开过国产车再开合资车，会有哪些不一样的感受？
2023-12-12 18:10:00 | 喜车网
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开过国产车再开合资车，会有哪些不一样的感受？
国家机动车辆的全球进展。除了红旗和奇瑞可以独立设计和开发发动机外，中国其他国产汽车都依赖沈阳三菱发动机的4g63系列发动机。三菱汽车已广泛安装在大多数国内车辆上。发动机虽然很稳定，但毕竟很旧，动力、油耗、流量都比较落后，经过十多年的发展。
车公司基本形成了自己的发动机设计和生产，可谓遍地开花。还有一些大批量的作品，如gw4g15、奇瑞acteco和s481f荣威kv6、这些发动机已经开发多年，在日常使用中逐渐达到国际先进水平。
我们绝对推荐丰田凯美瑞，首先，从产品的动力来看，凯美瑞基本上属于一款完美的中级车；雪铁龙C6有一个长板，包括底盘和绝对功率性能，这比凯美瑞好。但它的短卡也很短。例如，电源通信不够，空间不够宽敞，人机交互中存在一些不合理的地方。
此外，凯美瑞在其他方面也具有绝对优势。有两点需要注意：凯美瑞在产品可靠性方面有着良好的声誉。我曾经开过一段时间国产品牌的SUV。因为朋友需要出国一段时间，所以我先把车放在手上，不说具体的名字，以免被怀疑是黑人招募的，但结果可能会跌到10多万。有经典车型和新款车型，车标为蓝色和红色。
国家汽车发动机在全球范围内取得了进步。曾经，除了红旗和奇瑞能够独立设计和开发发动机外，中国其他国产汽车都依赖于购买4g63沈阳三菱发动机。三菱的发动机已广泛装配在大多数国产汽车上。这台发动机虽然稳定，但毕竟比较老，功率、油耗、驾驶舒适度都有所下降，经过十多年的发展，全国大型汽车公司基本形成了发动机的设计和自主生产。
放弃2年的二手国产车，选择7年的二手合资车，值得吗？
最近朋友由于工作调动，以前步行5分钟到公司的生活已经变成了需要坐2个小时的公交车。所以，在老婆的支持下，决定花9万左右买辆二手车。至于为什么不是买新车，因为他始终觉得二手车性价比更高，毕竟即便是买一辆准新车，也可以省下购置税等费用。但当他第一次迈进二手车市场的时候，他才知道其中的水有多深。相比之下，更让他纠结的是，他不知道该选择二手国产车还是二手合资车。?
很多消费者可能第一反应就是选择二手合资车，但是你要知道，这个价格可以买到的合资车和国产车可并非一个年限。其实朋友也行相中了两款车，一款是一辆2年左右的二手国产SUV，另一款则是一辆7年左右的二手凯美瑞。相信这个时候，很多人都会犹豫吧，不知道2年的二手国产车与7年的二手合资车，谁更值得买？最终结果就是朋友放弃2年的二手国产车，选择7年的二手合资车，你觉得值得吗？我个人觉得值得。
至于原因，可以分2点来看：
第一点：二手合资车更有面子
很多人买合资车就是为了面子，其实即便是二手车也是如此，一辆7年左右的二手凯美瑞，和一辆2年左右的国产SUV放在一起，相信很多人还是觉得二手合资车更有面子。尤其是两款车的价格相差无几的情况下，如果换做是我的话，我想我也会选择二手合资车。当然，面子只是其中的一方面。
第二点：二手合资车耐用性更为出色
很多人都说国产车的技术已经跟上来了，这点我们不可否认，但是这个跟上是做到什么程度，很多消费者都犹豫不决。要知道，现在9万块钱的凯美瑞，7年前可是20多万，品质和技术都是非常不错的，但是现在2年左右的国产车，价格基本上就是12万左右的车型，即便是技术在新，可是却缺少了市场验证，所以，我还是更信任老款二手合资车的质量，起码有例子摆在前面。还是那句话，不是说国产车不好，而是很多二手合资车在7、8年的时候，车况还在巅峰状态。而目前市场上很多7、8年的二手国产车到底什么样子，大家心里也有数。
第三点：二手合资车更容易出手
实话实说，9万左右买的二手车不可能开一辈子，大多数可能只是开两年就要换车，这个时候二手合资车的优势就凸显了。你会发现二手合资车几乎可以以你买到手的价格卖出去，也很容易卖出去。但是交易过几次的二手国产车，哪怕价格相对较低，也很好有人过问。所以，买二手国产车的消费者要做好一个打算，那就是这款车可能长期会在你手里。
虽然我们在很多时候都想支持国产车，但是在二手车行业，我还是更看好二手合资车一些。不是国产车不好，而是二手合资车相对更为出色。此外，不管你眼前的那辆二手车车况如何，记住一点，买二手车一定要验车。
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想知道五年前买国产车的人现在让他们换车还会换国产的车吗？
国产车一直被贴上“质量不过关，配置不错”的标签。导致很多用户不愿意选择国产车，更愿意购买合资车。但是他们中的一部分人，一旦开了国产车，基本上第二辆车也会选择买国产车。如果放在10多年前，选择国产车的人肯定很少。当时国产车三大技术都不成熟。两者相比，用户选择合资车肯定更容易。但近年来，国产车已经输给了合资车，比亚迪、广汽、吉利等国产品牌在销量上可以超越部分合资品牌。
面子和口碑在起作用。本来想买长安逸动或者长安cc，后来买了起亚沈凯(参数|图片)。原因是亲戚朋友都说国产不好，故障率高，问题多，没面子。但是，我别无选择，只能选择合资车。我觉得家家户户都可以，尤其是城市！尤其是国产车的发动机和变速箱技术，做工、用料、调校都有很大差距。具体表现就是动力和动力、油耗不匹配。
变速箱平顺性差，动力输出不够线性。其实变速箱不够智能。无法对你的动机要求做出最佳判断。国产车整体衰减速度更快，合资车开个十年八年可能没问题，但国产车就不好说了。一般五年以上的车辆衰减程度会很大。这直接体现在二手车的保值率上。同价位、合资品牌的车会比国产品牌更保值。讲真，国内减了十几万的合资车，优势在于三大部分。 喜车网
有人说过这样的话：国产车省钱不省油，合资车省油。换车时仍有人选择合资车的原因很简单，说的最多的就是省心。实际上，汽车是一种交通工具。无论是合资车还是国产车，在使用过程中都会出现或大或小的故障。并不是说国产车小毛病多，只是个别车型出现这种情况。有的人没开过国产车，就说这个不行，那个不行。我开的是国产车，不到23万。我一个开十几万合资车的朋友跟我说：“你要是有钱买这车，就不跟他的车换了。这是亲身经历，不是一个人这么说的！”也许这就是中国人对国产的看法。我们自己人都看不起国产，何况别人！
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2019年保值的5款国产车，买它们，不比合资车差？保值率是影响汽车销量的一大因素，为什么这么多人喜欢买合资车，因为它的品质可靠，从而影响了它二次（多次）交易的价格。一般3-5年为一个换车期，如果一辆车的保值率高，也就意味着能收回不小的资金。这样，当你在买新车的时候是不是更加注重这辆车的保值率？在很多人眼中，国产车的品质没有合资车高，因而有着各种各样的毛病，这导致了国产车保值率低下。“
20万不买合资要选国产车？这几款7座SUV总有你的菜此前，漫哥推荐了几款10万就能拿下的国产7座SUV，下面就粉丝留言说：最近长膘膨胀了，要求来一期20万内的7座SUV推荐。那今天就给大伙安排上了……长安CS95用了封条大格栅设计之后，长安旗下的车辨识度提高很多，如果再配上CS95车长近5米，轴距超过两米八这样的尺寸，那就是这条最靓的仔了。除了外观霸气张扬之外，CS95的内饰也十分讨
国产车到底能不能买？国产车车主的真实感受恰好，有一辆国产车，至于什么车型，就不多说了，不然有打广告嫌疑。今天，就来谈谈作为一个国产车车主的真实感受。在国内汽车市场，目前吉利、长安、长城、上汽以及比亚迪、红旗等车企，都有着一定的市场份额，甚至有些车型能够与合资车一较高下。为什么很多消费者不愿购买国产车？基本就以下两个原因：面子思想作祟，觉得开国产车有失身份认为国产车质量不可
荣威是不是合资车荣威不是合资车，荣威品牌属于国产车，荣威品牌属于上海汽车工业集团总公司，成立时间是2006年十月份，荣威车型的技术来源于罗孚汽车，罗浮汽车是一家国外的汽车，被上汽收购。荣威品牌怎么样很不错的汽车品牌，虽说品牌属于上海汽车工业集团总公司，是属于自主品牌。但车辆所使用的技术，是来源于罗孚汽车。罗浮汽车是一家英国的汽车厂商，具有的百年的历史。上汽集团只购买了品牌的
国产车跟合资车的区别有哪些1、产品布局：目前国产车大部分都将重点放在了SUV领域，长城是这方面的代表，是一个严重的“偏科生”。当然这也是可以理解的，我国的汽车产业起步较晚，想要生存必须要先走出困局，但是从长远来看，完整的产品体系，丰富的产品线必不可少。2、机械加工：不可否认国产车用料、车漆、内饰方面的确十分厚道，只是输在了产品的装配标准上，比如合资车对车身的对缝以及零部
关注度超过合资车，这3款国产SUV兼顾高颜值与高性价比早些年的时候，国产SUV往往凭借低价来吸引消费者，以至于很多人提到高性价比就会想到国产SUV。后来，随着自主品牌的持续发力，国产SUV在产品力方面的优势也逐渐凸显，吸引了也来越多的消费者关注。甚至很多国产SUV的关注度早已超过合资车。而今天说的这3款国产SUV就可以说是兼顾高颜值与高性价比的典范，当然，它们的性能也是毋庸置疑的。接
国产车和日系合资车的差距有哪些？国产车和日系合资车的差距主要体现在以下几个方面：产品、品宣、市场。在产品方面，自主品牌产品与日系产品差距较小的领域包括车机系统、外观内饰设计等；差距较大的领域包括发动机技术、变速箱技术等等，尤其是变速箱的研发和匹配，一方面与日系品牌确实存在本质差距，另一方面依赖性较强。在品宣层面，自主品牌和日系均有着相当充沛的活力，每年投入的公关经费堪称天文数字，
当合资车降到跟国产一个价，你会怎么选？今年开始，国内新能源乘用车开启了“降价潮”，随后燃油车受影响各大车企对主流车型也做出降价调整，一些地方还联合政府做出降价优惠，比如湖北的东风集团、广州的广汽集团等，一些合资车型降价后价格基本和一些主流的国产车齐平。6月30日，马自达昂克赛拉改款车型正式上市，官方指导价格区间为8.99万-14.19万元，新款车型在配置保持不变的基础上
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