长安之星二代双燃料车一开空调在怠速的情况下熄火是什么原因，给指教也下。

1、离合器摩擦片不平，需更新。

2、供油系统供油不畅，需清洗。 离合抬得太快，主要是油.离配合不好，多练习油.离配合就行了，新手都这样! 1、离合器摩擦片不平，需更新。2、供油系统供油不畅，需清洗。 离合抬得太快，主要是油.离配合不好，多练习油.离配合就行了。喜车网

发动机 技术不过关 传感器也有问题 这个牌子的通病 反应很多了，还有在高速上熄火的， 买了就认倒霉吧 各种修理 大修 费用多多 联系4S店吧 检修也没什么大用 凑合吧。 检修：首先用发动机检测，共显示出4个故障代码：①最高发动机转速超限。②发电机电压过高。③2号喷油器故障。④空调蒸发器温度传感器故障。将故障码清除后再次读取故障码，无故障码输出。当起动发动机时，喷油器有动作声，但中央高压线无高压火。因喷油器有动作声，故霍尔传感器应工作正常，怀疑点火线圈损坏，更换新的后故障依旧。根据当前故障现象，发动机ECU存在问题的可能性较大，试更换ECU，发动机顺利起动，但不到1min，蓄电池易熔线出现过热冒烟现象。由于打开点火开关(ON)时，蓄电池易熔线没有这种现象，只有发动机运转时才出现，因此怀疑发电机发电量过大。将发电机正极电源线和磁场线拆下，不让发电机工作，再次起动发动机，易熔线不再冒烟。更换发电机后，易熔线虽不再冒烟，但仍比其他同型号车的易熔线热。此时发电机发电量高测量电压为13.99V，在正常工作范围。会不会蓄电池本身也存在问题?试换一好的蓄电池，发动机起动后，易熔线不热了，故障彻底排除。 经分析，由于原来的发电机发电量高，使蓄电池长期处于高负荷工作状态而损坏。发电机和蓄电池的不正常工作，使易熔线烧断。过高的电压直接冲击发动机ECU，使ECU内部损坏，导致发动机无法起动。