2024-03-04 17:59:25 | 喜车网
SMV是一汽-大众大众品牌旗下第四款SUV车型,概念车于去年上海车展期间发布,并将于今年下半年正式上市。网上车市从一汽-大众了解到,带号VW416的SMV VVF(试生产阶段)白车身已经下线,后续经历OS(零批量)、SOP(批量)等阶段后将进入大规模生产阶段。这意味着新车上市时间也将更近一步。价格方面,参考同为MQB B平台打造的上汽大众途昂系列售价,预计尺寸更大的一汽-大众SMV(车长超5.1m)价格会更高一些,起售价会超过31万元。
造型方面,从概念车上我们可以看出SMV延续了一汽-大众SUV家族式设计语言,与上汽大众较为粗犷的造型风格泾渭分明。新车前脸为不规则的进气格栅内部加入了横幅饰条,格栅两侧为全LED大灯组,下方保险杠贯穿式布局。车身侧面较为修长,腰线为分段式设计,D柱上方进行熏黑处理,营造出悬浮式车顶的视觉效果。车尾部分,贯穿式LED灯组极为醒目,提升了新车的档次感。
动力方面,参考同平台的上汽大众途昂,预计一汽-大众SMV将配备2.0T(含高/低功率)四缸以及2.5T进口六缸涡轮增压发动机。从尺寸级别以及车型定位看(有着MPV功能的大型SUV),SMV上市后没有直接的竞争对手,但较高的价格则大概率让其成为兄弟车型途昂的竞争对手。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
易车讯
4月19日,在2021上海车展上,
一汽
-
大众
ID.6 CROZZ
正式对公众亮相。ID.6定位中大型SUV,新车将基于MEB模块化电动平台打造,拥有最新的全新E3电气架构,支持L2+驾驶辅助功能,采用6、7座布局,续航可达565km。同时开启预定,预定价格在30万元以内。
外观方面,新车基于
大众ID.
ROOMZZ概念车打造而来,采用了
大众ID.
系列的家族式简约的设计思路——全封闭式的进气格栅,以及贯穿了
大众
汽车品牌最新logo设计的灯带,都非常具有未来科技感。搭载了智能化极高的Q Light
矩阵
式LED大灯。
侧面隐藏式B/C柱的设计营造出悬浮式车顶视觉效果。
ID.6 CROZZ
的长宽高分别4891/1848/1679mm,轴距达到2965mm(
途昂
轴距:2980mm),轴距相较ID.4增加200mm,整体更加宽大,或与
特斯拉
Model Y
直接对抗。新车还配备了20/21寸两种规格的轮毂,相比ID.4的轮毂造型,更加沉稳而不失时尚感。
内饰方面,搭载了5.3 英寸数字仪表和12英寸中控屏,AR-HUD、IQ.Drive系统、ID. Light互动灯带的整体互动,带给用户更多的科技感和仪式感。
挡把依旧集成在仪表盘一侧,即旋转可完成换挡,同样使用了类似
宝马i3
的操作方式。
动力方面,
ID.6 CROZZ
将提供后置后驱的150kW的标准续航版和180kW的长续航版,以及225kW双电机四驱版车型。其中后驱版搭载的永磁同步电机,电池组容量预计84.8kWh,官方续航565km,实现6s的零百加速,NEDC续航 km。长续航版,NEDC续航 km。双电机四驱版的前电机最大综合功率225kW,NEDC续航 km。
2021年对于
一汽
-
大众
来说将是一个产品大年,在四月即将开幕的2021上海车展上,
一汽
-
大众
或将带来三款全新车型的发布。
一汽-大众SMV量产版
一汽
-
大众
SMV Concept,是一款
一汽
-
大众
于2019上海车展发布的概念车。其SMV的命名意为:运动多功能车型。根据
一汽
-
大众
的规划,这款车将瞄准中大型SUV市场进行量产投放,其量产版车型可以被视为上汽
大众
途昂
的兄弟车。
两年时间过去了,2021上海车展,
一汽
-
大众
SMV量产版即将亮相,新车英文命名为“
TALAGON
”,中文命名预计依旧会以“探”字开头来进行命名,这是
一汽
-
大众
SUV系列产品的命名方式。
外形方面,从工信部申报图上看,
一汽
-
大众
TALAGON喜车网
基本保持了SMV概念车的外形设计。相比兄弟车上汽
大众
途昂
,
TALAGON
的风格要明显更为年轻、运动。作为一款针对中国市场专门打造的本土化车型,
一汽
-
大众
TALAGON
的外形或许会更受到中国消费者们的青睐。
车尾部分,贯穿式的尾灯设计是当下新车最流行的设计
元素
,这也为
TALAGON
增添了更多的时尚感与活力。
细节部分,根据配置的不同,
一汽
-
大众
TALAGON
会有矩阵式LED头灯、全景天窗、不同样式的前后保险杠、不同样式的轮圈等差异。
尺寸方面,
一汽
-
大众
TALAGON
的车身三围分别为5152(5153)/ 2002/1795mm,轴距2980mm。相比上汽
大众
途昂
(5039/ 1989/1773mm,轴距2980mm),两车虽然轴距相同,但
TALAGON
要更长、更宽、更高。另外,
TALAGON
会有六座和七座两种座椅布局方式,而
途昂
仅提供七座版车型。
动力部分,
一汽
-
大众
TALAGON
将会配备两种型号的2.0T发动机。其中,2.0T低功率版最大功率输出137kW(186马力),其对应的是
途昂
330TSI车型;2.0T高功率版最大功率输出162kW(220马力),对应的是
途昂
380TSI车型。变速器方面,
TALAGON
也将会全系搭载7速湿式DSG双离合变速器,并有四驱版车型提供。
虽然申报信息上,配备2.5T V6发动机的
一汽
-
大众
TALAGON
暂未出现,但考虑到
途昂
530 V6车型的动力总成配置,
TALAGON
预计在上市后会推出相对应的车型。
随着
TALAGON
的即将推出,
一汽
-
大众
也即将进入到中大型SUV市场的竞争之中,这个细分市场依旧有潜力可挖。在
TALAGON
推出的同时,中期改款上汽
大众
途昂
也将在今年的上海车展完成更新。
一汽-大众ID.6 CROZZ
一汽
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