上半年上市新车盘点(图文) 大众ID.4系列/特斯拉两款顶配版领衔(图文)

都是各品牌重量级产品 2021上半年上市新车盘点(图文)

2020年上市重磅新车不少，2021年这份火热依旧延续，刚开年就有不少重磅车型信息频频曝光，想买车的真可以再等等，今天给大家介绍四款2021年上半年即将要上市的新车，总有一款适合你。

北京现代 名图

上市时间：3月1日

新一代名图(配置|询价)和现款名图可以说有着从内到外的改变，要知道名图从2013年上市至今总销量超过了75万台，那个时候销量破万跟玩儿一样。那么今天这款新一代名图到底怎么样，能否再现当年辉煌呢？

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外观方面，全新一代名图采用了现代家族最新设计风格，家族式进气格栅搭配分体式的前大灯组，十分具有辨识度，同时，新车下沉式的前发动机舱盖，适当提升该车运动感。同时，根据配置不同其还将提供不同造型中网来提升质感。

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车身侧面来看，新车采用了全新的两段式腰线设计，使得整车看起来更加修长。尾部来看，新车采用了贯穿式尾灯组，整体非常具有立体感，点亮后还将拥有很高的辨识度。

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尾部方面，全新名图采用了当下流行的贯穿式尾灯组。车身尺寸方面，新车长宽高为4780*1815*1460mm，轴距为2770mm。

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内饰方面，新名图采用整体偏向驾驶员一侧的风格，贯穿式空调出风口设计进一步拉宽了车内的横向空间感，搭配双12.3英寸液晶显示屏，看起来更加时尚。其中，中控液晶屏幕提供手机互联、语音控制、高精地图等功能，并支持手势控制。

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动力方面，新一代名图将搭载1.8L和1.5T两款发动机，最大功率分别为143马力和170马力，传动方面与前者匹配的将是CVT变速箱，后者则搭载一台7速双离合变速箱。

编辑点评：现代名图曾经一度成为中型车当中的一匹黑马，凭借着出色的性价比让北京现代在紧凑型和中型车市场挣得盆满钵满。新一代名图既有与众不同的造型，也有上档次的内饰，更有紧跟潮流的智能科技配置，还给你更新了动力总成，全方位的升级带来焕然一新的感觉，笔者更加期待全新一代名图的定价，会不会也给我们惊喜？

一汽丰田ALLION

上市时间：2021年3月29日

ALLION的出现，很大程度弥补了卡罗拉(配置|询价)在空间上的短板，其余地方则与卡罗拉差别不大，作为全球销量最高的车型卡罗拉，我们有理由期待这台车是全面的，均衡的，而丰田一直是以均衡的形象面向公众。

外观方面，ALLION延续了丰田家族流畅的轿车线条设计，前脸采用倒梯型的格栅设计，内部用横向辐条填充，整体设计在向更高级别的亚洲龙(配置|询价)靠拢，意在提升新车的档次感。前大灯组造型狭长，采用类似L型的日间行车灯，光源方面为全LED。

车身侧面，新车整体造型四平八稳亮点不多，但前后三角窗因为有加长的痕迹，更容易被注意。目前ALLION的车身尺寸暂未公布，但已知其轴距为2750mm，介于卡罗拉2700mm和亚洲龙2870mm之间。此外，新车采用多条辐轮圈，以体现新车的豪华感。

尾部方面，新车整体造型与新一代卡罗拉颇为相似，但车型名称放在尾灯中间则是借鉴了亚洲龙的设计。排气方面，采用了隐藏式单边设计。动力方面，ALLION将搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率178马力；最大扭矩210牛·米，匹配CVT变速箱。

内饰部分还未正式对外开放，中控台设计与现款卡罗拉基本保持一致，新车预计将采用一块儿9英寸触控显示屏。

动力系统部分，ALLION搭载与亚洲龙相同的Dynamic Force系列TNGA 2.0L自然吸气发动机，发动机具备双喷射系统，并对气门夹角扩大，加入激光熔覆合工艺气门座，压缩比为13：1，拥有顶级的40%热效率，最大输出功率126kW。传动部分，匹配TNGA Direct Shift-CVT变速箱，可模拟10速换挡模式，采用齿轮传动带来平顺而又直接的加速感觉，更增强了整体驾驶乐趣。

编辑点评：作为一汽丰田打造的全新中级车，ALLION的推出不仅弥补了卡罗拉与亚洲龙之间细分市场的空白，也将对紧凑级车市场中的一汽-大众速腾发出强有力的挑战。基于TNGA架构打造的ALLION除了在造型方面带给人眼前一亮的同时，在动力系统、安全配置、后排空间等方面均不乏亮点。

东风风行T5 EVO

上市时间：3月份

在第十八届广州车展上，东风风行T5 EVO正式亮相。新车定位于紧凑型SUV，采用了东风风行全新的设计语言，主打年轻运动的风格。该车预计今年3月份上市。该车也是东风风行近年来最大刀阔斧的一次转型之作。

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在外观方面，东风风行T5 EVO采用了“锋动力学”全新设计理念，前脸部分的进气格栅与包围两侧的獠牙式散热口相结合，形成一体式的设计。大灯为分体式设计，上半部分采用了狭长的造型，下半部分与两侧獠牙造型相融合，整体搭配起来体现出更强的攻击性。

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车身侧面，整体造型非常时尚运动，采用了流行的轿跑式SUV的风格。新车腰线从车头贯穿至车尾，并在车头与车尾处体现出更加有力量感的筋线，从视觉上效果上体现出宽体的效果，而19英寸的轮圈，则进一步加深了新车运动感。

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在车尾部分，采用了时下流行的贯穿式LED尾灯，车顶还采用了扰流板设计，并配有高位刹车灯。而后包围采用了双色设计，更加运动的造型配合双边共四出的排气设计，让新车处处体现出强烈的动感效果。

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来到车内，新车采用了大量弧线元素，整体感觉具有亲和力。方向盘采用镀铬装饰，金属与皮革的搭配营造出鲜明的反差，空调出风口采用了圆形设计，设计灵感来源于喷气式飞机的出气口，同时，仿碳纤维纹理的饰板，营造出浓烈的运动感。

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在细节部分，新车采用10.25英寸的双联屏式设计，两块屏幕之间可以进行互动，比如将地图导航挪到仪表盘位置，更加适合驾驶员观看。整个车机系统支持语音操控。

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动力方面，东风风行T5 EVO将搭载型号为4A95TD的1.5T发动机，最大功率197马力，峰值扭矩285牛·米。传动方面，匹配7挡湿式双离合变速箱，排放均符合国六标准。

编辑点评：风行T5 EVO除了丰富东风风行产品矩阵的同时，也让产品进一步的年轻化。在自主品牌SUV不断追求产品向上的道路上，东风风行终于赶上了步伐，也希望这款产品能够让更多的年轻用户所关注和喜爱。

五菱征途

上市时间：3月内

日前，上汽通用五菱正式曝光了旗下全新皮卡——五菱征途的官图。新车未来将推出四款车身配色，分别为狂野仙踪、坚冰琉彩、烈日岩冈、山地焰火。同时，该车将于3月份内正式上市销售。

菱征途采用了标志性的家族风格，宽大的前格栅造型，与两侧车头灯相连接，搭配中央经典红色五菱LOGO，巧妙的提升该车的横向宽度。

车身侧面，新车采用了双排五座的设计，并衔接了一个后货箱。同时，新车还配备了龙门架等配置，进一步提升该车的实用性。

新车未来将推出四款车身配色，分别为狂野仙踪、坚冰琉彩、烈日岩冈、山地焰火。虽然在图片中我们看到其整体配色依旧为常规车身涂装，但官方在每款颜色车型的可拆卸式龙门架处加入其他颜色进行俏色，提升车辆活泼度，也十分符合五菱对这款车定位“青春型”皮卡的意图。

尾部方面，新车在尾箱翻板处印有WULING标识，搭配横向的圆角矩形灯组，提升尾部层次感。

内饰方面，新车整体采用了深灰色的配色风格，并在多处细节处加入镀铬元素进行点缀，从而提升该车的精致感。细节方面，新车采用了“机械美学”的设计理念，竖状的空调出风口，搭配副驾驶前方中控台的斜纹装饰以及中控屏下方的机械式旋钮控制按键，体现工业美感。配置方面，该车将搭载8英寸中控液晶屏等。

动力方面，参考此前申报信息来看，新车将搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率99马力，满足国六排放标准。

总结：以上几款车型可谓是各具特点，都是品牌家族下的重磅车型。现代名图原本销量很好，这两年随着韩系品牌的因素，在国内销量下滑明显，此次新一代车型的推出对于北京现代来说意义重大，同时在产品层面也是诚意满满。一汽丰田ALLION虽然没有正式公布内饰照片，但大号卡罗拉的称号是肯定的了，作为弥补亚洲龙和卡罗拉价位区间的一款A+级车型，其表现还是很值得期待的。东风风行T5 EVO作为全新品牌狮标下的首款车型，2020年亮相以来就较为火热，全新的家族化设计相信能吸引更多年轻用户关注和喜爱。五菱征途作为一款“皮卡神车”，自官图发布以来就自带热度，在个性化上做的也十分到位，将推出四款车身配色，分别为狂野仙踪、坚冰琉彩、烈日岩冈、山地焰火，以满足年轻消费群体的喜好，不是低价位就代表廉价。好了，以上这几款2021年上半年即将上市的新车有你菜么，欢迎留言告诉我们。

2021年内将交付新车展望 大众ID.4系列/特斯拉两款顶配版领衔(图文)

【编者按】有过购车经历的网友一定都有种体会，最难熬的阶段其实是提车之前的日子，那种期盼的感觉让人又兴奋又紧张。

但是，很多新能源车，特别是以特斯拉为首的新势力品牌，都是采用订单生产，也就是“期货”，您交钱后，需要一定的时间才能等到新车交付。

更多的时候，是车企明明已经“上市”——售价公布、也可以正常的购买，但交付期却有些距离，因此今天笔者就为大家带来了将在2021年交付的新车，这些车有的已经在2020年正式上市，有的刚刚公布了价格，因此在大家出手之前，还是应该了解清楚到底何时才能提车。

近日，一汽-大众首款国产纯电动紧凑型SUVID.4 CROZZ已经正式公布了售价，新车共发布五款车型，补贴后售价区间19.99-27.99万元。续航方面，标准版续航里程400km、长续航版550km，高性能版500km。新车的售价已经公布，也就意味着离交付应该不远了。

外观方面，ID.4 CROZZ整体延续了ID.车系的简洁风格，全封闭式进气格栅配合可点亮的大众logo以及贯穿式灯带，看起来更有未来感，长宽高车身尺寸分别为4592毫米、1852毫米和1629毫米，轴距达到2765毫米，体形是标准的紧凑型SUV。

车辆的内饰设计强调了充足的空间感，仪表采用了悬浮式设计，并未与中控屏幕相连。此外，新车还配有大尺寸的玻璃全景天窗，30种背景照明颜色等。而风挡下方的灯条可以根据车辆驱动情况及交通情况，发出不同颜色的灯光信号。

动力方面，ID.4 CROZZ有标准续航和长续航版，以及高性能PRIME版，除了高性能版时双电机四驱之外，标准续航和长续航均为后置后驱。其中后驱版搭载的永磁同步电机，电机输出动力分别为123kW/300N·m和150kW/300N·m。续航方面，标准版续航里程400km、长续航版550km，高性能版500km。

上汽大众ID.4 X也公布了售价，与“一汽”版同样有五款车型，补贴后售价区间19.9888-27.2888万元。续航方面，标准版续航里程402km、长续航版555km，高性能版520km。

外观方面，ID.4 X前脸采用了时下流行的贯穿式设计，中间的LED灯带与两侧的大灯相连，并且LOGO也支持点亮，在夜间能够展现出很强的科技感，同时也有着足够明显的品牌特征。不过为了避免视觉上过于突兀，ID.4 X中间部分还采用了黑色烤漆材质来进行装饰。而ID.初见版带有首批客户专属身份标识。

作为一款纯电车型，ID.4 X还有着自己运动的一面，它前保险杠也采用了贯穿式设计，配合上两侧的进气装饰，以及下方大尺寸的蜂窝格栅，都展现出了不错的运动氛围。另外它两侧的进气口并非只是装饰，是真的能够起到引导气流来降低行驶时车轮产生的乱流，降低空气阻力。

来到侧面，ID.4 X更加显得与众不同，虽然有着塑料的轮眉和包边，但低矮流线的车身，再配合向上收紧的侧腰线，以及尺寸很大的双色轮圈，让它看起来更像是一辆两厢跨界车，相当动感。另外，新车还通过一整块的银色饰板，营造出了悬浮车顶的视觉效果，时尚感也营造的相当到位。

进到车内，ID.4 X内饰设计相当的简洁，基本一个大尺寸的中控屏，就能占据你所有的注意力，之前大众传统的按键+旋钮，在它身上已不复存在，它想要给你的，就是一个极致简约的车内氛围。

车辆绝大部分的功能控制集成在了中控台这款12英寸的大屏幕中，其配有大众最新的MOS 4.0智能车机系统，简洁的UI设计与整车的气质很搭。功能方面，在这你不仅可以控制车辆的空调、灯光和安全系统外，还可以通过智能语音，来使用车辆的一些功能。

动力方面，ID.4 X将推出后驱单电机和四驱双电机两种动力，其中后驱版将搭载最大功率150kW，最大扭矩310N·m的永磁同步电机，而四驱版则会在此基础上，给前桥增加一个感应异步电机，最大功率80kW，最大就能160N·m，与之匹配的则是纯电车型上常见的单速变速箱。电池方面，新车会提供57kWh和83kWh两种容量可选，其中83kWh的后驱版车型，纯电续航里程555km。

高合HiPhi X在2020北京车展期间公布售价，区间为68-80万元。新车基于HOA超体电子电气架构开发，车辆续航里程分别为550km(基准版)和630km(长续航版)。新车将于2021年内正式交付。

外观设计部分，高合HiPhi X的设计相当前卫科幻，新车采用了全新的设计理念，场景定义设计。由于使用了正向开发的原生电动平台进行设计，高合HiPhi X的设计十分独特，可以说是将超跑和SUV的设计特点完美的兼容，这样的设计带来超跑SUV具有想象力的新车身比例，极大减少动力总成占用空间，并实现乘员座舱空间最大化。

高合HiPhi X的内饰设计很有特点，它配备了14.6英寸全液晶仪表、16.9英寸中央触控屏、19.9英寸副驾娱乐显示屏3块大尺寸液晶屏幕，1个流媒体内后视镜，1个HUD高清彩色抬头显示，2个方向盘触控面板及车门电容触控面板，全液晶化显示搭建起可智能交互的沉浸式座舱。

动力部分，HiPhi X未来将提供了两驱版和四驱版车型，两驱版车型最大功率220kW、最大扭矩410Nm，四驱版车型的最大功率和扭矩分别为440kW和800Nm，百公里加速最快仅需3.9秒。续航里程上，HiPhi X采用了由宁德时代提供的三元锂电池，电池包总容量为83kWh/97kWh，NEDC工况下的续航里程分别为550km(基准版)/630km(长续航版)。

1月1日，国产特斯拉Model Y正式上市，售价区间33.99-36.99万元，其中Performance高性能版车型要等到2021年第三季度才能正式交付。

国产Model Y外观最明显的是车尾“特斯拉”的中文，标明了Model Y来自中国超级工厂的出处。实车搭配了双色轮圈，以及黑色的车门拉手。

车内内饰一如Model 3一样简洁，驾驶员前方只有方向盘，所有的信息以及功能设置，均在中央触控式显示屏上呈现。中控台和车门板内侧有木纹装饰条作为点缀。作为SUV车型，车内空间尤其是驾驶舱的高度，明显要好于Model 3。

动力方面，特斯拉Model Y双电机全轮驱动版车型，搭载了前感应/异步电机配后永磁/同步电机的动力系统，高性能版车型0-100公里/小时加速时间仅仅为3.7秒，极速241公里/小时，续航480公里。

Model SPlaid车型将对标保时捷Taycan，具有强悍的性能表现，新车续航里程超过820公里，极速达到320公里，官方给出的零百加速时间2.1秒以内。Model SPlaid搭载采用三电机布局，系统综合最大功率超过1100马力。新车将于2021年末正式交付。

马斯克表示，量产版车型的气动性能，相比此前的原型车更强，车轮和制动装置更大，此外新车还对轮胎和其他细节进行了优化升级。

而根据此前消息来看，未来的新款特斯拉Model S和Model SPlaid可能会拥有与当前Model 3相似的内饰设计，比如中控台中部的大尺寸悬浮触控屏等设计。

领克ZERO Concept概念车在2020年北京车展正式亮相，其量产版本将在2021年底上市并交付。

新车是基于领克在2017年发布CCC概念车作为蓝本打造的，其造型拥有辨识度极高的领克设计语言，依旧使用领克家族标志性的日行灯组设计，在左侧前后分别设有充电接口，车尾的贯穿式的尾灯设计非常抢眼，并且尾灯和腰线有非常整体的衔接。同时，其溜背的造型及顶部的尾翼，也预示着其具备轿跑车一般的性能。

ZERO Concept纯电动概念车车身长4850毫米、宽1980毫米、高1530毫米，轴距2999毫米。从车身尺寸及定位来看，ZERO Concept量产后的主要竞争对手将锁定在小鹏P7、比亚迪汉EV等中大型纯电动轿车，考虑到它轿跑车型的定位，性能上势必会更加出众。

动力方面，新车预计将会提供单、双电机两种驱动方式，双电机四驱车型0-100km/h的加速时间会小于4s，麋鹿测试成绩大于80km/h。能量储备方面，新车将搭载110kWh的电池组，综合续航里程将超过700km。在充电效率方面，车辆搭载了最大800伏的高压系统，能够帮助用户实现充电5分钟，续航120公里。

2020年12月18日，岚图汽车在深圳正式发布了旗下首款车型FREE。新车定位于中大型智能SUV，有纯电动和插电增程式混合动力两种版本，后者的综合续航里程将达到860km。

岚图FREE纯电动版和増程电动版将在2021年第三季度同步上市，新车的销售价格将不超过40万元。

岚图是东风汽车的高端新能源品牌，岚图FREE来自专门打造的ESSA智能电动架构。它的前脸设计与此前发布的iLand概念车保持高度一致，中网采用直瀑式竖条进气格栅，贯穿式的LED日行灯连接了两侧大灯，辨识度非常强。

岚图FREE的长度达到了4905mm，轴距为2955mm，前悬短后悬长的设计与一些豪华SUV相似，车身姿态非常优雅。宽大的D柱很吸引眼球，黑色饰条的加入，勾勒出悬浮式车顶的感觉。

岚图FREE的侧面采用前悬短后悬长的设计，与一些豪华SUV相似，车身姿态非常优雅。宽大的D柱很吸引眼球，带来一种出悬浮式车顶的感觉。而车尾炫酷的贯穿式尾灯内部采用“箭羽”造型，非常有科技感。

岚图Free的内饰采用智能座舱的概念，三块超大的屏幕占据了整个中控台，据说这个中控台还有升降的功能，不过我们拍摄的是工程样车，有的功能暂未得到体验，后续我们将会带来更全面的内容。

在配置方面，岚图FREE会提供、360度全景影像、20英寸铝合金轮圈、可调节高度的空气悬架和香氛系统等功能。另外岚图FREE还搭载了盲区监测、自动泊车、L2级自动驾驶辅助和夜视行车系统等功能，主被动安全配置非常全面。

车顶会有双片式全景天窗和全封闭式的全景天幕两种配置可选。NVH方面，新车将配有双层隔音玻璃、低噪轮胎。同时岚图FREE还将配有丹拿音响系统，营造剧场级影音体验。

喜车网

岚图FREE同时推出了纯电动和增程混动两种动力系统，其中纯电动车型续航里程为500km。而增程式车型搭载了1.5T四缸发动机以及额定功率60kW的高效发电机，系统最大功率达到500kW，百公里加速时间为4.6秒，系统的综合续航里程达到了860km。

在2020年北京车展上，福特Mustang品牌首款纯电动SUV车型Mach-E正式在国内首次亮相，据悉，新车有望于2021年引入国内市场。

Mach-E虽然定位于纯电SUV，但其外观整体设计还是有着不少Mustang的影子，前脸依旧有我们熟悉的进气格栅，但采用了电动车型上常见的封闭式设计。侧面造型则采用溜背设计，同时在上方增加了一部分黑色区域，利用视觉误差让其在拥有运动时还兼顾一定的实用性。值得一提的是，新车的Mustang车标并没有采用传统全金属标志，而是利用3D打印技术在视觉上营造出一种立体感，并且在边缘有一圈白色描边，十分特别。

新车内饰采用较为简洁的设计风格，中控屏幕尺寸达到15.5英寸，这也是目前福特所搭载的最大的屏幕，搭载福特最新的SYNC 4车机系统，并支持OTA在线升级和无线CarPlay。

动力方面，海外的Mustang Mach-E将会推出五个动力版本，包括标准续航后驱版、标准续航全驱版、长续航后驱版、长续航全驱版和GT版，最先接受预定的是First Edition版本，长续航全驱版，最大功率248kW，峰值扭矩565N·m。而GT性能版的最大功率将达到342kW，峰值扭矩达到830N·m。

威马W6将于3月开启预售，并与4月正式交付，新车将采用全新的设计语言，车灯部分采用了分段的贯穿式设计，黑色竖向饰条营造出很好的装饰效果。车身尺寸方面，车辆的长宽高分别为4620/1847/1730mm，轴距为2715mm。

动力方面，新车搭载了最大功率160kW的电动机，车辆的最高车速为160km/h。车辆电池采用的是来自湖北星晖新能源智能汽车有限公司生产的三元锂离子电池。此外，新车或将配备L4级在自动驾驶辅助系统。

责任编辑: 杜宇