2023-12-09 15:29:28 | 喜车网
无论汽车科技怎么变,总有一类车子能够轻松收获买家的青睐,那就是大空间、低油耗的SUV,如果是7座或者6座的,那便更好。 福特 是了解用户心理的,所以在 锐界 L身上,除了常见的配置和智能化更新以外,新车还进行了加长,并引入油电混动系统。而且从汽油版车型的售价(22.98-31.98万元)来看,锐界L打的正是性价比。那么问题来,这辆不到26万元的合资中型混动SUV有没有像 汉兰达 、GS8那样的爆款潜力?本篇试驾报告,我们一起探讨。
不过,这类车型的竞争也非常激烈,尤其是大七座SUV车型,可以选择的车型就越来越多,而刚完成迭代升级的 长安 福特全新锐界L,能否能够突围,就让我们一起来看看。
硬派的家用设计
锐界L采用的是福特最新的家族设计,前脸采用了大尺寸镀铬装饰,搭配鹰眼式前大灯和带有LED光源的雾灯,有着非常不错的视觉效果,同时也显得有气势。同时搭配上溜背式设计以及流畅的线条,整体看起来显得大气以及带有些许的运动感。
而车侧部分的腰线和车窗轮廓线十分有力,将车的运动感再次凸显。在车身尺寸方面,锐界L长宽高为5000X1961X1773mm,轴距为2950mm,从车身尺寸而言,即使是面对汉兰达或者说是 理想L8 ,也同样不会虚,甚至还具备了一点小优势。但可能因为车身魁梧的因素,21寸的轮毂似乎又显得有些“娇小”。 喜车网
同时车尾的设计非常简洁流畅,主要以一个硬朗为主要设计方向,贯穿式的尾灯稍微给尾部增添了一些时尚感。
福特开窍了
最让大咖惊喜的还是其内饰,如果遮挡住标志,直接看到内饰,还真不会猜到这是一辆福特。相比以往福特的车型,锐界L的内饰不仅仅是设计、布局的改变,更多是用料方面大幅度提升。大面积的皮革包覆以及精致的按键设计,是在以往福特车型上看不到的。
当然,其27英寸的巨幅屏也营造出了较为强烈的视觉感,而内置的SYNC+2.0智行互联系统,其UI的界面以及操作流畅度都有不错体验,显示效果也同样十分清晰。
另外,控台悬浮式的设计和金属拉丝面板饰条的点缀,增加了车内的科技感和豪华感,同时全车采用皮质座椅和软性装饰,乘坐舒适感也非常出色。
在空间方面,锐界L的后排空间算是比较充足的,由于是2+2+3的座椅布局,第二排的乘坐空间有较大的灵活性,在不使用第三排的情况下,能有一个非常舒适的乘坐体验,并且第二排座椅中间可折扶手带有无线充电,同时配备了腿托,这倒是很符合国内消费者需求,也算是在另一个层面上增加了舒适度。另外,第二排通向第三排的通道还是比较宽敞,即使较为肥胖的人进入,也不会显得很难受。
而如果在使用第三排时,基于第二排有着190mm的可移动范围,第三排乘客能够有一个不错的乘坐体验,并且在第三排乘坐舒适度适中的情况下,第二排的空间表现还算让人满意。不过,在使用第三排时,后备箱的容积便不是太理想,这也是2+2+3布局的一个缺陷,当五个人乘坐时,必须要占用第三排位置,但如果四个出行,便会有一个非常舒适度的乘坐环境。
不像福特的一款福特车
在动力方面,此次试驾的车型为混动版本车型,搭载了一台2.0T发动机和永磁同步电机,这套动力系统最大综合功率为275马力,最大扭矩为405牛·米。配备的是电控无级变速系统,同时拥有多种驾驶模式选择。根据官方数据,它的WLTC工况油耗为6.31L/100km,可实现一箱油跑1188公里。
由于电池容量小的缘故,锐界L并没有单独的“纯电模式”,但是电机的加入之后,其在驾驶的感受相比于福特此前的车型有着很大的变化,驾驶的体验感提升不少。电机的加入让锐界L在低扭时有一个的很好的动力输出,在起步的时候不会让你感觉到有大车起步时的笨重感。而发动机和电机之间配合也是较为默契,加速时的平顺性非常不错。
至于中段速度或者高速时,其2.0T发动机也有足够的动力储备来让你继续提速,并不会让驾驶者感觉动力有所衰减的感觉,当然这也是美系车其中一个传统特点。锐界L提供了5种驾驶模式选择,运动模式其实和标准模式相差并不大,油门响应会稍微快一些,但真的不明显,而经济模式则是属于很佛系的动力响应,区别比较明显。
不过,最让大咖意外并不是动力,而是其车内的静谧性。虽说锐界L混动版加入了电机,但是发动机在大多数时候都是处于介入的情况,而发动机驱动时传入车内的噪音是非常小的,如果不是急加速的话,是基本不会感觉到发动机的声响,并且除了发动机噪音外,在120km/h的时速之内,风噪以及胎噪的噪音抑制也同样让人满意。这一点倒是让大咖觉得比较惊喜,对于以往福特的车型,静谧性的优化要提高了很多。
锐界L采用的是前麦弗逊+后多连杆的悬架组合,它整体的调校都是比较偏向家用,但并不是非常软,其对于车辆的支撑性还是比较足的,对于一些正常路况下遇到的震动,处理的还算比较好,但是对于一些大颠簸或者说过减速带的时候,则是显得会比较生硬,这一点还有待优化。
另外值得一提的是,锐界L搭载Co-Polit 360智行驾驶辅助系统,其所包含的20多项主动驾驶辅助功能在实际使用上还是有较大的帮助的,但是在某些情况,该系统有可能会启动不了,比如说前置驾驶员检测摄像头,检测不到驾驶员时(当坐姿比较低矮时),就会提示无法启动,而在正常坐姿下,基本不会出现这样的情况。
大咖点评: 从给整个试驾下来,锐界L给大咖的感觉是有惊喜的,特别是在用料、实用性以及舒适性上,让大咖对于福特的印象有了一个新的认知。根据预售价格来看,锐界L汽油版是22.98-28.98万,而混动版是25.98-31.98万,其对标汉兰达、理想L8等车型,在价格方面锐界L确实有一定的优势,并且空间、配置也比较符合国内消费者需求,在家用方面来说是较为适合的。
但是,目前福特在国内的品牌力下降,并且今年局势倾向于价格战,如果锐界L想要得到更多的市场份额,那么上市后的价格以及后续的终端优惠,会起到很大的影响因素。
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如下:
1、比亚迪元PLUS
比亚迪元PLUS之前在成都车展已经进行了外观展示,而在本届广州车展中,这款紧凑型SUV还将发布一款国潮版车型。在外观造型方面,比亚迪元PLUS采用了家族全新的Dragon Face3.0设计语言,上侧的宽大银色饰板与两端矩阵式大灯组紧密连接,整体感较强。而国潮版车型的机盖部分还有着充满中国风元素的设计。
2、荣威鲸
荣威鲸的外观造型充满着未来感,甚至会让人感觉这是一款新能源SUV。新车前脸进气格栅内采用的是密集竖置饰条点缀,视觉感非常突出。上侧的饰板与矩阵式日间行车灯紧密连接,整体感较强。车身上腰线贯穿车头和车尾,显得十分飘逸,前后轮眉都进行了熏黑处理。车顶的溜背感十分明显,显得动感十足。在车身尺寸方面。荣威鲸的长宽高分别为4702/1903/1691mm,轴距为2765mm。
荣威鲸的尾部设计显得十分激进,尾部的小鸭尾设计很具性能感,两端的分体型尾灯组很具张力。
在动力方面,荣威鲸将搭载的是1.5T和2.0T发动机,匹配的是8AT变速箱,最大功率分别为133KW和170KW。
3、MG ONE
MG ONE有着十分前卫的整车造型,前脸进气格栅内采用了如同闪电般的设计,视觉冲击力非常突出,两端修长的大灯组显得很具攻击性。车身的线条营造十分飘逸,前后轮眉进行了熏黑处理,轮毂为花瓣状设计,视觉感满满。
在动力方面,MG ONE搭载的是1.5T发动机,匹配的是CVT变速箱,最大功率达181马力,最大扭矩达285Nm,零百加速为8.1s。
4、奇瑞OMODA5
OMODA5为奇瑞的一款全新轿跑SUV,新车在本届车展亮出真容。这款新车采用了全新设计风格,前脸矩阵式的进气格栅设计很具辨识度,两端日间行车灯的造型也很具视觉感。
车身部分的线条十分飘逸,悬浮式车顶设计显得十分动感。尾部应该是采用了时下流行的贯穿式尾灯,并且尾灯内部还有着竖置灯点设计,点亮效果十分显著。
近日,新款 奥迪Q3 /Q3 Sportback正式上市,新车是 一汽 奥迪 旗下的紧凑型 SUV 。新款车型整体变化不大,但是在车身配色上带来更多的个性化选择。
2024款奥迪Q3家族共带来13款车型,其中奥迪Q3共推出9款车型,售价区间为27.98-33.59万元; 奥迪Q3 Sportback 共推出4款车型,售价区间为29.28-34.11万元。新车的整体售价与老款车型相比浮动不大。虽然这款车型的定价较为高昂,但是实际购车还需要看店端能有多少折扣。
新款的奥迪Q3家族外观整体变化不大,依旧是标准的Q3和Q3 Sportback轮廓。流畅简洁的车身线条、低矮的富有力量感的车身与全新样式的大尺寸轮毂,整体营造出时尚精致且极具运动气息的车身姿态。
新款车型主要是在车身配色上有更多的选择,新增了此前需要进口车型才配备的专属配色“阿瓦隆绿”,这个配色十分特殊,它介于蓝绿灰之间的特殊色调,能够显现出很强的运动感,并且提升不少辨识度。除了这个阿瓦隆绿以外,还新增了时下流行的“量子灰”配色,据悉后续还将推出哑光车色,让整体的设计更偏向年轻化与时尚化。
不止如此,新款奥迪Q3 系列还将配备黑光包,这是更加彰显年轻气质的黑化套件,大量镀铬饰条被转换成黑色或者深灰色,并且对中网的细节也进行了调整,个别版本还加入了碳纤维后视镜。这些装饰件的升级变化,完全不输性能车那般激进运动的姿态。
进入车内,它的整体布局依旧是熟悉的味道,在整体的观感上并没有太大变化。主要的区别还是在驾驶感受上面,全系换装了更具有运动气息的平底 多功能方向盘 。
更多的细节上,车内采用更多的撞色内饰配色,时尚气息更加浓烈。为了提升车内的质感,车内加入了大面积的木纹面板装饰,还采用了更显活力的红色缝线工艺覆盖,在氛围感与车内用料质感上更加高级。
在乘用空间上,新车的后排座椅将配备7级可调,并且前后可移动15厘米,这种配置一般都是 MPV 独立座椅或者较大型的 SUV 才具备,这紧凑型 SUV 也能实现后排空间自由实属少见。
新款奥迪Q3家族提供了“1.5T发动机”“2.0T低功率发动机”和“2.0T高功率发动机”三种动力总成,本别对应的35TFSI、40TFSI和45TFSI。其中35THSI最大功率为160Ps马力、40THSI最大功率为186Ps马力、45TFSI最大功率为220Ps马力。传动系统方面,均匹配7速双离合变速箱。此外,45TFSI车型还具有四驱quattro,但是这quattro功能就见仁见智。
奥迪Q3家族是一款紧凑车型,它的存在其实是奥迪作为入门款车型的代表,并且拥有奥迪 SUV 最低的售价。其实它的竞品车型并不是很多,对于想要购买奥迪的消费者,它主要的目光还是在BBA三个品牌身上对比。因此,奥迪Q3家族所要面对的对手其实是 奔驰GLA 、 宝马X1 。
宝马X1
指导价:28.89-34.99万
奔驰GLA
指导价:28.78-34.48万
全新的奥迪Q3家族上市,它的表现其实也一如既往的稳定,它并不是奥迪旗下的主推车型,但是对于奥迪来说这也是必须在低端市场需要具备的入门款车型。但是因其品牌的调性,它的售价并不会太低,想要购车的朋友,最好先要去店端了解优惠价格。
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以上就是喜车网为大家带来的中型六座SUV,混动版不到26万,锐界L能否成为爆款?(国产suv新车型),希望能帮助到大家!这是真的?10万级预算也能买续航破千的大七座增程SUV?时至今日,汽车行业“百年未有之大变局”走势和蓝图已经越来越清晰,电动化大趋势已经成为共识,然而,作为支柱性、长期主义且覆盖诸多细分领域的汽车行业,想要转型换赛道,岂非一蹴而就?这就给身处变革洪流中的消费者带来了一些现实性难题。最简单的,一般消费者、尤其预算不高的用户,在实际购车时往往陷入矛盾和困境,纯电动车目前还不能完全摆脱续焦虑,混
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