别克昂科威Plus购车手册 广汽三菱奕歌买车怎么选

重点推荐豪华型 别克昂科威Plus购车手册

寻车原创 别克昂科威自进入国内以来，这款车一直以豪华用料，强性能，高性价比的形象深入人心，也一度成为中型SUV市场上最热门的车型之一。而如今为了照顾更多家庭用户对于美好生活的向往，昂科威的继任车型昂科威Plus于6月19日正式推出，除了带来时尚大气的造型之外，全新的2.0T+9AT+48V轻混动力总成，豪华感强烈的内饰以及较高的配置水平，让这款车的竞争力又进一步得到增强。那么在上市的5款车型中，哪一款更值得购买？我们不妨来分析一下。

昂科威Plus共推出了5款车型（包含2款Avenir艾维亚车型），在价位上，入门车型价格与一些热销紧凑型SUV相当，表现还是很有诚意。而顶配车型又接近一些豪华品牌的售价，跨度比较大，为喜欢大空间和注重科技配置的消费者提供了新选择。

首先在外观上设计上，昂科威Plus前脸采用了别克最新的家族式设计语言，这套较为成功的造型方案也使得昂科威Plus获得了与之相配的豪华感与气场。与常规版不同的是，艾维亚还拥有不少专属设计，细节上表现更精致一些。。

2021款别克昂科威Plus 652T七座豪华型外观

车身尺寸方面，昂科威Plus长宽高分别是4845/1883/1695（1705）mm，轴距达到2833mm，在同级中处于中上等水准，相比这个级别热销车型途观L、冠道都要占据一定优势。

2021款别克昂科威Plus 艾维亚五座版内饰

内饰方面，别克昂科威Plus采用别克标志性的环抱式一体座舱设计，非对称设计中控台，提升操作便利性的同时保证驾驶安全，大面积钢琴烤漆工艺和软性真皮材质包覆提升了品质感。同时，艾维亚车型采用更加豪华的内饰用料，以及更加独特的Avenir刺绣。

2.0T可变缸发动机

9AT变速箱

动力上，新车全部搭载2.0T可变缸技术发动机+48V电机组成的轻混系统，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m。传动方面匹配的是9AT变速箱，另外艾维亚车型还配备了适时四驱系统。

车身颜色方面，昂科威Plus共有6种车身颜色可选，分别是雪域白、墨玉黑、陨铁灰、日蚀蓝、大漠金和梅洛酒红（艾维亚专属），这6种颜色完全满足不同人群的口味选择。从市场反馈来看，购买雪域白和墨玉黑的朋友将会比较多，符合它这个级别低调沉稳的气质。

轮胎方面，除了艾维亚版配备专属的20英寸轮胎外，其余三款车型搭载的是18英寸轮胎。它们在样式方面也有所差异，常规版车型搭载的是官方称之为18英寸强者之刃双色铝合金轮圈，选用轮胎品牌为普利司通，尺寸为235/55 R18。而艾维亚版采用的是20英寸旋翼式铝合金轮圈，搭配的是马牌PC6系列轮胎，尺寸为 245/45 R20。

内饰方面，昂科威Plus提供绅士黑、骑士棕、象牙白和爵士黑共4种内饰方案，其中象牙白和爵士黑是艾维亚版专属配色，做工以及包裹性显得更为出彩。而常规版车型中，除了五座豪华型有骑士棕颜色可选外，其余低配和豪华型七座只提供一种绅士黑颜色选择。

652T精英型

指导价：22.99万元

推荐指数：★★★

中控10英寸触摸屏

可开启全景天窗

精英型是最低配车型，也是全系中价格低于25万内的一款车型。相对较低的价格，但厂家并没有采用牺牲最低配车型去拉低整体车系入门价格的做法，而是认真对待每款车型。比如拥有和高配车型豪华型一样的动力及驱动形式，标配ANC主动降噪技术，并且像全LED大灯、安全气囊数、自动驻车、18英寸轮胎、可开启全景天窗、中控10英寸触摸屏、全车一键升降以及外后视镜加热/折叠等都有配备。其中有很多豪华配置存在，配置表现并不低。新车还同样搭载VIP智能电子架构，支持整车OTA升级，车载互联系统也和高配车型是一样的，还拥有无线Apple CarPlay和百度CarLife手机互联，便捷智能。只不过达到这个级别还是手动空调有点说不过去，再加上通常低配车型购买人群比较少，所以在这里只给三颗星。

652T豪华型

指导价：25.29万元

推荐指数：★★★★★

360度全景影像

流媒体后视镜

豪华型相比精英型来说，价格虽然贵了2.3万元，但是整车的性价比优势一下凸显出来。比如驾驶辅助系统方面提升明显，增加了并线辅助、车道偏离预警、主动安全系统以及360度全景影像等功能，这些一般在合资车型里面算是比较奢华的配置。不仅如此，在用料及舒适配置方面也有一定升级，换上了真皮方向盘、真皮座椅，同时方向盘带有加热、主驾驶座椅配备电动调节以及前排座椅带加热等功能。另外像自适应远近光、流媒体后视镜以及自动空调等都没有缺席。其实从这个价位来看，它是整个车型中的走量款，自然配置方面不会很差，而且价格也相对适中，整体表现出很高的性价比优势。

652T七座豪华型

指导价：26.29万元喜车网

推荐指数：★★★★

2021款别克昂科威Plus七座豪华型第三排座椅

此款版本从车型名就可看出，它同属“豪华”系列，只是增加了第三排座椅。对于昂科威Plus来说，七座SUV目前对于二胎家庭来说有着很强的吸引力，即便日常满员出行的情况很少，但是不用时可将第三排座椅放倒，当一辆大五座来使用，而且也能享受和五座车型一样的6年免检政策。只是考虑到这个价位已经逼近昂科旗的入门车型，因此，真正想买大空间七座SUV的朋友，我更愿意推荐昂科旗，而如果平时偶尔应急使用，且注重配置的朋友，那么这款车也值得考虑。

艾维亚五座版

指导价：29.59万元

推荐指数：★★★

Matrix Pixel智能像素大灯

HUD抬头显示

艾维亚版车型比七座豪华型的价格跨度较大，需要花费3.2万元才可体验到，整体售价也逼近30万。艾维亚是别克家族的旗舰象征，不仅拥有诸多专属配置，比如全新中网、20英寸轮胎以及专属配色等。而且配备自适应巡航、陡坡缓解、HUD抬头显示、手机无线充电、Matrix Pixel智能像素大灯以及前排座椅通风等功能。最重要的是增加了适时四驱系统，动力性能也有一定提升。可能有朋友会问，为什么不推荐这款？主要我觉得它的门槛有点过高，要是艾维亚仅此一款，还是值得推荐。但是对比顶配车型后，你会发现就不那么香了，我们往下看。

艾维亚七座版

指导价：30.99万元

推荐指数：★★★★

BOSE音响

后排座椅带加热功能

作为全系的顶配车型，比艾维亚五座版仅贵了1.4万块，但是不只是增加一个第三排座椅那么简单。除了前面所有配置都能享受到外，还增加了膝部气囊、悬架软硬调节、后排座椅加热功能、BOSE音响、9扬声器等，这些配置只有顶配专属，可以说是最能体现昂科威Plus的豪华精髓所在。因此预算30万左右，想买艾维亚版本的朋友，还不如一步到位直接上顶配。

全文总结：通过配置分析，以上5款车型中，最推荐652T豪华型，它的价位适中，配置表现突出，很适合这个级别的家用消费群体。而顶配艾维亚版同样也有购买的价值，配备了四驱系统，专属的豪华配置和用料，给你带来一个绝佳的用车环境，适合预算较为充足，且敢于尝鲜的用户。至于优惠方面，目前新车刚上市，前期没有大幅度优惠也在情理之中，不过厂家也带来众多福利政策，凡购车用户可享6000元的置换补贴，5000元抵20000元的定金膨胀以及388元享4年8次基础保养+次年50万三者责任险等，算下来优惠也同样很给力。如果近期你这款车比较感兴趣或者关于新车还有更多疑问，那么不妨到店亲自体验一番。

购车首选两驱梦想版 广汽三菱奕歌买车怎么选

【编者按】三菱一项在SUV领域拥有绝对话语权，从曾经驰骋达喀尔的帕杰罗，到后来品质过硬的劲炫和欧蓝德，这些都可以说是非常注重实用性的SUV车型。而在SUV家族底蕴熏陶下，广汽三菱则为我们带来了全新紧凑级SUV——奕歌。该车不仅全系搭载了1.5T动力，而且丰富的动力组合和驱动形式，更是提供多达五款车型，从而满足车友“苛刻”的用车需求

那么在产品布局看似错综复杂的情况下，大家在考奕歌时该如何选择？今天笔者就将通过车辆动力、配置、价格为您做全面解读。

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◆外观：谁说好看的皮囊千篇一律

外观方面，奕歌由日本顶级大师国本恒博领衔设计，一举斩获美国芝加哥优良设计奖，该奖项与素有设计界奥斯卡之称的德国红点设计大奖齐名，历史十分悠久，是公认的国际性工业设计类大奖之一。

车身颜色方面，奕歌提供了多达7种色彩可选，分别为宝石红、珍珠白、钛灰、珍珠黑、珠光银、水晶蓝、琥珀棕，这些基本涵盖了市面上的主流色彩。

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奕歌定位于紧凑级SUV，长宽高尺寸分别为4405mm×1805mm×1685mm，轴距达到了2670mm，和几位市场上潜在竞争对手相比，算是互有优势。

◆内饰：设计突破自我 科技性略显不足

坐进车内，三菱奕歌采用了全新的内饰设计样式。悬浮式中控屏幕下方是空调和多媒体系统的控制区域，看上去比较有层次感。而在新车的挡把旁边还带有中控系统的旋钮控制区域，整体设计比较务实。

中控台8英寸触摸屏采用悬浮式设计，可以说它是内饰为数不多亮眼之处，功能方面较为全面，可以显示全景影像和GPS导航信息，并且能支持百度CarLife和苹果CarPlay功能，与之匹配操作的是位于挡杆旁边的旋钮和实体按键，舍弃海外版触摸式操作也是为了更好贴合国人习惯，这套系统实际操作起来具有很高顺畅度。

车内空间方面，以身高177cm的小伙伴举例，前排调整到标准坐姿后头部空间富裕一拳零两指，保持不动到后排，腿部空间足足有两拳半，由于采用内凹处理所以后排头部也能有一拳空间。

奕歌的后排中央凸起比大部分德系车都要低不少，储物空间方面奕歌车内共有八处，手套箱扶手箱等具备一定深度，总体来看表现不错。

◆动力总成：全系搭载1.5T 匹配6MT/CVT变速箱

动力总成方方面，奕歌全系搭载了代号为4B40的1.5T汽油发动机，最大功率为125kW，峰值扭矩为250Nm，与之匹配的是6MT和CVT变速箱。

为了满足不同用户的用车需求，该车还提供了两驱和四驱版本，它在通过性和行车稳定上会表现的更优异。悬挂组合上，新车采用了同级车中比较常见的前麦弗逊+后多连杆悬挂组合方式。

◆配置分析

奕歌共提供五款车型，它们不仅在配置层面存在差别，而且还搭载了不同动力系统。所以我们在结合车型间差价的同时，也要充分考虑到这些因素。

>>>>手动两驱青春版

手动两驱青春版是车系内唯一一款手动挡车型，如果您视自动变速箱为硬性需求的话，那么就可以跳过此款车型了。

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在车内配置方面，手动两驱青春版还是充分体现了入门车型的定位特点，比如配备了卤素大灯、座椅手动调节、4扬声器等配置，算是迎合了该车的低价定位吧。

不过新车在配置上还是有一些惊喜，比如胎压监测、车载导航、自动空调是作为全系标配的出现，结合该车12.98万元定价看还是颇有亮点的。

总的来看，手动两驱青春版比较适合那些预算不高，或者对配置没有过多需求，以及比较喜爱手动挡车型的车友。

>>>>自动两驱无畏版

自动两驱无畏版与前者的最大区别是升级了CVT变速箱，这样的改变也更能迎合当下车友用车需求。

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至于车内配置方面，自动两驱无畏版升级了安全层面，比如车身稳定系统、前排侧气囊、驾驶席膝部气囊等等，这些的确会对行车安全带来帮助，而且至关重要。

如果你预算不是非常紧张的话，那么我认为多花1.6万元换得CVT变速箱和诸多安全配置还是很值得的。

>>>>自动两驱梦想版

自动两驱梦想版同样采用了CVT变速箱，它在机械结构上与前面介绍的自动两驱无畏版完全相同，我们只需要对照差价与配置区别，就可以看出哪款车型更具性价比了。

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自动两驱梦想版升级方面主要是一些车内配置，比如当下车友比较喜欢的真皮方向盘、皮质座椅、座椅电动调节、前排座椅加热、全景天窗等等，这些的确会改变日常驾乘舒适性。

同时该车还提供了电子手刹和自动驻车功能，它在驾驶中的便利性表现尤为突出，比较适合拥堵的城市驾驶。

结合该车与自动两驱无畏版存在的1万元差价，以及前面罗列的诸多配置差别来看，如果您不是很差钱的话， 那么还是有必要争取一下这些多出的舒适配置，它们在日常驾乘中的舒适性还是有目共睹的。

>>>>自动两驱信念版

作为车系内的次顶配版，自动两驱信念版的升级主要体现在一些当下比较流行的科技配置上，比如自适应巡航、自动雨刷、远近光自动调节等等，这些放在一款20万元以内的SUV车型上，显然是以拔高配置出现的。 同时该车配备的LED大灯和6扬声器确实会对日常驾驶带来帮助。

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那么结合该车比自动两驱信念版高出1万元的差价来看，我认为该车比较适合那些对配置有较高需求的车友。

>>>>自动四驱真我版

作为车系内的顶配版本，自动四驱真我版相比其他车型最大不同就是加入了四驱形式，它不仅会在一定程度上提升车辆通过性，而且公路驾驶稳定性也要比两驱更稳定。

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至于车内配置方面，该车相比前者自动两驱信念版的变化并不大，只加入了换挡拨片、抬头显示、盲区监测。虽说会对驾驶带来一定帮助，但还是可以归结为无关紧要的配置。如果您单单对四驱情有独钟的话，那可以选择这款车型。只是付出2万元差价的确显得有些高了。

总结：

推荐车型：自动两驱梦想版

推荐指数：★★★★★

适应人群：适合那些对自动挡适应性需求，购车预算比较充裕，且对配置有一定需求的车友

推荐理由：自动两驱梦想版拥有比较丰富的车内配置，而且这些的确很能影响日常使用，只要您价格预算不是很紧张的话，那么还是非常推荐的。

自动两驱无畏版

推荐指数：★★★★

适应人群：适合那些对自动挡适应性需求，购车预算不算充裕，对配置没有过多需求的车友

推荐理由：自动两驱无畏版同样拥有自动变速箱，它的配置只能算是一般水平，价格算是比较容易被人接受的车款。