2024-12-01 06:56:59 | 喜车网
捷途旅行者 终于上市了,面对确定的指导价感到很迷茫。
奇瑞 近期的产品规划似乎有了新思路,全新后驱电动 SUV eQ7(舒享家)定价很精准,412km系列只要12.99-14.29万,512系列为13.99-16.99万;作为一台具备操控乐趣的中型 SUV ,这个价格是很合理的,而且车辆本身的素质不低。
所以从这台车的上市开始,对于奇瑞有了新的看法。
可是 捷途 旅行者 的定价又兜头泼了小编一盆冷水,对于奇瑞汽车的幻想和 iCAR 03 改装版的期望值再一次打了折扣;旅行者这台车会的定价还是偏高了,在其价格区间内有两台很难战胜的竞争对手,旅行者前景扑朔迷离。
通过图片先了解一下价格,下面按照不同版本和重叠的竞品进行逐一对比分析。
1.旅行者两驱版
1.5T&7DCT版本的指导价为13.99、14.99万,对于一台中型 SUV 而言,这个价格看似不高;但是一台中型 SUV 装备小排量发动机本就不太合理,捷途汽车毕竟是自主品牌,是要有态度的。而且旅行者的车身尺寸达到4785*2006*1880毫米,轴距为2800毫米,块头挺大,两驱版的整备质量也达到了1.7吨!而这台发动机的动力储备只是135kW/290N·m,净功率实际只是125千瓦,那么该版本的最大推重比就只有100Hp/T,这是一个实现10秒破百有难度的标准。
捷途旅行者1.5T&7DCT对标的竞品是 哈弗大狗 ,虽然这台车略小一点,尺寸是4620*1890*1780毫米、轴距2738毫米,但是这两台车至少都是五座车,还是可以进行对比的。
哈弗大狗2.0T&9DCT四驱版的指导价是14.99万,与捷途旅行者1.5T旗舰版相同。
可是它的动力储备达到175kW/385N·m, 最大净功率 也有170千瓦;动力是有领先优势的,并且还有四驱,同时后桥还配备了差速锁。捷途旅行者主打的是轻越野但推出了两驱版,如果两驱版是为了拉低门槛价则能够接受,可是两驱版的价格重叠竞品带有后锁的四驱版,这就显得缺乏竞争力了。
2.旅行者四驱版
2.0T&7DCT系列的指导价为15.99、16.99、17.99、18.49万,这四个版本都配备了后桥差速锁,标准和哈弗大狗相同,都是具备轻越野能力的 SUV 。动力储备也达到了187kW/390N·m, 最大净功率 也有180千瓦,这个系列确实要比哈弗大狗更有吸引力;同时旅行者四驱版的配置也不错,除了低配版没有头部气帘和智能辅助驾驶系统、以及全景天窗以外,其他版本都有配备。
智能车机使用了 高通 骁龙8155芯片,标准也足够高。
座椅配置和空调配置也是可圈可点的,可是这台车重合了一个不该重合的竞品。
竞品参考 哈弗猛龙 Hi4,这台车虽然还没有上市但已经确定预售价,预售价为16-19万;相信最终指导价会略低一点,也就是完全重叠捷途旅行者。
猛龙这台车的设计风格和旅行者几乎相同,都是方方正正的硬派车风格,并且车身尺寸达到了4800*1916*1822毫米,轴距为2738毫米,尺寸相当但轴距更短,不过短一些的轴距可以提高通过角,也就是提高越野能力。这台车搭载的是三擎四驱系统,基础和已经上市数月且销量不错的 哈弗枭龙MAX 相同,只是发动机从1.5升自然吸气机型提升为1.5T;重点是这台车也配备后桥差速锁,越野能力会略高一些。
捷途旅行者2.0T版本的测试综合油耗为8.83-9.58L/100km,对于一台中型四驱 SUV 而言,这个油耗并不高;但是哈弗猛龙的最低荷电(模拟亏电)油耗只是5.98L/100km,比旅行者低了不少,这就是插电混动系统带来的优势。 喜车网
插电混动汽车不只有油耗低的优势,还有平时用车基本不烧油的优势。
猛龙的纯电里程有102公里和145公里两个标准,日常用车只需要当作电动汽车使用,通勤成本仅相当于1~2L/100km;可是这台车有282kW/750N·m的动力储备,是能够实现6.0-6.2秒破百的高性能车。
总结:捷途旅行者1.5T系列如果是四驱还能保证销量,可是只是前驱,面对哈弗大狗缺少可玩性;旅行者2.0T系列真的不错,相比同价燃油车是有竞争力的,但遗憾的是现在不止有四驱燃油车,还有如哈弗猛龙这种四驱插电混动 SUV 。所以旅行者真的是“踢到铁板”了,个人认为这台车的价格还是定高了一些,很难成为爆款,下一步只能期待奇瑞iCAR 03了。
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喜车网(https://www.xiche.net)小编还为大家带来奇瑞旗下精品SUV 捷途X70 外观年轻质保10年 6.99万起售的相关内容。
随着人们消费水平的不断提高,买车对绝大多数人来说已经不是什么难事,尤其是各种比较亲民的国产车型问世,让人在买车的时候多出了很多选择,其中奇瑞这个品牌一直以来主打的就是亲民路线,尤其是它独立出来的品牌捷途汽车,更是圆了无数普通家庭的汽车梦。
?今天我们介绍的就是它旗下的一款精品SUV车型捷途X70,官方指导价为6.99~12.29万,价格可以让大多数消费者接受,而且在造车品质方面也完全让消费者放心。
捷途X70外观设计比较年轻化,看起来很大气沉稳,是年轻人所喜爱的元素,车头部分使用了经典的家族式设计语言,大尺寸的倒梯形进气格栅内部为三条横向镀铬填充,搭配两侧张力十足的大灯,提升了整个前脸的档次感。大灯光源采用了卤素光源设计,不过捷途X70倒是配备了透镜装饰,所以大灯点亮之后的视觉效果还是非常好看的。
车身两侧采用了双腰线的设计,一定程度上提升了运动气息,整个车体的造型非常简洁,没有过多繁琐的设计,后视镜上集成了转向灯带以及自动折叠和加热功能,配合精美的大尺寸铝合金轮毂,在时尚感方面做的相当不错。捷途X70定位一款中型SUV,长宽高分别为4720×1900×1695mm,最大轴距2745mm,这样尺寸在同级别车型中还是很出色的。
车尾的造型饱满敦实,视觉重心比较高,但看上去一点都不臃肿,两个硕大的尾灯内部采用了LED光源,与车身完美的结合在了一起,点亮之后的视觉效果非常漂亮,因为使用了较多的横向折线设计,所以整个尾部看起来层次感相当鲜明,配合黑色的包围以及双边单出的排气布局,让捷途X70的运动气息得到了进一步的提升。
内饰比较简约大方,做工用料也十分不错,凡是触手可及的地方都被软性材质覆盖,摸上去手感相当细腻,挡位操作区配备了仿木纹材质饰板,配合适量的银色镀铬作为点缀,让车内的时尚感和档次感都得到了提升。
全系标配10.1英寸的中控屏幕,虽然尺寸比较大气,但造型的设计看上去比较老气,让人不是特别喜欢,至于其它的配置,捷途X70表现的非常丰富,毕竟是一款国产车型,在这方面的表现自然远超同级的合资SUV。
动力方面,捷途X70全系采用1.5T涡轮增压发动机,最大功率是156马力,峰值扭矩230牛米。传动系统匹配6挡手动和6挡双离合变速箱,满足国六排放标准。底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的结构。
总结:捷途X70各个方面的表现都非常不错,尤其是对于喜欢大车的国人而言,一款中型SUV明显要比紧凑型SUV更受欢迎,捷途X70的车型也非常丰富,共有5座、6座和7座车型可以选择,完全能够满足各种定位人群的用车需求,而且捷途X70还有整车质保10年或20万公里的政策,基本上不用担心后续的养车成本。
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