南京一沃尔沃新能源车爆炸，现场情况如何？

江苏南京的一地下停车场，发生了一起新能源车辆充电发生爆炸的事件，涉事的车辆是一台沃尔沃XC90 T8车型，是一台主打插电混合动力的车型，充电时发生了严重的爆炸。从现场的状况中能看出，这台沃尔沃XC90是发生突发的爆炸情况，涉及的旁边两台豪车并没有被火烧的情况，从受损情况来看，更像是受到了巨大的冲击，并非自燃。

沃尔沃XC90 T8也是一台百万级别的豪车，售价上百万，是进口姿态引入中国市场。车型或将直接报废，四个车门包括玻璃以及发动机舱都受到巨大的冲击，车旁还分别停放了一台保时捷帕拉梅拉以及丰田的威尔法，这两台都是百万级别的豪车。还波及到了旁边两台百万级别的豪车，这次的保险金额也不便宜。

许多追随者将事故与新能源汽车的安全联系在一起。特斯拉和威玛在内的许多汽车品牌仍对新能源汽车的安全性抱有极大怀疑，该产品因电池热量失控而起火爆炸。店主在后备箱里放了一个野餐用的煤气炉，车主忘记关闭气瓶开关。车辆刚刚充电，气体遇到火花，导致火灾和爆炸。事故符合瓦斯爆炸的特点。只有瓦斯爆炸才有这么大的威力，而且没有太多的燃烧痕迹。

安装在前排座椅外侧的安全带固定拉线位于特定位置。当驾驶员和前排乘客进入车辆时，可能导致安全带固定拉索反复弯曲，超过拉索的屈服强度，长期疲劳磨损可能导致拉索断裂。如果车辆发生碰撞，从而增加事故中人身伤害的风险。前挡风玻璃雨刮器臂螺母的安装参数设置不正确，导致拧紧力矩不足。它可能会减少甚至失去前挡风玻璃雨刮器的功能，增加事故风险，并存在安全隐患。

我们买汽车在考虑汽车的价格以及舒适性的同时很多时候也会考虑到汽车的安全性，有时候安全性能高的汽车可以在危险到来的时候最大程度的保护我们的安全。

新能源汽车安全-分类

新能源电动汽车安全故障分类

行驶过程安全故障;充电过程安全故障;静态过程安全故障。

新能源汽车安全-事故

2016年6月26日，北京三里屯一辆国产品牌纯电动车发生自燃。

2015年4月26日，深圳一辆国产品牌的纯电动大巴车在充电站充电时，突然自燃。最终官方给出的原因是过度充电72分钟，导致多个电池箱先后发生动力电池热失控、电解液泄漏，引起短路，导致火灾。

不光是国内车企，一些国外品牌也未能幸免。2017年3月4日，一辆外资品牌的纯电动车在上海金桥充电站，发生了电动汽车燃烧事故。

新能源汽车事故频仍，到底是外力原因所致，还是新能源汽车本身的电动属性，抑或是新能源汽车生产过程把控不严产生的质量问题?

可以肯定的是，所有这些出现问题的汽车产品，在各项参数上都完全符合相关规定，否则这些车辆也不可能出现在市场上。

然而，符合政策要求的汽车产品并不代表安全上100%的可靠，因为实际车辆运行的状况远比企业自行路试复杂得多。一名资深汽车工程技术人员曾说过，要验证一个发动机是否可靠，至少需要10年的时间。

应该说，在新能源汽车产业整体发展都还处于起步阶段的情况下，新能源汽车的安全性问题难以避免。因此，人们也会担心：随着新能源汽车产销量的不断增加，这类安全事故数量是否会增加?

新能源汽车安全-问题

2016年，国内新能源汽车起火原因以自燃事故最多，共9起，占比31%，可知电动电池原因是新能源汽车起火事故或安全事故的主要原因，“零部件故障、充电、浸水”等大都导致短路或电气功能故障，或多或少与电池系统有一定的关联。

造成新能源汽车安全事故的原因在于整车非电动车平台改装造成电池的承载隐患，动力电池系统的缺陷(含电化学反应问题)、电池材料不过关、电池使用不当等因素。究其根本，动力电池引发的新能源汽车自燃案例主要由机械安全、电气安全、功能安全和化学安全导致，其中电气安全和化学安全为典型，更多体现在新能源汽车静态放置情况下，而功能安全也越来越受重视。在汽车电子化程度越来越高的今天，电气安全相对而言更加成熟，但是功能安全和化学安全为新的课题。比如，功能安全方面电池系统管理不完善而不能够提前监控、报警故障，从而将导致电池过充、短路、漏液，最终引发起热失控、自燃、起火。

读完《三体》后看到这幅银河星宵，心里多少泛起一丝波澜，这是吉利品牌全新中高端新能源系列——“

吉利银河

”发布会的暖场画面。

人类文明发展整体呈现逐步加快趋势，汽车工业亦如是。传统燃油汽车发展至今已逾百年，而新能源仅花了十数年便成为市场的主流。

传统燃油车的时代即将成为过去，在新能源赛道，中国品牌无疑是主导力量。作为中国民族品牌的中坚，吉利银河计划2年推7款产品。

世界新能源，还看中国品牌

2022年全年，新能源产销突破680万辆，新能源全年渗透率达到27.6%。其中，中国品牌新能源销量占比80%。中国汽车市场是推动世界汽车发展的原动力，今年年初消息称，欧盟27国将于2035年停售燃油新车，传统燃油车即将进入汽车博物馆。十来年后，我们的孩子学驾驶考驾照的时候，什么是发动机都不知道了。

油电更迭，这是时代巨轮向前推进发展的必然。在转换赛道的关键时刻，海外品牌态度还没端正，技术没有准备好，而我国汽车品牌早已走在前列。新能源汽车领域，

吉利汽车

早已布局。2015年，吉利宣布开展“蓝色吉利行动”。随后，浩瀚架构和雷神混动的诞生，意味着吉利汽车集团掌握了新能源和智能化的核心技术。

同时，吉利表示中国新能源进入价值向上的第二发展“新阶段”。新系列、新产品、新技术、新渠道、新服务、新价值，是吉利银河新能源战略的发布。以吉利银河为载体，开启吉利品牌全面向新，以实际行动践行“智能吉利2025”战略落地，引领行业进入价值创造的新阶段，给用户带来更高价值、更安全的智能电动车。

银河系列，聚焦中高端

2月23日，吉利品牌全新中高端新能源系列——“吉利银河”正式发布，该系列2年内将推7款全新车型，首款智能电混SUV“吉利银河L7”同步全球首发。小编我当时在会场就蒙圈了，信息量巨大之余，第一个疑问是“又发布一个新品牌?”那岂不跟领克和极氪等品牌重叠了吗?同样浩瀚纯电架构，同样是雷神混动技术，怎么差异化呢?

银河L7

，一款中高端插电式混合动力车型，计划在今年二季度交付。同样是插电式混合动力的紧凑型SUV，吉利集团就已经有星越L增程电动版，

领克

01 EM-P和

领克05 PHEV

。首先搞清楚一个问题便可，“吉利品牌全新中高端新能源系列”，银河并非品牌，而是系列，隶属于吉利品牌之下，跟领克和

极氪

并非同一级别

纬度

。

随着银河系列的正式发布，吉利汽车集团在新能源领域的布局，又再次进行了系统性地梳理。吉利汽车集团旗下的吉利，领克和极氪三大品牌定位也越发清晰。极氪品牌坚持高端纯电路径，产品价格在30万元以上;领克品牌走的是高端的燃油和混动(HEV和PHEV)路线;而吉利品牌则覆盖燃油、混动和纯电各自细分市场的用户需求。

吉利品牌下属两大系列，几何和中高端新能源系列银河，从三者的车标就能看出一二，同宗同源，明显区别于领克和极氪。几何以纯电为主，聚焦15万元以下的中低端市场;而银河主打15万-30万元的价格区间，分为L系列的插电式混合动力，以及E系列的纯电动。而吉利品牌的“X瑞”，“X越”和

帝豪

产品矩阵，则主推传统燃油动力。

中高端新能源，技术硬实力展现

吉利银河，撑得起“中高端新能源”的称号吗?新能源市场，核心技术为王，谁掌握了新能源技术，谁就能掌控市场。对此，吉利发布了神盾电池安全系统、雷神电混8848，以及全新汽车操作系统“银河N OS”等一系列具有颠覆实力的新能源电气化技术。与此同时，吉利银河智能电动原型车“银河之光”也首次亮相。

上述提到，吉利银河两大产品序列(纯电和插混)，全部由原生智能电动架构打造。纯电E系列采用吉利银河智能“纯电”架构，覆盖A级到D级智能纯电产品。至于电混L系列，采用吉利银河智能“电混”架构，覆盖A0级到B级智能电混产品。

纯电架构平台不是每个厂商都已经掌握，不少合资品牌还处于“油改电”的初级阶段，而吉利银河“纯电”架构属于第三代的电动平台(一代为“油改电”，二代掌握“三电”核心技术，三代是整车架构平台化)。

在核心技术上，首先是关乎用户性命安全的“神盾电池安全系统”，不止预防电芯自燃，更保障电池包Pack及电池模块等系统安全。此外，神盾电池安全系统深入到细胞层级的防辐射安全。

接着是“雷神电混8848”：新一代雷神电混引擎B-Plus，请注意，是4缸的，同时创下了44.26%的量产巅峰热效率;“三挡变频电驱”再度进化;预测性能量管理系统，节能率最高可提升15%。

然后是吉利全栈自研的“银河N OS”操作系统：提升用户隐私保护能级;语言控制的高识别度，全场景可见即可说，以及毫秒级响应的交互体验;全新的UI风格和优美丝滑的银河微动效。

最后是基于吉利卫星的“天地一体”版银河智驾方案：在90km/h高速巡航时，面对静止目标可及时刹停;精准定位永不失联。未来，还将率先量产跨层记忆泊车、高速紧急喜车网

羚羊

避障、低速探索穿越等领先科技。

作为吉利银河首款产品，吉利银河L7基于世界级e-CMA架构打造。银河L7首搭神盾电池安全系统、雷神电混8848以及银河N OS三大重磅技术，是首款低碳制造的智能电混产品，成为20万级智能电混SUV的首选。

写在最后

在新能源市场竞争中，吉利银河也将开启与友商的正面交锋。当我个人并不是这样看的，中国品牌相互竞争的同时，相互促进，共同进步。中国品牌携手加快对新能源市场的做大做强，蛋糕大了，大家各自才能吃得更多。距离全面禁售燃油车的时间可以预测，留给海外品牌的空间已经不多了，中国品牌把握好未来10年的发展，世界汽车市场就是我们中国品牌说了算。

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