比亚迪海洋网“杀手锏”：海狮07EV & 海豹06 DM-i双车合肥上市（比亚迪海豹dmi2023款最低报价）

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本文目录一览：

• 1、比亚迪海洋网“杀手锏”：海狮07EV & 海豹06 DM-i双车合肥上市
• 2、比亚迪海豹dmi2023款最低报价
• 3、狠起来连汉也打！这比亚迪新车价格曝光 月销2万不是梦？

比亚迪海洋网“杀手锏”：海狮07EV & 海豹06 DM-i双车合肥上市

比亚迪，汽车界的创新先锋，5月销售33万多台，凭借亲民的价格和消费者的高度认可，打破了传统汽车的规则，成为友商眼中的“卷王”。近期，6月6日，比亚迪海豹06 DM-i和比亚迪海狮07EV在合肥天鹅湖万达广场上市，为广大学子送上祝福，开启“护考”模式，为考生们创造良好的应考环境。

比亚迪持续带来惊喜，推出海豹06 DM-i插电混动轿车，价格区间为9.98-13.98万元，采用第五代DM技术，实现全球最高发动机热效率46.06%，百公里亏电油耗仅2.9L，综合续航可达2100公里，重新定义插混技术的天花板。

海豹06 DM-i在外观设计上独树一帜，采用海洋设计风格，前脸配备锐利LED头灯组，隐藏式门把手和轿跑线条使其动感十足。内饰设计简洁豪华，配备8.8英寸全液晶仪表盘和15.6英寸可旋转娱乐主机，支持OTA升级、Carplay、视频播放等功能，多功能方向盘和氛围灯提升驾驶体验。动力系统搭载1.5L高效引擎和电动机，实现高效能与低油耗。

海狮07EV作为比亚迪e平台3.0 Evo的首款车型，采用海洋X设计风格，配备全球量产最高转速电机和1200V碳化硅电控，全场景快充时间仅需25分钟，支持高快领航和智能驾驶辅助。续航里程最高可达610公里，标准版直流快充功率为180千瓦，长续航版和智航版功率为240千瓦。

海豹06 DM-i和海狮07EV的上市，不仅为消费者带来全新选择，也展示了比亚迪在技术创新和产品设计上的实力。比亚迪持续推动新能源汽车的发展，以技术为核心，不断突破市场局限，引领行业新风潮。愿每位考生都能像海豹06 DM-i和海狮07EV一样，勇敢追求自己的梦想，开启人生新篇章！

比亚迪海豹dmi2023款最低报价

汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

比亚迪汽车是很有代表性的新能源车企，旗下的王朝系列和海洋系列产品受到了广大消费者的喜爱，近两年的整体销量节节攀升，就在这次2023成都车展上，比亚迪宣布海豹DM-i正式开启预售，预售价格区间为17.68-24.68万元，提供了两套插电式混动系统，下面就让我们来了解一下吧。

外观方面，比亚迪海豹DM-i延续了海豹EV(纯电版)的“海洋美学”设计语言，但针对细节做出了调整，前大灯造型独特，使用了LED光源，日间行车灯和大灯形成了C状样式，下部分类似无边界的横向开口格栅和海豹EV是不一样的，进一步拉宽了视觉效果。

比亚迪海豹DM-i整车长宽高分别为4980*1890*1495mm，轴距达到了2900mm，尺寸要比海豹EV更大，但轴距要比海豹EV短了20mm，车身轮廓有着很强轿跑运动感，采用了隐藏式电动门把手，轮毂样式精美。

比亚迪海豹DM-i的后备厢设计了扰流的造型，贯穿式尾灯融入了细长的镀铬装饰条，灯组内部构造很精致，点亮效果非常好，大大的BYD的标识很醒目，这点与海豹EV的设计有所不同。

比亚迪海豹DM-i的内饰方面，中控台富有层次，车厢内采用双拼配色，10.25英寸全液晶仪表(入门版车型是8.8英寸液晶仪表)、15.6英寸自适应旋转中控大屏(入门版车型是12.8英寸中控屏)以及精致小巧的电子挡杆，营造出来了很好的科技氛围，不过个人会更喜欢海豹EV的方向盘款式。

入门车型配备倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入和启动、远程启动、自动双区空调等，中配车型增加了前后驻车雷达、360度全景影像、可开启的全景天窗，到了高配车型拥有了L2级别的驾驶辅助系统。

比亚迪海豹DM-i的前排是运动风格座椅，前排使用了多层隔音玻璃，得益于很好的车长和轴距，后排腿部很充足，座椅厚实，头顶空间受到点车顶造型的影响，但只要身高不超过1.8米，就不会产生压抑感。

再来说说动力部分，比亚迪海豹DM-i提供了1.5L自然吸气发动机+电机，还有1.5T涡轮增压发动机+电机组成的两套插电式混动系统，其中1.5L发动机最大功率为81kW，最大扭矩为135N·m，匹配的电机最大功率为145kW，电机最大扭矩为325N·m。

1.5T发动机最大功率为102kW，最大扭矩为231N·m，匹配的电机最大功率为160kW，电机最大扭矩为325N·m，根据车型不同提供了121km和200km的纯电续航里程，传动部分匹配的都是E-CVT变速箱，底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构。

结语：比亚迪海豹DM-i有着很多吸引人的地方，市区内使用纯电模式很适合，好开省钱，满油满电跑长途没有续航焦虑，那么它能成为爆款吗？让我们拭目以待吧。

狠起来连汉也打！这比亚迪新车价格曝光 月销2万不是梦？

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作为 比亚迪 重磅车型—— 海豹 DM-i，新车于近期频频进行预热，由此可以看出品牌对其非常重视。

继新车于 7 月 19 日正式完成下线仪式后，新车近日再遭预扣提车价通知文件曝光，内容显示新车预计推出2款车型，其中121KM尊荣型提车价为195000元，121KM旗舰型为205000元，这与此前大家预测的18-25万元价格十分接近，按照计划，新车将在第三季度完成上市。

而所谓的“预扣提车价”即经销商从厂家提车的价格，预扣提车价多退少补。

值得一提的是，比亚迪海豹DM-i此前曾命名为驱逐舰07，而今新车更名“海豹”也意味着将归属海豹分支，新车定位中大型轿车,也可视为比亚迪汉的双车战略，作为参考，比亚迪汉指导价为18.98-33.18万元。

从新车命名驱逐舰07时就能看出，比亚迪海豹DM-i整体延续了比亚迪“海洋美学”的风格，造型基本贴近比亚迪海豹EV的造型，因此新车更名显然也是为了让新车更有记忆点。

由于海豹DM-i是一款混动车型，所以前脸中网加入了横向进气格栅以满足发动机散热，而上方采用的是封闭式设计搭配两侧与海豹EV相似的“泪眼”灯组，整体与海豹EV相似。

车身侧面，比亚迪海豹DM-i同样也是延续海豹EV的设计，这主要体现在新车配备了隐藏式门把手和分段式腰线以及上扬的车窗造型，而其后腰线有效突出了新车锐利的线条。

尺寸方面，海豹DM-i的长宽高分别为4980/1890/1495毫米，轴距为2900毫米；作为对比，比亚迪汉长宽高分别为4975/1910/1495毫米，轴距为2920毫米，两车均定位中大型轿车。

尾部方面，贯穿式尾灯搭配内部鳞片的造型，不难看出其与海豹EV也是如出一辙的，只是基于海豹DM-i属舒适定位，所以后扩散器没有海豹EV激进。

进入内饰，海豹DM-i依旧给人熟悉的感觉，这不仅因为新车延续了比亚迪家族的全液晶仪表搭配悬浮式的大尺寸中控屏，也因为海豹DM-i作为海豹系列车型，中控造型将采用与海豹EV一致的“豹尾”设计，整个辨识度非常明显。

考虑到海豹DM-i定位与海豹EV不同，所以新车整体内饰氛围将更主张高级感与豪华感，因此车内采用了红白双拼色突显沉稳大气的感觉，不像海豹EV主打的是运动风。

动力方面，比亚迪海豹DM-i采用的是比亚迪DM-i超级混动技术，并提供1.5L/1.5Ti发动机搭配上EHS电混系统，新车最快0-100km/h加速7.9秒，与之匹配的是超级混动专用功率型刀片电池，亏电百油耗3.9L，同时拥有121/200km的NEDC纯电续航里程。 喜车网

考虑比亚迪海豹EV是比亚迪基于全新平台打造的车型，而如今比亚迪海豹DM-i作为混动车型加入海豹分支，这也意味海豹在新车选择上将更具有优势。

毕竟目前比亚迪汉车型虽然区分了纯电版比亚迪汉EV和混动版的汉DM-i，但两车是基于同平台打造的产品，两者除了外观细节上略有不同，其余的外观设计和尺寸上基本一致。

相比之下，比亚迪海豹同样也有混动版和纯电版，但两车是完全不同的车型，并且风格定位上都不一样，所以消费者想要纯电而选择海豹EV也将获得更纯粹的纯电体验，而消费者想要混动产品，也能在比亚迪汉和比亚迪海豹DM-i中进行选择。

只是不知道未来比亚迪还会不会基于低成本战略，再推出一款“长轴距的海豹EV”既海豹DM-i的纯电版车型，要是真这样规划，那么未来海洋网的选择也将变得更加丰富了。

目前来看，比亚迪汉已经成为中大型级别中卖得最好的车型，因此借助这个势头，比亚迪再带来海豹DM-i或将也能成为一款热销车型，毕竟从当前曝光价格来看，新车与比亚迪汉非常接近，所以海豹DM-i的到来更多是给消费者提供了多一个选择的优势。

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