长安汽车最大suv 长安旗下最年轻的SUV，车宽1米87，比哈弗H6帅气，运动感十足

长安汽车有哪些SUV？

长安汽车SUV有以下即可：长安CS15、长安CS35 PLUS、长安CS55、长安CS55 PLUS、长安CS75 PLUS。

1、长安CS15

官方指导价：5.59-8.09万

长安CS15是一款小型SUV，它的外形肯定能受到年轻人的欢迎，但同时它也不是一个样子货，7万的价格水平，丰富的配置，性价比非常高。发动机的动力表现很不错，不过噪音比较大，隔音效果还不够好。但好在驾驶感受轻松畅快，在城市里可以做到鱼在水中游那样轻快。

2、长安CS35 PLUS

官方指导价：6.99-11.19万

长安CS35 PLUS是一款小型SUV，时尚的外观造型符合年轻人的口味，内饰的设计也还不错。车辆搭载的是一台1.4T发动机，与其匹配的是7挡双离合变速箱，可以说完全不用担心这款车的动力，油耗也是能够让人省心。不过长安CS35 PLUS的驾乘感一般，综合来说作为城市代步车会是不错的选择。

3、长安CS55

官方指导价：8.29-13.39万

长安CS55是一款紧凑型SUV，在有一定的配置水平之下，8-13万的价格真的非常吸引人。同时作为一款家用车，长安CS55在空间表现和油耗表现方面都值得称赞，动力的表现中规中矩，不过好在平顺性很不错，悬架在应付不同路况时的表现出色。

4、长安CS55 PLUS

官方指导价：9.19-11.49万

长安CS55 PLUS是一款紧凑型SUV，亮眼的外观一下子就能吸引所有人的目光，但作为一款家用车，CS55 PLUS很多地方的调教和标定都是朝着舒适取向。双离合变速箱为了舒适会有明显的呆滞，不过习惯了还好；底盘悬架具有很好的滤震能力，同时又有足够的支撑力。配置一直都是国产车的终极杀技，在CS55 PLUS上也不例外，再加上价格在10万的水平，性价比高得不行。

5、长安CS75 PLUS

官方指导价：10.69-15.49万

长安CS75 PLUS是一款紧凑型SUV，话说长安已经在这一市场布局了非常多的产品，但是它们的表现都没有CS75 PLUS来得好。CS75 PLUS外观足够吸引人，而且豪华感档次感也能给到你，这可只是一款十二三万的车啊！作为家用车，它的空间表现不在话下，动力不算特别强但是平顺性够好。总的来说，这一款车无论放在自主里面还是合资里面，都有很强的竞争力。

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长安汽车suv所有车型有哪些

长安CS75、长安CS55、长安CS35、长安CS95、长安CS15、长安CS35PLUS。长安CS35PLUS是现款CS35的换代车型，它的长宽高分别为4335/1825/1660mm，轴距为2600mm。除了车身高度外，其它车身尺寸数据均相对现款车型有一定幅度的增长。在外观方面，新车采用了全新的设计风格，与长安CS35相比明显时尚了许多。
车尾部分，长安CS35PLUS采用了当下较为流行的贯穿式尾灯组设计，紧跟汽车潮流的发展步伐。而为了增强车尾的层次感，它的后包围采用了分色设计，并同时加入了银灰色的下护板。

长安旗下最年轻的SUV，车宽1米87，比哈弗H6帅气，运动感十足

提到长安汽车，不少人印象中最深刻的可能是cs55、cs75这样具有代表性的车型。而今天国产叔给大家介绍一款，被称为长安旗下最年轻的SUV，车宽1米87，比哈弗H6帅气。它就是 长安UNI-T，在外观上就可以看出长安打破了以往传统的设计风格，融入了很多科技元素以及年轻、运动的设计，让它成为年轻人心目中的首选车型。

【外观】UNI-T采用完全开放式的中网设计，倒梯形式的进气格栅，辨识度非常高。同时，巧妙地将分体式大灯融入前脸造型中，一点都不显得突兀，营造出十分独特的视觉效果。车身线条十分流畅，丰富的线条和车身曲面烘托出了十分动感的侧面姿态，使该车看起来更加运动、时尚。值得一提的是，车外前后均采用隐藏式门把手设计，增添了不少科技感，使车身更加简洁。

其实最让我喜欢的还是车顶"V型"的扰流板，看起来十分运动，相比于保守的哈弗H6更为帅气。而尾部锐利的尾灯组，增添了不少激进感，与夸张的前脸相呼应。

【内饰】相比于运动的外观，内饰也毫不逊色。T字型的中控台，融合了双联屏设计，潜艇式档把像是一件工艺品一样放在车内，档把上还精心包裹了软皮材质，不论是手感还是视觉效果都大大提升了豪华感。

【空间】UNI-T的车身尺寸分别为4515*1870*1565mm，轴距为2710mm，在同级别车型中属于不错的水平。本人身高1米76，乘坐在前排位置，把座椅调至最舒适的驾驶状态，头部空间有一拳四指的距离。保持前排座椅不变，来到后排乘坐，后排的头部空间为一拳左右的距离，而腿部空间为两拳左右的距离。后备箱的容积表现得不错，纵深885-1800mm，宽950-1270mm，高660mm，放置大件的行李物品不成问题，而且放倒后排座椅后可以形成纯平状态。

【动力体验】动力方面是大家最关心的，长安UNI-T搭载蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，采用7挡双离合变速箱，最大可输出300牛米的扭矩。在市区驾驶，动力充沛，起步时略有点闯动，而且在低速状态下档位切换较为明显，有轻微顿挫感。好在车速上去之后，这种感觉就消失了，换来的是明显的动力输出。当转速达到1800转时，涡轮开始介入工作，轻踩油门，就能感受到强劲的动力表现。在高速路段驾驶，时速达到80km/h以上，动力并没有“乏力”的迹象，深踩油门，还是可以获得第二波的加速感，这要得益于1.5T蓝鲸发动机的功劳。

【悬架】UNI-T采用前麦弗逊和后多连杆结构。在驶过较大的坑洼时，多余的弹跳少了许多，减振器对于高频率的震动也能过滤得较为干净，车内乘客并不会觉得扰人。无论对于驾驶者还是乘客而言都是一个正向的体验升级。

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