奇瑞风云新能源汽车 奇瑞风云A8首台量产车下线 将于年底正式上市

理工男，这是很多人对于

奇瑞

汽车的定位，它是一个非常注重研发的车企，也正式因为产品在性能方面表现不俗，让奇瑞一直是自主汽车出口方面的领跑者，在国内市场，奇瑞在2023年也交出了非常不错的业绩;最新发布数据显示，奇瑞集团10月销量200313辆，同比增长50.8%，奇瑞品牌10月销量140360辆，同比增长50.3%;今年1~10月总销量1049734辆，同比增长35.8%。

想要获得稳步的销量增长，需要不断有实力派新产品推出，面对国内市场的新能源热，奇瑞也在全面发力。11月9日，奇瑞全新新能源序列“风云”正式发布，它旗下产品基于新平台进行打造并启用全新Logo。在风云发布的同时，奇瑞两款全新新能源概念车

风云A9

和

风云T11

也正式亮相，它们分别定位于中级车市场和中大型

SUV

市场。按照计划，奇瑞集团旗下的奇瑞风云、

星途

星纪元、

捷途

山海和iCAR，将在未来两年内推出24款混动车型和15款电动车型，其中风云序列将有11款全新车型登场。

技术一直是奇瑞的核心卖点，鲲鹏超能混动C-DM是奇瑞在新能源领域的最新成果，它由混动专用发动机，高效混动专用发动机+超级电混DHT+电池组成，其中，第五代ACTECO 1.5TGDI发动机拥有缸内直喷河轮增压技术、深度米勒活环、第四代I-HEC智效燃烧系统等六大核心科技，电混DHT包括无极超级电混DHT和三挡超级电混DHT，前者为E-CVT无感变速，最大功率150kw，EV最高机械效率98.5%，三挡超级电混DHT采用双电机+3挡DHT，最大功率165kw，最高传动效率大于97.6%，四驱系统响应时间0.01s。产品性能方面，搭载鲲鹏超能混动C-DM的车型可以实现WLTC百公里馈电油耗4.2L，200km+纯电长续航、1400+km综合续航和240km/h的最高车速。

安全性方面，风云序列车型配备高强钢与铝打造了轻量化太空舱，搭配大面积使用的热成型钢和超高强钢。守护者电池安全系统提供三重安全标准，抗热、抗撞、抗水;同时，它还配置基于欧盟R155 CSMS/R156 SUMS体系认证的端、管、云一体安全密钥。智能方面，它可以实现L3+级自动驾驶，为用户提供城区/高速NOP功能，支持城区路口、环岛、窄道等复杂路况的智能驾驶;还可以提供记忆泊车功能，支持跨层和1公里路径记忆。凭借200-400K的高算力平台，它实现了从舱泊一体到舱驾一体的跨越式突破。

除了在技术方面的发力之外，奇瑞还为风云打造了全新的服务体系，建成400家销售网点、1500家服务网点。用车方面，奇瑞风云车企的保养周期为10000公里，且可以享受整车终身质保和24小时多对一VIP服务。同时，风云首批用户还可享受免费充电服务。

小猫心蓝观点

奇瑞此次发布的鲲鹏超能混动C-DM在性能、能耗方面，都有不俗表现，这也是它在未来获得销量进一步提升的基础。从近期上市新车的定价来看，借助规模化优势，奇瑞旗下的新能源车型已经在价格方面具有较强的竞争力，如

瑞虎7 PLUS

插电混动车型的官方售价已经下探至12.99万元且其入门级车型配置水平已经达到竞争对手中高配版水准。

【本文来自易车号作者小猫心蓝聊车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

易车讯

12月11日，

奇瑞

风云新能源宣布，旗下

风云A8

首台量产车正式下线。新车此前已经开启盲订，并将于年底正式上市。 此前官方还曾表示，奇瑞风云系列将在2年内推出11款全新车型。

风云A8外观延续了

艾瑞泽8

的设计语言，前脸采用了点阵式中网，两边则是犀利的灯组，中间嵌着喜车网

奇瑞新能源

最新的LOGO，颇具辨识度。

而风云A8 Pro则是全新的设计的前脸，将A8的大嘴换成了封闭式中网，下方有进气口，两侧的进气装饰进行了缩小，更偏向新能源属性，品牌方也是希望给大家多一种选择。

侧后方两者一致，依然包含了溜背式车顶、飞翼式贯穿尾灯组以及2790mm的轴距，不过各类元素在艾瑞泽8很和谐，现在看依然是一台很漂亮的车。

两者内饰与配置一致，熟悉的双12.3英寸大联屏以及充满包裹感的座椅，系统为Lion5.0 AI科技智慧座舱，芯片升级为8155，包含了智能语音、L2级的智能驾驶辅助功能。配置包含了全景天窗、电子挡把、360全景影像、无极炫彩氛围灯、智能空气净化等。

两车都搭载了第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机与电机组成的混动系统，其中发动机最大功率156马力、峰值扭矩220牛·米;电机最大功率204马力，峰值扭矩310牛·米，匹配无极超级电混DHT变速箱，0-60km/h加速时间4秒，WLTC综合油耗只有1.0L/100km，另外CLTC纯电续航超过125km，综合续航超过1400km。

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“理工男”要卷起来，就真没别人什么事儿了。比如

奇瑞

，仅仅是重启了1999年首款轿车“风云”的名号，加上18年自研的技术积累，直接在混动车圈卷出了新高度。11月9日，奇瑞品牌全新的新能源序列风云正式发布，

风云A9

、

风云T11

两款概念车型迎来全球首秀，未来两年奇瑞风云将推出11款全新车型。这意味着，奇瑞风云或将成为品牌打破新能源市场格局的又一把利刃。

风云重出江湖，加入混动赛道

说起“风云”，相信很多人并不陌生，它最早出现在1999年，是奇瑞第一款轿车的名字。可以说，这款车当年凭一己之力打破了合资车垄断的“神话”，不夸张的说，这两个字见证了奇瑞自主造车之路的开启，更是奇瑞整车出口海外的起点。在此次举办的“风从东方来——2023奇瑞风云新能源之夜”活动上，奇瑞再次启用“风云”的名字，发布了全新的新能源序列，并亮相了风云A9、风云T11两款概念车型。这不仅勾起了大家对“风云”过去辉煌的回忆，同时也展现了奇瑞要在世界舞台上书写“风云再起，引领时代”的决心。

对于风云加入混动赛道，奇瑞底气十足。正如奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠所说：“没有奇瑞汽车的混动市场，是不完整的混动市场。”同时，他还表示，面向全球用户的混动产品，才是用户理想的选择，奇瑞风云不仅是中国的风云，也是世界的风云!不得不说，“理工男”的自信明显已经言溢于表了。当然，这并不是奇瑞在盲目自信，毕竟这么多年以来，奇瑞始终坚持与全球供应商、合作伙伴联合开发，联合创新;80多个国家的使用场景、习惯、路况、法规与标准，都在助力奇瑞构建研发长板，技术实力不容小觑。 所以，基于全球化的标准打造的奇瑞风云，更能够满足全球用户对新能源技术和产品的需求。

依托超强实力，重定混动标准

“理工男”的自信终将在车辆的产品力表现上得以显现，在产品打造上，风云深入洞察了当下用户对更舒适、更安全、更智能、更环保的驾乘体验的追求，以高节能、高性能、高安全、高智能四大核心优势，定义了一个全新的混动标准。具体来看，在动力方面，新车搭载了鲲鹏超能混动 C-DM，可靠的世界级混动专用发动机配上动力最强的混动专用变速箱，很好的兼顾了性能和节能，这让车辆不仅能够时刻保持充沛动力，还能在240km/h的极限时速下游刃有余。

强悍的动力性能并不影响车辆的节能效果，风云的WLTC百公里馈电油耗仅4.2L，200km+的纯电长续航充一次可以用一周。得益于超低能耗的优势，风云的WLTC综合续航里程可以达到1400+km，这续航水平在当下混动市场上是相当亮眼的存在。

在智能方面，风云的智能座舱体验上更加丝滑流畅，应用层和中间件全栈自研的LION OS可以为用户带来更流畅的智能座舱驾乘体验，并且拥有基于AI大模型的AI智行管家与AI健康顾问，实用性和可玩性也非常高。另外，在智驾上，风云超越了主流的L2级智驾水平，实现了L3+级自动驾驶，可以支持更多高阶功能。比如，可以为用户提供城区/高速NOP功能，支持城区路口、环岛、窄道等复杂路况的智能驾驶，让出行更顺心。记忆泊车功能，支持跨层和1公里路径记忆，停车简单没烦恼。

安全性上，风云兼顾到了整车安全、电池安全、信息安全构成的全维安全。风云以高强钢与铝打造了轻量化太空舱，搭配大面积使用的热成型钢和超高强钢，为用户打造了一个高度安全的“汽车堡垒”。而守护者电池安全系统则提供了抗热、抗撞、抗水三重安全标准，保持电池的全周期安全。另外，基于欧盟R155 CSMS/R156 SUMS体系认证的端、管、云一体安全密钥，还能保障用户的信息安全。简单来说，风云所提供的安全守护是全方位无死角的。

全新服务体系，打造美好出行

美好出行生活，并不是单一的由车辆的基础产品力决定的，服务保障在其中也起到了重要作用。对此，奇瑞专门为风云用户打造了全新的服务体系，建成400家销售网点、1500家服务网点，覆盖全国多地。针对风云的用车养车环节，奇瑞提供10000公里保养1次、整车终身质保的贴心福利，还有24小时多对一VIP服务，为用户带来更多省心体验。风云的首批用户，还将享受免费充电服务。可以说，这是除了硬核安全之外，风云带给大家的另一重安心保障。

​结语

风云“重出江湖”，是对奇瑞这个“理工男”硬核实力的又一次印证，而多维度全优的产品力，也是对新能源市场向上发展的又一次推动。相信，未来，风云系列在为当下消费者带来不一样的混动选项的同时，也将把中国汽车和中国智造的魅力，传递给世界。

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