别克suv最新款昂科旗怎么样？

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本文目录一览：

• 1、别克gl8汽车之家
• 2、别克suv2020最新款昂科旗怎么样？
• 3、27.99万元起 购买门槛下降 配置不低 解读2020款别克昂科旗战旗型

别克gl8汽车之家

2021款别克GL8长宽高分别是52381878177618001789mm，轴距为3088mm，动力上搭载了一台20T发动机，最大输出功率为237马力，最大扭矩为350Nm，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，满足国六排放像并线辅助360度。

首台全新一代别克GL8艾维亚六座版提车，配专属迎宾灯，这仪式感大众Viloran都羡慕 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4月12日，全新上汽通用别克GL8 艾维亚Avenir上市，此次推出的新车可以看作是现款GL8一次重要的facelift中期改款动作作为GL8的旗舰产品，艾维亚Avenir在此次换新后成为了一个包括四座六座和常规7座车型的独立车系。

别克GL8 Avenir将在高端MPV市场与与埃尔法奔驰V级展开竞争四座版车型是此次GL8 Avenir艾维亚家族的亮点，代表着别克GL8向高端MPV市场迈开积极的步伐本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

笔者就在店内拍到了2021款的车型，琥珀金色很有质感，该车售价为23293299万元，7座的座椅布局还是十分宽敞的2021款别克GL8的外观在设计上是十分厚实的，进气格栅底部镶嵌的银色饰条延伸到两侧大灯底部，是比较精致的。

2020款别克GL8的长宽高分别是52385219187817761800178918051799mm，轴距为3088mm，内部空间的设计是非常大气的，动力搭载的是20T发动机，输出功率为237马力，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱推荐车型。

尽管七座汽车不能享受前六年免线上检测的福利，但是近两年七座车型越来越受到国人的喜爱相对于七座的SUV车型，MPV车型更具有空间上的优势，而对于MPV车型，较具代表的莫属于别克GL8本田奥德赛和本田艾力绅了，那么准备买。

别克suv2020最新款昂科旗怎么样？

2020款昂科旗是一款综合性能不错的车。

动力系统。别克昂科旗搭载通用汽车新一代2.0T可变缸+9AT智能驱动系统，采用行业领先的Smart Propulsion智驱科技，在动力性能、燃油经济性以及排放标准方面拥有全面优势。

其中第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机科技领先同级，凭借双涡道电动放气阀涡轮增压器、Tripower可变气门管理技术。

35Mpa高压直喷燃油系统、ATM主动热管理系统、全可变排量机油泵和中置DVVT进排气双可变气门正时系统等7大核心技术，实现低速大扭矩、高速大功率，以及出色的燃油经济性，并且真正一步到位满足"国六b"排放标准。

值得一提的是，Tripower可变气门管理技术通过以凸轮高度改变气门升程，可使发动机在"四缸高性能"、"四缸经济"、"两缸超经济"3种模式中智能切换，既性能又环保。

凭借通用汽车全球优势技术的加持，别克昂科旗最大功率174kW，并可在1500-4000rpm的宽广转速区间内持续输出350N·m最大扭矩，而综合工况油耗最低仅为7.4L/100km。

别克昂科旗标配近百项人性化配置，包括全LED智能感应大灯+Evonik技术日行灯、触摸式电动手套箱、带AQS空气质量控制系统及纳米级防护PM2.5空调滤芯的三区独立全自动空调、高清倒车影像、超大全景天窗、前排电动加热座椅、无钥匙进入及一键启动等高价值科技配置均全系标配。

扩展资料：

别克昂科旗应用别克Quiet Tuning最高等级静音科技，全系标配ANC主动降噪科技，搭载厚度达到5mm的标准声学夹层风挡及前门车窗玻璃。

并采用大面积高密度发动机舱前围隔音垫、声学底护板、全覆盖后轮罩隔音垫等高性能顶级声学材料，从主动降噪到降/阻/吸四个维度着手，打造奢享静谧空间。

作为别克品牌布局中大型SUV市场的战略车型，别克昂科旗(基于通用汽车中大型豪华SUV架构打造，迎合了消费者对豪华的期待，再加上出色的动力、丰富的配置以及高颜值的外观，让昂科旗成为很多人的首选车型。

27.99万元起 购买门槛下降 配置不低 解读2020款别克昂科旗战旗型

别克品牌推出了旗下中大型SUV——昂科旗新增车型：战旗型。新车入门售价下探2万元，进一步降低购买门槛。

新增车型售价为27.99万元，其车身尺寸为4981mm*1953mm*1727mm，轴距达2863mm，定位于中大型SUV。

战旗型依然采用家族设计语言，飞翼式格栅与展翼式LED灯组采用一体式设计，下部保险杠区域更加运动，还配备了主动闭合式进气格栅，可进一步改善发动机运行工况。

昂科旗整体采用长车头、短前/后悬、宽轮距设计，整体比例匀称侧面线条舒展。宽体车尾设计饱满圆润，采用了常规尾灯+贯穿式镀铬饰条设计，配双边共双出排气，显得刚劲稳健。

内饰采用了以驾驶员为中心的环绕式设计，采用2+3+2座椅布局，战旗型采用全新座椅骨架，填充物厚实，并进行打孔处理。采用ETRS按键式电子排挡机构，中央控制台储物空间更加丰富，全车有超过40处储物空间，极大提高便利性。

战旗型也配备了8英寸中控大屏，搭载别克eConnect系统，支持远程升级、车载APP和安吉星等功能服务，提供更加优质智能体验。

搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，174kW/5000rpm，350N.m/1500~4000rpm，满足国六b排放标准，匹配9AT变速箱，综合油耗7.4L/100km。采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架，配轻量化高强度副车架+大直径液压衬套，搭载多种驾驶模型，兼顾操控和舒适度。提供发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里原厂质保。

配备了ANC主动降噪科技功能，搭配厚度达到5mm的声学夹层风挡及前门车窗玻璃，以及大面积高密度发动机舱前围隔音垫、声学底护板、全覆盖后轮罩隔音垫等高性能顶级声学材料，使得整车NVH水平非常优秀。此外，还可以选装步入式电动登车踏板，高级感和便利性兼得。

除倒车影像、主动驾驶辅助和电调座椅外，战旗型配置还算比较完善。

小结

别克昂科旗定位于中大型SUV，主打28~38万元级别市场，要与BBA等豪华品牌中型SUV直接竞争，在设计、工艺、品质、用料和调节方面自然规格很高。此次，推出入门版车型，相当于高端车型和技术下放，降低购买门槛，丰富车型，增加车系竞争力。若再有2万元左右优惠，是不是就很香了。 喜车网

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