售13.87万元，吉利银河L7买哪款更划算？ 2年内将推7款新车，吉利要用银河撬动新能源主战场？

5月31日，

吉利银河

首款车型-

银河L7

正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为13.87-17.37万元。作为吉利全新中高端新能源系列的首款车型，银河L7采用银河涟漪美学设计理念，搭载全新一代雷神电混，官方表示，亏电油耗最低可达5.23L。

6月30日前下大定的用户，可享2000元订金抵6000元购车款;24期0息;置换补贴4000-5000元(

吉利汽车

旗下品牌);首任车主(非营运、非公户) 可享4年或5次免费基础保养 (含首保，基础保养包含工时费);首任车主(非营运、非公户) 可享整车6年或15万公里质保、三电终身质保;首任车主享车联网服务流量3年免费 (车Wi-Fi流量5G/月);首任车主自购车之日起1年内免费赠送充电桩及安装服务 (仅限115km长续航车型)。

此外，银河L7 55km AIR车型免费升级售价3000元全景天窗;115km PLUS、MAX车型免费升级售价3000元全景天窗，六折选购售价4000元宠爱副驾套装;115km 星舰车型免费升级售价4000元科技套装。

吉利银河L7 有哪些重点

1、银河L7定位紧凑型SUV，长宽高分别为4700mm、1905mm、1685mm，轴距2785mm。相比

比亚迪

宋Pro DM-i冠军版和

哈弗

骁龙，银河L7 1905mm的宽度和2785mm的轴距更占优势。

2、银河L7是基于e-CMA架构打造的一款全新A级智能电混SUV，搭载由1.5TD四缸发动机、电池组、3挡变频电驱DHT Pro等部件组成的驱动系统，支持纯电、增程、电混行驶模式，系统综合功率为287kW、系统综合扭矩为338N·m，并提供9.11kWh和18.7kWh两种电池容量可选。

续航方面，官方表示，9.11kWh电池容量的CLTC纯电续航为55km，满电满油的情况下，CLTC综合续航1310km;18.7kWh电池容量的纯电续航为115km，满电满油的情况下，CLTC综合续航1370km。同时，据了解，银河L7的亏电油耗最低可达到5.23L。

此外，新一代雷神电驱的“全域三挡”3DHT，不仅结构紧凑利于布置， 官方表示其传动效率达到了97.5%，而且实现P1+P2双电机超频驱动的智能电驱，在深踩油门时P1电机可辅助驱动，还能实现弹射起步，百公里加速达到6.9s。

3、银河L7可提供晨曦白、午夜黑、破晓灰、晴空蓝、暮山紫、银河炫彩白六种车身颜色，其中银河炫彩白仅星舰车型配备，能使人在不同角度看到不同的车身颜色。

4、银河L7配备10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏组成的全新三屏座舱，配备银河N OS系统搭配8155芯片，车机拥有可媲美智能手机的流畅度和操作感。此外，高配车型还提供25.6英寸AR HUD显示屏，进一步满足不同用户的用车需求。

值得一提的是，吉利银河

蔚来

两年将推出“银河智能电混L系列”和“银河智能纯电E系列”两大系列共7款产品，涵盖轿车和SUV车型;具体规划，吉利银河将在今年推出两款混动车型(银河 L7、银河 L6)以及一款纯电轿车(银河 E8)，2024 年推出一款混动 SUV (银河 L5)以及两款纯电车型(银河 E7、

银河E6

)，到2025年再上线

银河L9

。

银河L7买哪款更划算

吉利银河L7根据续航、配置的不同，推出5款车型，其中纯电动续航55km两款车型，PRO和AIR，售价分别是13.87万元和14.37万元;纯电续航115km三款车型，PLUS、MAX和星舰，售价分别是15.37万元、16.37万元和17.37万元。

值得一提的是，银河L7 6月30日前订购2000元订金抵6000元购车款，置换补贴4000-5000元，双重权益叠加其最低优惠现金8000元，入门级55km PRO版(指导价：13.87万元)的售价直接定格在13万元。说实话，这个价格还是非常诱人的。

配置上，银河L7入门级55km PRO版(指导价：13.87万元)配备18英寸轮毂、主副驾驶安全气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、透明底盘、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车、不可开启全景天幕、前排无钥匙进入、一键启动、10.25英寸全液晶仪表、真皮座椅、13.2英寸中控屏、骁龙8155芯片、LED大灯、自动空调、后排出风口等。说实话，入门版的银河L7配置并不高，时下流行的L2级驾驶辅助系统、座椅电动调节及加热与通风等安全、舒适配置都没有，并且主打的女王副驾娱乐屏也不是全系标配，其高性价比和配置不能兼得。

银河L7 55km AIR(指导价：14.37万元)比55km PRO在售价上贵了5000元，配置上增加了前排侧气囊、前泊车雷达、360度全景影像、主驾驶座椅电动调节、副驾驶16.2英寸娱乐屏、外后视镜电动折叠等，并且18英寸轮毂也升级成19英寸，视觉颜值也提升一倍。说实话，用5000元换来这些辅助安全和舒适、科技配置，还是比较划算的。考虑家用银河L7 55km AIR可以作为首选。

银河L7 115km PLUS(指导价：15.37万元)比55km AIR在价格上贵1万元，在配置上两款车型基本保持一样，只是将电池容量为9.11kWh升级成18.7kWh，纯电动续航增加了60km。说实话，多花1万元选115km PLUS，多少有点会心里不舒服。

银河L7 115km MAX(指导价：16.37万元)比115km PLUS在价格上贵了1万元，新增了前后排头部侧气帘、L2级辅助驾驶系统(包括：车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、主动安全系统、前方碰撞预警、全速自适应巡航)电动后备厢、电动后备厢位置记忆、前排手机无线充电、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、自适应远近光、车内氛围灯等。说实话，银河L7 115km MAX的配置表现还不错，至少安全配置和舒适配置得到了全面提升。

银河L7 115km星舰(指导价：17.37万元)比115km MAX在售价上又贵了1万元，配置上多了可开启全景天窗、蓝牙钥匙、主驾驶座椅腰部支撑、副驾驶腿托调节、前排座椅通风、前排座椅按摩、前排座椅记忆、Infinity音响、11喇叭、负离子发生器、车内香氛装置。说实话，银河L7 115km星舰的安全、舒适、科技配置足够全面，但17万多的价格也真心不低，对许多年轻家庭来说是一笔不小的压力。

总结：

银河L7作为吉利银河品牌高端产品序列的开山之作，在设计、空间、动力、经济性等多维度都展现出不错的水平，唯独中低配车型的安全配置和舒适配置表现一般，但真金白银最低8000元的现金优惠相信会打动更多消费者的真心。如果您想高性价比和配置爽兼顾，吉利银河L7 55km AIR可以作为首选车型。

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单独立项汽车品牌是传统造车企业面对新能源时代催生出变革策略，并逐渐朝着高端领域迈进，这无疑是一个稳妥的方案。而吉利作为自主品牌中的“王牌干将”，它正在着手展开全面新能源化的铺垫，首当其冲就是

吉利银河

汽车品牌的成立。吉利银河是吉利专攻新能源领域的中高端品牌，在2月23日，吉利银河正式发布，同时该品牌旗下的首款车型智能电混SUV

银河L7

正式全球首发，同步开启小订。这款车型诞生于吉利的专属新能源E-CMA架构，基于该架构的运用，也为该车型赋予了出色的产品力。

吉利银河对旗下的产品线发展也有着清晰规划，该品牌将会在2年内推出7款产品，在家族技术沉淀的基础上快速扩充旗下产品线。银河L7是品牌旗下的首款电混SUV，而L6则是旗下首款电混轿车，这两款车型都将在今年的第二季度和第三季度分别交付。此外，吉利银河规划的7款车型中还有两款属于智能电混L系列，余下3款则是智能纯电E系列，其中的E8作为首款纯电产品，将于今年第四季度交付。

银河L7虽然与市面上的部分车型都运用了L7为产品命名，例如

智己L7

、

理想L7

等等，但银河L7诞生于中高端平台，因此它的产品力也要普遍优于市面上的其它产品。该车型基于新能源动力，拥有着更具科技感的外观设计，“银河之光”设计语言的运用使其跳脱了同质化的产品外观形象，同时该车型运用到涟漪美学使整车更显灵活，让人在视觉上拥有着全新体验。

吉利银河的诞生为将来做出了基础铺垫，它以新能源为核心的同时，也拥有着高精尖的智能技术。银河L7作为这一智能技术的载体，它拥有着更快、更强、更温暖的的银河NOS系统，这套系统有着国密算法的自研芯片做支撑，因为人们在高智能车型的使用过程中会将自己的一些私人信息当作“密匙”，为了保障用户隐私不被泄漏，该芯片可以将用户隐私重点保护。此外，银河L7所具备的智能语音管家也有着更直接、高效的运作能力，因为这套全语音引擎和系统层连接，因此对用户下达的指令有着更高效的识别能力，带来毫秒级反馈。

考虑到智能驾驶层面的精准度和安全性，吉利在自研能力基础上提供了厘米级卫星高精定位模组，它融合了吉利卫星通信、导航、遥感技术，使车型拥有着精准定位能力。而它的天地一体”版银河智驾方案也具备着安全、便捷的智驾条件，它可以在90km/h高速巡航状态下迅速感应到前方静止障碍，并做出刹停反应的。这项智能也以吉利星睿智算中心每天模拟10万公里的智能行驶训练以及各项场地测试，满足L3级全球认证标准。

吉利银河的核心技术除了银河N OS，它还有着电池保护、云端电池管理等原生安全技术。“神盾电池安全系统”是吉利独创的安全技术之一，它可以有效预防电池出现自然风险，同时也将“安全”对整车进行覆盖，包括架构、智控、云端层面，实时“无盲区”安全防护。在新能源车型的拖底事故中，不乏的电池产生安全风险的问题，为了解决这一难点，吉利银河运用了整车笼式防护、BMS3.0电池医生智控系统等8重护盾技术，其中的笼式结构更是为电池组以及座舱构建起了安全壁垒，达到防碰撞目的。

在吉利银河对电池安全的测试中，它率先发起了30公里时速的拖地冲击，在20公里时速下，车辆底部完好无损，佐证了电池壁垒的有效性。BMS3.0‘电池医生’智控系统也在时刻关注着电池组的状态，并消除大部分不稳定因素，一旦发生电池稳定性波动大，该系统也会快速做出紧急预防措施。在神盾电池安全系统的运用下，200多项电控条目处在被实时保护的行列，同时还有着50多种故障类型预警，从而提升20%的电池寿命。吉利银河对电池安全体系的执着围绕着用户安全，因此它所具备的神盾电池安全系统深入探索到了细胞层级防辐射安全层面，对用户开启了安全屏障，将电磁辐射阻隔，成为座舱乘员的“健康守护者”。

雷神电混8848是吉利银河的驱动技术核心，它将高效、低耗发挥到了创新高水准。雷神电混8848所搭载的新一代雷神电混引擎B-Plus拥有着44.26%热效率，创下了量产车热效率巅峰值，但这仅仅只是当下，下一代雷神电混引擎的热效率目标是46%，比现有创新值更高，并且已经处于验证阶段。这也意味着该混动系统的热效率将会拥有高效的低耗能力，将燃油损耗大幅度压缩，在原本电机+引擎的混动低耗基础上进一步减少引擎对油料的消耗需求，同时还能保留高效动力和动力供给稳定性。

雷神电混8848进一步提升了“三挡变频电驱”技术，使其成为了全球首个实现P1+P2双电机超频驱动的智能电驱，将性能再次升级，实现了287kW的两驱综合功率。但是对于吉利而言，不止于现状才是它的风格，因此吉利银河在后续还将提供超级性能版本，该版本的综合功率高达488kW，其驱动能力足以坐实性能级称号，满足用户的高要求。

总结：

吉利作为“技术掌控者”，它的品牌底蕴已经累积到了全新高度，而吉利银河无疑是这一高度的承袭者、延续者，新品牌将会以中高端领域为起点，将产品价值带到另一高度。同时该品牌被赋予的技术也将为产品塑造更拔尖的智能、安全水准，为中国家庭的高品质生活做出努力，让国人体验到优质的用车生活。于国人而言，这无疑是利好的，这意味着我们的生活水准将会获得普遍化提升，在直面未来的科技时代时更加从容。

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在国内自主品牌中，吉利在燃油车领域已成为造车的领军企业之一，而近年来消费者所注重的新能源领域，吉利也略有尝试，只不过相比众多车企的新产品输出，吉利并未完全发力。在这条赛道上，吉利20万以下的中低端市场有几何，30万以上的高端市场则有

极氪

，单唯独在中层市场有所空缺。这一次，吉利将目标瞄准了消费者最为聚焦的中高端区间。

2月23日，在吉利新能源品牌战略发布会上，吉利正式发布了旗下全新银河系列品牌以及神盾电池安全系统、雷神电混8848、全新汽车操作系统“银河N OS”等新能源电气化技术。同时，品牌首款智能电混SUV“吉利

银河L7

”也正式同步全球首发，并开启预订。

作为吉利品牌的全新中高端新能源系列，

吉利银河

采用了全新LOGO。据了解，品牌将在2年内分别推出4款智能电混L系列、3款智能纯电E系列共7款产品。其中，首款电混SUV银河L7与首款电混轿车银河L6将在今年二、三季度分别交付;首款纯电产品E8将于今年四季度交付。

从设计就能看出，这次吉利银河推出的产品将“大有不同”。此次首次亮相的吉利银河智能电动原型车——银河之光，跳脱了电动车设计同质化的路线，延续吉利涟漪设计美学，同时该车也是吉利“天地一体化”造车理念的载体。

据了解，吉利银河的所有产品都将采用“银河之光”的设计语言。即便是电混L系列的银河L7也同样拥有个性、前卫的车头造型，和目前市场上的其他混动车型都有所不同。单从视觉感受上来说，新车给了我们足够的新鲜感。

当然，若没有核心技术的支持，再漂亮的皮囊也不足以支撑品牌生存。作为吉利银河首款产品，吉利银河L7基于e-CMA架构打造，车身尺寸为4700/1905/1685mm，轴距为2785mm，定位紧凑型SUV。新车将首搭神盾电池安全系统、雷神电混8848以及银河N OS三大技术，是品牌首款低碳制造的智能电混L系列产品。

在性能上，吉利银河L7将标配雷神电混8848“三挡变频电驱”，百公里加速6.9秒s，并支持弹射起步。同时，百公里5.23L的亏电油耗，以及1370km的CLTC综合续航里程，在能耗与续航的表现上也保持了同级里中上水平。

值得一提的是，新车搭载了银河自在座舱，10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏+25.6英寸AR HUD，可实现四屏智能交互，在视觉感受上把科技感拉满。此外，在智能驾驶领域，基于吉利卫星的“天地一体”版银河智驾方案将很快推出。

自吉利银河系列发布之后，

吉利汽车

的品牌架构也随之变化。其中博系、缤系、

帝豪

系，以及中国星将形成“吉星”产品系列;而曾经主打纯电的“几何”也将回归吉利品牌，并根据燃油、混动、纯电这三大细分市场的消费者需求相互补充赋能。至此，吉利完成了品牌三大子系列的产品矩阵布局，同时也填充了在中高端市场的新能源产品空缺。

编辑=卢宇宏

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