吉利帝豪ev450时间怎么调整

1.比亚迪e5 450:

比亚迪e5的轴距为2660mm，满足了网约车对轴距的要求。比亚迪e5电机最大功率160kW(218Ps)，电池由40kWh磷酸铁锂电池升级为60kWh三元锂电池。在60km/h的定速下，可提供480km的续航里程，对于网约车来说绰绰有余。最大充电功率提高到60kW，使用快充桩50分钟即可达到80%的电量。对于网约车来说有着很强的竞争优势，与老款相比有了很大的进步。喜车网

2.腾势500:

腾势500长轴距2880mm，能满足足够空房间的需求和供应。时尚版腾势500最大功率86kW(117Ps)，荣耀版最大功率135kW(184Ps)。新车搭载70kWh电池，续航里程451公里，定速635公里，续航里程60公里/小时。腾势500使用快充桩可充满电1小时，如果改用慢充桩则需要9小时充满电。后备箱空间满足正常需求，同时开口大，方便乘客装卸行李。

3.北汽新能源EU400:

EU400配备了最大功率为100kW(136Ps)的永磁同步电机。该车搭载容量为54.4kWh的三元锂电池，定速续航里程可达460km，综合工况续航里程为360km。EU400快充口位于车前，在快充状态下48分钟即可充满电。EU400慢充口位于车右后方，慢充情况下需要9-10h充满电。EU400后备箱空房间没有电池占用，开口宽度大，方便拿取行李。后排 座椅 支持按比例倾斜功能，空房间可以灵活使用。

4.吉利帝豪EV450:

帝豪EV450的电机最大功率为120kW(163Ps)，相对老款电驱系统的效率提升95%以上，进一步下降了能耗。帝豪EV450配备三元锂离子电池组，总电量52kWh，综合工况续航里程到了400km。帝豪EV450快充接口位于车身左后方，使用快充桩30分钟内能够充入80%的电量。

帝豪新能源ev450调时间可以在设置那里调整的，很简单的，以下是这款车的配置：

1、先从外观开始看起，前脸采用了封闭样式的中网造型，颜色随车身一样，并没有像EV300采用，吉利家族样式的回字形进气格栅。格栅有人觉得好看，有人觉得像蚊香盘。灯光方面，全系标配的是鲁肃光源，加LED日间行车灯。整个灯组在点亮之后，效果还是非常不错的;

2、内饰的整体变化还是很大的，从上往下看，后视镜虽然不是电动的。但是它采用了和特斯拉相同的无边框设计，视觉效果还是非常不错的。往下看中控区域，用了大量的软性材质，高级感还是非常强的。空调出风口上，也换了全新的样式，再往下看，中控屏幕以虚拟按键为主，整合了车内的大部分功能。这里重点说一下，刚才提到了全景影像功能，分辨率还是比较清晰的，打左转向和右转向的时候，它也会切换到对应的摄像头;

3、动力方面，这辆EV450搭载一台，最大功率120千瓦的电动机，最大扭矩达到了250牛米。这辆车也是属于只要舍得踩动力，就够的新能源汽车。ECO模式下，就可以轻松的完成超车，要是开成运动模式下的动力，就更迅猛了，方向盘在低速的时候转向很轻，速度上来以后就会变得相对沉了，操控性能还是可以的。

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吉利帝豪EV450是一款不折不扣的纯电动家轿，全球汽车市场上的新锐力量，以其高颜值、高性价比的优势受到消费者的强烈关注。

从外观设计来看，吉利帝豪EV450的整体造型时尚大气，线条流畅有力，而且它采用了时下流行的溜背车型，看上去更具科技感。同时，前脸的LED大灯和U型污水槽形式的LED日间行车灯设计，也为这款车型增添了不少豪华气息。

车身尺寸方面，吉利帝豪EV450长宽高分别为4685mm/1785mm/1505mm，轴距为2670mm，坐拥较为宽敞的内部空间。而车身造型上使用了许多空气动力学的设计，大幅度提升空气动力性能，所以帝豪EV450在外观方面得分甚高。

内饰方面，吉利帝豪EV450与很多高端品牌相比，也不逊色。整车内饰采用了高质感的材料，做工精细，而且配备了多功能方向盘、大尺寸中控触摸屏、三区自动空调、多媒体影音等配置，为驾乘者带来更为舒适和便捷的驾乘体验。

在动力系统方面，吉利帝豪EV450搭载了一台最大功率为150kW的永磁同步电机，最大扭矩为310N·m，配备了一套55.9kWh的电池组，经过NEDC工况下的测试，续航里程可达505km。此外，吉利帝豪EV450还支持快充模式，充电时间仅需45分钟左右，对于日常通勤的消费者来说，是相当实用的选择。

安全方面，吉利帝豪EV450在配备高科技配置的同时也为驾驶安全保驾护航。车辆配备了自适应巡航、自动泊车、盲区监测、车道偏离预警等智能驾驶辅助技术，引领着市场趋势，提升着人们出行的幸福感和安全性。

总的来说，吉利帝豪EV450是一款颜值与实力并存的纯电动车型。既满足了科技、豪华、性能的多重需求，又解决了消费者对于环保出行的需求。相信在不久的将来，吉利帝豪EV450将成为消费者心中的不二之选。