这些新车依然值得留意 大众ID.4系列/特斯拉两款顶配版领衔(图文)

北京车展延期 这些新车依然值得留意

近日北京国际汽车展览会秘书处正式通知2022年北京车展延期，不过官方暂时没有透露延期至何时。作为今年我国第一个重磅国际车展，通常各大主机厂早就准备好了旗下新车的亮相发布，如今延期已板上钉钉，但新车可未必能等，毕竟发布时间关系到市场环境等因素，时机不容错过，所以下文我们就来捋一捋可能在4-5月期间亮相的重磅新车。

捷途大圣

核心信息：机甲风造型

大圣定位紧凑型SUV，是“昆仑”架构下的首款产品。根据已公布的官图来看，新车的前脸采用了分体式大灯的设计，进气格栅也颇有机甲风。侧面的多腰线的设计在光影之下呈现出了宽体效果，配合C柱之后下滑的车顶线条，充满运动感。新车的折角型的LED尾灯以及包围的造型十分科幻，还有扩散器装饰，浓郁的机甲风与前脸成功呼应。内饰据爆料图来看采用了尺寸不大的液晶仪表配合悬浮式中控大屏幕。动力方面预计将有1.6TGDI、2.0TGDI、1.5T+48V轻混、1.5T+DHT插电式混动四种动力。

编辑点评：捷途汽车这些年的表现有目共睹，如今在年轻化的趋势下，推出外观和内饰都更符合审美趋势的大圣，可谓明智之举。

哈弗酷狗

核心信息：超酷外形 科技内饰

(该图片来源于网络)

新车定位紧凑型SUV，在外观上采用了全新的设计理念，例如前脸的“井字形”进气格栅很有力量感。侧面轴距达到了2710mm，车门内凹的设计让前后翼子板有了宽体的感觉。车尾配备了一块小型扰流板，此外类似小书包的设计很有硬派越野的感觉。内饰或采用贯穿式大屏幕，科技感较强。动力方面根据此前的申报信息，新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力或为184Ps。

编辑点评：在哈弗大狗取得成功后，显然哈弗也在考虑迎合更多人的口味，酷狗炫酷的设计无疑是一张好牌，期待未来它在市场的表现。

欧拉芭蕾猫

核心信息：复古设计

这款酷似大众甲壳虫的纯电车型自去年亮相以来热度一直居高不下，据悉它将会在4月19日开启预售并在5月上市。前脸圆润的机盖以及马蹄形的灯组辨识度很高。侧面车顶弧线与复古门把手、复古后视镜、复古轮圈等部件完美融合。车尾夸张的银色保险杠以及与前脸呼应的马蹄形尾灯很显细节。内饰相对于复古的外形可现代了不少，例如流行的连体大屏幕以及氛围灯，不过复古的方向盘和座椅还是很有“老车”的味道。在动力方面，芭蕾猫预计搭载一台电机，最大马力171Ps，续航为400km与500km两种规格。

编辑点评：欧拉主打女性消费群体的定位取得了不俗销量，而在这时候推出主打可爱复古风的芭蕾猫也是很明智的，弄不好还能吸引不少时尚男性。

北京BJ60

核心信息：霸气外形 硬派越野

新车定位硬派中大型SUV，配合近日流出的手稿和谍照，新车的造型基本可以定型。前脸部分采用了家族化的5孔式进气格栅，全部用日行灯进行了点缀，两侧则融入了大灯组。车侧则是标准的SUV设计，方正威武，轮圈造型很出挑。车尾相对比较低调，备胎所在的“小书包”与宽大的后保险杠突出了硬派越野的力量感。小道消息称这款车的动力系统除了燃油版本还会提供增程式新能源版，续航有望突破1000km，0-100km/h的加速时间小于6秒。

编辑点评：不仅是设计，据悉北京BJ60还搭载了四驱系统以及三把差速锁，也让这台定位豪华越野的的中大型SUV有了挑战坦克500的筹码，期待它的市场表现。

新一代荣威RX5

核心信息：精致外形 全新1.5T发动机

不久前荣威已经公布了第三代荣威RX5车型的官图，有望在今年第二季度上市。其前脸为目前流行的超大进气格栅，内部融入凤羽元素，加上贯穿式日行灯带，精致感升级。车侧拥有隐藏式门把手，2765mm的轴距也带来了相当舒展的车身。尾部同样采用了贯穿式尾灯组，配合折角型的尾灯组以及双出排气，层次感优秀。动力据悉会采用上汽第二代蓝芯动力的升级款1.5T发动机，最大马力或为188Ps，匹配7速双离合变速器。

编辑点评：在我看来，新一代RX5的思路便是稳步提升，不过就目前的智能化趋势，盼其能在这方面有亮眼的表现。

长安LUMIN

核心信息：可爱造型

（该图片来源于网络）

这台基于长安EPA0平台打造，定位微型纯电车，通过官图和申报图一起来看看。LUMIN的前脸用两个字形容就是“可爱”，下方的散热口配合圆形的灯组，很像咧开嘴笑。侧面采用了黑色的窗框以及三瓣式的轮圈，很酷很运动，1980mm的轴距则比MINIEV略长；尾部较简洁，圆形的尾灯组与前脸相呼应。LUMIN的电机最大马力为41匹、并搭载磷酸铁锂蓄电池，既然对标五菱宏光MINIEV，猜测续航会有更好的表现。

编辑点评：五菱宏光MINIEV终于将迎来强有力的对手，尤其是设计上精致了不少，只要价格够“狠”，LUMIN未来可期。

长安新能源C385

核心信息：造型科幻 轴距2米9

作为长安新能源基于EPA1纯电平台打造的首款车型，C385量产版的官图近期亮相。前脸采用了分体式大灯，灯组内部有着花瓣形的元素，十分精致。轴距达到了2900mm，舒展修长，搭载了隐藏式门把手和低风阻轮圈。尾部宽大的贯穿式LED尾灯组很吸睛，还有造型奇特的扰流板。动力系统目前不得而知，但电池基本确认是宁德时代。

编辑点评：C385内饰部分还未流出，可谓噱头十足，但也足以说明其重要程度。而官图中也未露出LOGO，也为其最终命名留了一丝悬念。

威马E.5

核心信息：空间大 配置够用 高性价比

作为造车新势力的中坚力量，威马汽车将在4月15日带来E.5的上市，其定位中型纯电轿车，对手锁定为小鹏P5、AION S和 秦PLUS EV等紧凑型轿车，预计性价比会很高。前脸采用了威马家族化设计语言，黑色装饰条很有辨识度，两边则有专属进气装饰。轴距为2810mm，偏高的车顶线条让侧面看着敦实。尾部层次较为丰富，熏黑的贯穿式灯带拓宽了视觉宽度。内饰主打简洁，除了悬浮式大屏、全液晶仪表盘外比较克制，但依然搭载了部分智能驾驶辅助功能。电机最大马力163匹、峰值扭矩240牛·米，NEDC最大续航里程505km。

编辑点评：一款很明显主打“实用”的中型纯电轿车，凭借稳重的设计、更大的空间、够用的配置，与竞品的对比中，性价比就是最大的武器。

比亚迪海豹

核心信息：科幻造型 多种动力选择

比亚迪海洋系列的新成员。根据官图来看，造型上延续了ocean-X概念车的元素，前脸十分犀利，U型日行灯以及发动机上棱起的线条显得攻击性十足。轴距达到了2920mm，配合短前悬以及溜背式设计，十分动感。尾灯组采用了最新的贯穿式造型，点亮后效果璀璨，底部夸张的扩散器还是烘托了整车的运动气息。根据之前的申报图，海豹将有204马力单电机、313马力单电机、218马力/313马力双电机三种动力配置并全系搭载磷酸铁锂刀片电池。

编辑点评：随着比亚迪宣布停产燃油车，预计比亚迪的新能源进程将加速，而此次海豹在设计方面是一次巨大的突破。不过有消息称海豹的预售价或为22-28万元，也让不禁让人为比亚迪捏了一把汗。

新款别克GL8

核心信息：前脸有变化 造型稳重

这些年自称“GL8终结者”的MPV不少，但它依然还是不可动摇的标杆。自去年广州车展上GL8概念车发布以来，极其科幻的造型让新一代车型的呼声一直很高，不过在换代前似乎会先推出新款车型。根据工信部申报图，新车超大的进气格栅特别吸引眼球，而且根据车型还分为了两种样式，商务感上又更进了一步。

编辑点评：新款GL8的造型个人认为还是很有看点的，随着改款车型以及换代车型的临近，对手的叫嚣会以极快的速度被淹没在GL8一次又一次恐怖的销量海洋里。

新款雪铁龙天逸C5 AIRCROSS

核心信息：造型更“主流” 内饰大改

（图片来源于网络）

现款天逸C5 AIRCROSS是一款不错的的紧凑型SUV，但评价两极分化的造型或许让它注定只是法系粉丝自嗨的玩具，但雪铁龙似乎开窍了。新款的前脸相比起现款“规矩”了不少，贯穿式灯带尤为抢眼。车侧保留了椭圆形的个性化装饰，整体轮廓没有很大变化。尾灯组内部结构采用全新点阵式布局，双边共双出排气得以保留。内饰部分相对于现款堪称换代，采用了悬浮式大屏幕的全新内饰设计，方向盘也是最新式样，只是换挡杆没有采用C5X上最新的拨杆式样。动力总成部分将延续现款1.6T和1.8T的配置，当然还有PHEV版车型，均匹配8AT变速器。

编辑点评：C5X的销量似乎让雪铁龙在我国暂时缓过气来，下一步自然就是重整产品线，新款天逸C5 AIRCROSS更偏向于主流审美，也是为了迎合绝大多数消费者的喜好。

新款标致408

核心信息：全新内外设计

（该图片来源于网络）

现款的标致408放当年可是艳压群芳，但时间久了早已缺乏竞争力。前段时间一组东风标致“全新轿车”的谍照结合海外媒体绘制的假想图，一切都预示着全新408即将发布。新车将采用标致全新的家族化设计语言，点状式的中网精致了不少，超长的獠牙式日行灯又透露出一丝凶狠。侧面采用了溜背式的C柱造型，颇有运动轿跑的感觉。尾部层次感出众，贯穿式的尾灯组很有辨识度，下方双出排气（可能是装饰）很有运动气息。根据海外版全新308的内饰推测，全新408可能会搭载最新的i-cockpit座舱。

编辑点评：与雪铁龙一样，标致同样背负着法系崛起的重任，全新408的颜值真的很够看，或许真能在市场里占据一席之地。

新款福特福克斯

核心信息：外形微调 四缸机回归

（图片来源于网络）

作为一款经典的紧凑型运动轿车，这一代福克斯销量尴尬的原因只能是三缸机，如今新款四缸福克斯来了。谍照为新款福克斯的两厢版车型，其灯组的内部结构有着较大变化，从底部保险杠两侧造型也有调整，前脸看起来更大气，侧面和尾部相比起现款基本没有太大区别。重点便是1.5T四缸发动机，工信部申报信息为177马力，比现款三缸机的174马力还略高。

编辑点评：三缸机让福特在福克斯单一车型上承受了巨大的销量损失，在如今竞品的综合实力都有稳步提升的情况下，希望亡羊补牢希望为时未晚。

smart精灵#1

核心信息：奔驰吉利合作 造型运动 内饰豪华 性能出众

奔驰设计+吉利研发合作的首款车型smart精灵#1近日刚在德国完成首秀，新车定位小型纯电SUV。根据官图可以看到，其大灯组采用了三角形设计，中间由贯穿式灯带连接。侧面的车窗高度较低，有些钢炮的感觉。车尾的贯穿式的尾灯比较出众，包围也很有运动车的感觉。内饰方面装配了9.2英寸的液晶仪表盘与12.8英寸的悬浮式中控屏幕，豪华感倒是颇有奔驰的风采。新车搭载了一台272马力的电机，零百或为6.7秒，最大续航里程可达560km。

编辑点评：smart精灵#1标志着品牌的定位迎来了焕新，出众的外形、奔驰级别的内饰、不错的电气性能是它未来销量强有力的保障。

广汽传祺EMKOO量产版

核心信息：全新科幻造型 混动系统

新车定位紧凑型SUV，预计将在4月发布。从官方预告图来看，前脸基本延续了概念车的理念，折角型的LED灯组十分吸睛，下进气格栅也类似机甲风格，感觉很战斗。侧面硬朗的腰线很有肌肉感，狭窄的车窗也渲染了整车的运动氛围。尾部配有大面积的扰流板，配合出挑的尾灯造型，让人印象深刻。从喷涂来看，新车显然是一款混动车型，具体参数未知。

编辑点评：影豹的出现无疑让广汽传祺的曝光率得以提升，在年轻化的背景下，这款新车大概率是以“影X”来命名，尤其是混动系统，联想到广汽传祺与丰田的关系，不得不让人期待。

全文总结：车展延期并不会对新车的发布造成太大影响，以上15台重磅新车也只是所有新车里的冰山一角，相信在未来2个月内，会有更多的主机厂按计划发布自己的新车，之后我们也会及时进行相关报道，敬请期待。

2021年内将交付新车展望 大众ID.4系列/特斯拉两款顶配版领衔(图文)

【编者按】有过购车经历的网友一定都有种体会，最难熬的阶段其实是提车之前的日子，那种期盼的感觉让人又兴奋又紧张。

但是，很多新能源车，特别是以特斯拉为首的新势力品牌，都是采用订单生产，也就是“期货”，您交钱后，需要一定的时间才能等到新车交付。

更多的时候，是车企明明已经“上市”——售价公布、也可以正常的购买，但交付期却有些距离，因此今天笔者就为大家带来了将在2021年交付的新车，这些车有的已经在2020年正式上市，有的刚刚公布了价格，因此在大家出手之前，还是应该了解清楚到底何时才能提车。

近日，一汽-大众首款国产纯电动紧凑型SUVID.4 CROZZ已经正式公布了售价，新车共发布五款车型，补贴后售价区间19.99-27.99万元。续航方面，标准版续航里程400km、长续航版550km，高性能版500km。新车的售价已经公布，也就意味着离交付应该不远了。

外观方面，ID.4 CROZZ整体延续了ID.车系的简洁风格，全封闭式进气格栅配合可点亮的大众logo以及贯穿式灯带，看起来更有未来感，长宽高车身尺寸分别为4592毫米、1852毫米和1629毫米，轴距达到2765毫米，体形是标准的紧凑型SUV。

车辆的内饰设计强调了充足的空间感，仪表采用了悬浮式设计，并未与中控屏幕相连。此外，新车还配有大尺寸的玻璃全景天窗，30种背景照明颜色等。而风挡下方的灯条可以根据车辆驱动情况及交通情况，发出不同颜色的灯光信号。

动力方面，ID.4 CROZZ有标准续航和长续航版，以及高性能PRIME版，除了高性能版时双电机四驱之外，标准续航和长续航均为后置后驱。其中后驱版搭载的永磁同步电机，电机输出动力分别为123kW/300N·m和150kW/300N·m。续航方面，标准版续航里程400km、长续航版550km，高性能版500km。

上汽大众ID.4 X也公布了售价，与“一汽”版同样有五款车型，补贴后售价区间19.9888-27.2888万元。续航方面，标准版续航里程402km、长续航版555km，高性能版520km。

外观方面，ID.4 X前脸采用了时下流行的贯穿式设计，中间的LED灯带与两侧的大灯相连，并且LOGO也支持点亮，在夜间能够展现出很强的科技感，同时也有着足够明显的品牌特征。不过为了避免视觉上过于突兀，ID.4 X中间部分还采用了黑色烤漆材质来进行装饰。而ID.初见版带有首批客户专属身份标识。

作为一款纯电车型，ID.4 X还有着自己运动的一面，它前保险杠也采用了贯穿式设计，配合上两侧的进气装饰，以及下方大尺寸的蜂窝格栅，都展现出了不错的运动氛围。另外它两侧的进气口并非只是装饰，是真的能够起到引导气流来降低行驶时车轮产生的乱流，降低空气阻力。

来到侧面，ID.4 X更加显得与众不同，虽然有着塑料的轮眉和包边，但低矮流线的车身，再配合向上收紧的侧腰线，以及尺寸很大的双色轮圈，让它看起来更像是一辆两厢跨界车，相当动感。另外，新车还通过一整块的银色饰板，营造出了悬浮车顶的视觉效果，时尚感也营造的相当到位。

进到车内，ID.4 X内饰设计相当的简洁，基本一个大尺寸的中控屏，就能占据你所有的注意力，之前大众传统的按键+旋钮，在它身上已不复存在，它想要给你的，就是一个极致简约的车内氛围。

车辆绝大部分的功能控制集成在了中控台这款12英寸的大屏幕中，其配有大众最新的MOS 4.0智能车机系统，简洁的UI设计与整车的气质很搭。功能方面，在这你不仅可以控制车辆的空调、灯光和安全系统外，还可以通过智能语音，来使用车辆的一些功能。

动力方面，ID.4 X将推出后驱单电机和四驱双电机两种动力，其中后驱版将搭载最大功率150kW，最大扭矩310N·m的永磁同步电机，而四驱版则会在此基础上，给前桥增加一个感应异步电机，最大功率80kW，最大就能160N·m，与之匹配的则是纯电车型上常见的单速变速箱。电池方面，新车会提供57kWh和83kWh两种容量可选，其中83kWh的后驱版车型，纯电续航里程555km。

高合HiPhi X在2020北京车展期间公布售价，区间为68-80万元。新车基于HOA超体电子电气架构开发，车辆续航里程分别为550km(基准版)和630km(长续航版)。新车将于2021年内正式交付。

外观设计部分，高合HiPhi X的设计相当前卫科幻，新车采用了全新的设计理念，场景定义设计。由于使用了正向开发的原生电动平台进行设计，高合HiPhi X的设计十分独特，可以说是将超跑和SUV的设计特点完美的兼容，这样的设计带来超跑SUV具有想象力的新车身比例，极大减少动力总成占用空间，并实现乘员座舱空间最大化。

高合HiPhi X的内饰设计很有特点，它配备了14.6英寸全液晶仪表、16.9英寸中央触控屏、19.9英寸副驾娱乐显示屏3块大尺寸液晶屏幕，1个流媒体内后视镜，1个HUD高清彩色抬头显示，2个方向盘触控面板及车门电容触控面板，全液晶化显示搭建起可智能交互的沉浸式座舱。

动力部分，HiPhi X未来将提供了两驱版和四驱版车型，两驱版车型最大功率220kW、最大扭矩410Nm，四驱版车型的最大功率和扭矩分别为440kW和800Nm，百公里加速最快仅需3.9秒。续航里程上，HiPhi X采用了由宁德时代提供的三元锂电池，电池包总容量为83kWh/97kWh，NEDC工况下的续航里程分别为550km(基准版)/630km(长续航版)。

1月1日，国产特斯拉Model Y正式上市，售价区间33.99-36.99万元，其中Performance高性能版车型要等到2021年第三季度才能正式交付。

国产Model Y外观最明显的是车尾“特斯拉”的中文，标明了Model Y来自中国超级工厂的出处。实车搭配了双色轮圈，以及黑色的车门拉手。

车内内饰一如Model 3一样简洁，驾驶员前方只有方向盘，所有的信息以及功能设置，均在中央触控式显示屏上呈现。中控台和车门板内侧有木纹装饰条作为点缀。作为SUV车型，车内空间尤其是驾驶舱的高度，明显要好于Model 3。

动力方面，特斯拉Model Y双电机全轮驱动版车型，搭载了前感应/异步电机配后永磁/同步电机的动力系统，高性能版车型0-100公里/小时加速时间仅仅为3.7秒，极速241公里/小时，续航480公里。

Model SPlaid车型将对标保时捷Taycan，具有强悍的性能表现，新车续航里程超过820公里，极速达到320公里，官方给出的零百加速时间2.1秒以内。Model SPlaid搭载采用三电机布局，系统综合最大功率超过1100马力。新车将于2021年末正式交付。

马斯克表示，量产版车型的气动性能，相比此前的原型车更强，车轮和制动装置更大，此外新车还对轮胎和其他细节进行了优化升级。

而根据此前消息来看，未来的新款特斯拉Model S和Model SPlaid可能会拥有与当前Model 3相似的内饰设计，比如中控台中部的大尺寸悬浮触控屏等设计。

领克ZERO Concept概念车在2020年北京车展正式亮相，其量产版本将在2021年底上市并交付。

新车是基于领克在2017年发布CCC概念车作为蓝本打造的，其造型拥有辨识度极高的领克设计语言，依旧使用领克家族标志性的日行灯组设计，在左侧前后分别设有充电接口，车尾的贯穿式的尾灯设计非常抢眼，并且尾灯和腰线有非常整体的衔接。同时，其溜背的造型及顶部的尾翼，也预示着其具备轿跑车一般的性能。

ZERO Concept纯电动概念车车身长4850毫米、宽1980毫米、高1530毫米，轴距2999毫米。从车身尺寸及定位来看，ZERO Concept量产后的主要竞争对手将锁定在小鹏P7、比亚迪汉EV等中大型纯电动轿车，考虑到它轿跑车型的定位，性能上势必会更加出众。

动力方面，新车预计将会提供单、双电机两种驱动方式，双电机四驱车型0-100km/h的加速时间会小于4s，麋鹿测试成绩大于80km/h。能量储备方面，新车将搭载110kWh的电池组，综合续航里程将超过700km。在充电效率方面，车辆搭载了最大800伏的高压系统，能够帮助用户实现充电5分钟，续航120公里。

2020年12月18日，岚图汽车在深圳正式发布了旗下首款车型FREE。新车定位于中大型智能SUV，有纯电动和插电增程式混合动力两种版本，后者的综合续航里程将达到860km。

岚图FREE纯电动版和増程电动版将在2021年第三季度同步上市，新车的销售价格将不超过40万元。

岚图是东风汽车的高端新能源品牌，岚图FREE来自专门打造的ESSA智能电动架构。它的前脸设计与此前发布的iLand概念车保持高度一致，中网采用直瀑式竖条进气格栅，贯穿式的LED日行灯连接了两侧大灯，辨识度非常强。

岚图FREE的长度达到了4905mm，轴距为2955mm，前悬短后悬长的设计与一些豪华SUV相似，车身姿态非常优雅。宽大的D柱很吸引眼球，黑色饰条的加入，勾勒出悬浮式车顶的感觉。

岚图FREE的侧面采用前悬短后悬长的设计，与一些豪华SUV相似，车身姿态非常优雅。宽大的D柱很吸引眼球，带来一种出悬浮式车顶的感觉。而车尾炫酷的贯穿式尾灯内部采用“箭羽”造型，非常有科技感。

岚图Free的内饰采用智能座舱的概念，三块超大的屏幕占据了整个中控台，据说这个中控台还有升降的功能，不过我们拍摄的是工程样车，有的功能暂未得到体验，后续我们将会带来更全面的内容。

在配置方面，岚图FREE会提供、360度全景影像、20英寸铝合金轮圈、可调节高度的空气悬架和香氛系统等功能。另外岚图FREE还搭载了盲区监测、自动泊车、L2级自动驾驶辅助和夜视行车系统等功能，主被动安全配置非常全面。

车顶会有双片式全景天窗和全封闭式的全景天幕两种配置可选。NVH方面，新车将配有双层隔音玻璃、低噪轮胎。同时岚图FREE还将配有丹拿音响系统，营造剧场级影音体验。喜车网

岚图FREE同时推出了纯电动和增程混动两种动力系统，其中纯电动车型续航里程为500km。而增程式车型搭载了1.5T四缸发动机以及额定功率60kW的高效发电机，系统最大功率达到500kW，百公里加速时间为4.6秒，系统的综合续航里程达到了860km。

在2020年北京车展上，福特Mustang品牌首款纯电动SUV车型Mach-E正式在国内首次亮相，据悉，新车有望于2021年引入国内市场。

Mach-E虽然定位于纯电SUV，但其外观整体设计还是有着不少Mustang的影子，前脸依旧有我们熟悉的进气格栅，但采用了电动车型上常见的封闭式设计。侧面造型则采用溜背设计，同时在上方增加了一部分黑色区域，利用视觉误差让其在拥有运动时还兼顾一定的实用性。值得一提的是，新车的Mustang车标并没有采用传统全金属标志，而是利用3D打印技术在视觉上营造出一种立体感，并且在边缘有一圈白色描边，十分特别。

新车内饰采用较为简洁的设计风格，中控屏幕尺寸达到15.5英寸，这也是目前福特所搭载的最大的屏幕，搭载福特最新的SYNC 4车机系统，并支持OTA在线升级和无线CarPlay。

动力方面，海外的Mustang Mach-E将会推出五个动力版本，包括标准续航后驱版、标准续航全驱版、长续航后驱版、长续航全驱版和GT版，最先接受预定的是First Edition版本，长续航全驱版，最大功率248kW，峰值扭矩565N·m。而GT性能版的最大功率将达到342kW，峰值扭矩达到830N·m。

威马W6将于3月开启预售，并与4月正式交付，新车将采用全新的设计语言，车灯部分采用了分段的贯穿式设计，黑色竖向饰条营造出很好的装饰效果。车身尺寸方面，车辆的长宽高分别为4620/1847/1730mm，轴距为2715mm。

动力方面，新车搭载了最大功率160kW的电动机，车辆的最高车速为160km/h。车辆电池采用的是来自湖北星晖新能源智能汽车有限公司生产的三元锂离子电池。此外，新车或将配备L4级在自动驾驶辅助系统。

责任编辑: 杜宇