多维度解析吉利银河L7，月销超万台，插混界又出一爆款车型（银河L7、哈弗H5领衔，三款重磅新款自主SUV前瞻）

现如今汽车市场的竞争是越来越激烈，在这个品牌多、车型多、定价又大致雷同的市场环境下，能在汽车市场占有一席之地的车企除了品牌影响力以外以外，还真得有些过硬的实力。近期小编发现，有一款车在上市首个完整月的销量就达到9000多台，在7月份的销量更是突破万台(7月销量10058台)，它就是吉利

银河L7

，该车车共上市5款车型，起售价13.87万元，今天小编就和大家全面了解下这款车，看看该车各方面的表现究竟如何。

今年汽车市场炒的比较火热的价格战想必大家都有所了解，确实在汽车市场竞争激烈的今天，除了实力外，价格也是决定销量的一个重要因素，我们来看下

吉利银河

L7的价格。

银河L7 2023款 1.5T DHT 55km PRO：官方指导价13.87万元

银河L7 2023款 1.5T DHT 55km AIR：官方指导价14.37万元

银河L7 2023款 1.5T DHT 115km PLUS：官方指导价15.37万元

银河L7 2023款 1.5T DHT 115km MAX：官方指导价16.37万元

银河L7 2023款 1.5T DHT 115km 星舰：官方指导价17.37万元

吉利银河L7的价格是比较亲民的，5款车型满足了不同消费者的够车需求。同级别车型中吉利银河L7的价格是否有优势呢?小编查阅了市场上销量比较好的插混SUV，发现吉利银河L7的定价确实比较亲民。比如

比亚迪

的宋PLUS DM-i售价区间在14.48—20.88万元、

长城

旗下的

哈弗枭龙MAX

售价区间在15.98—17.98万元、

哈弗二代大狗PHEV

售价区间在15.98—17.28万元、

长安

汽车旗下的UNI-K 智电iDD车型售价区间在18.49—21.29万元。当然也有一些价格比吉利银河L7要低的，但在配置上又不及银河L7丰富。

搭载雷神8848动力系统，节能也性能

价格优势只是吉利银河L7的一方面，真正的实力强才能在汽车市场站稳脚跟。吉利银河L7搭载了吉利自研的雷神8848动力系统，曾有朋友问我，为何吉利要为其取名为“8848”，其实这也能看出吉利的决心，这个数字正是我国珠穆朗玛峰的高度，这也能看出雷神是致力于打造行业巅峰技术的魄力。本次吉利银河L7的上市，雷神8848动力系统给消费者带来了“电混技术”的三大价值新巅峰。接下来和小编一起来了解一下。

一、热效巅峰

雷神电混8848搭载的新一代雷神电混引擎B-Plus，创下了44.26%的热效率，也是当前量产车型中的巅峰。据悉下一代热效率突破46%的雷神电混引擎已处于验证阶段。喜车网

该套动力系统拥有电子水泵热管理系统、高效混动专用增压器、电控EGR系统、系统性降摩擦技术、高效燃烧系统、深度米勒循环技术、超高滚流比进气道、高程径比等技术，使燃油和空气能快速、充分地混合，从而提升燃油经济性。该车的WLTC综合油耗1.3L/100km，在亏电情况下，该车的5.23WLTC综合油耗L/100km，燃油经济性在同级别车型中也是比较有优势的。

二、性能巅峰

在插混汽车市场中，一挡串并联混动结构动力被一些车企当做加入插混汽车市场的入场券，这也和一挡串并联混动机械结构简单、生产成本较低有直接关系。但这种动力形式真的经得起考验吗?

事实却不然，搭载一挡串并联混动动力系统的车辆，大部分都存在一些问题，就比如在电量不足时，车辆如果急需加速，发动机和电动机都会进行动力输出，从而尽量达到满额功率输出，但这时P3电机直驱的电耗远高于恒速巡航，此时发动机的直驱挡位等同于传统燃油车变速箱的最高挡，这时的传动比过低，也导致了扭矩输出受限，影响车辆加速性能和最高车速。这也是很多单挡并联车型的用户经常说的失速现象。

而我们今天聊的吉利银河L7的雷神电混8848混动技术采用的是“三挡变频电驱”，它是全球首个实现P1+P2双电机超频驱动的智能电驱。吉利银河L7的P1电机是和发动机相连，主要负责发电，辅助动力，两者的功率通过C0的结合一同传递至输入轴。P2电机经由双排行星架与车轮端相连，主要用于驱动车辆，也能在制动时逆转进行能量回收，最终实现P1电机、P2电机以及发动机的同轴功率输出。

在性能上，吉利银河L7的两驱综合功率达到287kW，比升级前提升约为27%，同车型零百加速时间提升约17%(弹射起步)，据悉之后还会发布综合功率达到488kW的超级性能版本。吉利银河L7的官方百公里加速时间6.9s。

试驾过吉利银河L7的车友应该也会发现，吉利银河L7不管是低速、中速还是高速，其挡位切换都不受限制。普通一挡、二挡串并联混动车型，最高车速主要在180km/h左右，而吉利银河L7的极速将达到240km/h，超车不是问题，这种动力表现真的可以和一些3.0T的性能跑车媲美了。

三、智控巅峰

X·System智能控制系统在吉利银河L7身上再度升级，8大智能控制技术可组合出超20种工作模式。该套系统可以根据导航数据结合路况、天气以及不同用户车辆的使用习惯等等信息，进行深度学习，通过星睿智算中心的智能算法进行每秒3亿次极速运算，可实现全天候实时对车辆的动力系统健康进行云监测，保证系统运行每时每刻都安全。雷神电混8848还可实现全动力域FOTA升级，并可通过车、云、端的结合。

除此之外吉利银河L7搭载的雷神预测性能量管理系统，带来了远超同级的低能耗和电能回充效率。该套系统可以根据用户的车机导航信息智能为用户匹配最佳行驶方案。比如在您开启智能模式后，打开车机导航前往目的地，车辆会根据路况情况、天气情况等等讯息，提前充电，以确保到达目的地前纯电驾驶所需的电量，在市区行驶还会智能选择纯电优先。这套系统让用户每次出行都能有一套合理的动力逻辑，这也为吉利银河L7带来更低能耗以及更高的动能回收效率，让车辆的节能率提高15%左右，同时也实现了更长的续航里程。

吉利银河L7纯电续航里程分为55km、115km两个版本，综合续航分为1310km、1370km两个版本。该车是支持快充的，电量从30%充至80%，只需要0.5小时的时间，在根本上解决了用户对续航里程上的焦虑，同时可油可电的动力属性也不会有补能上的焦虑。

安全配置

其实吉利银河L7各方面的配置都是比较齐全的，但小编感觉吉利银河L7的电池安全配置很有必要拿出来单独和大家说说。

在自媒体时代的今天，相信很多朋友会在各种平台浏览到新能源汽车碰撞，导致电池起火乃至爆炸的新闻，当看到这种冲击力极强的画面时，很多人都会有所担忧，新能源车到底安全吗?其实大家安全意识的提升并不是一件坏事，但也不用过于紧张。看完小编对吉利银河L7的安全配置介绍，相信也能解除大家心中的疑惑。

吉利银河L7配置神盾电池安全系统，这也是吉利银河独创且专属的电池安全技术，它不只预防电芯自燃，更构建起一整套基于电池，又融合了架构、整车、智控、云端的“无盲区”安全防护系统。神盾电池安全系统以基础安全标准、整车安全标准、智能安全标准、健康安全标准四大安全标准，告诉了消费者什么才是真正意义上的电池安全。

吉利银河L7的电池是经得起重重考验的，接下来我们一起看下，在符合国标甚至远超国标的测试中，吉利银河L7的表现如何。

大家应该都听说过电池针刺试验，很多车友也都把该项测试认定为是电池安全检测的最高标准，它的测试原理是认为制作电池内短路，就好比模拟电池热失控过程，神盾电池安全系统顺利通过测试，且测试全程最高温度没有超过40°。看似严苛的测试在吉利银河L7这里只是入门水平。

神盾电池安全系统防水等级达到IP68，将电池包浸入1米的模拟海水(3.5%氯化钠溶液中)中，连续浸泡24小时，浸泡后取出未起火、未爆炸，顺利通过电池包海水腐蚀测试，此项测试是国家标准的48倍(国标是浸泡0.5小时)。

在国标中，电池单次1米高度跌落试验，电池包不发生电解液泄露、不起火、不爆炸即为合格，而神盾电池安全系统电池包采用2米高度、连续3面跌落测试方法，仍能顺利通过。

电池包外部火烧测试的国标要求是直接燃烧70秒+间接燃烧60秒，试验后电池包不起火、不爆炸。神盾电池采用了高于国标的更加严格的测试标准，该电池直接燃烧105秒+间接燃烧90秒，仍能顺利通过测试。

除了电池包的基础测试外，吉利银河L7在行业中首创整车级中高速底部碰撞测试，在整车车速40km/h正向刮底、整车车速7km/h后向刮底、整车20km/h负坎冲击、整车托底四大整车级试验中做到无损伤。

有人曾经向小编发出过质疑，这些国标级别的测试，不是每个车企都必须顺利通过的吗?答案是肯定的，但测试过程却存在“打补丁”的流程。部分车企会在测试中发现问题，再做一些针对性的加强防护，而不像吉利银河L7的正向开发模式，在最初设计时就做到了全方面考量。吉利银河L7注重防患于未然，将电池安全开发工作做到了前面，相比市场上的一些“打补丁”的开发流程更有责任感和担当，吉利银河L7是真正把消费者安全放到第一位的良心车企。

新一代的安全标准除了这些物理防护以外，还要让每个家人远离“电磁辐射”，吉利银河L7首创深入细胞层级的电磁防护体系，以远超国标的安全标准，为用户带来行业首个母婴级电池防护技术。电磁辐射会导致佩戴心脏起搏器、心律转复除颤器的患者发生头晕、心率改变的情况，但吉利银河L7的细胞层级电池防护体系能很好的解决这一问题，保护大多数人的同时也考虑到了特殊群体，为消费者打造360°防辐射的座舱空间，树立新能源汽车防辐射安全新标准。

吉利银河L7在车身架构上也是比较用心的，车头的防撞梁采用的是7系的铝合金材质，和航空铝材是一个级别的，该级别的铝合金一般用在飞机骨架上，强度是比较高的。吉利银河L7的梁头和后面的纵梁用螺栓紧固在一起，也是采用铝合金材质，作为吸能的溃缩区，其纵向的长度达到了288mm，跨度达到车身宽度的70%。该车的门环是一次加工完成的单体件，大幅度提升了车身的刚性，抵抗冲击的能力要比传统的接焊更强一些。吉利银河L7的整体抗扭刚度可达23000牛顿米。该车的底部四横四纵框架结构还是申请了专利的，该结构能抵御来至侧面或是纵面的强撞击。

全方位的物理防护，为用户保驾护航，当然这还不够。吉利银河L7在软件上的安全防护也是比较到位的，配置了ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BA等)、牵引力控制(TCS/ASR等)、车身稳定系统(ESP/DSC等)、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道居中保持、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测、

胎压监测

系统、安全带未系提示等都配置了。

其他配置

除了安全方面的配置，吉利银河L7在智能驾驶辅助、影音娱乐等方面的配置也是比较齐全的。该车支持L2级别的辅助驾驶，配置倒车影像、360°全景影像、透明影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、自动驻车(AUTOHOLD)、上坡辅助(HAC)、陡坡缓降(HDC)、制动能量回收系统、低速行车警示音等，很好的辅助驾驶员操控，新手司机也比较好上手。

车内配置了10.25英寸全液晶仪表、13.2英寸中控屏以及16.2英寸副驾屏，科技感满满，车机配置的是全新银河 NOS系统和

高通

骁龙8155车机芯片，这套系统 UI 设计的美观和流畅度都达到了比较高的水平。车机系统内置了海量APP，日常使用的APP几乎都可以在应用商店找到，满足了用户多样化的需求。车机配置全新的语音引擎，响应速度更快，识别更准，把语音交互“秒懂”的标准提升到了毫秒级，全场景可见即可说，离线也能说。

底盘方面

吉利银河L7采用前麦弗逊+后E型多连杆式的悬架结构，并根据国人的驾驶需求及习惯对悬架偏频进行调校，前后配重比更接近50:50，从试驾感受来看，吉利银河L7的底盘比较沉稳厚重，在悬架阻尼的调教上，整体是偏舒适的。在城市行驶时通过减速带或者路面坑洼时，前段较软，回弹干脆，后段比较有韧性。在急转弯或连续弯道的行驶场景下，能感受到该车的稳定性还是比较好的，车身不会有明显侧倾感，作为家用车的话还是蛮适合的。

驾驶感受

吉利银河L7有纯电、增程、智能、性能四种驾驶模式可以选择，每种模式驾驶感受各不相同。

纯电模式：整体的驾驶感受和纯电汽车无异，可以简单描述为快、顺、静，动力线性且细腻。

增程模式：不会有明显发动机介入的工作的噪音和震动感，车内静谧性强。

智能模式：用四个字概括的话就是省心、省油，可电可油智能双驱，最大程度保障了能耗经济性和续航里程。

性能模式：车辆起步轻盈，甚至有种弹射起步的快感，无需深踩油门就能感受到不错的动力输出，加速、超车不费劲。

智爱座舱，宠爱副驾，高级感拉满

开门即上电、上车即行驶，吉利银河L7给消费者展现了新一代座舱的魅力，打造了真正的“纯电”汽车体验。10.25英寸仪表、13.2英寸中控屏、16.2英寸副驾屏和25.6英寸AR HUD，四屏联动，车机搭载

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作为一款将

比亚迪

宋PLUS DM-i作为最大竞争对手的车型，吉利

银河L7

的售价预计在20万元左右。

吉利银河L7

作为肩负吉利战略转向重任的关键车型，吉利中高端新能源品牌“银河”首款车型——银河L7已在近期完成申报，新车有望在四月的2023

上海

车展正式上市。

外形方面，从申报图上看，银河L7采用了品牌全新的“银河涟漪美学”设计，封闭式的前脸搭配贯穿式的头灯及尾灯造型，让银河L7显得前卫又动感。

细节部分，银河L7将配备全景天窗、行李架以及有多种样式的轮圈配置。另外，根据车型动力系统的差异，新车也有采用无边界开放式中网的前脸设计。

内饰部分，根据此前吉利官方透露的信息，银河L7将配备有10.25英寸全液晶仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾娱乐屏共三块大屏。此外，新车还配有25.6英寸投影面积的AR HUD虚拟实境抬头显示器。车机部分，银河L7则标配

高通

骁龙8155芯片，并采用最新的银河N OS智能车机系统。

尺寸方面，根据申报信息，基于吉利e-CMA架构打造的银河L7车身三围分别为：4700/1905/1685mm，轴距2785mm，定位紧凑型SUV。

动力部分，银河L7将搭载吉利全新的雷神电混8848系统以及神盾电池安全系统。雷神电混8848系统是一套插电混动系统，系统由一具1.5T发动机+电机+磷酸铁锂电池组构成。其中，1.5T四缸发动机的最大功率输出为120kW。根据消息，银河L7的前驱版车型系统综合最大功率输出可达287kW，这使得银河L7将具备6.9秒的0-100kph加速能力和长达1370公里的综合续航里程(CLTC)。

作为一款将比亚迪宋PLUS DM-i作为最大竞争对手的车型，吉利银河L7的售价预计在20万元左右。

新一代哈弗H5

作为长城汽车历史上非常重要的两款产品，

赛弗

和

哈弗H5

曾为长城汽车的发展立下汗马功劳。如今，随着

哈弗

P04正式命名为哈弗H5，这两款车型终于迎来了精神上的继任者。

外形方面，新一代哈弗H5采用了非常典型且复古的硬派风格设计，看上去就像是保定出品的

雪佛兰

Suburban

。作为哈弗旗下首款大型SUV，新一代哈弗H5不仅有赛弗和哈弗H5的硬派外形以及非承载式车身，其也同时拥有美式全尺寸大型SUV的“大块头”。

尺寸方面，根据申报信息，新一代哈弗H5的车身三围分别为：5190/1905/1835mm，轴距3140mm，全系采用五座设定，车内空间宽大。

动力部分，新一代哈弗H5提供有三种动力配置。其中，2.0T柴油版最大功率输出122kW;2.0T低功率汽油版最大功率输出145kW;2.0T高功率版最大功率输出165kW;除了采用非承载式车身，新一代哈弗H5还将配备三把锁和分时四驱系统，这也预示了其将拥有非常强悍的越野性能。

售价方面，作为一款大型硬派SUV，新一代哈弗H5的定位低于

哈弗H9

，预计其价格区间在16-20万元左右。

新款奇瑞瑞虎3x

作为

奇瑞

瑞虎

SUV家族中最入门的产品，

瑞虎3x

即将迎来改款车型。

从申报图上看，新款瑞虎3X主要针对前脸和车尾进行了修改。新车前脸采用了头灯和中网一体式的设计，更显时尚大气。车尾部分，新款瑞虎3X则采用了时下流行的贯穿式尾灯造型，有效的提升了车尾的新鲜感。

尺寸方面，新款瑞虎3X的车身三围与现款车型保持一致。

动力部分，新款瑞虎3X继续搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率输出85kW，匹配五速手动或CVT变速器，动力配置与现款一致。

作为一款主要面向进出的产品，瑞虎3X虽然指导价区间仅为：4.99-6.99万元，但这类廉价燃油小型SUV在中国汽车市场实际已没有生存空间。

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5月31日，

吉利银河

首款车型-

银河L7

正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为13.87-17.37万元。作为吉利全新中高端新能源系列的首款车型，银河L7采用银河涟漪美学设计理念，搭载全新一代雷神电混，官方表示，亏电油耗最低可达5.23L。

6月30日前下大定的用户，可享2000元订金抵6000元购车款;24期0息;置换补贴4000-5000元(

吉利汽车

旗下品牌);首任车主(非营运、非公户) 可享4年或5次免费基础保养 (含首保，基础保养包含工时费);首任车主(非营运、非公户) 可享整车6年或15万公里质保、三电终身质保;首任车主享车联网服务流量3年免费 (车Wi-Fi流量5G/月);首任车主自购车之日起1年内免费赠送充电桩及安装服务 (仅限115km长续航车型)。

此外，银河L7 55km AIR车型免费升级售价3000元全景天窗;115km PLUS、MAX车型免费升级售价3000元全景天窗，六折选购售价4000元宠爱副驾套装;115km 星舰车型免费升级售价4000元科技套装。

吉利银河L7 有哪些重点

1、银河L7定位紧凑型SUV，长宽高分别为4700mm、1905mm、1685mm，轴距2785mm。相比

比亚迪

宋Pro DM-i冠军版和

哈弗

骁龙，银河L7 1905mm的宽度和2785mm的轴距更占优势。

2、银河L7是基于e-CMA架构打造的一款全新A级智能电混SUV，搭载由1.5TD四缸发动机、电池组、3挡变频电驱DHT Pro等部件组成的驱动系统，支持纯电、增程、电混行驶模式，系统综合功率为287kW、系统综合扭矩为338N·m，并提供9.11kWh和18.7kWh两种电池容量可选。

续航方面，官方表示，9.11kWh电池容量的CLTC纯电续航为55km，满电满油的情况下，CLTC综合续航1310km;18.7kWh电池容量的纯电续航为115km，满电满油的情况下，CLTC综合续航1370km。同时，据了解，银河L7的亏电油耗最低可达到5.23L。

此外，新一代雷神电驱的“全域三挡”3DHT，不仅结构紧凑利于布置， 官方表示其传动效率达到了97.5%，而且实现P1+P2双电机超频驱动的智能电驱，在深踩油门时P1电机可辅助驱动，还能实现弹射起步，百公里加速达到6.9s。

3、银河L7可提供晨曦白、午夜黑、破晓灰、晴空蓝、暮山紫、银河炫彩白六种车身颜色，其中银河炫彩白仅星舰车型配备，能使人在不同角度看到不同的车身颜色。

4、银河L7配备10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏组成的全新三屏座舱，配备银河N OS系统搭配8155芯片，车机拥有可媲美智能手机的流畅度和操作感。此外，高配车型还提供25.6英寸AR HUD显示屏，进一步满足不同用户的用车需求。

值得一提的是，吉利银河

蔚来

两年将推出“银河智能电混L系列”和“银河智能纯电E系列”两大系列共7款产品，涵盖轿车和SUV车型;具体规划，吉利银河将在今年推出两款混动车型(银河 L7、银河 L6)以及一款纯电轿车(银河 E8)，2024 年推出一款混动 SUV (银河 L5)以及两款纯电车型(银河 E7、

银河E6

)，到2025年再上线

银河L9

。

银河L7买哪款更划算

吉利银河L7根据续航、配置的不同，推出5款车型，其中纯电动续航55km两款车型，PRO和AIR，售价分别是13.87万元和14.37万元;纯电续航115km三款车型，PLUS、MAX和星舰，售价分别是15.37万元、16.37万元和17.37万元。

值得一提的是，银河L7 6月30日前订购2000元订金抵6000元购车款，置换补贴4000-5000元，双重权益叠加其最低优惠现金8000元，入门级55km PRO版(指导价：13.87万元)的售价直接定格在13万元。说实话，这个价格还是非常诱人的。

配置上，银河L7入门级55km PRO版(指导价：13.87万元)配备18英寸轮毂、主副驾驶安全气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、透明底盘、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车、不可开启全景天幕、前排无钥匙进入、一键启动、10.25英寸全液晶仪表、真皮座椅、13.2英寸中控屏、骁龙8155芯片、LED大灯、自动空调、后排出风口等。说实话，入门版的银河L7配置并不高，时下流行的L2级驾驶辅助系统、座椅电动调节及加热与通风等安全、舒适配置都没有，并且主打的女王副驾娱乐屏也不是全系标配，其高性价比和配置不能兼得。

银河L7 55km AIR(指导价：14.37万元)比55km PRO在售价上贵了5000元，配置上增加了前排侧气囊、前泊车雷达、360度全景影像、主驾驶座椅电动调节、副驾驶16.2英寸娱乐屏、外后视镜电动折叠等，并且18英寸轮毂也升级成19英寸，视觉颜值也提升一倍。说实话，用5000元换来这些辅助安全和舒适、科技配置，还是比较划算的。考虑家用银河L7 55km AIR可以作为首选。

银河L7 115km PLUS(指导价：15.37万元)比55km AIR在价格上贵1万元，在配置上两款车型基本保持一样，只是将电池容量为9.11kWh升级成18.7kWh，纯电动续航增加了60km。说实话，多花1万元选115km PLUS，多少有点会心里不舒服。

银河L7 115km MAX(指导价：16.37万元)比115km PLUS在价格上贵了1万元，新增了前后排头部侧气帘、L2级辅助驾驶系统(包括：车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、主动安全系统、前方碰撞预警、全速自适应巡航)电动后备厢、电动后备厢位置记忆、前排手机无线充电、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、自适应远近光、车内氛围灯等。说实话，银河L7 115km MAX的配置表现还不错，至少安全配置和舒适配置得到了全面提升。

银河L7 115km星舰(指导价：17.37万元)比115km MAX在售价上又贵了1万元，配置上多了可开启全景天窗、蓝牙钥匙、主驾驶座椅腰部支撑、副驾驶腿托调节、前排座椅通风、前排座椅按摩、前排座椅记忆、Infinity音响、11喇叭、负离子发生器、车内香氛装置。说实话，银河L7 115km星舰的安全、舒适、科技配置足够全面，但17万多的价格也真心不低，对许多年轻家庭来说是一笔不小的压力。

总结：

银河L7作为吉利银河品牌高端产品序列的开山之作，在设计、空间、动力、经济性等多维度都展现出不错的水平，唯独中低配车型的安全配置和舒适配置表现一般，但真金白银最低8000元的现金优惠相信会打动更多消费者的真心。如果您想高性价比和配置爽兼顾，吉利银河L7 55km AIR可以作为首选车型。

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