纯电动汽车能跑长途吗？

小编今天整理了一些纯电动汽车能跑长途吗？相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、纯电动汽车能跑长途吗？
• 2、香格里拉龟山门票多少？
• 3、大江保卫战资料

纯电动汽车能跑长途吗？

理论上，纯电动汽车作为目前燃油动力汽车的替代品，当然适合跑长途。

毕竟，一辆车渣卖最重要的用途就是跑长途。……在家附近打转转，就不用买车了！

从纯电动汽车理论上的状态来说，纯电动汽车也是适合跑长途的……

1，纯电动汽车的理论续航力达到几百公里，足够跑长途。

2，纯电动车可以充电，理论上续航力是无限的。 喜车网

这样一来，就为纯电动车跑长途郑亏提供了条件。

但是从实际上说，纯电动车目前的状喊梁神态还真的不适合跑长途。

之所以这样说，是因为以下几方面原因：

1，纯电动汽车的续航能力有限。

与燃油动力车相比，纯电动汽车的续航力有限。跑长途的话，在某些情况下难以抵达目的地，中途就可能没电了……

2，纯电动汽车需要充电桩充电。但是目前来说充电桩无论是数量还是质量都无法满足纯电动汽车是充电需求。

3，纯电动汽车充电所需时间比较长。

上述这些因素，都成为制约纯电动汽车跑长途的重要因素。

因此，目前情况下，纯电动汽车还不是很适合跑长途。只能在充电桩相对比较完善的区域里活动。……要想真正具备跑长途的能力，还需要进一步改进和完善充电设施。

香格里拉龟山门票多少？

1. 香格里拉龟山公园海拔多少米
龟山海拔3280米左右。
龟山公园位于广西玉林市龟山大道。玉东大道直达。 是集自然风光、植物观赏、爱国主义教育等于一体的山岳型自然风景旅游区，也是国家3A级旅游景区。
自景区重新开放运营之日起至2020年12月31日，对全国所有医务工作者实行免费参观游览政策。
简介
山上有7眼山泉，龟头上有一眼，肩胛处有一眼，龟背南侧有五眼，状若七星布列，故称七星泉。此七星泉在山顶上错落有致，互相连通，同在一水平线上，不论春夏秋冬，还是暴雨或干旱，从不干涸也从不溢流。据传，饮用此泉可避瘟疫，使人安然无恙。
景区内还有桂东南抗日武装起义纪念塔，建于1997年，塔高7层33米，琉璃碧瓦，高耸雄伟。同时还有着200余种珍稀植物的植物园。
2. 龟山风景区海拔
香格里拉龟山公园海拨3300米
3. 香格里拉龟山公园介绍
1、普达措国家公园推荐理由:世界自然遗产“三江并流”风景区的重要组成部分。中国政府确立的第一个国家公园，一年四季景色各不相同，是摄影爱好者的天堂。
2、噶丹·松赞林寺推荐理由:松赞林寺的外形与西藏的布达拉宫很相似，有“小布达拉宫”之称，也是是云南藏传佛教的首要寺庙。 每年藏历12月26-29日，藏民会在此举行以“跳神”为主的格冬节。
3、纳帕海推荐理由:滇西北最大的春季牧场，四季景色各不相同4、独克宗古城推荐理由:美丽的月光之城，在这儿可以重温茶马古道的沧桑历史5、石卡雪山推荐理由:东望独克宗，西临金沙江，夏季变成杜鹃花的海洋6、香格里拉市独克宗古城-龟山公园推荐理由:公园里伫立着世界上最大的转经筒，登上园内的朝阳楼古城尽收眼底7、属都湖8、碧塔海推荐理由:云南省海拔最高的湖泊。9、白水台推荐理由:我国最大的华泉台地，纳西东巴教的圣地10、大佛寺转经筒推荐理由:世界上最大的转经筒 ，筒身为纯铜镀金
4. 香格里拉龟山公园门票多少钱
香格里拉独克宗古城的尽头是月光广场，广场东面的小山就是著名的香格里拉龟山公园，公园不需要门票。莱垍头条
大佛寺要120元门票头条莱垍
5. 云南龟山公园海拔多少米
没有，海拔太低，不具有常年积雪条件，只有在冬季雪后有积雪。
“龟蒙”是位于山东临沂市的山峰，出自《诗·鲁颂·閟宫》。
在山东平邑县、蒙阴县以及新汶县一带，由西北向东南，长约八十余里，其西北一段名龟山。东南名蒙山，主峰龟蒙顶海拔1156米，为山东第二高峰。
6. 云南香格里拉独克宗古城龟山公园海拔
云南一个省，包括了中国从南到北气候。十里不同天，四季不同景，选对时间，选对季节，才能看到最美的云南。不同的季节来云南，分别最适合去哪里，就让我们来详细说说~
不同月份云南目的地推荐
3-5月：罗平、大理、香格里拉
6-8月：普者黑、丽江古城、泸沽湖
9-11月：腾冲、怒江大峡谷、普达措
12-2月：元阳梯田、西双版纳、大理邓诺
3-5月，花开遍地，领略云南之春
云南的云贵高原气候让樱花点亮了苍山，其独特的喀斯特丹霞地貌让金鸡峰显得别具一格，垂直的海拔落差造就漫山的高山杜鹃。3-5月也是云南最佳观花时期，纵身花海，拍大片去！
1.金玉满堂-罗平油菜花海
罗平油菜花海每年的2月至3月，一望无际的油菜花在罗平盛开。从2月初开始，部分油菜花就按捺不住要开花的心；等到2月下旬，成片的油菜花齐开放，你拿出相机远眺这个动人心魂的花海，也可以沿着田间小道，走进花海蹦蹦跳跳；到了三月，许多油菜花已经开始结籽变绿，这时的油菜花虽然没有成片的黄灿灿来的有视觉冲击，但一点绿一抹黄也同样扣人心弦。
看花必去：
（1）金鸡峰：此处的油菜花田比较平坦，远处有小山丘凸起，一望无际。适合日出拍摄以及进花海拍照。
金鸡峰油菜花（2）螺丝田：梯田中的油菜花，从山上往下看，梯田就似一颗颗的螺丝，田间还兼种一些树木，与金鸡峰的壮观冲击不同，但也却别有独特之处。最佳拍摄观景时间为午后到日落期间。
（3）除了上面介绍的罗平油菜花田，罗平还有两处同样不可错过的地方：九龙瀑布：县城东北22公里以堵勒村旁；多依河景区：县城东南40公里。
九龙瀑布
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【到达的交通方式】
汽车：罗平是一个县城，需要先前往昆明。可采取飞机或者高铁（昆明火车南站）到达昆明，随后前往昆明东部客运站，坐班车前往罗平县城（每隔40分钟滚动发车，07：00-18：20），票价72元/人，平均耗时4小时。罗平返回昆明（每隔30分钟滚动发车），其中每年油菜花节期间，还会增开昆明到罗平的旅游专列。
火车：昆明（昆明火车站）-罗平的快车需要3个小时（硬座票价37.5元/人），慢车需要6个小时（硬座票价27.5元/人），最早班次为7点30，最晚为21点05。罗平返回昆明，最早班次为凌晨4点39，最晚班次为17点03。建议旺季期间提前买票。
2.樱花海洋-大理苍山洱海
大理大学樱花作为六朝古都的大理，除了风花雪月的古城，名声在外的双廊镇，还有一个地方，当春天到来时，在湛蓝的天空下，粉红的樱花开遍满山。这个地方就是坐落在苍山脚下的大理大学。各地学府都各有风情，大理大学的樱花大道足以和武大的樱花媲美。
3月份的苍山还有积雪，人少景美，有花有雪的地方哪里找？作为大理十景之一，没有不去看的理由。在学校附近有许多当地小吃，价格便宜，很适合背包客，看景省钱两不误。
3月必去：
（1）苍山：苍山位于洱海之西，推荐乘坐到洗马塘的索道即苍山大索道，3月能看到苍山背面满山的杜鹃花，远眺就是洱海。
苍山大索道门票：套票282（含苍山门票、天龙八部影视城门票和影视城电瓶车费用）
smart电动车游洱海。（2）洱海：3月的天气无雨有风，正是洱海最美时节，就着洱海边的野花都开放，租个单车或者电动车，来环一圈洱海吧，拍拍美照，没有比这更享受的事情。
洱海周边自行车租赁：20-40元/天，电动车：50元/元。如果是家庭出游，可以租类似于smart的电动车。PS：洱海周边整体在修整，目前海东部分能够沿海游玩，其余部分均在修下水管道，不建议前往。
洱海骑行
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【到达的交通方式】
火车：昆明站每天有班次，时长为5-7小时不等，票价为硬座64，硬卧为105.5元， 除了寒暑期，节假日时很难买票需要提前购买的，其余时间票并不紧。从火车站到达大理古城可选择出站处的公交或者微型车，公交为2元，包车约为50元。
汽车：昆明西部客运站到大理每天班次很多，可直接前往购买，时间从：07：50-21：00。票价为127-192元，时长约4个小时。到达大理客运站后，可公交或打车前往大理古城，打车费用约为30-40元。（大理可以使用滴滴）
【住宿】
除了旺季以外，大理的住宿选择范围较大，大理古城内客栈价格为150-800不等，洱海边的住宿由于洱海在整改，目前只有几家有运营资格的客栈在运营，其余均停业整改。
3.香格里拉小中甸、千湖山，高山杜鹃
跟着电影去旅行，曾经无极里的秘境正是千湖山。每年5月中旬至6月下旬，千湖山和小中甸不同于滇西北地区传统的热门景区，杜鹃花在这里开满山，由于前往只能通过越野车，游客稀少，摄影爱好者对这里着迷，深度游的痴迷者更不能错过这里。
全年常青的高原冷杉林与铺满大地的紫色高山杜鹃，就仿佛是一个瑰丽的画卷。同样的时间点上，香格里拉的小中甸牧场也丝毫不逊色，虽没有挺拔的高原冷杉相伴，但是传统的藏式村落与小中甸紧紧相依。
看花必去：
（1）千湖山：每年由于自然保护限制，千湖山只能接待2000名左右的游客，同时采用的交通方式也是要越野车才能翻越而上，在千湖山不会有人山人海，只有亘古不变的苍茫林海与杜鹃花海，上百个大大小小的冰蚀湖泊点缀其中。
千湖山花海
千湖山花海（2）小中甸：小中甸牧场一直以来都名声不显，但是作为去香格里拉必经之路上的蒙尘明珠，只要你靠近，必定会被它所惊艳。
小中甸
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【到达的交通方式】
先到达香格里拉，千湖山位于小中甸乡团结村，由于路段限制，只能通过越野车前往，从香格里拉城沿滇藏公路往南行50公里。可以和入住的客栈或者独克宗古城周边选择俱乐部包车前往，越野车一辆往返约为800-900元左右。小中甸可作为一日游的途径地。
【住宿】
千山湖没有提供住宿的，驴友可自带帐篷，但睡袋要求比较高。
6-8月，避暑新去处，清凉一夏醉云南
浙江高温警告，四川高温警告，广州高温警告...最后非洲人民都离开中国回国避暑了。滇东南暑期的平均气温也不超过32度，大理丽江香格里拉平均气温24度，不开空调都能睡个好。国内最佳避暑胜地,没有之一哦。
1.激情水仗，荷花“盛宴”-普者黑
普者黑的寓意为彝语的“鱼虾很多的池塘”，在这片水域上生长的万亩野生的荷花。6月底，粉嫩色的荷花星星点点开始出现在普者黑湖上。等到7月，成片的荷花开满湖面，美不胜收。除了赏荷能让自己心沉静下来和炎热的天气对抗，还有最激情的打水仗分分钟帮你消暑。到了8月，云南的雨季基本结束，蓝天白云，映着荷花，在绿油油的水稻中散步也是一种享受。
普者黑旅游地图消暑必去：
（1）普者黑打水仗：两个码头可坐为划船打水仗的起点，分别是青龙山码头与蒲草码头。如地图中的黄线部分为游船打水仗线路。
游船票价：210元/人，可前往景区购买。（游船票包含了火把洞门票，游船票）打水仗的武器可在码头购买，10-20元，小桶威力最大。
普者黑打水仗（2）三生三世拍摄地：可选择从客栈徒步或者乘坐马车前往，过了桥之后必须步行进入，步行时间约为30分钟，这里是不要门票的哦。
三生三世拍摄地（3）青龙山全景：从青龙山码头向前走100米就可以看到青龙山的登山路口，到达山顶需要半个小时，总共有4个观景台，看到的景色不相同。 （4）火把洞：喀斯特溶洞景观，规模较小，但有独特的“镜面效果”。 （5）彝族篝火晚会：景区每晚有篝火，地址位于仙人村入口右边。晚上8点30-21点30。票价100元/人。部分客栈也会有小型篝火晚会。
彝族篝火晚会
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【到达的交通方式】
高铁：高铁已开通，可从其他省份（主要为沪昆线）乘坐高铁前往或飞机到达昆明，随后乘坐地铁前往高铁站（昆明火车南站，耗时约为1-1.5小时）前往普者黑站（07：13-20：00)，二等座票价为75元/人，时间为1小时20分钟，到达后需包车或提前联系客栈接站。
普者黑站-普者黑村用时约为40分钟，单程约为80-100/车。7-8月如遇周末建议提前订好车。
飞机：可先前往昆明后，由昆明飞文山，联系客栈或包车前往普者黑村。
【住宿】
普者黑住宿条件有限，多为民宿，高端型酒店或客栈较少，旺季为6-8月，需提前预定，普通客栈房价为200+，高档型客栈为800+。
2.历史名城，纳西文化-丽江古城
在云南人眼里，丽江从来不是什么艳遇之都，而是一个放松心情的好去处。炎炎夏日也从来不是用来形容丽江的，整个夏季，丽江从没有超过24度的时候，随时拿上一个薄外套是很有必要的。玉龙雪山在6月还是会下雪的，束河古镇的小桥流水，白沙古镇的静谧幽远，玉湖村子还有着传统的东巴祭祀。等到傍晚，站立在清溪水库静静的看着玉龙雪山的倒影，一切都是不带烟火气息的自由时光。
消暑必备：
（1）玉龙雪山：就算是在炎炎夏季，玉龙雪山还是会时不时的来次大雪，5596m的海拔带来的会是难忘的高山体验；
玉龙雪山套票价格约为：480-680元/人不等，价格包含索道门票，蓝月谷，车费，午餐，可联系客栈或者古城中的俱乐部拼车前往。
玉龙雪山（2）束河古镇：古镇风貌与少量商业化的结合，没用汹涌的人潮，安静的夏天会给你送去不一样的夏日悠闲；
门票40元/人，原则上购买门票需要出示丽江的古城维护费80元收据，但一般只针对团队游客，基本不查验自助旅行者（每天17：00之后一般不查票） （3）黎明老君景区：三江并流世界自然遗产核心区域，类似于千龟山的奇特丹霞地貌，夜晚吹着凉风数着星星，白天来一场飞拉达更是劳逸结合（恐高的不要去了）。可选择丽江出发的一日游，约为500元左右。飞拉达分为初级和中级，价位不一样。
黎明老君景区
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【到达的交通方式】
火车：昆明到丽江每天都很多班次的火车，票价为89-152元/人不等，6-8月为旺季，需提前预定。晚上的班次如果乘坐的是丽江号旅游专线，火车上还有Ktv。达到丽江后可选择滴滴到古城。
汽车：从昆明西部客运车有班车发往丽江，时间为08：00-21：25，时长为6-12小时，票价为184-252元/不等。
飞机：全国多地均有飞往丽江的飞机，也可选择从昆明转机，航班很多，暑期票价为400-800不等
包车：前往玉龙雪山建议拼车游，6月-8月为丽江旺季，玉龙雪山一日游为680元左右；老君山建议包车前往，包车往返费用为600-800不等；束河古镇距离丽江大研古城约为6公里，可租车或者古城门口坐公交前往。
【住宿】
丽江可选择入住丽江古城或者束河古镇，6-8月价格均有上浮150-1000不等，需提前预定，入住大研古城需注意客栈位置，提前联系客栈，避免走错出口，拖行李走冤枉路。若想入住老君山，可到达老君山后再选择，有青年旅社和酒店，价格80-200元/间，帐篷酒店1000-5000元/间。
3.摩梭传说，东方女儿国-泸沽湖
“神奇的东方女儿国”-泸沽湖，除了摩梭人独特的母系氏族婚姻制度让泸沽湖有别于其他地方以外，泸沽湖的自然风光也别具一格。6月底，就能在清澈的泸沽湖上看见“水性杨花”，由于水汽比较重，从观景台山看到的泸沽湖很可能如水墨画一般，感觉除了仙境这个词能加以描述，已经找不到更好的替代词语。夏天的泸沽湖和秋冬不一样，秋冬如果说是透彻的美，则夏天会给你些许朦胧的感觉。
消暑必去：
（1）泸沽湖观景台：观景台位于景区门口左手边，能看到泸沽湖的全景，是个拍合照的好地方。泸沽湖门票100/元人，如果自驾前往门口是不能停车的。
泸沽湖观景台（2）里务比岛：可体验乘坐猪槽船前往，时间约为20分钟，岛上有一个寺庙。船夫会推荐游船环岛，其实没多大意思，每人收费20-30不等，不建议环岛。猪槽船票价50元/人。
猪槽船游湖（3）格母女神山：大多数散拼并不乘坐索道前往格母女神山，可从索道上看到的泸沽湖能给你的惊喜却不是哪里都能找到的，美如画卷。索道价格110元/人。
格姆女神山索道俯瞰泸沽湖
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【到达的交通方式】
汽车：先到达丽江，丽江古城口玉河广场停车场每天早上有发往泸沽湖的旅游专线车，可抵达大洛水村和里格岛，往返车费160元/人，单程100元/人，早上8:00发车，车程3小时左右；
丽江高快客运站每天有两班车发往泸沽湖大洛水村，分别是8:00和8:30，车程3小时左右，车费约100元/人；
丽江客运站每天有两班车发往泸沽湖大洛水村，分别是8:30和9:00，车程3小时，车费约106元/人；
从丽江市区到泸沽湖可以自己租车，一般淡季为350-550元，旺季为550-800元。
飞机：昆明每天有一班直飞泸沽湖，航班号为8L9827，11：05-12：10，票价为600-1600不等。机场并不在景区，需联系酒店或者客栈接送。
【住宿】
泸沽湖有许多精品湖景客栈，6-8月价格较高， 400-1000不等，需提前预定。
一个人的骑行固然潇洒，路遇美景想要拍照，总是手忙脚乱，有没有想过用3天完成360°全景环湖？有没有想过专业摄影领队全程记录精彩瞬间？有时候旅游跟旅行，只差下面一个链接↓↓↓
9-11月，秋意盎然，走走停停览云南
1.金色童话，银杏黄遍满村头-腾冲银杏村
作为人文和景观有感结合的又一处目的地，因为一部电视剧而迅速占满了人们的眼球，这个不大的小镇，恬静而安详，纯朴且悠然自得。 又因为这里地处滇缅边界，是云南连通缅甸、印度、巴基斯坦等东南亚国家的商贸口岸，既是元明以来的边关重镇，又因其独特的地理位置和23个少数民族的居住地而充满神秘色彩。
抓住秋天的尾巴，来腾冲银杏村再适合不过了。银杏一般在11月开始变黄，被银杏树围绕着的村子，像一座金色城堡，地面是银杏叶铺就的金色地毯，感受一地金黄。
腾冲必去:
（1）银杏村：金色童话银杏村，银杏时节，门票50元/人。
腾冲银杏村（2）和顺古镇：拥有全国最大的乡村图书馆，曾经的茶马古道上的重镇之一。门票80元/人。
和顺古镇（3）腾冲北海湿地：踩草最佳去处，原汁原味的生态湿地，一年四季都有野花盛开，秋天的时候草地变黄，远看就像成熟的稻田一般。门票110/人，优惠票半价。
腾冲北海湿地（4）腾冲火山地热国家地质公园：火山和热海是腾冲的一大地质奇观。公园里面有一火山地质博物馆，可以了解火山的相关知识。门票：40元/人，优惠票半价。
腾冲火山地热国家地质公园（5）国殇墓园+滇西抗战记录馆：国内唯一能看到国民党旗的两个地方一个是南京，一个就是这里，来走一遍历史，缅怀一下英雄。免门票。
滇西抗战记录馆
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【到达的交通方式】
汽车：推荐大理-腾冲，票价118元，大理两个客运站都有班车，大理汽车客运北站，每天两班；新站有三班；昆明到腾冲，从西部客运站出发（09：00-21：00），每天有9班。
飞机：全国多地均有直飞腾冲航班；其中云南省内飞机前往腾冲：丽江-腾冲，每天一班；昆明-腾冲，每天13班。
【住宿】
腾冲和顺有许多精品民宿价格200-1000不等，银杏时节需提前预定。腾冲的温泉也相当出名，秋冬入住温泉酒店也是不错的选择。
2.翠碧峡谷，人神共住桃花源-怒江大峡谷
这里被崇山峻岭所包围，山民说着你听不懂的话，他们会从大江上的铁索划过，当你望着他们，得到的会是微笑或是平静的脸庞。这里有世俗，也有神灵，这便是人神共居的地方-滇西怒江大峡谷。
秋天，碧绿的江水自北向南流出国境，两岸的峡谷上充斥着各色的野花夹杂在灌木及草甸之中，湛蓝的天空在白云的衬托下怒江大峡谷就像一个巨大的彩色立体画。秋季没有夏天雨季频繁的泥石流塌方，也没有春日突如其来的暴雪封山，更避免了冬日刺骨的寒风与萧条，恰是景致最美与天气最好的时节。
秋季必去：
（1）怒江大峡谷：绵延300多公里的怒江大峡谷在秋天美好的天气下变得温柔无比，江水碧绿清澈，两岸植被颜色层次分明，道路状况更加良好；
怒江大峡谷（2）独龙江峡谷：高丽贡山与担当力卡山之间的独龙江带来的是最后被发现的民族，独特的纹面女习俗诉说着掩埋在历史中的神秘；
独龙江纹面女（3）丙中洛：神灵居住的地方，我们居高临下俯视怒江第一湾时，你便会知道这个地方的秋日之美。上午11点到中午1点怒江第一湾的光线最好，也是最适合拍照
丙中洛俯瞰怒江第一湾（4）秋那桶：桃花源深处的田园风光，秋日金黄的麦浪此起彼伏，天主教教堂也坐落在村中
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【到达的交通方式】
汽车：怒江地区的游览顺序不论是自由行还是跟团都是沿江而上，从六库出发，经过福贡后抵达贡山，在贡山选择前往丙中洛或是独龙江，之后再原路返回。
首先需要到达大理（大理到达方式前看上文），从大理快速汽车客运站前往六库（班车07：20-19：30，票价为65-88元不等，时间约为5小时），六库客运站-丙中洛乡（每天一班车，8:30发车，行程9小时，票价约75元/人），前往独龙江因为要进隧道，只允许9座以下的小车通行。

大江保卫战资料

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1998年洪水，是继1931年和1954年以及1991年三次洪水后，本世纪发生的又一次全流域型的特大洪水。据初步资料，1998年和1954年相比，上游的洪峰流量和洪水量与1954年接近；由于中游洪峰流量不具备可比性，以最集中的30天洪水量相比，1998年汉口以上总来水量较1954年少300多亿立方米；下游的洪峰流量较1954年少1万多秒立方米，洪水量少500多亿立方米。1931年由于资料不足，只能作粗略比较，上中游可能较1931年略大，下游较1931年小了很多。
应当说明，在上个世纪和更早的时期，长江都发生过比本世纪更大的洪水。据考证，自1153年以来，宜昌站洪峰流量超过8万秒立方米的有8次（1998年为6.36万秒立方米，1954年为6.68万秒立方米），其中1860和1870年的洪峰流量分别达到9.25万和10.5万秒立方米。
当前，大家更为关心的是，虽然洪水没有1954年大，但为什么1998年的长江干流洪水位，除武汉、黄石段外，都高于1954年。洪水位抬高的因素当然可以列举很多，但是最关键性的还是分蓄洪量比1954年大量减少。1954年，由于中下游堤防围垸的抗洪能力较低，许多堤防围垸自然溃口，为了降低洪水位，保住重点地区，除了运用荆江分洪工程外，又在很多地方扒口分洪，总计分洪和溃口 抗洪场景的水量达1023亿立方米，其中起到有效削减洪峰的容量约为700亿立方米。根据1998年的洪水来量，如果要维持1954年的水位，需要有效分蓄洪量约为400多亿立方米。但是1998年的分洪溃口总量仅约100亿立方米，其中有效削减洪峰的容量估计约50多亿立方米。这样，减少分洪量约350亿立方米，约相当于减少洪水淹没面积700万亩。换言之，1998年的抗洪斗争，是通过加强防汛抢险，争取抗御较高洪水位，以加大泄洪量，减少洪水淹没损失。例如：1954年，在运用荆江分洪工程的情况下，荆江大堤沙市的最高洪水位为44.67米。按长江防洪规划，为减少荆江分洪工程的运用机遇，将荆江大堤的设计洪水位提高到45.0米。1998年，为了避免运用荆江分洪工程，将荆江大堤超设计标准运用，沙市洪水位达45.22米。又如：洞庭湖的出口莲花塘站，洪水位比1954年超过达1.85米，这是因为，在1954年，莲花塘以上洞庭湖区的绝大多数围垸、莲花塘以下长江干流两岸的绝大多数堤防包括洪湖大堤，都已溃口或扒口分洪，而1998年，莲花塘上下溃口和分洪的堤垸远比1954年还少呢。
重大的决策
应当说，这是1998年抗洪斗争中的一个重大决策，也是在1998年特定条件下作出的十分艰难的决策。1998年抗洪斗争的工程基础是：按长江中下游防洪规划，完成了部分水利工程。除建成了汉江、清江、沅水、资水、修水等支流的控制性水库外，还按提高了的设计洪水位（较1954年提高0.5米左右），完成了荆江大堤、武汉市围堤、无为大堤等长江干流重点堤防和洞庭湖区、鄱阳湖区重点围垸的加高加固工程。这些都为1998年抗洪斗争提供了一定的基础。但还有相当一部分堤防没有按规划完成，特别是平原分蓄洪区工程的安全设施，在原规划中考虑不够，在实施中又没有落实，给抗洪斗争带来了极大困难，使抗洪斗争的决策处于两难困境：如果按原定规划分洪（按提高了的设计洪水位，仍需有效分洪量200亿立方米），将遭受很大损失；如不按原定规划分洪，将使堤防经受超过设计标准的洪水位，承担极大风险。考虑到1998年洪水比1954年小，以及军民团结抗洪的巨大潜力，中央毅然决心进一步抬高洪水位、严防死守、力争减少溃口和分洪损失。这是一个极其艰难的决策，实践证明是正确的。当然，也应当说明，这是在1998年超额洪水比1954年少300多亿立方米的条件下，才有可能做到。如果1998年发生的洪水和1954年洪水相当甚至更大，不分洪还是不行的。
受灾情况
关于1998年长江流域的灾情。根据卫星和航空遥感对长江中游地区所进行的多期和系统的监测与分析：湘、鄂、赣三省最大受淹面积约为1586万亩，由于统计口径不同等原因，比三省统计数小很多。据长江水利委员会的统计，中下游五省共溃口分洪1705个围垸，淹没耕地295万亩，受灾人口230万。以上数字表明，溃口分洪的多是较小围垸，平均每个围垸不足2000亩，灾情统计中绝大部分受灾农田 是由于内涝。1998年的死亡人口为1432人。这与1954年除保住荆江大堤和汉口围堤外，其他地区大多受淹，死亡人口33169人的灾情，是差别很大的。与1931年中下游一片汪洋、汉口街道行舟、南京市区被淹、死亡人口14.5万人的惨况，更是完全不同。因此，1998年的抗洪斗争，确实取得了巨大成绩。
河床的淤高
社会各界普遍关心的一个问题是，长江洪水位的抬高是否是由于长江河床的淤高。根据长期观测资料，长江干流河槽基本稳定，与黄河根本不同。由于某些因素，局部河段有冲淤变化，最明显的是荆江以下的监利－洪湖河段，这一段受下荆江裁弯工程影响，裁弯河段以上有冲刷，以下有淤积。据长江水利委员会资料，其代表站螺山站，低水位时由于泥沙淤积，水位有所抬高，但高水位时，因淤积面积占行洪面积的比例不大，抬高趋势并不明显。螺山站1998年的洪水位比1954年超过1.78米，据查证主要是由于1954年在螺山以下蒋家码头扒口分洪和老湾等处溃口，使洪水位大幅度降低。
关于湖泊淤积情况。洞庭湖1949年以来因淤积减少的湖泊容量约40多亿立方米，由于1949年以来围垦了1600平方公里，大约减少容量近100亿立方米。鄱阳湖的淤积量很小，但1949年以来围垦了1400平方公里，损失湖泊容量约80亿立方米。湖北省的两岸湖泊由于全部封闭，减少面积5700平方公里。1949年以来，湘、鄂、赣连同苏、皖五省，因围垦共增加耕地估计约1400万亩。
长江流域的水土流失和泥沙情况。在长江上游100万平方公里的流域范围内，根据调查统计，地面固体物质的年均侵蚀量为15.68亿吨，长江干流宜昌站的年均输沙量为5.3亿吨，输移比为0.33。这与黄河有所不同。因为长江上游主要是岩石山区，其地面侵蚀物质主要是岩石风化物，颗粒较粗，一般以山前坡积、洼地淤积、沟口洪积扇以及塘库和中小支流的淤积等形式，在短距离沉积，不能被河流远距离输送；而黄河的地面侵蚀物质是黄土，颗粒极细，几乎可以全部输送到黄河干流。宜昌以下，汉口站的年均输沙量为4.3亿吨，下游大通站为4.68亿吨。宜昌和汉口间的差值，在平水年主要淤在洞庭湖区，洪水年淤在洞庭湖区、河道的州滩及溃口的围垸内。大通站的输沙量，绝大部分送入东海。宜昌各年的输沙量，因暴雨分布情况不同，而有很大差异。例如，1990～1997年8年的年均输沙量仅3.8亿吨，属于少沙年；而1998年6～8月的输沙量即达6.05亿吨，超过1954年的同期输沙量（5.27亿吨），属于多沙年。据初步分析，1998年泥沙的主要来源是金沙江和嘉陵江，这是很值得进一步研究的现象。
以上情况说明，长江流域的水旱灾害所以严重，除了气象方面的客观原因外，主要的还是由于流域内生态系统的失调，集中表现为：在人口急剧增长的情况下，土地资源过度利用和不合理的开发。在山区，毁坏森林、陡坡开荒；在平原，盲目围湖造田，占用行洪洲滩。这些都招致自然界的报复。在长江流域，山区水土流失对当地的危害，比黄河更大。这是因为，长江流域为岩石山区，表土层很薄，经过一定时期的冲刷，表土冲光，岩石裸露，形成“石化”，使当地人民完全失去生存条件。贵州省已有不少“石化”山区，令人触目惊心。
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灾难的原因

平原的盲目围湖造田和占用行洪洲滩，是近几年来长江洪水位抬高的主要原因。从长远的自然规律看，江河的冲积平原就是由江河挟带泥沙淤积而成。中华民族的经济也是在开发七大江河冲积平原的基础上发展起来的。但是，如果开发利用不当或开发过度，就会受到洪水的惩罚。现在，在开发利用长江中下游两岸的土地上，就面临着这个问题，不仅洪水位越来越高，防汛负担越来越大，而且防汛的风险也越来越大。
我国生态系统失调的根本原因是人多地少。要进行生态系统的重建，必须与经济结构的调整相结合，以综合提高生产力为目标，并注意发展、改革和稳定三方面的协调。我们认为，中央提出的要坚持全面规划、统筹兼顾、标本兼治、综合治理的原则是完全正确的。
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对今后工作的建议

根据以上认识，从生态系统、林业建设、工程措施、新技术运用、加强领导及统筹全国水利等六个方面提出以下建议。
调整土地利用结构
调整土地利用结构，进行长江流域生态系统的重建长江流域生态系统的失调，是由于人口增长和经济的发展。因此，不能简单地恢复原状，而是要以可持续发展的观点，通过调整经济结构和人口分布结构，在综合发展生产力的基础上，解决人多地少的矛盾，实现土地利用结构的调整。一方面，要以1998年的抗洪斗争为契机，大张旗鼓地宣传调整土地利用结构的必要性；同时，又要制定调整土地利用结构的具体规划、步骤、政策和措施，使退耕还林、退耕还湖和平垸行洪真正落到实处。
1.通过全面调查和必要的勘测，对全流域的土地进行总体规划，合理调整农林牧业结构，把整治河山、重建家园纳入流域生态系统重建的总体框架，因地制宜地建立可持续发展的模式。
2.在山区，退耕还林要和积极发展生产结合起来。
退耕还林的关键是真正解决当地职工和群众的生产出路。要具体划定必须退耕还林的地区，制定解决生产出路的具体规划，定期限、定步骤，并确定责任单位，予以实施，并定期检查和验收。当前，要首先制止和防止新的毁林开荒和陡坡开荒。特别要注意防止在三峡移民中造成新的生态破坏，严格按照“三峡库区的生态功能分区”，规划安置移民。
对可以不退耕还林的山区农田，要大力推行高效生态农业。推广坡地改梯田、坡地绿篱、横坡种植等措施。有条件的地方，扶持进行农田水利建设。大力开展山区的小流域治理，以小流域为单元，全面布局，综合开发，将生态保护与经济发展结合起来，生物措施与工程措施结合起来，这是改善和恢复山区环境，使人民脱贫致富的重要途径。
大力发展种草养畜
在雨量和湿度较高而坡度较陡的山地、海拔过高的高原区、不宜造林的坡地和干热河谷，应种植牧草，发展畜牧业。这也是改善生态环境、脱贫致富的有效途径。
在湖区，退田还湖要和保持湖区经济的可持续发展结合。
长江中下游1949年以来开发湖区耕地1400万亩，连同过去一千多年来已开发的共计数千万亩土地，不仅是中下游五省的农业基地，而且发展了工业和交通，建设了繁荣的城镇，为全国的经济发展作出了贡献。但是要看到，根据长江洪水的规律，对于这些已开发的数千万亩土地，不可能在任何洪水情况下都不被淹没。洪水不太大的年份，可以全部或大部保住；特大洪水年份，必须牺牲相当部分才能保住重点。只有这样，才能保持湖区经济的可持续发展。
实施退田还湖的难度很大，因为围垸内的大量人口需要迁移安置。就蓄洪的有效性来说，控制蓄洪比自然蓄洪更能有效地削减洪峰流量，需要的蓄洪容量也少得多。因此，湖南省提出的，对蓄洪垸实行“空垸待蓄，低水时耕种，高水时蓄洪还湖”，在技术和经济上都是合理的。但必须切实做好蓄洪围垸内的安全建设，并制定相应的政策和保险制度，使人民的生产和生活得到可靠保障；同时，还要制定与“低水耕种，高水蓄洪”相适应的经济发展方针和加强管理的具体措施，才能保证高水时及时开放蓄洪。对一些地势低下、排水困难、1998年水毁严重的围垸，应坚决退田还湖，或将封闭型的围垦种植改为半封闭型的筑圩养殖，实行“退田还渔”。
要坚决平垸行洪。这些围垸建在长江和洞庭湖洪道的洲滩上，成为行洪障碍，保护面积不大，但对大局影响很大，应当坚决清除，退田还河。
建立生态经济核算制度和生态效益补偿制度。鉴于生态工程的长期性和全局性，要通过政策和立法，在财政、税收、信贷等方面进行扶持。国务院正在建立林价制度和森林生态效益补偿制度，这些都是必须的，应尽快加以实施。同时，对草地和湖泊、洲滩和湿地的管理也应作出切实可行的规定。
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大江保卫战(江苏版五年级下册课文)

1998年的夏天。暴雨，大暴雨，一场接着一场。奔腾不息的长江，转瞬间变成了一条暴怒的巨龙，疯狂地撕咬着千里江堤。荆江告急！武汉告急！九江告急！…… 灾情就是命令，灾区就是战场。在这万分危急的关头，几十万解放军官兵日夜兼程，朝着大江挺进。他们和几百万人民群众一起，打响了气壮山河的大江保卫战。
7月27日 凌晨两点，九江赛城湖的大堤塌陷了。四百多名官兵闻讯赶到。支队长一声令下：“上!”顿时，一条长龙在崩塌的堤坝下出现了。官兵们肩扛沉重的沙包，在泥水中来回穿梭。有的为了行走快捷，索性赤脚奔跑起来。嶙（lín）峋(xún) 的片石割破了脚趾，他们全然不顾，心中只有一个念头：“大堤，保住大堤！”狂风卷着巨浪，猛烈地撕扯着堤岸。战士们高声喊道：“狂风为我们呐喊！暴雨为我们助威！巨浪为我们加油！”一个个奋然跳入水中，用自己的血肉之躯筑起一道人墙。经过几个小时的鏖战，大堤保住了，官兵们浑身上下却是伤痕累累。“风声雨声涛声，声声震耳；雨水汗水血水，水水相融。”这是人民子弟兵在这场惊心动魄的大决战中的真实写照。
面对肆虐的洪水，更显出人民子弟兵铮铮铁汉的本色。
解放军某部四连连长黄晓文正扛着麻包在稀泥中奔跑，忽然觉得脚底一阵疼痛，抬脚一看，原来是一根铁钉扎了进去。团长见状，马上派人去找随队军医。黄晓文大声说：“来不及了！”说着，一咬牙，猛地把铁钉一拔，一股鲜血涌了出来。黄晓文随即从身上扯下一绺(liǔ) 布条，三下两下把脚捆了个结实，二话没说，转身扛起地上的麻包，又爬上了大堤 …… 在那几十个难忘的日日夜夜，有多少这样感人的事迹啊！
汹涌的激流中，战士们的冲锋舟劈波斩浪，飞向漂动的树梢，飞向灭顶的房屋，飞向摇摇欲坠的电杆。在安造垸(yuan)，他们救出了被洪水围困了三天三夜的幼儿园老师周运兰；在牌洲湾，他们给攀上树梢等待了近九个小时的小江珊以生的希望…… 哪里有洪水，哪里就有军旗飘扬；哪里有危险，哪里就有军徽闪烁。滔滔洪水中的群众，看到了红五星，看到了迷彩服，就像看到了他们的大救星。
大江，永远铭记着1998年的夏天，铭记着我英勇的人民子弟兵。
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英雄事例

吴小红英雄事例
洪灾发生以来，吴小红副局长心里装的都是如何抗洪救灾；他每天都坚持深入一线，靠前指挥，组织开展救灾复产工作。 9月21日早上7点多钟，当他接获悉大坡发生灾情后，顾不上吃早餐，便立即动身出发前往大坡。由于洪水凶猛，他当天无法到达灾区。第二天一早，他又组织工作组，冒着大雨，不顾山体滑坡的危险，驱车直往灾区一线，深入了解灾情，参加抗洪救灾工作。 根据局党组的安排，他负责指挥大坡工作组的抗洪救灾工作。自9月22日工作组进入大坡灾区以来，他发扬连续作战、不怕苦、不怕累的作风，八天八夜坚守自己的工作岗位，主动挑起抗洪救灾中最重的担子；哪里最苦最难，他就出现在那里；哪里灾情险情大，他就紧张奋战在哪里，越是艰险越向前。9月23日晚，大坡工作组接到了负责赴白马村委会进行安抚群众、分发物资的工作任务。据了解得知，白马村委会离大坡圩有将10多公里远，在这次洪灾中遭受了惨重损失，通往村里的公路大部分已被冲毁，到达周敬过后有5公里左右的路段车辆无法通行，需要徒步进村；而由于这几天尚未得到有效救助，村民们情绪反应激烈，维稳难度大。接到任务后，吴小红副局长置个人安危于不顾，身先士卒，主动请缨，亲自带领40多位干部职工顶着雨水，踏着泥泞的山路，冒着塌方的危险，扛着救灾物资连夜奔赴灾区，直到晚上九点多才进入该村，及时为灾民送上了“救命粮”。 吴小红同志还主动负重。9月25日，我局接到紧急赶赴马贵镇六塘村委会救灾的任务。该村离马贵镇20多公里，洪灾已导致该村对外交通、通讯全部中断，群众生命财产面临严重威胁。吴小红同志获悉后，不顾连日工作的疲惫，主动申请带领工作组深入马贵镇偏远的六塘村委会救灾。因为通往六塘的道路尚未抢通，工作组只能从古丁镇沿山路向六塘挺进。一路上，山体塌方不断，道路崎岖难行，原有的公路已经被洪水冲刷得只剩下一小部分狭窄的路基，脚边就是湍急的河水，时刻有掉进急流的危险。就是在这样艰苦的条件下，吴小红副局长带领工作组徒步8个多小时，翻山涉水，克服重重困难，艰难跋涉20多公里，终于在当天傍晚进入该村，成为自洪灾以来除解放军队伍外到达该村的第一批政府救灾人员，受到当地群众的涕零感激……半个多月过去了，吴小红同志一直紧张奔忙在六塘灾区，从未离开过抗洪救灾的第一线。连日的艰辛劳累，使他的身体消瘦了，嗓子也喊哑了，但他仍然一刻都没有放松，继续带领干部职工奋战在该村清理淤泥、建桥修路、重建家园、恢复农业生产等工作中。六塘的村民逢人都竖起拇指称赞“吴小红同志真是位心系灾区的好干部！”
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李向群英雄事例

抗洪英雄李向群从一名普通的特区青年，成长为一名合格士兵，继而成为一名共产党员，伴随着李向群迷茫中的烦恼和磨砺中的痛苦的，是他一步步攀登和追求的坚实脚印…… 陪着你走过春夏秋冬……
1996年的冬天，团荣誉室迎来一群身着崭新军装的新兵。面对英雄部队的历史长卷，和那一张张微微发黄的英雄照片，一位新战士的眸子中闪烁着羡慕。凝视“群英榜”，他冒了一句：“我也会上去的！”新兵营长一愣：“你叫什么名字？”“李向群。”“从哪儿入伍？”“海南大特区！”李向群语气中露着自豪。“像特区的兵，好好干吧！”营长赞许中含着鼓励。
当晚，李向群给自己制订了这样的目标：“队列、射击、投弹……五项训练全部达到优秀成绩。”
真正的蓝图远非笔记本上就能画出。半月过后考核，五项课目中，李向群三项不及格，名列新兵连倒数第二。伏在大榕树上，心比天高的李向群抹起了眼泪。排长周建文使劲拍了他肩头一掌：“如果你觉得自己还是块当兵的料，明天就照着我的样子练！”
负重20公斤的5公里武装越野，是体能训练中最艰苦的一项。周建文让李向群紧跟着自己。跑着跑着，李向群的步子渐渐慢了，忽地瘫倒在地，喘着粗气说：“我实在受不了了，歇会吧。”
“这就是运动中的极限，站起来，挺过去，超越它！”排长一把扯起李向群，命令道：“牵着我的衣服继续跑。”
李向群终于跑完了5公里路程。两个月的新兵训练，他成绩全优。一年之后，他的名字果真上了团里的军事训练标兵榜。
磨砺，岂止在训练场。部队提倡士兵不吸烟、不喝酒、不进发廊。从前每天要抽两包烟的李向群，入伍不久就郑重宣布：“今后谁见列兵李向群抽烟，可罚他一个月津贴。”
这一次，李向群真的感受到了锤炼意志的艰难：每当犯烟瘾，他坐立不安，竟将残留着淡淡烟味的手指放在鼻子上嗅。班长王绍心痛地说：“戒烟有个过程，实在难忍就抽一口吧。”李向群摇摇头：“定下的事，咋能说变就变。”他把戒烟的图案用红漆画在了右手食指上，再犯烟瘾时，抬手看到戒烟的图案，连指头也不嗅了。一个月下来，李向群硬是把烟戒掉了。
人生即选择。“选好目标铺好路，走好人生每一步”，不断给自己树立标杆，在艰苦的磨砺中一步步超越自我，就是李向群的选择。事实上，放弃经商赚钱机会和家中舒适的生活条件从军入伍，李向群也正是奔着这种人生的超越来的。
“李向群印名片啦！”不胫而走的传闻传到了连长陈海武的耳朵里。陈连长纳闷：李向群当过小老板，有名片不奇怪，可现在是军人，部队明文规定不准印名片，难道他？
李向群只好向再三查问的连长拿出了几个名片盒。打开一瞧，陈海武吃了一惊：一叠叠名片般大小的纸片上，密密麻麻抄记的是训练要则、军事知识、法律条文、文学常识、格言警句……
军营浓厚的学科学文化氛围熏陶着李向群，也使他深切地感受到了自身文化素养与将要担负的使命的反差。他在日记中写道：“21世纪是高科技时代，每个人都要为走向新世纪作准备。”
参军不到两年，李向群记下了5万多字的读书笔记。就在奔赴长江抗洪前夕，西南军地两用人才培训中心，给他寄来了法律单科结业证书和优秀学员证书；军营20个月，李向群一步步实现着人生的最大值：两次被评为全团训练尖子，两次被评为“优秀士兵”，一次荣立三等功……直至成为一名党员的8天后，永生在大堤上的他被追授“抗洪勇士”，并被追记一等功。
追寻这位同龄英雄走过的路，广西师范大学的大学生们感慨万千：“他的人生就像攀登一座山，一步步都在往上走，每一步都走得那么深沉、那么坚实。”
作为与改革开放一起长大的新一代，李向群与许多特区青年一样有着开放的个性，遇事喜欢表达见解。刚入伍那阵子，他对诸如不准留长发、不准进地方歌舞厅娱乐等部队规定硬是想不通，当众向连队干部提出质疑。一名班长调走，他甚至提出了民主选举班长的建议。
对李向群这样性格鲜明的年轻人，部队没有采取简单生硬的强制和说教，而是运用润物细无声的办法循循善诱地加以引导。一次强度训练小憩，指导员胡春林说：“谁表演个节目，轻松轻松。”“看我的！”李向群跳进大家围坐的圈子，即兴将手中的手榴弹当“话筒”，让战友们把冲锋枪作“吉他”，边舞边唱：“咱当兵的人，有啥不一样……”战友们前仰后合，训练场上爆出阵阵欢笑声。指导员鼓着掌顺势说：“当兵的人有啥不一样？有严格的纪律、严明的规定，因为我们穿着绿色的军装啊。”
这件事对李向群震动很大。他逐渐悟出了一个道理：军队就是军队，只有把开放的个性融入铁的纪律，才能成为一名真正的现代军人。
拉练中不慎碰掉群众一个桔子，他在树下的石头上压下了身上仅有的两元钱，担心不够，还把地址留了下来；战友家人遭了欺负，准备回家用拳头解决，他说服战友不要意气用事，并帮助起草了诉讼书，运用法律解决了纠纷。一天中午，连队积肥。李向群与新战士温宝添同一组，沿路扒拉着草丛中的牛粪。烈日当空，臭气熏人，温宝添捂着鼻子说：“脏兮兮的，干脆到老乡家买一担交差吧。”李向群擦着脸上汗水说：“连队规定是捡不是买，再说粪可以买到，艰苦奋斗的精神哪里买呀？你到树下透透风，我来捡。”
在军营大熔炉的不断冶炼中，烙着鲜明时代特点的李向群，思想和行动变得更加理性。
款式新颖的服装在游客纷至的桂林格外抢手，家里开着两处服装厂的李向群对时装很在行，聊天时不免常常议论一番。战友们见他谈得头头是道，好奇地问：你这么有经验，难道不想帮家里推销些服装？李向群一笑：“想倒是想过，可军人严禁经商，我不能犯纪律呀。”这两年，过去生意场上的几个朋友多次让他在部队驻地联系客户，许愿利润分成。可是李向群反复给他们讲部队纪律，就是没帮这个忙。
正是胸中装着铁的纪律，即使可以通融的特殊时期，李向群也决不违反规定。
战胜了长江第五次洪峰，团里安排连续奋战了4天4夜的九连就地休整。班长王绍带着全班，到南平镇打扫卫生，李向群负责的那一段正好有一家发廊。见解放军帮他们做好事，热情的老板非要免费给他洗头，李向群摆摆手。老板似乎看出了他的心思，劝道：“抗洪抢险特殊时期嘛。”尽管好几天没顾得上洗澡，头皮也痒痒的，但部队纪律不容他半点违犯。他谢绝老板的一片好意，又埋头扫了起来。
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编入教材中的课文

苏教版五年级下学期第23课大江保卫战
1998年的夏天。暴雨，大暴雨，一场接着一场，奔腾不息的长江，转瞬间变成了一条暴怒的巨龙，疯狂地撕咬着千里江堤。荆江告急！武汉告急！九江告急！…… 灾情就是命令，灾区就是战场。在这万分危急的关头，几十万解放军官兵日夜兼程，朝着大江挺进。他们和几百万人民群众一起，打响了气壮山河的大江保卫战。
7月27日 凌晨两点，九江赛城湖的大堤塌陷了。四百多名官兵闻讯赶到。支队长一声令下：“上!”顿时，一条长龙在崩塌的堤坝下出现了。官兵们肩扛沉重的沙包，在泥水中来回穿梭。有的为了行走快捷，索性赤脚奔跑起来。嶙峋的片石割破了脚趾，他们全然不顾，心中只有一个念头：“大堤，保住大堤！”狂风卷着巨浪，猛烈地撕扯着堤岸。战士们高声喊道：“狂风为我们呐喊！暴雨为我们助威！巨浪为我们加油！”一个个奋然跳入水中，用自己的血肉之躯筑起一道人墙。经过几个小时的鏖战，大堤保住了，官兵们浑身上下却是伤痕累累。风声雨声涛声，声声震耳；雨水汗水血水，水水相融。这是人民子弟兵在这场惊心动魄的大决战中的真实写照。
面对肆虐的洪水，更显出人民子弟兵铮铮铁汉的本色。
解放军某部四连连长黄晓文正扛着麻包在稀泥中奔跑，忽然觉得脚底一阵疼痛，抬脚一看，原来是一根铁钉扎了进去。团长见状，马上派人去找随队军医。黄晓文大声说：“来不及了！”说着，一咬牙，猛地把铁钉一拔，一股鲜血涌了出来。黄晓文随即从身上扯下一绺布条，三下两下把脚捆了个结实，二话没说，转身扛起地上的麻包，又爬上了大堤 …… 在那几十个难忘的日日夜夜，有多少这样感人的事迹啊！

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