自动挡车的仪表上有时不会显示档位是怎么回事？

不显示挡位先检查档位是否正常，行驶是否正常，如果都正常，那么可能是仪表盘出现故障了，需到4s店检查。

手动挡汽车之所以不在仪表盘设计档位表，主要有三方面的因素。首先：为了安全考虑。有开过手动挡汽车的人都知道，正常开手动挡车的时候，我们几乎是一只手挂档，一只手握方向盘，而挂档的时候如果是新手都会看一下手动挡位置。

而假如说仪表盘上面还设计档位数的话，那么就非常容易分心，不仅要看档位，而且还要看仪表盘，那这样子无疑让开车人分散了注意，因此从安全角度考虑，所以仪表盘没给设计档位数。

扩展资料：

挡位说明

P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

R——Reverse，倒车挡。倒车时用。

N——Neutral，空挡。暂时停车时(如红灯)，用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

D——Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。

L——Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡(相当于手动挡汽车的一挡)上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

一般是通过电脑或液压操作变速箱来实现按需分配挡位，需要通过观察档位。

自动挡是为了实现更好的驾驶乘坐体验，通过电脑或液压操作变速箱来实现按需分配挡位，挡位自动控制就是汽车自动挡的关键，挡位控制故障在很多自动挡汽车上从未缺席，不论是奔驰、宝马、奥迪、大众、别克、日产、本田等都有出现挡位故障的时候。

车子出现挡位故障，不论是不能挂入P挡还是挡位灯闪烁、挡位乱跳、无倒挡等，通常情况都是电子元件故障导致的，而且一般都是局部元件的问题，所以这类问题算不上大问题。

吉利gse新能源换档控制

编码器

位置无效：

换档和控制编码器没有关系。

控制器的编码器原理：控制器内部为每个轴配置了脉冲计数装置。

控制器默认的脉冲计数源是外部编码器。

如果用户 在接线时将外部编码器的信号与端子板 25pin轴接口的编码器信号接在一起，就可以调用指令读取外部编码器的值。

如果用户没有接外部编码器反馈信号。

例如，使用

步进电机

时没有编码器反馈部件，那么用户调用 GT_GetEncPos()读取的编码器位置为 0。