吉利帝豪L售价区间或9.99-10.99万，这款车都有哪些优点呢？

去年三月份上市的

比亚迪

秦PLUS DM-i凭借大气沉稳的外观和经济性强、零里程焦虑的混合动力，成为了汽车市场上的宠儿。

比亚迪

为了巩固在这一市场地位，在前不久又推出了

驱逐舰05

，该车与秦PLUS DM-i相比仅在外观和价格上做了一些调整，其他的基本没有什么变化。纵观10-15万左右的插电混动轿车，

比亚迪

逐步造就了一家独大的局面。

同样作为自主品牌龙头的

吉利汽车

，面对这样的强有力的对手，当然也不甘示弱，在4月下旬正式推出了

帝豪L

雷神Hi·X，该车为插电式混合动力车型，售价区间为12.98-14.58万元，其竞品车型首当其冲的就是

比亚迪

秦PLUS DM-i。下面我们就把这两款车做个详细对比，看看在10-15万级的插电混动轿车中的这两款车，哪款更为出色呢?

动力方面

比亚迪

秦PLUS DM-i与

帝豪L喜车网

雷神Hi·X既然都是超级混动车型，那我们当然首先要来看看两款的动力到底有何差别。

秦PLUS DM-i全系均搭载由1.5L发动机和电动机组成的插混系统，与之匹配的是E-CVT变速箱。同时，该车提供标准续航与长续航两个版本，其中标准续航版的纯电续航里程为55km，最大功率达132kW，峰值扭矩为316N·m，百公里加速时间为7.9秒;而长续航版的纯电续航里程为120km，最大功率为145kW，峰值扭矩为325N·m，百公里加速时间为7.3秒。秦PLUSDM-i在满油的情况下，综合续航可以达到1245km，馈电油耗为3.8L/100km。

帝豪L

雷神Hi·X搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为133kW，峰值扭矩为290N·m，百公里加速时间为6.9秒，NEDC工况下的纯电动续航里程为100km。

帝豪L

在满油的情况下，其续航里程能达到1300km，馈电油耗同样也为3.8L/100km。

二者比较来看，

帝豪L

雷神Hi·X要比秦PLUS DM-i在加速和续航方面都具有更多的优势，不过二者差距并不大。但是两车的实际驾驶体验会有所不同，秦PLUS DM-i开起来比较平顺，比较适合路况较好的城市道路，而

帝豪L

雷神Hi-X动力上更为强劲，在加速上更具优势，更适宜在高速上进行驾驶。

配置方面

配置方面，两款车都非常的丰富，基本上现在主流的舒适性配置与智能化配置都有搭载，比如前排侧气囊、倒车影像、还有自动驻车与电动天窗等诸多实用性配置全部配备到位。

不过

帝豪L

雷神Hi·X还配备了感应后备箱和车载空气净化以及主驾驶电动座椅等等舒适性的配置。而秦PLUS DM-i还拥有蓝牙钥匙，NFC钥匙，这样车主只需带手机出门即可，不用再携带车钥匙，在夏天衣服轻薄的情况下，这样的配置还是十分便捷的。

配置上面来说，两台车都展示出作为一台自主产品配置层面的丰盛与厚道，不过二者比较来看，

帝豪L

雷神Hi·X配置上更为丰富且舒适，而秦PLUS DM-i的配置则更为便捷和人性化。

价格方面

帝豪L

雷神Hi-X的售价区间为12.98-14.58万元;秦PLUS DM-i纯电续航分为55km和120km两个版本，其中55km版的售价区间为11.18-12.58万元，而120km版的售价区间为13.58-15.18万元。

两款车的价格都在10-15万这个价格区间之内，但是对于预算有限的消费者而言，秦PLUS DM-i的其售价更有优势。如果预算比较充裕的消费者，那在纯电续航更长和价格上更实惠一些上就需要好好斟酌一番了。讲点真的，对于混动车型20公里的纯电续航在实际驾驶中其实没有太多差别，大家在购车时也不必在这一点上过于纠结。

写在最后：

帝豪L

雷神Hi·X与秦PLUS DM-i都属于插电混动轿车10-15万售价区间里的佼佼者，两款车很难一时分出孰优孰劣。不过不得不承认的是，

帝豪L

雷神Hi·X刚刚上市不久，存在的问题还有些没有暴露出来，而秦PLUS DM-i上市已经有一年多的时间了，对于出现的很多问题已经进行了优化，选购更为放心一些。也正因秦PLUS DM-i已经经过磨合，很多消费者对此车十分的认可，导致终端市场上出现了一车难求的境况，如果不希望花费过多时间去等待的消费者，那配置丰富，动力上比秦PLUS DM-i也稍有优势的

帝豪L

雷神Hi·X将是一个不错的选择。

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最值得买的5款新能源汽车 配置越级 超长续航 用车无忧

帝豪L 雷神Hi·P 经销商报价12.98-14.58万 综合续航1300公里

外观方面，前脸设计非常夸张，采用大面积贯通式的“X”型进气格栅设计，搭配溜背式的造型和凌厉的腰线，看起来时尚动感味十足。内饰设计比较精致，车辆内饰采用软质材料覆盖，搭载了新一代高性能数字座舱，吉利银河OS生态系统、智能科技达到了越级水准，此外，配备72色沉浸氛围灯、空气质量管理系统、负离子净化器等人性化配置，为用户带来舒适的用车体验。

配置方面，540°透明底盘、车道偏离预警、前方碰撞预警和L2级智能辅助驾驶系统、能够满足日常用车需要。动力方面，全系搭载1.5T四缸涡轮机，匹配3档DHT变速器，百公里加速达到了6.9S，纯电续航100公里，百公里亏电油耗是3.8L，综合续航1300公里。

问界M5 销商报价25.98-33.18万 综合续航里程 1242公里

外观设计上，没有过于花哨的设计，整体看起来很简约时尚。车内，配有128色RGB无极可调的智能感应氛围灯，座椅支持加热、通风以及按摩功能，即便是长途行驶，车内人员也不会感觉疲倦。15.6英寸的1080P的中控大屏，内置搭载了华为HarmonyOS智能座舱系统，整体的科技感和操控流程度，堪称车机界的天花板。

配置方面，支持自适应巡航、紧急制动、防碰撞预警、盲区监测、驾驶员监测，自动泊车和L2级别辅助驾驶等功能。动力方面，搭载新一代的1.5T四缸增程器，采用全铝合金底盘设计，以及采用前双叉臂后多连杆独立悬架设计，可谓是诚意满满，完全能满足大多数消费者日常出行需求。

汉DMi 经销商报价21.58-31.98万 综合续航1300公里

外观方面，自带有中国元素，整车看起来非常时尚优雅。内饰方面，配备天然实木内饰，DiLink4.0智能网联系统、独立分区沉浸式智能氛围灯、HiFi级定制丹拿音响(12个扬声器)，15.6英寸可旋转液晶屏等，车内人机工程学好评，整体看起来比较舒适，豪华，科技。

配置方面，很全面，市面上如并线辅助、疲劳驾驶提示、预警系统、自动泊车入位和L2级别辅助驾驶等，主流的配置它都有，但值得一提的是，无论是安全配置还是智能配置、舒适性配置，绝大部分都是全系标配，这一点值得点赞。动力方面，全系搭载1.5T高效涡轮增压四缸发动机。匹配的是ECVT无级变速器。动力响应很不错，日常驾驶的平顺性也没问题。

创维HT-i 经销商报价14.68-24.28万 综合续航里程则达到1267公里

外观方面，设计非常独特，看上去十分锐利，前卫感十足。内饰方面，采用了行业内的主流设计风格，配备12.3英寸全液晶仪表和12.8英寸的中控摸屏，搭配三辐式多功能方向盘，旋钮式的电子换挡机构，128色的全车环绕氛围灯，PM2.5过滤装置和“健康监测”等功能，给车内营造出不错的科技与豪华氛围。

采用了欧盟认证的16环高强度安全车身，配备了主动刹车、全速自适应巡航系统、超速/疲劳驾驶提醒、交通标志识别、碰撞预警、车道保持系统、L2级驾驶辅助功能和自动泊车系统APA等多项智能安全驾驶系统。动力方面，搭载HT-i专用电混系统和1.5L超混发动机，发动机热效率高达43.04%，综合续航里程达1267km，纯电续航里程达200km。

亚迪秦PLUS DM-i 综合续航里程1245km。

外观设计沿用了比亚迪家族最新的“Dragon Face”设计语言，整车的线条流畅灵动，配合悬浮式的车顶设计以及犀利的腰线，看起来非常有辨识度，内饰上，采用比亚迪“新国潮轻奢美学”的全新风格设计，环抱式中控台层次清晰分明，座椅填充物是比较软的，坐感很舒适。12.8英寸可旋转的中控液晶屏，支持车联网、OTA升级、语音识别控制系统以及WIFI热点等功能，使用体验十分出色。

配置方面，搭载了ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、弯道速度控制系统、车道保持系统、车道偏离预警系统和L2级驾驶辅助系统等。动力方面，搭载比亚迪DM-i混动系统，搭载骁云-插混专用的1.5L高效发动机，与之匹配的是E-CVT无级变速箱，其最大的特点是开起来比较平顺。

新车的前脸造型夸张了很多，巨大的黑色前格栅给人以视觉冲击力，符合年轻消费者的口味。前格栅采用ASA工程塑料+金属粉末材质，在阳光下也能有闪亮的视觉效果。两侧深腰线从前门一直延伸到尾灯，营造出蓄势待发的效果。

轮辋视觉效果不错，采用双色五辐设计，尺寸为17英寸。车身尺寸为M Grand L长宽高4735/1815/1478mm，轴距2700mm。轴距比M Grand增加了50mm。贯穿式尾灯是帝豪L车尾部的一大亮点。灯组由258颗LED灯珠组成，非常容易理解，点亮时非常漂亮。底部环绕的镀铬饰条形状与尾灯相呼应，在车尾营造出良好的层次感。Teigo L的室内设计非常简洁规整，但并不简单。

Teigo L的内部采用了丹青和流云白两种风格，融合了中国文化和现代科技的能量元素。对比色设计，非常吸引人。除了设计，帝豪L的内饰材料也非常考究，采用无味水性粘合剂、水性皮革和超细纤维材料。配备抗菌方向盘和汽车。由标准CN95高效滤芯、AQS空气质量管理系统和负离子净化装置组成的6层健康净化圈，营造健康环保的座舱环境。

动力系统方面，帝豪L(参数|图片)搭载1.4T发动机，最大输出功率104kW(141马力)，最大扭矩235Nm，兼容CVT变速箱。之后，帝豪L还将发布搭载雷神Hi/X的版本，这是吉利全新的混合动力系统。最后写：凭借卓越的产品性能、实惠的价格和声誉卓着的Teigo家族，我们迄今已实现333万的销售额。这绝对是一个了不起的成就。

配置方面，帝豪L系列全系标配吉利Galaxy OS，12.3英寸悬浮式中控屏。状态系统、540°透明底盘、后排智能监控系统、后备箱自动开启、智能钥匙远程启动、手机APP远程控制等智能配置。其中，最佳车型还配备了全新升级的L2智能辅助驾驶系统。此外，帝豪L全系标配FOTA云升级，实现持续在线升级。