2023-05-29 16:29:38 | 喜车网
寻车原创 别克昂科威自进入国内以来,这款车一直以豪华用料,强性能,高性价比的形象深入人心,也一度成为中型SUV市场上最热门的车型之一。而如今为了照顾更多家庭用户对于美好生活的向往,昂科威的继任车型昂科威Plus于6月19日正式推出,除了带来时尚大气的造型之外,全新的2.0T+9AT+48V轻混动力总成,豪华感强烈的内饰以及较高的配置水平,让这款车的竞争力又进一步得到增强。那么在上市的5款车型中,哪一款更值得购买?我们不妨来分析一下。
昂科威Plus共推出了5款车型(包含2款Avenir艾维亚车型),在价位上,入门车型价格与一些热销紧凑型SUV相当,表现还是很有诚意。而顶配车型又接近一些豪华品牌的售价,跨度比较大,为喜欢大空间和注重科技配置的消费者提供了新选择。
首先在外观上设计上,昂科威Plus前脸采用了别克最新的家族式设计语言,这套较为成功的造型方案也使得昂科威Plus获得了与之相配的豪华感与气场。与常规版不同的是,艾维亚还拥有不少专属设计,细节上表现更精致一些。。
2021款别克昂科威Plus 652T七座豪华型外观
车身尺寸方面,昂科威Plus长宽高分别是4845/1883/1695(1705)mm,轴距达到2833mm,在同级中处于中上等水准,相比这个级别热销车型途观L、冠道都要占据一定优势。
2021款别克昂科威Plus 艾维亚五座版内饰
内饰方面,别克昂科威Plus采用别克标志性的环抱式一体座舱设计,非对称设计中控台,提升操作便利性的同时保证驾驶安全,大面积钢琴烤漆工艺和软性真皮材质包覆提升了品质感。同时,艾维亚车型采用更加豪华的内饰用料,以及更加独特的Avenir刺绣。
2.0T可变缸发动机
9AT变速箱
动力上,新车全部搭载2.0T可变缸技术发动机+48V电机组成的轻混系统,最大功率174kW,峰值扭矩350N·m。传动方面匹配的是9AT变速箱,另外艾维亚车型还配备了适时四驱系统。
车身颜色方面,昂科威Plus共有6种车身颜色可选,分别是雪域白、墨玉黑、陨铁灰、日蚀蓝、大漠金和梅洛酒红(艾维亚专属),这6种颜色完全满足不同人群的口味选择。从市场反馈来看,购买雪域白和墨玉黑的朋友将会比较多,符合它这个级别低调沉稳的气质。
轮胎方面,除了艾维亚版配备专属的20英寸轮胎外,其余三款车型搭载的是18英寸轮胎。它们在样式方面也有所差异,常规版车型搭载的是官方称之为18英寸强者之刃双色铝合金轮圈,选用轮胎品牌为普利司通,尺寸为235/55 R18。而艾维亚版采用的是20英寸旋翼式铝合金轮圈,搭配的是马牌PC6系列轮胎,尺寸为 245/45 R20。
内饰方面,昂科威Plus提供绅士黑、骑士棕、象牙白和爵士黑共4种内饰方案,其中象牙白和爵士黑是艾维亚版专属配色,做工以及包裹性显得更为出彩。而常规版车型中,除了五座豪华型有骑士棕颜色可选外,其余低配和豪华型七座只提供一种绅士黑颜色选择。
652T精英型
指导价:22.99万元
推荐指数:★★★
中控10英寸触摸屏
可开启全景天窗
精英型是最低配车型,也是全系中价格低于25万内的一款车型。相对较低的价格,但厂家并没有采用牺牲最低配车型去拉低整体车系入门价格的做法,而是认真对待每款车型。比如拥有和高配车型豪华型一样的动力及驱动形式,标配ANC主动降噪技术,并且像全LED大灯、安全气囊数、自动驻车、18英寸轮胎、可开启全景天窗、中控10英寸触摸屏、全车一键升降以及外后视镜加热/折叠等都有配备。其中有很多豪华配置存在,配置表现并不低。新车还同样搭载VIP智能电子架构,支持整车OTA升级,车载互联系统也和高配车型是一样的,还拥有无线Apple CarPlay和百度CarLife手机互联,便捷智能。只不过达到这个级别还是手动空调有点说不过去,再加上通常低配车型购买人群比较少,所以在这里只给三颗星。
652T豪华型
指导价:25.29万元
推荐指数:★★★★★
360度全景影像
流媒体后视镜
豪华型相比精英型来说,价格虽然贵了2.3万元,但是整车的性价比优势一下凸显出来。比如驾驶辅助系统方面提升明显,增加了并线辅助、车道偏离预警、主动安全系统以及360度全景影像等功能,这些一般在合资车型里面算是比较奢华的配置。不仅如此,在用料及舒适配置方面也有一定升级,换上了真皮方向盘、真皮座椅,同时方向盘带有加热、主驾驶座椅配备电动调节以及前排座椅带加热等功能。另外像自适应远近光、流媒体后视镜以及自动空调等都没有缺席。其实从这个价位来看,它是整个车型中的走量款,自然配置方面不会很差,而且价格也相对适中,整体表现出很高的性价比优势。
652T七座豪华型
指导价:26.29万元
推荐指数:★★★★
2021款别克昂科威Plus七座豪华型第三排座椅
此款版本从车型名就可看出,它同属“豪华”系列,只是增加了第三排座椅。对于昂科威Plus来说,七座SUV目前对于二胎家庭来说有着很强的吸引力,即便日常满员出行的情况很少,但是不用时可将第三排座椅放倒,当一辆大五座来使用,而且也能享受和五座车型一样的6年免检政策。只是考虑到这个价位已经逼近昂科旗的入门车型,因此,真正想买大空间七座SUV的朋友,我更愿意推荐昂科旗,而如果平时偶尔应急使用,且注重配置的朋友,那么这款车也值得考虑。
艾维亚五座版
指导价:29.59万元
推荐指数:★★★
Matrix Pixel智能像素大灯
HUD抬头显示
艾维亚版车型比七座豪华型的价格跨度较大,需要花费3.2万元才可体验到,整体售价也逼近30万。艾维亚是别克家族的旗舰象征,不仅拥有诸多专属配置,比如全新中网、20英寸轮胎以及专属配色等。而且配备自适应巡航、陡坡缓解、HUD抬头显示、手机无线充电、Matrix Pixel智能像素大灯以及前排座椅通风等功能。最重要的是增加了适时四驱系统,动力性能也有一定提升。可能有朋友会问,为什么不推荐这款?主要我觉得它的门槛有点过高,要是艾维亚仅此一款,还是值得推荐。但是对比顶配车型后,你会发现就不那么香了,我们往下看。
艾维亚七座版
指导价:30.99万元
推荐指数:★★★★
BOSE音响
后排座椅带加热功能
作为全系的顶配车型,比艾维亚五座版仅贵了1.4万块,但是不只是增加一个第三排座椅那么简单。除了前面所有配置都能享受到外,还增加了膝部气囊、悬架软硬调节、后排座椅加热功能、BOSE音响、9扬声器等,这些配置只有顶配专属,可以说是最能体现昂科威Plus的豪华精髓所在。因此预算30万左右,想买艾维亚版本的朋友,还不如一步到位直接上顶配。
全文总结:通过配置分析,以上5款车型中,最推荐652T豪华型,它的价位适中,配置表现突出,很适合这个级别的家用消费群体。而顶配艾维亚版同样也有购买的价值,配备了四驱系统,专属的豪华配置和用料,给你带来一个绝佳的用车环境,适合预算较为充足,且敢于尝鲜的用户。至于优惠方面,目前新车刚上市,前期没有大幅度优惠也在情理之中,不过厂家也带来众多福利政策,凡购车用户可享6000元的置换补贴,5000元抵20000元的定金膨胀以及388元享4年8次基础保养+次年50万三者责任险等,算下来优惠也同样很给力。如果近期你这款车比较感兴趣或者关于新车还有更多疑问,那么不妨到店亲自体验一番。
【编者按】一直以来,SUV市场都是兵家必争之地,也是如今车市最为火热的核心。这不,当年的老将再度登场,以全新的姿态展现王者归来的风范。这就是新一代起亚KX5,通过市场的考量与评估,它在新车款型方面做了重新优化,此次共推出2.0L和1.6T两个排量,六款车型,其售价区间为15.48-18.18万元。
东风悦达起亚新一代KX5价格表 | |
车型 | 指导价(万元) |
2.0L6AT2WD时尚版 | 15.48 |
2.0L6AT2WD舒适版 | 15.98 |
1.6T7DCT2WD精英版 | 16.48 |
1.6T7DCT4WD精英版 | 17.68 |
1.6T7DCT2WD豪华版 | 16.98 |
1.6T7DCT4WD豪华版 | 18.18 |
其实这一代KX5严格来讲本应算是中期大改款车型,不过,由于此次的国产车型针对中国消费者的审美取向做出了较大的本地化调整,整体而言已经达到换代车型的升级程度,可以说是东风悦达起亚最为重要的一款SUV车型也不为过。
●车型回顾
全新起亚KX5抛弃了原先凹凸有致的起亚虎啸式中网,而是改成了更符合主流审美的贯穿式中网,左右大灯与中网融为一体。大灯下沿的转向灯设计别具心思。整体外观设计相比于改款前的前卫领先,变得保守和豪华。
尾部变化较小,主视觉元素依旧是贯穿式尾灯,相比改款前更加狭长,更具现代感,尾灯内的X元素细节,刚好与前脸饰板相呼应,尾灯点亮后的效果相当惊艳,算作KX5外观部分设计最具识别性的环节。粗壮的双出排气得以延续,透露出强健的力量感。
车身颜色方面,新车共推出典雅蓝、跃动红、珍珠白、咖啡棕以及极光黑共5款车漆可选。
新款KX5的内饰发生了巨大转变,整体布局更加简洁干练,中控屏也改为了最流行的悬浮式设计,空调区域的按键都变为了钢琴烤漆材质的触摸式按键,显而易见这是市场调研得出的结论,以上设计在诸多自主品牌新车型上都能够看到。
内饰布置可以说是通路设计,10.25英寸悬浮式大屏与许多自主品牌车型完全一致,车机系统更是接地气的使用了百度DuerOS,取消了实体按键,提供CarLife、QQ音乐、百度地图等功能。
方向盘并未无变化,座椅材质细致,而且体现韩系车优势的配置,提供座椅加热及通风,只是头枕位置并不算合理,位置靠前会过早的顶着头部,造成行车中脖颈劳累。
全新KX5沿用了现款车型的两种动力组合,其中1.6L涡轮增压发动机,最大177马力,峰值扭矩265N·m,与之匹配是现代起亚集团自产的7速DCT干式双离合器变速箱。而最走量的动力组合则是一台2.0L自然吸气发动机,匹配6AT自动变速箱,最大功率165马力,峰值扭矩203N·m。
总体来说,新一代KX5在外观和内饰上都进行了全面的升级和革新,无论是设计造型还是车机系统都更加的符合中国市场的需求和喜好,可以说这些改变都是有备而来。
●配置分析
作为一款厮杀在主流市场的重量级车型,新一代KX5仅推出4款不同配置,同时与两款动力总成相配。其实对于想要购买它的消费者而言,选择起来还是十分容易的,下面小编就来详细解读一下几款车型的配置差异。
>>>>2.0L时尚版
由于只有4款标车型,入门级的时尚版就有着不俗的全系配水准,无论是胎压监测、倒车影像这种安全配置,还是LED大灯、无钥匙进入、真皮座椅/方向盘这些舒适性配置都一应俱全,可以说其配置水准完全达到了一般车型中配的水准,而唯一缺憾恐怕是其没有配备天窗。
<p margin:0 auto;border:none;width:100%;max-width:600px;border-collapse:separate;border-spacing:1px;background-color:#fff;font-size:16px;font-family:'Microsoft YaHei','Hiragino Sans GB'">2.0L时尚版
点击查看更多车型 总体来说,购买KX5这种韩系车的消费者一般来讲还是会看重性价比的,入门级车型给出的诚意绝对值得入手,因此对于不是很偏好涡轮增压动力的消费者而言,小编觉得入门款的配置足够优秀了。
>>>>2.0L舒适版2.0L舒适版车型是2.0L车型的高配,其配置水准也比时尚版有了较为明显的提升,像炫彩仪表、定速巡航以及后视镜加热等功能都是实用且大大提升车辆档次感的配置,对配置要求较高的消费者一定是比较在意这些配置的,而二者之间的差价也较为合理。
配置对比 | ||
配置项 | 时尚版 | 舒适版 |
指导价(万元) | 15.48 | 15.98 |
天窗 | - | 电动天窗 |
DBC下坡辅助系统 | - | ● |
电动外后视镜折叠带加热 | - | ● |
轮圈尺寸 | 22560R17 | 22555R18 |
空气净化器 | - | ● |
后排空调出风口 | - | ● |
炫彩仪表盘 | - | ● |
定速巡航 | - | ● |
驾驶席8向电动调节/电动腰托 | - | ● |
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>>>>1.6T精英版(含2驱/4驱)
1.6T精英版和2.0L舒适版在配置上的差距微乎其微,除了天窗升级为全景天窗以外,二者的区别主要在于动力总成上。成熟可靠的2.0L+6AT升级为动力更加强劲的1.6T+7DCT的组合。
配置对比 | ||
配置项 | 舒适版 | 精英版 |
指导价(万元) | 15.98 | 16.48(两驱)/17.68(四驱) |
发动机 | 2.0L | 1.6T |
变速箱 | 6AT | 7速双离合 |
天窗 | 电动天窗 | 全景天窗 |
网易汽车 |
点击查看更多车型 就小编个人而言,我觉得2.0L+6AT的动力总成完全足够日常使用,虽然1.6T车型确实在加速性能上略胜一筹,不过其提升幅度并没有想象中大。此外2.0L车型的这套动力总成成熟可靠的应用了许多年,不论是可靠性还是后期的维修保养成本上都更有优势,因此小编在这里反而推荐价格更低的2.0L舒适版车型。
而对于两驱版车型和四驱版车型的选择上,小编的观点是如果没有特殊需要,这种城市SUV的四驱系统确实较为鸡肋,两驱是十分合适的选择,当然也一定会有消费者为了选择四驱车型而不得不选择1.6T车型。
>>>>1.6T豪华版(含2驱/4驱)
1.6T豪华版是全系的顶配配置,其各方面的配置也已经武装到了牙齿,尤其它是4个配置水平中唯一配备智能互联系统的车型。在这个互联的时代,或许这一项配置在某些消费者眼里是不可或缺的、至关重要的。
配置对比 | ||
配置项 | 精英版 | 豪华版 |
指导价(万元) | 16.48(两驱)/17.68(四驱) | 16.98(两驱)/18.18(四驱) |
车道保持辅助 | - | ● |
驾驶员疲劳提醒 | - | ● |
前方防碰撞预警 | - | ● |
前方防撞辅助 | - | ● |
LED前雾灯 | - | ● |
LED前转向灯 | - | ● |
无线充电 | - | ● |
智能互联系统2.0 | - | 语音交互/控制、远程控制、百度导航、QQ音乐 |
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虽然顶配车型的配置很强大很美丽,不过对于一般消费者而言确实有些“过剩”,所以我想购买顶配车型的最大理由就是全系唯一的智能互联系统2.0了。
●车型推荐:
推荐车型:2.0L时尚版
推荐指数:★★★★★
推荐理由:这个入门配置真的是足够用,完全比肩一般车型的中配水准,除了没有天窗是个遗憾以外,几乎能满足所有日常使用需求,加上成熟可靠的2.0L发动机,无论是购买成本还是后期的使用成本都堪称最值之选。
推荐车型:1.6T豪华版 两驱
推荐指数:★★★★
推荐理由:如果你是在意动力、希望购买1.6T车型的消费者,那么小编在这里推荐的是顶配的两驱车型。因为就两个配置相比而言,包含智能网联系统的豪华版无疑更值得购买,而驱动形式的话,城市SUV实在是没有必要上四驱。
●总结:
韩系车一直以来在合资阵营中都以性价比较高而著称,KX5上市后也必然走这一路线。而从市场的整体情况来看,搭载入门级动力的车型反而是各个车型的销量支柱,加上KX5入门车型的高配置,其实选择很简单。
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