汽车空调加氟要加多少？

1.一根汽车空调DIY加注补充管。

2.一瓶R134A制冷剂250克，就可以了。

3.现在开始给汽车检测压力：先将DIY补充管开瓶器端中的顶针反时针旋转至最顶端，将制冷剂瓶子旋进开瓶器中，旋紧。

4.找准低压接口一般在引擎盖下左侧端有个兰色或黑色小帽子，帽子上面有个L字，将小帽子旋下来。

5.将汽车发动机起动并打开空调AC开关，鼓风机开至最大，等待三分种后将DIY管子接口接入汽车空调低压端。

6.DIY管接入低压接口后，DIY管压力表就会瞬间有刻度指示。这时DIY管与空调系统是联通的，看压力表上的压力刻度，就知道系统中的压力了，在什么压力下加注呢?这时有一个知识说明!汽车空调系统中的压力是根据外界环境温度变化而变化的。如下图中，华氏温度与空调系统压力对照表而确认系统中压力高与低，系统压力高了说明系统中的制冷剂多于正常值，反之就要补充制冷剂。如外界温度在30度，空调系统中的压力应该在45PSI左右，小于45PSI就应该补充制冷剂。

每年加10%-15%的氟，观察到压力表刻度正常时，请立即将开瓶器中的

顶针喜车网

顺时针旋转至最下端并旋紧，

移动空调

系统低端口接头。如一瓶加入后不够，请按上叙述方法加入第二瓶

制冷剂

，直至外界温度与系统压力一至为止。

一般的汽车空调每年都会正常损失10%到15%的制冷剂，这是由于

汽车空调压缩机

的密封方式决定的。这是正常损失，我们只要每年给汽车空调补充一瓶制冷剂就可以了。

如何判断汽车空调何时需要加氟

1、在空调正常工作时，玻璃孔内继续有气泡，阐明氟的量缺乏，需增加。

2、在空调正常工作时，玻璃孔内没有气泡，当空调中止时，也没有时间短气泡呈现，说明氟的量多了，需排放。

汽车空调加氟分为补充加氟和维修后加氟。前者如果空调缺少制冷剂，制冷的温度达不到规定温度时可以通过加氟来增加制冷量。也就是说空调系统没有故障的前提下启动发动机打开空调把温度调到最低如果温度没有到达标准值一边加注制冷剂一边测量空调出风口的 温度直至标准值。一般温度差的不是太大一瓶制冷剂应该够用。后者的制冷剂加注是进行空调系统维修时其中的部件拆卸维修安装后系统内的制冷剂量已经为零所以要加注更多的制冷剂 一般的常见的会加注850g左右也就是3到4瓶左右。