一汽大众suv家用车型 大众家用车哪款最实用

目前，suv已经成为许多家庭选择车辆的首选类型。因为内置空大房间，很多东西出门在外都能放进去。所以人们在选择车型的时候更喜欢SUV，稍微好一点的SUV价格也很高。今天我们就来介绍一下20万以内的一汽-大众SUV车型及其报价，方便大家选购。

一、阴影检测TACQUA

官方指导价:114.9-160.9万

级别:小型SUV

一汽-大众TACQUAscout是一款小型SUV，以年轻时尚为主，也适合家用代替代步。阴影检测最大的优势是空，这是消费者对该类车型需求的痛点;此外，配置的丰富性在合资企业中比较少见，也和自主车型有过较量;当然，大众的品牌价值也不容忽视。不过，毕竟是合资车。和很多小型合资SUV一样，寻影器内部的塑料感会更重。

二、T-ROC歌曲探索

官方指导价:135.8-204.9万

类别:紧凑型SUV

如果你在小顶和紧凑入门之间纠结，那么T-ROC探歌车或许适合你。它的价格介于小型SUV和紧凑型SUV之间。官方说是紧凑型SUV，因为轴距长，空还不错，最重要的是提升档次感。但更像是小型SUV。它的长度、宽度和高度与小型SUV相当。用的材料很一般，配置也不错。后悬架仍然是扭力梁。

三.探岳

官方指导价:18.59万-31.39万

级别:中型SUV

谭跃汽车因其良好的性价比和良好的口碑而受到消费者的认可。关键是它14.19万元的价格真的很有吸引力。作为一汽-大众的主力车型，虽然是一款紧凑型SUV，但其外观也能迎合年轻消费者的审美，均衡的产品实力也能与RAV4、CR-V一决生死。

以上三款都是20万以内的大众SUV类型。在质量方面，大众拥有最先进的技术，并且一直有着非常好的口碑。因此，虽然价格相对较低，但我们不必担心质量，所以我们可以放心购买。

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在国内，SUV车型的火爆已经持续多年，而这之中，10万元级别的SUV则一直是诸多汽车厂家厮杀最为激烈的细分市场。不过，很长一段时间里，这一价位可供选择的SUV车型都以自主品牌为主，鲜有合资车型的身影。但是，伴随着汽车价格的整体下探和合资车企产品线的丰富，一些10万元左右的合资紧凑型SUV逐渐涌现，其中就包括本文的主角——一汽-大众捷达VS5。

捷达，这个中国消费者耳熟能详的名字，在2019年以大众旗下独立子品牌的崭新身份回归了大家的视野。而作为捷达品牌推出的首台紧凑型SUV， 捷达VS5展现出了足够的诚意：基于大众MQB平台打造，起售价不足10万元，同时配置和空间表现在以性价比著称的自主SUV面前却不落下风。正因如此，捷达VS5在上市之后一直保持了很高的销量，甚至屡屡月销过万台。那么本文，我们就来对这位“后起之秀”更加深入地解读一番，来看看它究竟还有哪些过人之处。

外观：兼顾年轻和运动气质

作为脱胎于大众MQB A1平台的紧凑型SUV，第一眼看去，捷达VS5的整体造型的确有些似曾相识的感觉，但细看之下，它却又有着不少新的设计元素，整体风格更加年轻、动感。

前脸部分，最吸引眼球的无疑是这个巨大的六边形进气格栅，其内部采用了点阵式的镀铬装饰，层次感丰富，同时也十分醒目。作为独立于大众的子品牌，捷达车型拥有全新的J字形车标，造型还是比较有辨识度的。

中网两侧的前大灯和进气格栅自然地相接，线条过渡较为流畅，这种贯穿式的大灯和中网造型也是如今较为流行的设计手法。前大灯组的造型颇为犀利，其内部集成了全LED的远近光光源，而LED日间行车灯则位于大灯下方的独立区域，和大灯组整体形成呼应。

从侧面看，捷达VS5有着几分大众车的味道，这倒并不是坏事，毕竟这种饱满、稳重的SUV造型一直很受消费者欢迎。当然，捷达VS5在细节处也有自己的特色，就比如从前翼子板一直贯穿至尾灯的高腰线设计，就增加了整台车的运动感和线条的立体感。另外，侧裙位置用了较为粗犷的黑色护板，也让作为城市SUV的捷达VS5有了几分“offroad范儿”。

车尾的设计较为简洁，狭长的LED尾灯和前大灯组有所呼应，并且点亮效果不错，内部的Y字形光源颇有辨识度。保险杠位置，银色的防擦板配合上黑色的后包围，看起来相当富有野性，同时给予了驾驶者一定的挑战非铺装路面的信心。新车的长宽高分别为4419*1841*1616mm，轴距为2630mm。

多辐式的铝合金轮圈很有设计感，并且18英寸的规格也较为合适，很好的兼顾了这台紧凑型SUV的舒适性和视觉效果。与之相搭配的，是来自玲珑品牌的Green-Max Hp200系列轮胎，规格为225/50 R18。

内饰：似曾相识的大众风格

大众车型的内饰向来有着较为典型的家族化特征，而作为大众麾下的产品，捷达VS5的内饰设计也在一定程度上继承了大众的简约、稳重的风格。喜车网

捷达VS5的内饰整体呈现T字形的经典布局，而较为统一的色调、深浅明暗的处理、以及钢琴烤漆材质的运用，为其营造出了不错的层次感。用料方面，虽然有一定的硬塑料材质出现，但这对于一台主打家用的十万级SUV来说，也算符合预期。

方向盘和仪表盘的表现没有太多惊喜，毕竟类似的造型我们早已通过大众的同价位车型所熟悉。不过，从实用性的角度来讲，方向盘的粗细适中，握感扎实;仪表盘的显示信息丰富，界面简洁明了，这些是值得肯定的。

8英寸的中控屏幕是捷达VS5车厢内的一大亮点，其分辨率和操作响应表现都不错，并且交互逻辑清晰，很容易上手。另外，这套中控可以支持包括Carplay、Carlife在内的多种车机互联系统，智能化程度值得表扬。

大众从来都是人机工程学设计的高手，这点在捷达VS5的车厢空间上也有所体现。捷达VS5的后排空间表现相当让人惊喜，180cm的乘客在后排的头部、腿部空间余量也仍然充足，这对于一台轴距2630mm的紧凑型SUV来说还是相当难得的。再加上坐垫长度足够，座椅填充物软硬适中，使捷达VS5的后排获得了几乎越级的乘坐体验。

后备厢的空间表现同样不错。尾厢内地台较低，可利用的垂直高度很高;再加上后排座椅支持4/6比例放倒，一定程度地增加了尾厢纵深，总体容积相当可观。

动力与底盘解析

不出所料地，捷达VS5的发动机舱内搭载的是一台贴着大众标的“心脏”，发动机排量1.4T，而型号则是我们再熟悉不过的EA211。这台发动机出现在了大众旗下的诸多中型以下轿车和SUV车型上，可谓是大众集团的“功臣”，而在经过了无数大众车主的验证后，其可靠性和稳定性早已无需担心。

在捷达VS5上，这台1.4T涡轮增压发动机可以提供150马力的最大功率和250牛·米的峰值扭矩，满足日常通勤可以说是游刃有余。和发动机相匹配的是一台来自爱信的6AT变速箱，变速箱省心、耐用的特点非常契合捷达VS5的定位。

底盘方面，捷达VS5非常有诚意地全系标配了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的四轮独立悬架系统，这在同价位的合资SUV中是很鲜见的。良好的机械品质，自然为其底盘质感的呈现奠定了基础——实际体验中，捷达VS5的确继承了大众车型一以贯之的出色驾控体验，面对大颠簸或小起伏时底盘都能处理地很从容，而在转弯或高速并线时悬架系统的支撑感也颇有几分德系车的“韧劲儿”。

?车型配置解析

捷达VS5的车系共提供了5款不同配置的车型，售价区间为8.48-11.28万元。其中，售价最低的两款车型为手动挡，而其余三款则为自动挡车型。另外，全系五款车型在动力配置上并无不同，都搭载的是EA211 1.4T发动机，动力参数也完全一致。

作为车系中入手门槛最低的车型，售价8.48万元的280TSI手动进取型配置并不寒酸，配备了诸如ESP车身稳定系统、倒车雷达、定速巡航、上坡辅助、发动机启停等安全辅助配置，LED大灯、日间行车灯、全车车窗一键升降、多功能方向盘、主驾驶座6向调节和支持手机互联的8英寸中控屏等实用性配置，在捷达VS5的车系中都是标配。所以，如果手头预算有限，并且用车环境并不太拥堵，可以接受手动挡的话，那么起售款车型——手动进取型，也不失为一个务实、实惠的选项。

对于自动挡是刚需、并且资金相对充裕的用户，售价10.28万元的280TSI自动悦享型是捷达VS5车系中较为理性的选择。作为三款自动挡车型中的中配，自动悦享型比最低配车型多出了如下配置：安全辅助配置，包括前排侧气囊、疲劳驾驶提醒、倒车影像、前后驻车雷达、运动驾驶模式等;舒适性配置，包括无钥匙启动、无钥匙进入、车内氛围灯、自动雨刷、皮质座椅等等。结合自动悦享型终端优惠后10万元以内的售价，这款车型的确有着不错的性价比，适合手握10万元左右预算的消费者深入了解。

最后，售价11.28万元的顶配车型——280TSI自动荣耀型，是综合各方面来看捷达VS5车系中最具有性价比的车型。之所以这么说，是因为这台顶配相比次顶配自动悦享型，在指导价上仅贵出1万元，但是配置方面却有显著的提升，多出了前后排头部气囊、主动刹车系统、自适应巡航等几项安全和驾驶辅助配置，以及主驾驶座电动调节、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、电动天窗等一系列舒适性配置。无论怎样，多花1万元换来的上述近10项“硬货”配置都是笔十分划算的买卖。

全文总结

作为同价位中少见的具有合资背景的紧凑型SUV，一汽-大众捷达VS5在配置层面展现出了足够的诚意;同时，大众基因和MQB平台的加持，也让它在机械素质和驾控体验上比同台竞争的自主品牌SUV领先了不少。纵然这台车仍有些许不完美之处，但在10万元的售前面前，这些都不是值得苛责的问题了。

对于准备入手捷达VS5的潜在车主来说，五款车型中的顶配——280TSI自动荣耀型是毫无争议的高性价比首选。可以说，顶配车型在安全性、舒适性上的配置水平，已经满足了普通家庭的用车需求，同时其11.28万元的售价也较为合理，适合有一定品质感追求的年轻消费者们着重考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我国顾客在购买车辆的情况下多是把车做为家庭用，而一辆家用轿车必须具备的特性包含了宽阔空间、较低的耗油量、品质较高、价钱适度这些。例举了这种特性以后想必大伙儿第一时间会想起的便是大家这一知名品牌，那_在人们的数十款车系之中哪种相对比较合适做为家用轿车呢?

一、一汽大众T-ROC探歌

参照市场价：13.58-20.3八万元

现阶段，紧凑SUV是家庭用车的热门车系，而T-ROC探歌恰好是那么一款紧凑SUV。“紧密”一词在所难免令人感觉有点儿狭小，但实际上并不是这样。就搭乘空间来讲，一位身高178cm的人坐着前后左右两行都是有非常好的头顶部空间及其脚部空间，略微有一点不够的是后排座木地板之间的突起较为高，对正中间旅客会出现危害。

探歌的后面坐椅也好似一般的SUV车系一样适用4/6放平，汽车后备箱的容量为401L相对来说非常小，可是后排座坐椅放倒之后非常整平。

探歌在能源层面给予了1.2T和1.4T二种挑选，1.2T仅用在了最少配车系上。1.4T版本也是有多少输出功率之分，低输出功率版本能够_出131马力，大功率版本能够_出150匹大马力。1.4T版本全是配搭7挡双离合变速箱，这套驱动力是充足家中应用的了。

而耗油量层面，1.4T加7挡双离合这套动力装置在探歌的身上的主要表现为7.5L/100km，那样的耗油量考试成绩在紧凑SUV之中处在中等偏上。

大家在探歌这款家用轿车的品质上面有非常高的确保，从车质网的举报状况来款有关探歌产品质量问题的举报_有共通性，这说明探歌_有特殊的缺点。

很有可能是由于发售的_间没多久，因此投诉率也不是许多，但整体上而言探歌做为大家家用轿车或是非常适用的，而用户评价怎么样或是必须更长的时间段来认证。

二、上海大众凌渡

参照市场价：14.29-19.69万余元

一样的，紧凑车也是现阶段家庭用车的热门车系，凌渡这一款车人叫“小CC”，缘故便是凌渡有着与大众CC一样亮丽的外型。外型虽然关键，但做为家庭用车空间相对而言更为关键。凌渡的前座空间和后排座脚部空间还算非常好，仅仅后排座头顶部空间过小，一米八的身高伸直坐着后排座必须略微低着头。

而在置物空间层面，凌渡的汽车后备箱有480升的容量，而且后排座坐椅还能够放倒，可以有效的达到运载必须。

在能源层面，凌渡选用的是与里面讲解的探歌一样的多少输出功率1.4T汽车发动机加7挡双离合，耗油量也与探歌类似，处在7.5L/100km上下。

在品质层面，车质网上有关凌渡的产品质量举报首要聚集在动力装置和车体配件上，在其中变速箱异响的举报占了很大占比，而且车体配件层面的举报也是异常响声占的比较多。

大家针对凌渡的品质严格把关或是不足及时，做为家用轿车品质一定要摆在首位才可以得到顾客的信誉五星好评。但是之上所参照的是2018款的凌渡，现阶段凌渡早已升级到2019款，在新款汽车上大家应当会有所改进。除了产品质量问题，凌渡整体上在大家家用轿车之中较为或是非常适用的。

三、一汽大众高尔夫

参照市场价：11.92-23.42万元

讲到家庭用车必然离不了两箱车这一车系，工作代步出行、专车接送小孩子、逛超市是两箱车的特长，而两箱车中的象征车系便是大家高尔夫。两箱车凭着精巧的躯体和灵活性的操纵能够在拥挤路面中尽情行驶，而且转向停车也较为非常容易。精巧的身子在空间上很有可能会不够，但高尔夫与Polo或是飞度这种两箱车并不相同，高尔夫是归属于紧凑型轿车而Polo等是归属于小型轿车，因此在空间层面高尔夫是要比Polo更高的。

驱动力层面高尔夫给予了十分多的挑选，包含了1.6L、1.2T、1.4T及其2.0T四种驱动力，针对一般家庭用车而言1.6L能够恰好达到，而1.4T能够得心应手。1.6L版本的耗油量与1.4T版本的耗油量类似，全是处在7.6L/100km上下。

品质层面，在车质网上有关高尔夫的问题举报并不是很多，而且_有很多集中化的问题举报，说明_有一致性的常见故障缺点存有。因此做为一款家用轿车，高尔夫的品质也是通关的。

整体上而言，尽管高尔夫是一款两箱车可是做为家庭用车而言也是非常适用的，也许见到高尔夫的价位区段你能觉得诧异，但实际上二十多万的是2.0T性能卓越版本的高尔夫，合适家里应用的1.6L、1.2T及其1.4T最大配版本也就十二万，在价钱领域并不是很高。

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