长安锐程PLUS购车手册 重点推荐652T两驱豪华型

首推11.59万元“领航型”！ 长安锐程PLUS购车手册

长安锐程PLUS于今日上市，共推出四种配置车型，均搭载1.5T发动机，售价区间为9.99-12.29万元。作为锐程CC的大改款，锐程PLUS自成都车展亮相后便备受关注。那么今天我们就来为大家梳理一番，看看各配置车型之间的差别在哪，哪个配置性价比最高？还是那句话：该花的钱咱别省，不该花的也别往外掏。

外观内饰简单回顾

锐程PLUS前脸采用了类似UNI序列的无边界设计。车身长宽高分别为4800/1825/1465（1480）mm，轴距2770mm。尾部采用了当下流行的贯穿式尾灯，增加了视觉宽度和运动氛围。

内饰则延续了CS75PLUS上的科技简约风格，大尺寸双联屏无疑是当下最流行的设计之一，锐程PLUS的中控台上没有一个物理按键，搭配大尺寸双联屏，直接将科技感拉满。

另外值得一提的是，锐程PLUS的车机采用了高性能8666平台，并搭载最新的飞鱼2.5生态系统，功能丰富实用，操作灵敏流畅，使用体验不输UNI-V。喜车网

动力系统简介

动力方面，长安锐程PLUS全系搭载新一代蓝鲸NE 1.5T发动机，最大功率138kW，最大扭矩300N·m。

变速箱方面则继续使用蓝鲸7速湿式双离合变速箱，并拥有三种驾驶模式（舒适/运动/经济）可供选择。

全系标准配置一览

从上面的标准配置表中我们也能看出，锐程PLUS在基础配置方面给得还是比较到位的，特别是结合其9.99万元的起步价格，说服力更强。

配置差异分析

豪华型作为入门配置，在同价位区间的多款车型中配置表现出色，再加上口碑出色的蓝鲸动力系统，以及2770mm的长轴距，其优势还是比较明显的。如果你想只花10万买一台各方面表现都不俗的家用轿车，那么锐程PLUS豪华版值得一看。

尊贵型相比豪华型要贵8000元，但多出的这些配置都是日常感知度较高的配置，且对安全性、实用性和舒适性都有着很大的提升。另外，轮胎也由16英寸升级到17英寸，外观看起来更加运动，绝对值回票价。

领航型作为次顶配车型在科技配置与舒适性配置方面更进一步，天窗由单天窗升级成了全景天窗，轮胎也升级成与顶配车型一致的18寸，用车体验相比尊贵版车型有了更大的提升。8000元的差价非常划算，这一配置也是我认为锐程PLUS全系最值得购买的配置。

旗舰型身为顶配版车型在配置方面直接拉满，多出的配置主要集中在驾驶辅助系统，科技感满满。如果预算没压力，那么旗舰型完全可以闭眼入，这7000块绝对能够带来更好的智能科技体验。

最值得推荐车型

重点推荐652T两驱豪华型 昂科威S购车手册

 昂科威S光听名字的话，很有可能被认为是昂科威车型的运动版，其实不然。对于上汽通用别克品牌而言，昂科威S格外重要，因为这是一款大家喜闻乐见的车型，说得直白些，这是一款销量比较大的车型。

问题来了，作为一个手握预算的购车者，哪个版本的车型更值得买？昂科威S、昂科威S GS、昂科威Plus分别又是什么呢？相信消费者看了这些一定会迷茫，今天我就为大家解开谜团。昂科威Plus的大空间满足了一家子大家庭出行需要。

昂科威S GS 是具有一些运动属性，20吋的超大轮毂，红黑的内饰搭配，适合追求更运动，更具张力的年轻小家庭使用。

今天我来推荐的是昂科威S 1.5T车型，保留了昂科威S的潮流动感，适合城市稍小的排量，更具性价比及经济性。所以今天的购车手册，我们主要围绕普通版的昂科威S1.5T车型进行。

别克GS家族，又是别克旗下的另外一个系列，主打运动与性能，而一般消费者只需要看别克的普通车型即可，因为，别克旗下的车型，不像欧系品牌那样，玩高低功率，比较实诚。所以今天的购车手册，我们主要围绕昂科威S车型进行。

在颜值当道的时代，一款没有特别之处的车型很难在销量上取得突破。昂科威S在颜值方面，具有显著的优势。外观上采用别克全新SUV家族设计语言，贯穿式飞翼格栅配合展翼型LED日间行车灯，视觉方面极具美感。

车身侧面的雕塑美学设计型面、贯穿头尾且充满张力的车身线条、Z字型特征腰线和18英寸双色铝合金轮圈，凸显出整车的运动气质。尺寸方面，昂科威S的长宽高分别为4662/1883/1631mm，轴距2779mm。

车尾部分，昂科威S造型圆润饱满，悬浮式立体造型尾门，与展翼式LED尾灯彰显出精致与动感。即便是从车尾方向看去，昂科威S的辨识度依然非常之高。

内饰方面，新车型采用了型面与光影和谐交汇的全新设计语言，18度偏置中控台，方便驾驶者操作。辅以钢琴烤漆饰板、流线型镀铬装饰与法式同色双缝线等设计，呈现出独具质感的内饰氛围。

动力总成方面，昂科威S采用了通用最新研发的“阿凡达”同级地表最强1.5T马力发动机，搭配黄金动力组合48v轻混+9AT变速箱，最大功率155kW，峰值扭矩270N·m。追求动力的可选择2.0T发动机，同样搭配9AT变速箱，参数方面数据更为出色，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m。高配车型还配备了适时四驱系统。

推荐指数 ★★

552T 两驱精英型 

售价20.99万元

552T两驱精英型是昂科威S中最基础的车型，但实际上低配车型的配置并不低，在大家最看重的安全性配备方面，552T两驱精英型与其他配置的车型一致，皮质座椅、倒车影像、无钥匙进入等基础功能均有配备。即便购买最低配车型，也不至于像买了低配德系车那样狼狈。

552T 两驱精英型上未配备电动调节座椅/加热、副驾座椅高低调节。如果你接受手动空调；并且是驾驶的老司机，没有完整的驾驶辅助功能552T精英版的性价比也是相当之高的。

推荐指数 ★★★★

552T 两驱豪华型 

售价21.79 万元

相比最低配车型，贵了8000元的两驱豪华型，相比最低配车型，多了驾驶辅助系统、真皮电动调节座椅、自动双区空调、灯光系统也增加了自适应远近光大灯。

汽车不是快消品，，相比多花的8000元，我认为在漫长的使用周期中，舒适性提升绝不是8000元所能比的，所以给出两颗星的推荐指数。

推荐指数 ★★★

652T 两驱精英型 

售价21.99 万元

和552T 两驱豪华型相比，652T 两驱精英型多了2000元。除了它搭载的2.0T发动机外，车辆其他配置方面与最低配的552T 两驱精英型一致。我认为对车辆动力有要求的朋友，应该不会考虑1.5T车型，所以我给出了三颗星的评价。

我依然认为，652T 两驱精英型比最低配车型更值得推荐，如果是我自己购买，目前这三款车型，都不是我的选择，我会选择购买昂科威S车型中的高配车型。

推荐指数 ★★★★

652T 两驱豪华型 售价23.29 万元

相比552T 两驱豪华，贵了15,000元。动力方面为2.0T发动机。但车辆的配置方面，与552T 两驱豪华型一致。

编辑总结：以我的经验来看，买车买最低配车型，在作为二手车出售的时候，贬值率最低。但所要付出的代价也是十分委屈自己的。对于城市出行为主，1.5T的动力足够使用，考虑后续的油费经济性这些问题的朋友，推荐552T豪华型。

相对于特别在乎动力感受的，其实也就增加个1.5万的预算，你就可以拥有2.0T的发动机，那买652T豪华型真是兼具配置及性价比的最佳选择。