很懂国产车，见到任何国产车好的新闻，都忍不住黑一下。最常见的有如下：“百年福特，毁于长安”“奇瑞奇瑞，修车排队”“开不坏的桑塔纳，修不好的比亚迪”........这些都是众多黑国产车段子的几个，就连现在都还有人说桑塔纳的铁皮厚，安全。我在想它的大哥帕萨特都成这样了，还有人迷信技术落后10年以上的老普桑?老普桑主动安全技术没有，车身刚性一般、刹车距离又长我不知道有什么可以吹的?难道是想圆了自己儿时的一个普桑梦?

对于国产车而言，三大件仍然是它的弱项，但是如果说开国产车三年就变成修车师傅了，我想你太看不起修车师傅的技术含量了。由于装配精度和设计研发经验的问题，国产车相比一些合资品牌的可靠性的确会差一点，比如说车辆异响、发动机抖动等一些小毛病。但绝对没有被一些喷子黑的那么夸张，一般黑的很夸张的都是自主品牌的厂家水军，互相黑友商罢了。

最后，还是请大家理性看待国产车的发展，落后只是暂时的，我们正在以飞快的速度追赶上来。而且在某些领域已经走在了世界前列，比如说比亚迪的电动车技术，比亚迪卖给欧美、日本国家的电动大巴200万一台，想想就知道竞争力有多强。

首先，在大部分人的消费观念中，合资车有大牌子托底，质量更值得信赖

。在家用小汽车这个领域来说，国产的自主品牌的质量是得不到信任的，尤其是刚刚有自主品牌时，很多人为了情怀买了完全自主品牌的国产车，使用体验和售后体验都并不好，引起了不少消费者在论坛等地方吐槽。这就给很多消费者留下了不太好的印象，虽然现在国产车进步很大，但是口碑还没有彻底逆转过来，所以大部分人还是喜欢合资车。

其次，之所以还有那么多人迷恋合资车，也是为了以合适的价格买一个“名牌车”，实际上他们买得是那个标志喜车网

。说到底选择合资车，肯定有一定的“面子成分”在里面，相当大一部分人买车不是纯粹为了自用的，还是为了增加自己在婚恋市场或者生意场上的价值。试想一下，你去相亲或者做个小生意什么的，你是开比亚迪有面子还是开合资的宝马或者大奔有面子呢?

再者，国产车虽然进步很大，但是在很多消费者那里还是得不到认可，售后方面也没有合资车做得好

。国产车的口碑不是一天两天被破坏的，要想树立一个好口碑，也不是一天两天就能树立起来的，合资的车子，认可度就是要高一点，不管是车子还是其他商品，大家都愿意相信“大牌子“。因为大家都知道品牌效应、口碑和商誉树立起来不容易，相信大牌子不会做出克扣质量这样自毁长城的事，另一方面也认为即使有问题了，大牌子为了维护口碑，在售后方面也比较积极，不用担心初恋问题找不到人解决的情况。

最后，国产车和合资车都有各自的优缺点，选择什么样的车子都是大家的自由，没有什么准绳

。合资车既然存在，还卖得挺好就说明有市场，消费者也有选择合资车或者国产车的自由，这两个类型的车都有各自的优缺点，没有必要纠结别人为什么迷恋合资车。国产车进步虽然大，一方面口碑还没有彻底好转，另一方面国产车也不是很会营销，很多消费者持观望态度，只要口碑做出来了，相信会有越来越多人选择国产车的，例如比亚迪和蔚来不就在新能源车里闯出了自己的名声。

我来说两句?好的，首先，我们来分析一下楼主的意思，我认为可以理解为两种含义，第一种侧重的是国产车，第二种侧重的是山寨车。就第一种情况来看，我认为国产车现在做的很好，特别是奇瑞，吉利，比亚迪，华晨，长城之类的自主车品牌，大有发展前途的。客观的说，国产车起步晚，特别长期以来都是奉行的拿来主义，直接引进合资品牌，做合资车，是永远也不会有什么技术可言的，那只是别人海外加工厂而已。那么自主车(乘用车)，从最早(基本上)，也是目前做的最好的奇瑞来算，也只是短短的10多年的时间。试想，这么短短的几年发展，做出来的车子当然是不能同合资车或者说是进口车相比了。小毛病多，做工不细致，内饰稍显粗糙。这是事实，我们不可否认。但是我想我们也 不能只看表面，更要看到深层次的东西，在我看来，我看到的更多的是自主车的进步，和做自主世界名车的信心和决心。我个人比较看好奇瑞汽车，现在的奇瑞，采取了分品牌策略，包含四大品牌，除了奇瑞，还有瑞琪，威麟，开瑞品牌，他们都是各自针对不同的细分市场。比如中高端品牌瑞琪，威麟，就是为了突破奇瑞车低端的天花板，做好车，做名车。它们的任务现在不是销量上有什么非常好的表现，重要的是要塑造好品牌，等大家对品牌认同了，销量自然不是问题。就像丰田的高端品牌花冠，雷克萨斯，本田的讴歌，日产的英菲尼迪等，都是采取了这种方式，让人们摆脱了对其品牌低端的看法。(刚起步时，这些日车，都是低端车，那时还是欧美车的天下)。回到正题，这不正是说明了国产的进步吗?其实我们很早就看到，国产也是有很多可取之处的，比如奇瑞车，让很多外资合资企业恨之入骨，因为有奇瑞，它们不得不降价。奇瑞QQ，吉利熊猫，比亚迪F0等多款小车的出现，大紫大红，让外国人眼馋，也纷纷做起了小车生意。奇瑞QQ，吉利熊猫，比亚迪F0能取到如此好的销售成绩，难道只是偶然吗?难道就是一点技术含量都没有的山寨车吗?当然不是!刚开始是属于模仿，但终归核心技术是自己的。毛病是有的，但是你也不看看那是什么价钱，一分钱一分货。人家在车市竞争那么激烈的情况下想发展，想生存，只好从便宜的小车做起，逐渐做好，做强，大家都知道，中国人都是有一种崇洋媚外的心里，凡进口的都是好的。所以，你要是想造一个和合资车差不多贵的车，即使新能，配置较好，也没什么人买，一个是品牌不成熟，另外就是大家不就图 那种虚荣感吗，买外国车多有面子啊!现在，我们也要看到自主车的发展，我们不单单是在做便宜的小车了，即使是小车，也是层次，质量都不一样了，个人认为就小车而言，国产车不比外国车差，甚至某些方面更胜一筹!大车(B级车)呢?诚然，我们还没有什么很明显的优势，但是我们也看到了希望，比如奇瑞A3，中华骏捷，还有比亚迪F6，吉利的帝豪品牌的一款车，都是很不错的，特别是前两者，真的是非常的好，价格不贵，相对同等性能配置的合资车，性价比更高。只是，还有很多人之看重国外品牌，所以，不承认，怀疑都是很正常的。但是我们确实看到了进步，看到了希望。那么对于高端车，现在还是合资车的天下，这是不可否认的，毕竟技术还没那么到家，品牌也不是很响，很成熟，所以这是一个事实我们也知道，但是我说了，重要的是看进步，要长远的去看，奇瑞瑞琪G6已下线，这是一款高端车，据了解各方面性能配置都很不错，是奇瑞发展的高端品牌车，隶属于瑞琪品牌，是用来和国产奥迪，宝马叫板的(现在的中国官车不都是奥迪的吗，G6就是想取代奥迪，成为官车)，大家想，要和人家好的比，自然要拿出好东西，虽然还未正式上市，但是肯定不会差，(我相信这一点，有兴趣的朋友可以查查资料看看。)所以说，国产车并不一定是山寨的。也有用心做的好车。所以，楼主，懂车的人是有可能去买国产车的，只看你愿不愿意买，是不是客观的对比了国车和外车的差别和不同，是不是真的看到了性能，质量，性价比，而不是单纯的品牌原因，或者说干脆就是一个一切外来的都好的奴人。都是有可能买国产车的!

再说，山寨车，顾名思义，就是山寨版的车，完全靠模仿，没有技术含量，重要的东西都是别人的，或者是以次充好，即使有点技术含量，但是模仿的痕迹太重，简直让人无法忍受。比如吉利帝豪的一款还未上市的车，也是高端车，李书福说要卖到100W，我说，如果没有劳斯莱斯，那有可能，问题是劳斯莱斯这么出名，你愣是造个车跟人家一摸一样的，从远处看劳斯莱斯来了，到近了原来是山寨的，这不是纯粹倒人胃口嘛。在说，能掏100W的人他能买你这样的车吗?那些正版意识不是很高，想买你车的人他又买不起，你说你造的这个叫啥车，谁买啊。造几辆过过瘾，吉利高层每人配一辆就行了，还真要量产啊，那不是吓死人了，卖不出不好，满大街的跑的都是“劳斯莱斯”的就更不好了，外国人看到了不笑掉大牙，还要告你侵权啊!像这样的山寨版的车，我也是看不下去的。所以，楼主，如果侧重的是山寨车，我认为懂车的人，有点品位的人是不会买的。

所以，要看你的问题侧重的是哪个方面了，不能一概而论。不知你是不买国产车还是山寨车。

山寨都国产，国产并非都是山寨啊!

呵呵，本人支持国产，更支持奇瑞!

本人不是托哦，阿弥陀佛，罪过罪过!