不出意外，这台8、9万的长安欧尚X5，又将赢得年轻人认可 推荐1.6L/1.5T豪华型 长安欧尚X5购车手册

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本文目录一览：

• 1、不出意外，这台8、9万的长安欧尚X5，又将赢得年轻人认可
• 2、2021重庆车展：内饰更运动 长安欧尚X7 PLUS量产车型正式亮相
• 3、推荐1.6L/1.5T豪华型 长安欧尚X5购车手册

不出意外，这台8、9万的长安欧尚X5，又将赢得年轻人认可

作为一款比较年轻的品牌，长安欧尚从诞生至今已经推出了多款实力不俗的产品，而在如此利好的趋势表现背后，是长安欧尚车型的出色设计，以及迎合当代年轻消费者偏好的各种配置。既然销量表现不错，那长安欧尚自然也会加快新车的发布进程，于是第二款紧凑型SUV欧尚X5也正式来到了我们身边，今天我就带大家来看一看，它是否具备像欧尚X7那样爆火的实力。

作为吸引年轻人的最大利器，在外观设计上下功夫绝对是最容易博眼球的方法之一，而欧尚X5显然是做到了这点。车头部分，尺寸超大的多边形进气格栅采用了复杂的设计方式，认真观察可以发现从外到内一共有三层，一共形成了52个立体暗格矩阵，与长安UNI-T的鱼鳞无框前脸有得一拼。且为了增加车辆的力量感，设计师还在发动机盖上还增加了几条隆起的线条勾勒，使得肌肉感更加突出。

再看车侧，造型设计也非常饱满且富有立体感，欧尚X5采用了分段式的腰线设计，与车门下方的裙边一起，将车侧营造得更有层次感。车尾的造型同样保持了极高的设计感，相比车头的犀利风格，车尾显得更加平缓。

个性运动作为当代年轻人的标签，也被运用到了欧尚X5的内饰设计中，从整体风格来看，车内有着浓郁的长安风格，无论是造型还是车内的配色，都显得足够的年轻，这与犀利的外观设计形成了呼应。

除了造型美观之外，欧尚X5在内饰用料上也保持了应有的水准，中控台上方均为软性材质包覆，下方为硬塑料，这也是这一级别车型中常见的组合。配置上，全液晶仪表加中控大屏的组合并没有缺席，这也使得车内的科技感明显提升。有意思的是该车的赛道模式可以通过手势开启，只需要比一个"OK"，就能快速开启，这在同级车型中非常罕见。 喜车网

由于欧尚X5从外观到内饰都透露出明显的运动风格，因此在座椅上，该车也采用了一体式座椅，我个人觉得红黑的椅面配色更能激发司机的驾驶欲望。但这样的座椅显然对较高的朋友不太友好，尤其是头枕不能有效贴合头部的问题，这可能会将部分高个子的消费者拒之门外。

乘坐空间方面的表现非常优秀，我180cm的身高来到车内，在调好座椅的情况下，前排的头部空间还有1拳整的余量。保持前排座椅位置来到后排，第二排的头部空间有4指左右，而腿部空间为1拳4指，整体表现属于紧凑型SUV中主流的水平。

发动机的最大输出决定了车辆的驾驶乐趣，欧尚X5整体的动力表现足够成熟，该车搭载了长安最新一代的蓝鲸NE1.5T发动机，最大功率达到了180马力，扭矩为300牛米，参数可以匹敌部分2.0L的发动机，传统结构上采用了7速双离合变速箱。

从实际体验来看，这台发动机有着不错的动力储备，低扭的表现非常不错，在中低速状态下，欧尚X5表现轻快，这也与它偏轻快的油门调校有关。如果要获得迅猛的加速，只需要深踩油门，当发动机转速来到3000rpm左右时会迎来明显的动力爆发，你也会感受到明显的推背感。不过当车速进入中高速时，动力会出现一定的衰竭，毕竟排量在那儿管着，但整体的表现足够胜任日常的用车场景。

如果说目前的SUV车型在设计上都逐步趋同，那欧尚X5一定是最有特点的8万级SUV，极高辨识度的设计语言和充满运动和科技感的内饰，势必能获得不少年轻消费者的青睐。目前，欧尚X5的指导价已经公布，6.99-10.29万的售价让它有了极高的性价比，而这将成为它热销的基石。此外据了解，它目前的订单量已经超过2万，如果产品质量足够稳定，那么后期持续大卖也是很有可能的。对此，你们看呢？

2021重庆车展：内饰更运动 长安欧尚X7 PLUS量产车型正式亮相

易车讯 6月12日， 长安欧尚X7 PLUS 的 量产版车型 在重庆车展上正式亮相。此前该车型已经于4月份的上海车展发布，这次亮相的量产版车型主要提升之处在于内饰的细节，增加了不同材质的装饰以及橙色缝线，看上去更加运动。外观部分，则与此前亮相的车型保持一致。

长安欧尚X7 PLUS 是家族首款PLUS 旗舰 产品，定位于紧凑型SUV。新车的外观和内饰都采用了新的设计风格，看上去更加运动。动力方面， 长安欧尚X7 PLUS 搭载蓝鲸新一代NE 1.5T发动机，最大功率达到 138kW ，峰值扭矩 300N·m 。此外，新车预计在 9-10月份时正式上市 。

外观方面， 长安欧尚X7 PLUS 一改 长安欧尚X7 沉稳的设计风格，采用了全新的设计。这套设计被官方称之为“新自然美学设计”。新车配备了分体式大灯，前脸使用贯穿式双层格栅设计，整体层次分明。

长安欧尚X7 PLUS 定位紧凑型SUV，采用大五座布局。相比 长安欧尚X7 ，车身尺寸得到进一步提升。 长安欧尚X7 PLUS 长宽高分别为4730mm*1870mm*1720mm，轴距为2786mm。

长安欧尚X7 PLUS 的车尾采用了贯穿式尾灯的设计，尾灯内部采用了类似“Y”字型的造型。在下方还设计了双边共双出排气和扰流板装饰，看起来层次分明。

长安欧尚X7 PLUS量产版内饰

根据此前的消息， 长安欧尚X7 PLUS 的内饰有 深色 和 浅色 两种配色，此次我们实拍的车型为深色配色。新车内饰整体还是采用了延续了 长安欧尚X7 上的家族式的设计语言，较为沉稳。

此次的量产版车型内饰最大的不同就在于细节之处的提升，在门板、座椅、方像盘以及中控台处使用了大量的 黄色缝线装饰 。中控台上的覆盖件也换成了 麂皮 材质，增添了车内的运动氛围。

10.25英寸全液晶仪表 12.3英寸中控大屏

长安欧尚X7 PLUS 的全液晶仪表和中控大屏并没有采用常规的双联屏设计，官方将这种设计称之为“一体式双联屏”。全液晶仪表的尺寸为 10.25英寸 ，中控屏的尺寸为 12.3英寸 ，科技感出色。

值得一提的是，新车采用了全场景OnStyle3.0 Plus版智控车机系统，芯片采用了联发科8核芯片，可以达到1.8GHz的计算频率，这意味着它的车机反应速度将非常快。另外，QQ音乐、高德地图等我们熟悉的应用依旧配备。

配置方面，从实拍车型的表现来看， 长安欧尚X7 PLUS 的配置还是比较出色的。例如人脸识别解锁/启动、ACC自适应巡航、APA5.0代客泊车系统、自动空调、驾驶模式切换、主驾驶座椅通风、加热等都有配备。

动力部分是 长安欧尚X7 PLUS 的一大亮点，新车搭载了蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机。这台发动机采用了双出口集成排气歧管、电磁控制式涡轮增压、舍弗勒第三代VVT等技术。最大功率达到 138kW ，峰值扭矩 300N·m ，与发动机匹配的是 7速湿式双离合变速箱 。

编辑小结： 作为家族首款PLUS 旗舰 车型，可以说厂家把目前最强的配置都加在了 长安欧尚X7 PLUS 身上。全新的造型设计、更大的后排空间、新一代蓝鲸动力，这些都是新车的亮点。根据目前的消息，这台 长安欧尚X7 PLUS 预计会在9-10月正式上市，售价预计不超过15万元。

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推荐1.6L/1.5T豪华型 长安欧尚X5购车手册

11月29日，长安欧尚品牌又推出了一款全新SUV车型——X5，售价6.99万-10.29万，共8款车型可选。上市之后，其个性运动化的外观以及颇具亮点的动力，受到很多年轻消费者的关注。两种动力、多款配置也给了消费者更多选择的空间，再配合长安优秀的产品口碑，可以说在10万以内紧凑级SUV市场中颇具竞争力。那，作为年轻人第一台车，并且是一台运动属性的SUV，欧尚X5不同配置应该如何选，哪款配置更具性价比？我们一起来看看。

X5是长安欧尚推出的首款运动型SUV，主打紧凑型SUV市场。从第一次看到欧尚X5就能感受到满满的年轻、运动气息，有着很高的辨识度。整个车头几乎被进气格栅填满，官方称之为光瀑飞流前格栅，黑、银搭配，配以曲线造型以及多边形的外框，气势十足。

欧尚X5采用了分体式大灯，高配采用全LED光源。上方够细、够长的日行灯兼顾了转向灯，点亮之后有种不怒自威的感觉。大灯则是隐藏在车头两侧面积较大的散热孔区域，设计十分巧妙，看起来也够炫酷。

来到侧面，其整体设计线条没有那么夸张，兼顾了车内空间及造型的力量感。车身与车窗采用了2:1的比例进行设计，配合31°倾角的后窗，营造出类似轿跑的视觉效果。欧尚X5长宽高分别为4490/1860/1580mm，轴距为2710mm，在同级来看算是比较突出的。

车尾部分，其整体看起来比车头的夸张感缓和了很多。富有设计感的尾灯与车头日行灯相呼应，同样很酷。双边单出的排气口微微上翘，配合后杠上那道棱线，让车尾看起来也足够运动。

车内的设计相比外观就没那么夸张了，很明显的长安风格。中控台偏向驾驶员一侧，黑红配色很好地营造出运动氛围。10.25英寸中控屏+7英寸仪表的组合，保证了车内科技氛围的营造，紧跟潮流。

前后座椅都采用了固定式头枕，有点像赛车，看起来整体性更好。

后备厢比较规整，而且后排座椅可以放倒，空间拓展性表现不错，几乎能满足大家对于后备厢的一切需求，哪怕是自己租房想搬个家。

动力方面，欧尚X5有1.6L自然吸气发动机与蓝鲸NE1.5T涡轮增压发动机两种选择。其中1.6L发动机最大功率128马力、最大扭矩161牛·米，与之匹配的是手动挡与CVT变速箱；而由长安汽车英国研发中心设计的蓝鲸NE1.5T涡轮增压发动机最大功率180马力、最大扭矩300牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱。

官方强调，这款蓝鲸发动机拥有完全的自主知识产权，不仅体积小、重量轻，还应用了包括AGILE燃烧系统、舍弗勒最新智能凸轮调相系统、“双出口集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压”等多项发动机技术，可以说是欧尚X5最吸引人的原因之一。

从配置表上来看，欧尚X5共有两种动力、8款配置可选，而两种动力之间由于配置的差异，价格也存在重叠区间，这样一来就比较好满足手握不同预算的消费者的购车需求。那这些不同配置之间有怎样的差异？多出的配置值不值得选？我们一起来详细看看。

最低配1.6L 手动 精英型，售价6.99万。如果想要一台手动挡的车型，那只有这一款可以选，配置说不上特别丰富，属于够用水平。

标准配置有17英寸铝合金轮圈、前排安全气囊、胎压报警、车身稳定系统、倒车雷达、上坡辅助、无钥匙进入/启动、织物座椅、8英寸触摸屏、蓝牙、手机映射、4扬声器、多功能方向盘、LED日间行车灯、自动大灯、外后视镜电动调节、车内PM2.5过滤装置等，满足日常用车完全没有问题。

再上一个配置，1.6L CVT 豪华型，售价7.69万，多出了7000元。配置上变化不大，主要是变速箱更换为CVT。另外，增加的舒适性配置有定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、驾驶位车窗一键升降以及自动空调等功能。

从1.6L CVT 尊贵型开始配置丰富不少，售价8.59万。虽然较上一个配置贵了9000元，但丰富的配置让它看起来还挺值的，比如增加了前排侧气囊、倒车影像、电动天窗、远程启动、皮质方向盘、7英寸彩色行车电脑显示屏、皮/织物座椅、10.25英寸中控触摸屏、导航、语音识别控制、车联网、OTA升级、6扬声器、LED前大灯、外后视镜加热、车内化妆镜等。无论是安全性、科技性以及舒适性上都更加完善了。

如果觉得还不够，那再增加8000元可以买到9.39万的1.6L CVT 旗舰型，不过新增的配置比较有限。比如只增加了18英寸轮圈、车道偏离预警系统、全景影像、全景天窗、内置行车记录仪、主驾驶席电动座椅、外后视镜锁车自动折叠等，更多是舒适性上的提升。

再来看搭载蓝鲸NE 1.5T发动机的车型，动力上肯定比1.6L更好，不过没有手动挡提供。入门版为1.5T DCT 精英型，售价8.19万。配置上与1.6L手动精英型相差不大，由于其为自动变速箱的原因，还增加了驾驶模式切换、自动驻车、陡坡缓降等功能，但缺失了LED日间行车灯，紧跟潮流的小伙伴儿们建议加点钱选个配置更高的。

再上一个配置，1.5T DCT 豪华型，指导价8.89万，虽然较“精英型”多了7000元，但配置上增加了倒车影像、定速巡航、电动天窗、皮质多功能方向盘、皮/织物座椅、10.25英寸中控触摸屏、LED日间行车灯、自动大灯、自动空调等，都是日常使用频率非常高的。这时候基础配置就比较全乎了，而且价格也没超过9万，美滋滋。

如果再增加7000元的话，可以买到9.59万的1.5T DCT 尊贵型，增加了一些科技性配置，比如7英寸彩色液晶仪表、导航、语音识别控制、车联网、OAT升级等；还有一些舒适性配置，比如前排侧气囊、全景天窗、远程启动、6个扬声器、LED前大灯、车窗防夹手、外后视镜加热、车内化妆镜等。对于舒适性要求比较高、想“尊贵”一把的话，选TA没毛病。

最后就是1.5T DCT 旗舰型，全系顶配，售价10.29万，但相比“尊贵型”增加的配置并不是很多，最明显的是对于外观气质提升有很大帮助的19寸轮圈，其他都是一些舒适性为主的配置，比如全景影像、车顶行李架、内置行车记录仪、主驾驶席电动调节、外后视镜锁车自动折叠等功能。

综合来看，欧尚X5配置布局差异比较明显，能适合不同需求人群进行选择。不过在决定选择具体哪个配置之前，最好先把动力确定好，这一点比较重要。

搭载蓝鲸发动机与普通发动机的车型，同样配置下价格差距基本在1万元左右，不差钱的话建议直接入手选搭载蓝鲸NE 1.5T涡轮增压发动机的版本，买完“真香”、不后悔。

综合配置以及价格来看，如果预算有限且对动力、配置要求不高，又比较喜欢欧尚X5外观的话，推荐1.6L CVT 豪华型，配置足够用，自动挡开起来也方便。如果想要比较好的动力体验，那1.5T DCT 豪华型可以优先考虑，不到9万的售价可以换来不错的配置，性价比很高。当然，如果想要更好的配置，那1.5T尊贵型也可以考虑，动力、配置均衡性都不错。

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